Ford ha presentato oggi la nuova Fiesta, con un\u2019estetica rinnovata e dalla forte personalit\u00e0, un potenziamento delle tecnologie e una sofisticata propulsione mild hybrid che rende la compatta dell\u2019Ovale Blu ancora pi\u00f9 pronta per affrontare le sfide che riserva il futuro.<\/p>\n
Il design esterno audace e distintivo innalza a un nuovo livello l\u2019espressiva estetica della Fiesta, che non passer\u00e0 inosservata sulle strade grazie anche alle significative differenze tra gli allestimenti disponibili. I modelli Plus, Titanium, ST-Line e Active spiccano tutti grazie ai dettagli di stile e alla gamma di colori ampliata per gli esterni, al design dei cerchi e alle finiture interne. Il line-up della nuova Fiesta si amplia grazie all\u2019introduzione delle esclusive versioni\u00a0X di alto profilo che potenziano la personalit\u00e0 delle serie ST\u2011Line e Active.<\/p>\n
Per garantire una dotazione pi\u00f9 completa che mai e permettere un\u2019esperienza di guida connessa e smart<\/em>, la nuova Fiesta \u00e8 equipaggiata con tecnologie di ultima generazione. Per la prima volta i vari allestimenti saranno, infatti, dotati di fari a LED con l\u2019innovativa tecnologia Matrix, disponibile come optional, che offre le funzionalit\u00e0 di abbaglianti anti-riverbero e adattamento del pattern dei fasci luminosi per garantire una migliore visibilit\u00e0 in condizioni difficili (1<\/sup>).<\/p>\n La nuova Fiesta inaugura anche un quadro strumenti con display digitale da 12,3″ che fornisce al guidatore tutti i dati utili per viaggiare con serenit\u00e0. Fanno, inoltre, il loro debutto a bordo della compatta di casa Ford anche le funzioni Local Hazard Information<\/a> (1<\/sup>) e Wrong-Way Alert<\/a> (1<\/sup>), incluse in una suite di sofisticate tecnologie di assistenza alla guida.<\/p>\n Le opzioni di propulsione elettrificate consentiranno ai proprietari delle nuove Fiesta di risparmiare carburante e ridurre le emissioni, portando al massimo il piacere di guida. La tecnologia mild hybrid del motore EcoBoost Hybrid da 48\u00a0V contribuisce a ottimizzare l\u2019efficienza e i consumi di carburante e, simultaneamente, potenzia la dinamica di guida, gi\u00e0 molto apprezzata, con un\u2019accelerazione pi\u00f9 reattiva. La propulsione si integra, inoltre, alla perfezione con l\u2019opzione di cambio automatico a sette rapporti PowerShift, capace di garantire un cambio di marcia rapido e fluido per un\u2019esperienza di guida comoda e rassicurante al volante della Fiesta.<\/p>\n Oggi Ford ha svelato anche la nuova Fiesta\u00a0ST, sviluppata da Ford Performance. L\u2019esperienza di guida dell\u2019accattivante due volumi \u00e8 ulteriormente migliorata grazie ai nuovi fari Matrix a LED, agli esclusivi sedili Performance sviluppati internamente all\u2019azienda e ai dettagli di stile che conferiscono alla vettura un look sportivo, come la griglia anteriore, disponibile nella nuova finitura Chrystaline Grey, e la nuova vernice metallizzata esclusiva Mean Green, senza dimenticare il potenziamento del 10% della coppia di picco, che raggiunge i 320\u00a0Nm.<\/p>\n \u201cLa scelta di restare al passo con i tempi e imporre nuovi standard sul piano della tecnologia, dell\u2019efficienza e del piacere di guida \u00e8 sempre stata un\u2019importante componente del costante successo del modello Fiesta<\/em>,\u201d ha dichiarato Roelant de Waard, General Manager, Vetture, Ford Europa. \u201cLa nuova Fiesta segna un altro grande salto in avanti per il segmento delle auto compatte e ha una versione adatta a ogni stile di vita<\/em>.