TOYOTA GAZOO Racing parteciper\u00e0 con un team di quattro equipaggi al prossimo Rally Dakar, che si svolger\u00e0 in Arabia Saudita dal 2 gennaio 2022. Come nel 2021, il team sar\u00e0 guidato da Nasser Al-Attiyah e dal navigatore Mathieu Baumel. Giniel de Villiers correr\u00e0 con il navigatore Dennis Murphy; Henk Lategan e Brett Cummings torneranno per la loro seconda Dakar, mentre Shameer Variawa sar\u00e0 in coppia con il navigatore Danie Stassen. Il team schierer\u00e0 anche il nuovissimo Toyota GR DKR Hilux T1+, conforme ai nuovi regolamenti per la categoria T1. Il prototipo, che al momento sfoggia una carrozzeria in fibra di carbonio a vista, \u00e8 attualmente in fase di test e sar\u00e0 poi presentato ufficialmente nel corso del 2021.<\/p>\n
Basandosi sull’esperienza della Dakar 2021, il team continuer\u00e0 a mettere in campo un mix di piloti e navigatori esperti, come Nasser e Giniel, confermando allo stesso tempo Henk in qualit\u00e0 di talento emergente della disciplina. Shameer punter\u00e0 invece a migliorare la sua ventunesima posizione ottenuta nella scorsa edizione.<\/p>\n
Da quando sono arrivati secondi all’edizione 2021 della gara, i vincitori del 2019 Nasser (Qatar) e Mathieu (Francia) hanno vinto il Rally di Andalusia, cos\u00ec come la Baja Spain Aragona. La coppia, che ha vinto la Coppa del Mondo FIA di Rally cross-country per tre volte consecutive, nel 2022 punter\u00e0 ad aggiungere al loro curriculum una quarta vittoria alla Dakar. Giniel e Dennis, entrambi sudafricani, hanno gareggiato con successo nella South African Cross-Country Series (SACCS), che rappresenta anche il banco di prova lo sviluppo del Toyota Dakar Hilux. La coppia si trovava in testa alla classifica dopo tre dei sette round che compongono la serie.<\/p>\n
Con un incidente nella tappa 5 della Dakar 2021 che ha costretto i sudafricani Henk e Brett a ritirarsi dopo aver registrato tempi altamente competitivi nelle tappe 3 e 4, il duo sudafricano avr\u00e0 sicuramente voglia di mostrare le loro abilit\u00e0 agli equipaggi pi\u00f9 esperti che si troveranno davanti. Il debutto di Henk alla Dakar ha avuto un riscontro globale e il giovane pilota di Johannesburg, che ha vinto pi\u00f9 volte il SACCS, cercher\u00e0 di costruire i suoi futuri successi sulle\u00a0esperienze nel campionato sudafricano.<\/p>\n
Infine, Shameer e Danie, anche loro sudafricani, completeranno il team di quattro vetture. Shameer, che ha vinto diversi campionati in Sud Africa, ha corso la sua prima Dakar nel 2021 e sar\u00e0 affiancato da Danie nel ruolo di navigatore. Questa sar\u00e0 la prima Dakar di Danie, che per\u00f2 \u00e8 gi\u00e0 stato compagno di Shameer nel SACCS; i due dovrebbero facilmente trovare un\u2019intesa vincente.<\/p>\n
Seguendo la filosofia di TOYOTA GAZOO Racing di “realizzare auto sempre migliori”, il team ha continuato a perfezionare l’Hilux, la cui ultima evoluzione sar\u00e0 la punta di diamante del team al Rally Dakar.<\/p>\n
Per il 2022, il team Toyota Gazoo Racing sta sviluppando una nuova versione del Toyota Dakar Hilux, basata sugli ultimi aggiornamenti di regolamento. Il nuovo Toyota GR DKR Hilux T1+ condivider\u00e0 i componenti con il gi\u00e0 collaudato Hilux che \u00e8 stato introdotto per la prima volta nel 2018 e ha vinto la competizione nel 2019, ma presenter\u00e0 una serie di miglioramenti, tra cui un\u2019impronta a terra pi\u00f9 ampia -pneumatici da 37 pollici, in sostituzione dei precedenti da 32 pollici-\u00a0insieme a un aumento del battistrada da 245 mm a 320mm. La nuova vettura ha anche un\u2019escursione delle sospensioni pi\u00f9 ampia, con il precedente massimo di 280 mm ora aumentato a 350 mm.<\/p>\n
