{"id":61321,"date":"2021-09-07T20:50:59","date_gmt":"2021-09-07T18:50:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=61321"},"modified":"2021-09-07T20:51:01","modified_gmt":"2021-09-07T18:51:01","slug":"citycar-bari-e-francesco-savoia-elettrizzano-la-fasano-selva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/citycar-bari-e-francesco-savoia-elettrizzano-la-fasano-selva\/","title":{"rendered":"CityCar Bari e Francesco Savoia elettrizzano la Fasano Selva"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"page\" title=\"Page 1\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>CityCar Bari e Francesco Savoia hanno portato al debutto sulle mitiche strade della corsa in salita Fasano-Selva una vettura elettrica da competizione, schierando al via della classica pugliese la stessa smart e-cup protagonista proprio con Savoia di epici duelli in pista.<\/p>\n<p>Una prima importante per la vettura full electric che d\u00e0 vita al campionato in circuito, un&#8217;ennesima dimostrazione che certifica ancora una volta l&#8217;estrema ecletticit\u00e0 di una vettura capace di divertire su pista, di esaltarsi sulle strade sterrate dei rally e delle piste da rallycross, di stupire sulla neve e ora diventa protagonista anche delle gare in salita.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page\" title=\"Page 2\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Iscritta nella categoria RSE, la smart e-cup vestita da CityCar Bari ha decisamente ben figurato, con il veloce Savoia, idolo delle folle sulle strade di casa, capace di issarsi al 61esimo posto assoluto su oltre 120 partenti tra potenti vetture GT, sport-prototipi e iper-vitaminizzate turismo.<\/p>\n<p>Abbiamo rivissuto questa prima storica proprio con &#8220;Ciccio&#8221; &#8211; come viene affettuosamente chiamato dai suoi supporter &#8211; Savoia, vicecampione smart e-cup 2020.<\/p>\n<p>Allora Ciccio, come \u00e8 questa smart e-cup in salita?<\/p>\n<p>&#8220;La devi provare! E&#8217; decisamente divertente e ti direi che forse nelle salite, che poi \u00e8 il mondo dove sono nato e cresciuto come pilota, rende anche di pi\u00f9 rispetto alla pista. Credo di aver fatto almeno 16 edizioni di questa gara, con prototipi, GT, vetture turismo potenti ma con la smart \u00e8 stato decisamente divertente. Piccola, agile e con una coppia micidiale che ti spara fuori da tornanti! E con le juice-pole di Enel X la ricarica non \u00e8 mai un problema.&#8221;<\/p>\n<p>E&#8217; una macchina da corsa, se parliamo di prestazioni?<\/p>\n<p>&#8220;Sapevo che ci saremmo tolti belle soddisfazioni anche in questo senso! Siamo stati pi\u00f9 veloci delle vetture termiche 1.400 cc e in linea con alcune delle potenti 1.600 cc, sempre di categoria RS. Se pensi che la Fasano-Selva \u00e8 una gara molto veloce, quindi con poche ripartenze, che sono il vero plus di questa macchina, su altre salite, ad esempio quella di Erice, potremmo essere anche pi\u00f9 competitivi. Avrei quasi voglia di provarci e togliermi questo dubbio!&#8221;, sorride.<\/p>\n<p>Cosa ti ha impressionato di pi\u00f9?<\/p>\n<p>&#8220;Il comportamento! Grazie ai pneumatici Laufenn e questo assetto la vettura in curva \u00e8 un missile. Non te l&#8217;aspetti. E non te lo dico io, ma i tanti scettici che prima ci hanno guardato come fossimo marziani e poi si sono esaltati a vedere i nostri passaggi. Non saremmo dei sport-prototipi, ma questa smart e-cup va molto pi\u00f9 forte di quello che pensi. Ripeto, la testimonianza migliore di tutto ci\u00f2 \u00e8 stata la loro reazione.&#8221;<\/p>\n<p>Ti piacerebbe rivedere le smart e-cup in salita?<\/p>\n<p>&#8220;Certo che s\u00ec! Anzi, io farei proprio un bel campionato! Come in pista, porterebbe un approccio e uno spirito nuovo in questo ambiente. Le salite sono il mio mondo, ci sono cresciuto e mi sono formato. Le conosco molto bene. E so che c&#8217;\u00e8 un grande interesse attorno alle smart elettriche. Per via dei costi, delle prestazioni, del divertimento puro alla guida ma anche della semplicit\u00e0 nella manutenzione. Potrebbe avere un grande futuro in questo mondo e a me, personalmente, piacerebbe molto ripetere questa esperienza con la mia CityCar Bari.&#8221;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"page\" title=\"Page 3\">\n<div class=\"layoutArea\">\n<div class=\"column\">\n<p>Stiamo andando verso Varano, come cambia la guida tra pista e salite?<\/p>\n<p>&#8220;Sono due mondi opposti. In pista sei costretto a dare il 100%, il 110 in campionato di alto livello come quello smart e-cup ma hai, inconsciamente, la sicurezza delle vie di fuga. Sai che un piccolo errore pu\u00f2 essere rimediato. In salita ci sono muri, guardrail e alberi e quindi dovresti tendere a essere un po&#8217; pi\u00f9 conservativo perch\u00e9 non c&#8217;\u00e8 spazio per errori e indecisioni. Questa \u00e8 la teoria, poi la pratica, quando si abbassa la visiera, \u00e8 un pelo differente&#8230;&#8221;.<\/p>\n<p>Tutto lo spettacolo della smart e-cup ritorna gi\u00e0 questo fine settimana sul tracciato di Varano, con il primo appuntamento della seconda met\u00e0 della stagione con la consueta carica di novit\u00e0 ed elettrizzanti battaglie.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CityCar Bari e Francesco Savoia hanno portato al debutto sulle mitiche strade della corsa in salita Fasano-Selva una vettura elettrica da competizione, schierando al via della classica pugliese la stessa smart e-cup protagonista proprio con Savoia di epici duelli in pista. 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