\u201d<\/p>\n Design rinnovato e maggiore personalit\u00e0<\/strong><\/p>\n La nuova Fiesta sfrutta la collaudata piattaforma delle B-cars (utilizzata anche per creare il SUV compatto Puma) e offre una gamma di versioni a tre e a cinque porte, comode e raffinate affinch\u00e9 ogni cliente possa scegliere la Fiesta che meglio si adatta al suo stile di vita.<\/p>\n Il restyling degli esterni investe tutta la gamma, rialzando il profilo anteriore, grazie alla nuova linea del cofano e alle griglie superiori pi\u00f9 grandi. L\u2019emblema dell\u2019Ovale Blu di Ford, integrato nella griglia anzich\u00e9 montato lungo il bordo del cofano come nei modelli precedenti, conferisce al veicolo una presenza su strada ancora pi\u00f9 inconfondibile.<\/p>\n Anche i nuovi fari a LED di serie contribuiscono a dare alla Fiesta una nuova e pi\u00f9 moderna immagine, grazie allo slanciato design orizzontale. Nella parte posteriore del veicolo, i fari di serie sono incastonati in una cornice nera per una resa estetica pi\u00f9 sofisticata, mentre la versione a LED disponibile come optional \u00e8 coronata da una finitura esterna Premium Black che d\u00e0 il tocco finale.<\/p>\n Ogni versione della nuova Fiesta ha una personalit\u00e0 distinta dalle altre, grazie ai design unici di griglia e fascia e ai dettagli di stile dell\u2019abitacolo e della scocca, che ne riflettono lo specifico carattere.<\/p>\n Le serie Plus e Titanium vantano una griglia superiore pi\u00f9 ampia caratterizzata da solide barre orizzontali e incorniciata da una cromatura brillante con prese d\u2019aria laterali dallo stile unico. Il modello Titanium si distingue, inoltre, per le barre orizzontali della griglia superiore stampate a caldo e abbinate alle cornici cromate dei finestrini.<\/p>\n La ST-Line, ispirata a Ford Performance, ha un carattere pi\u00f9 sportivo ed \u00e8 inconfondibile grazie alla nuova griglia superiore pi\u00f9 profonda e con finitura a nido d\u2019ape in nero brillante. Le ampie prese d\u2019aria laterali sono rifinite nello stesso colore della scocca e la griglia inferiore, ad ampiezza maggiorata, potenzia l\u2019estetica decisa del modello.<\/p>\n La versione Active, ispirata ai SUV, si contraddistingue per dettagli di design pi\u00f9 grintosi, che la rendono la compagna ideale per chi ha un carattere pi\u00f9 avventuroso. L\u2019ampia griglia superiore \u00e8 dotata di robuste barre verticali in nero lucido e affiancata da prese d\u2019aria laterali pi\u00f9 alte e sporgenti, in perfetto accordo con l\u2019assetto da crossover.<\/p>\n Sette nuovi design disponibili per i cerchi in lega completano il prospetto rinnovato e risoluto degli esterni, con la possibilit\u00e0 di scegliere anche due nuovi colori: Boundless Blue e Beautiful Berry.<\/p>\n \u201cLa Fiesta \u00e8 una piccola auto con una grande personalit\u00e0. La sua natura incentrata sul piacere di guida \u00e8 sempre venuta allo scoperto attraverso il design<\/em>,\u201d ha affermato Amko Leenarts, Direttore Design, Ford Europa. \u201cPer la nuova Fiesta abbiamo creato personalit\u00e0 ancor pi\u00f9 diverse tra loro, incarnate da versioni differenti, affinch\u00e9 i clienti possano scegliere\u00a0 quella che meglio riflette il loro stile e il loro modo di affrontare la vita<\/em>.\u201d<\/p>\n Propulsioni di oggi e di domani<\/strong><\/p>\n La nuova Fiesta garantisce un\u2019esperienza di guida reattiva e un consumo efficiente del carburante grazie alle opzioni di propulsione del motore mild hybrid EcoBoost Hybrid da 48\u00a0V.