Sotto il cofano, l’auto \u00e8 ora equipaggiata con un motore V6 a benzina bi-turbo da 3,5 litri, proveniente dalla nuovissima Toyota Land Cruiser 300 nella sorprendente versione GR-S dell’iconico fuoristrada. In setup standard, il motore genera 305 kW di potenza a 5.200 giri\/min e 650 Nm di coppia da 2.000 giri\/min. In setup da gara questi valori saranno significativamente pi\u00f9 alti.<\/p>\n
Con i team WEC e WRC di TOYOTA GAZOO Racing che stanno mettendo a segno vittorie importanti nelle loro rispettive discipline, tutti gli occhi saranno puntati sul reveal della nuova Toyota Hilux verso la fine del 2021.<\/p>\n
La Dakar 2022 avr\u00e0 di nuovo luogo nel deserto dell’Arabia Saudita, anche se la gara in questa occasione sar\u00e0 caratterizzata da un tracciato in senso antiorario. La gara inizier\u00e0 il 2 gennaio nella citt\u00e0 settentrionale di Ha\u2019il, prima della traversata verso sud fino all\u2019Empty Quarter. Il giorno di riposo sar\u00e0 nella capitale saudita di Riyadh l’8 gennaio, prima che la gara si sposti verso sud-ovest fino al traguardo nella citt\u00e0 di Jeddah il 14 gennaio.<\/p>\n
La gara prender\u00e0 il via con una sessione di qualifiche per determinare le posizioni di partenza della tappa 1. Sul percorso saranno presenti anche due tappe ad anello, anche se i dettagli devono ancora essere annunciati dagli organizzatori. Infine, la tradizionale Marathon Stage vedr\u00e0 gli equipaggi correre lontano dal bivacco principale verso un accampamento -senza supporto di tecnici e meccanici- per una sosta notturna, prima di tornare indietro e ricongiungersi ai loro team di supporto al bivacco principale. Questa \u00e8 una parte molto impegnativa della gara, che spesso gioca un ruolo importante nel determinarne l\u2019esito.<\/p>\n
Il percorso finale per la Dakar 2022 deve ancora essere annunciato, ma si prevede che il terreno affrontato sar\u00e0 simile a quello del 2020 e del 2021.<\/p>\n
\u201cCitazioni\u201d:<\/p>\n
Glyn Hall, Team Principal: “Siamo felici di poter annunciare una squadra molto simile a quella dello scorso anno. Con Nasser e Giniel che guidano il nostro attacco e Henk che guadagna fiducia, siamo entusiasti di affrontare l’edizione 2022 del Rally Dakar. Lo sviluppo del nuovo GR DKR Hilux T1+ sta andando bene e siamo fiduciosi chela nuova vettura ci permetter\u00e0 di essere ancora pi\u00f9 competitivi, a gennaio”.<\/p>\n
Nasser Al-Attiyah: “Sono molto felice di essere tornato con il team TOYOTA GAZOO Racing per la Dakar 2022. Abbiamo vinto la gara insieme nel 2019 e ora abbiamo una nuova occasione. Sono entusiasta per le nostre prospettive, soprattutto con il nuovo GR DKR Hilux T1+, che \u00e8 sicuramente pi\u00f9 veloce ed efficace della vettura precedente. “<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":61748,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[7853,262,335],"tags":[],"class_list":["post-61747","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-motorsport","category-novita","category-toyota"],"yoast_head":"\n