Chiss\u00e0 cosa hanno pensato i responsabili della Regione Alta Austria, la propriet\u00e0 delle Funivie Austriache e la societ\u00e0 di gestione della tratta che conduce in cima alla pista da sci di Feuerkogel, quando si sono viste chiedere i permessi per una \u201cpassggiata\u201d in Vespa sul tetto di una delle cabine! Per\u00f2 li hanno concessi e G\u00fcnter Schachermayr ha potuto portare a compimento l\u2019ennesima follia.<\/p>\n
Lo stuntman di Steyr diverse volte all\u2019anno si esibisce in imprese \u00a0\u2013 a volte anche pericolose \u2013 sempre in sella allo scooter pi\u00f9 famoso del mondo; alcune lasciano un po\u2019 perplessi ma l\u2019obiettivo \u00e8 compierne il maggiore numero possibile per stabilire il primato dei primati, cio\u00e8 il maggiore numero di riconoscimenti del Guinness mai raccolto. Cos\u00ec lo avete visto buttarsi con il paracadute, percorrere un lungo tratto in immersione, slalomare con gli occhi bendati tra i birilli senza la ruota anteriore \u2013 in impennata \u2013, fare bungee jumping sempre con la sua Vespa, richiedendo ogni volta la registrazione al Book of World Records. Al momento attuale siamo gi\u00e0 a 34 imprese portate a termine, alcune delle quali ancora in attesa della convalida dell\u2019organizzazione britannica.<\/p>\n
L\u2019ultima \u00e8 questa \u201cgita\u201d nel Salzkammergu, sulla Feuerkogelbahn: lo scooter \u00e8 stato fissato alla cabina con una piattaforma speciale realizzata per questa impresa, e un conducente della funivia \u00e8 stato addestrato specificamente.<\/p>\n
Il singolare \u201cgiretto\u201d sul tragitto di 2917 metri \u00e8 durata poco meno di 6 minuti e ha comportato un discreto rischio, come ha sottolineato con un po\u2019 di enfasi il 43enne performer: \u00abNon \u00e8 una cosa per chi ha i nervi deboli! La pi\u00f9 piccola folata di vento o una banale disattenzione avrebbero potuto costarmi la vita\u00bb<\/em>.<\/p>\n Non ci sono state particolari difficolt\u00e0 di carattere tecnico, mentre ce ne sono state tante a livello burocratico.<\/p>\n \u00abPerch\u00e9 fosse possibile effettuare questo tentativo di record mondiale <\/em>\u2013 ha spiegato ancora G\u00fcnter \u2013 \u00e8 stato necessario richiedere una montagna di autorizzazioni. Sono state concesse, ma abbiamo dovuto presentare programmi e piani molto precisi ai quali abbiamo dovuto attenerci rigorosamente. E abbiamo dovuto sperare nel bel tempo, ma \u00e8 andata bene\u00bb<\/em>.<\/p>\n Come di consueto filmato e fotografie dell\u2019impresa sono stati inviati al Guinness per la registrazione del primato. In attesa della prossima follia\u2026<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":61800,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[293,7890],"tags":[],"class_list":["post-61799","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-news","category-vespa"],"yoast_head":"\n