<\/p>\n Progettati per ridurre i costi di esercizio aumentando il piacere di guida, il vero cuore della Fiesta che da sempre conquista i suoi utenti, i modelli EcoBoost Hybrid sono dotati di uno starter\/generator a cinghia (BISG) al posto del convenzionale alternatore, che consente di recuperare l\u2019energia solitamente persa durante la frenata e la marcia, utilizzandola per ricaricare la batteria agli ioni di litio da 48\u00a0V raffreddata ad aria.<\/p>\n Il BISG svolge anche la funzione di un motore e assiste il propulsore principale sfruttando l\u2019energia immagazzinata per potenziarne la coppia durante la guida e l\u2019accelerazione, oltre ad alimentare gli accessori elettrici del veicolo. Il motore pu\u00f2 essere riavviato in soli 350\u00a0millisecondi, pertanto il sistema Start&Stop pu\u00f2 spegnerlo quando \u00e8 pi\u00f9 opportuno per risparmiare carburante, ad esempio in caso di rallentamento in vista di una fermata sotto i 25\u00a0km\/h, anche se il veicolo ha la marcia innestata e il pedale della frizione non \u00e8 premuto.<\/p>\n Il motore EcoBoost Hybrid da 1,0\u00a0litri della nuova Fiesta \u00e8 disponibile con potenza da 125\u00a0CV e cambio manuale a sei rapporti. Il consumo di carburante WLTP a partire da 4,9\u00a0l\/100\u00a0km e le emissioni di CO2<\/sub> a partire da 111\u00a0g\/km2<\/sup> rappresentano un miglioramento del 5% rispetto al motore 1.0 EcoBoost non ibrido da 125\u00a0CV di potenza, per un risparmio che, secondo i dati Ford, arriva fino al 10% negli scenari di guida in citt\u00e0.<\/p>\n Il motore EcoBoost Hybrid da 125\u00a0CV \u00e8 disponibile anche con cambio automatico a doppia frizione e sette rapporti PowerShift, che garantisce un cambio di marcia fluido e un movimento pulito accompagnati dal consumo efficiente del carburante (a partire da 5,2\u00a0l\/100\u00a0km) ed emissioni di CO2<\/sub> WLTP a partire da 117\u00a0g\/km.<\/p>\n Il cambio PowerShift contribuisce a mantenere il motore al regime ottimale per garantirne l\u2019efficienza, oltre a permettere l\u2019utilizzo della funzione Start&Stop al di sotto dei 12\u00a0km\/h al fine di rendere pi\u00f9 efficiente anche il consumo di carburante quando si guida in citt\u00e0. Anche il piacere di guida migliora grazie al cambio automatico, capace di effettuare un triplo scalo di marcia per un sorpasso pi\u00f9 rapido, quando \u00e8 necessaria la massima accelerazione.<\/p>\n La tecnologia alla base delle modalit\u00e0 di guida Normal, Sport ed Eco consente di vivere un\u2019esperienza entusiasmante e su misura, selezionando l\u2019opzione preferita per regolare la risposta dell\u2019acceleratore, il sistema ESC, il controllo della trazione e i tempi di scalata dei modelli automatici in modo da spingere al massimo reattivit\u00e0 e prestazioni in ogni contesto di guida. La Fiesta Active dispone anche delle modalit\u00e0 Trail, per terreni sterrati e Slippery, per superfici scivolose.<\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/strong><\/p>\n Comoda e connessa grazie alle ultime tecnologie<\/strong><\/p>\n Nella nuova Fiesta sono state integrate tecnologie di guida all\u2019avanguardia per aumentare il comfort, la sicurezza e la comodit\u00e0 dei passeggeri e di chi \u00e8 al volante, in ogni scenario possibile, dagli spostamenti in citt\u00e0 ai lunghi viaggi in autostrada.