{"id":61066,"date":"2021-08-31T13:24:05","date_gmt":"2021-08-31T11:24:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=61066"},"modified":"2021-08-31T13:24:07","modified_gmt":"2021-08-31T11:24:07","slug":"nuova-508-pse-la-modalita-sport-che-le-permette-di-essere-diversa-da-tutte-le-altre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuova-508-pse-la-modalita-sport-che-le-permette-di-essere-diversa-da-tutte-le-altre\/","title":{"rendered":"NUOVA 508 PSE – LA MODALITA’ SPORT CHE LE PERMETTE DI ESSERE DIVERSA DA TUTTE LE ALTRE"},"content":{"rendered":"\n
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Le differenti sfaccettature del carattere della nuova gran turismo 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED si modellano seguendo il profilo di differenti modalit\u00e0 di guida, differenziandosi per\u00f2 dalla concorrenza per la capacit\u00e0 di mantenere inalterato il piacere di guida, anche quando si d\u00e0 pieno sfogo alle prestazioni di cui \u00e8 capace l\u2019auto.<\/p>\n

Cinque differenti modalit\u00e0 di guida per sfruttare la sofisticata tecnologia HYBRID4, tra cui spicca la modalit\u00e0 SPORT in cui l\u2019auto eroga il massimo della potenza, 360 CV. I tanti anni di esperienza nelle corse hanno permesso di adottare una logica di funzionamento del powertrain molto simile a quella adottata in gara, cos\u00ec da non permettere alla batteria di scaricarsi completamente e mantenere inalterato il piacere di guida e le grandi prestazioni di cui \u00e8 capace: questo \u00e8 uno dei tanti elementi distintivi della nuova punta di diamante della Casa.<\/p>\n

I motori endotermici ci hanno abituato a numeri in grado di dimostrare il lato prestazionale di ogni vettura. Potenza e coppia vengono sempre dichiarati alla loro massima espressione, con l’obiettivo di enfatizzare il carattere sportivo.<\/p>\n

Con Nuova 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED, fastback oppure SW, la casa del Leone alza ancor pi\u00f9 l\u2019asticella sul tema delle prestazioni, portandolo su un nuovo piano in cui performance velocistiche di primissimo livello di coniugano con consumi ed emissioni ridottissimi; questo sfruttando l\u2019elettrificazione del powertrain ma anche i decenni di esperienza nel mondo delle corse maturato da PEUGEOT SPORT, divisione che si occupa delle vetture da competizione. Una tecnologia che permette anche di ritagliarsi la configurazione ideale dell\u2019auto in funzione della tipologia di percorso, degli stati d\u2019animo del guidatore o delle condizioni meteo. Il tutto attraverso diverse modalit\u00e0 di guida selezionabili agendo su un pulsante a bilanciere posto sul tunnel centrale.<\/p>\n

Diverse modalit\u00e0 di guida tra le quali una spicca per caratteristiche pressoch\u00e9 uniche sul panorama automobilistico e figlia dell\u2019esperienza di PEUGEOT nelle corse.<\/p>\n

Se da un lato sono diverse le auto anche senza velleit\u00e0 da \u201cbruciasemafori\u201d a poter annoverare una modalit\u00e0 di guida SPORT<\/strong>, dall\u2019altro davvero pochissime possono vantare una caratteristica come quella di cui dispone la nuova 508 PSE. La nuova punta di diamante della Casa del Leone pu\u00f2 infatti vantare una logica di funzionamento del powertrain ibrido plug-in che in questa specifica modalit\u00e0 di guida evita di far scaricare del tutto la batteria del powertrain ibrido plug-in, mantenendo inalterate le prestazioni di cui \u00e8 capace. Questa logica di funzionamento \u00e8 figlia della lunghissima esperienza di PEUGEOT nel mondo delle corse e permette di contare costantemente sui 360 CV di cui \u00e8 dotata la nuova 508 PSE, mantenendo intatto il piacere di guida di questa nuova gran turismo. Un\u2019auto capace di forti sensazioni grazie all’erogazione combinata dei due motori elettrici e del motore endotermico. In aggiunta alla potenza ragguardevole, anche la coppia massima \u00e8 garanzia di grandi prestazioni, grazie alla presenza di 520 Nm che, uniti ai 360 CV permettono di coprire lo 0-100 in appena 5,2 secondi.<\/p>\n