<\/p>\n I fari a LED di serie comprendono anabbaglianti, abbaglianti e luci diurne a LED per una migliore visibilit\u00e0. I fari a LED Matrix disponibili per i modelli alto di gamma sono, inoltre, in grado di adeguare i fasci luminosi in base al contesto di guida (1<\/sup>). Le funzioni Manoeuvring Light<\/em> e Bad-Weather Light <\/em>(1<\/sup>) entrano in azione quando i sensori del veicolo rilevano un tentativo di manovra a bassa velocit\u00e0 oppure l\u2019attivazione dei tergicristalli per regolare automaticamente la direzione dei fari in modo che chi \u00e8 al posto di guida abbia una maggiore visibilit\u00e0. Gli abbaglianti anti-riverbero utilizzano una telecamera posizionata sulla parte anteriore della vettura per rilevare i veicoli in avvicinamento e creare un\u2019area \u201cpriva di riverbero\u201d all\u2019interno della zona illuminata, bloccando i fasci che potrebbero colpire gli occhi degli altri utenti della strada. Questa tecnologia consente di utilizzare maggiormente gli abbaglianti, in modo da sfruttare il pi\u00f9 possibile la massima visibilit\u00e0 di notte e, contemporaneamente, di ridurre il rischio di infastidire gli altri guidatori con le luci.<\/p>\n La nuova Fiesta d\u00e0 il benvenuto anche a un quadro strumenti digitale con display TFT da 12,3″ interamente configurabile, che gli utenti possono personalizzare dando la priorit\u00e0 alla visualizzazione di diversi dati, compresi gli avvisi del navigatore. Il quadro \u00e8 dotato di grafiche a tema uniche, che corrispondono alle diverse modalit\u00e0 di guida selezionate, e di una zona separata dedicata alle informazioni ad alta priorit\u00e0, come quelle fornite dalle tecnologie di assistenza alla guida.<\/p>\n La nuova Fiesta \u00e8, inoltre, dotata di funzione Wrong Way Alert (1<\/sup>), che va ad aggiungersi a un\u2019intera suite di tecnologie all\u2019avanguardia al servizio del guidatore. Il sistema combina le immagini di una telecamera collocata sul parabrezza e i dati provenienti dal sistema di navigazione integrato nell\u2019auto, per avvisare il guidatore con un segnale acustico e visivo nel caso in cui oltrepassi due divieti di accesso laterali lungo rampe e svincoli autostradali.<\/p>\n Tra le altre sofisticate tecnologie disponibili citiamo l\u2019Adaptive Cruise Control (controllo adattivo della velocit\u00e0 di crociera) con Stop & Go e la funzione Speed Sign Recognition (1<\/sup>) (che riconosce i segnali con limiti di velocit\u00e0), entrambe studiate per facilitare il mantenimento di una distanza di sicurezza adeguata dai veicoli che precedono la Fiesta. Nei veicoli con cambio PowerShift, il sistema \u00e8 in grado di arrestare e riavviare automaticamente l\u2019auto in code e ingorghi.<\/p>\n Un\u2019altra funzione utile per affrontare con maggiore serenit\u00e0 i contesti di guida cittadini \u00e8 il sistema di parcheggio semiautomatico Active Park Assist (1<\/sup>), capace di rilevare posteggi liberi di dimensioni adeguate e di controllare il volante per parcheggiare a pettine, a spina di pesce o in linea vicino ad altre auto senza la necessit\u00e0 di alcun intervento sul volante: il guidatore pu\u00f2 limitarsi a gestire acceleratore, freno e cambio.<\/p>\n Le numerose soluzioni tecnologiche concepite per evitare le collisioni con altri utenti della strada o ridurne al minimo gli effetti comprendono il Blind Spot Information System (BLIS, monitoraggio dell\u2019angolo cieco) con Cross Traffic Alert (segnalazione veicolo in arrivo) e Active Braking (frenata attiva)(1<\/sup>), il Lane Keeping Aid (1<\/sup>) per il mantenimento della corsia e il Pre-Collision Assist con Active Braking per il rilevamento di pedoni e ciclisti ( 1<\/sup>).<\/p>\n