La logica di gestione delle fonti di energia della nuova 508 PSE \u00e8 quindi un\u2019autentica rarit\u00e0 per un veicolo ibrido plug-in prodotto in serie. La similitudine con la sofisticata gestione della potenza della Hypercar PEUGEOT 9X8 che correr\u00e0 nel Campionato Endurance 2022 \u00e8 subito evidente, dimostrando quanto il travaso di competenze ad una vettura prodotta in serie sia reale ed efficace. Non \u00e8 un caso se 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED sia oggi la pi\u00f9 potente vettura mai prodotta dalla Casa del Leone.<\/p>\n

Come detto, 508 PSE \u00e8 una ibrida plug-in e questo significa anche poter viaggiare in puro elettrico per diverse decine di km. Troviamo quindi presente la modalit\u00e0 di guida ELECTRIC<\/strong>che regala un\u2019autonomia in grado di raggiungere i 42 km nel rigoroso ciclo WLTP e con velocit\u00e0 massima di 140 km\/h, perfetta espressione del nuovo concetto di Neo-Performance. Una nuova soglia di benessere, nel nome delle zero emissioni ma comunque con una potenza complessiva di 140 CV che portano zero vibrazioni e la magia del silenzio a bordo.<\/p>\n

La modalit\u00e0 4WD<\/strong> punta invece a spostare l’enfasi sulla motricit\u00e0 che beneficia della trazione permanente sulle 4 ruote, grazie alla presenza di un motore elettrico sull\u2019assale posteriore. La ripartizione della coppia avviene tra i due assi, per una serenit\u00e0 di guida che si rapporta in maniera evidente alla maggiore sicurezza su fondi a scarsa aderenza. Che si tratti di pioggia, neve oppure fango, le avverse condizioni atmosferiche diventano meno insidiose grazie a questa modalit\u00e0.<\/p>\n

Ogni modalit\u00e0 di guida incide non solo su propulsione e trazione, ma anche su sterzo e smorzamento delle sospensioni, definendo diverse combinazioni in funzione delle condizioni in cui si sta guidando.<\/p>\n

La modalit\u00e0 di guida COMFORT <\/strong>si distingue per un setup che punta a coccolare gli occupanti grazie ad ammortizzatori meno frenati e maggiormente propensi a smussare le asperit\u00e0 della strada e il powertrain \u00e8 settato per funzionare in modalit\u00e0 ibrida, sfruttando l\u2019azione individuale o sinergica dei 3 propulsori di cui \u00e8 dotata l\u2019auto, per realizzare la combinazione pi\u00f9 efficiente in funzione del contesto di guida e delle prestazioni che si chiedono istante per istante all\u2019auto.<\/p>\n

Questa modalit\u00e0 di utilizzo del powertrain \u00e8 presente anche nel settaggio HYBRID<\/strong>, ma con le sospensioni impostate su un livello intermedio in termini di assorbimento, per frenare maggiormente i movimenti della scocca e offrire maggior appagamento alla guida. Scelta ideale per quanto riguarda il contenimento dei consumi, permette comunque di sfruttare fino a 330 CV di potenza (come nel caso della modalit\u00e0 COMFORT e 4WD).<\/p>\n

Il complesso sistema propulsivo di 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED riflette in maniera evidente l’esperienza acquisita nelle competizioni sportive dalla divisione che conferisce il nome a questa esclusiva ammiraglia, disponibile sia con carrozzeria fastback che SW. Un\u2019autentica firma che aggiunge valore alle emozioni di una nuova esperienza di guida, in grado di abbinare alte prestazioni (high performance) a basso impatto ambientale (low impact), nel segno di un carattere pronto ad esaltarsi in ogni condizione di utilizzo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":61067,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[293,300],"tags":[],"class_list":["post-61066","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-news","category-peugeot"],"yoast_head":"\nNUOVA 508 PSE - LA MODALITA' SPORT CHE LE PERMETTE DI ESSERE DIVERSA DA TUTTE LE ALTRE - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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