{"id":61892,"date":"2021-09-27T19:09:51","date_gmt":"2021-09-27T17:09:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=61892"},"modified":"2021-09-27T19:09:53","modified_gmt":"2021-09-27T17:09:53","slug":"a-milano-autoclassica-le-celebrazioni-dei-50-anni-della-lamborghini-countach-un-tuono-nella-storia-dellautomobilismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/a-milano-autoclassica-le-celebrazioni-dei-50-anni-della-lamborghini-countach-un-tuono-nella-storia-dellautomobilismo\/","title":{"rendered":"A Milano AutoClassica le celebrazioni dei 50 anni della Lamborghini Countach,  un tuono nella storia dell\u2019automobilismo"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Milano AutoClassica <\/strong>si conferma pi\u00f9 che mai l\u2019imperdibile occasione di incontro per tutti gli amanti dell\u2019automobilismo classico e sportivo che si danno appuntamento al quartiere fieristico di Milano (Rho) per ammirare la vetrina pi\u00f9 elegante del settore che, anno dopo anno, li accoglie con esposizioni iconiche dedicate ai modelli pi\u00f9 significativi della storia dell\u2019automobilismo.<\/p>\n<p><strong>La Club House dell\u2019undicesima edizione di Milano AutoClassica<\/strong> \u00e8 votata alla celebrazione del <strong>50\u00b0 anniversario<\/strong> delle <strong>Countach<\/strong> con uno straordinario parterre dei modelli che incarnano un ideale stilistico che nel 1971 rivoluzion\u00f2 il settore del design.\u00a0 In programma una roadmap di appuntamenti con le supercar della Casa del Toro, a partire dall\u2019<strong>esposizione statica di otto vetture<\/strong>\u00a0 rappresentative di cinque modelli clou della gamma Countach, di cui alcuni esposti in diverso colore.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Tra questi, la <strong>Lamborgini Countach LP 400 <\/strong>prima serie dove LP si riferisce alla disposizione del motore longitudinale posteriore e 400 fa riferimento alla cilindrata, 4 litri. Detta \u201ca ruote strette&#8221; o &#8220;periscopio&#8221; per le sue particolari fattezze,\u00a0 \u00e8 un raro e splendido modello prodotto in soli 150\u00a0 esemplari (1972- 1978), forse il pi\u00f9 ricercato dai collezionisti di tutto il mondo,\u00a0 di sicuro la vettura di serie pi\u00f9 veloce del mercato in grado di abbattere il muro dei 300 Km\/h. Accanto a lei la <strong>Lamborgini Countach LP400S<\/strong>, esposta in Fiera in un luminoso colore verde e costruita in 235 esemplari ( 1978-1982) , si conferma superstar adatta a celebrare i 50 anni di successi, alimentata da\u00a0 un motore\u00a0 da 4 litri e 12 cilindri a V di oltre 350 CV in grado di raggiungere, ove consentito i 295 km\/h.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Due, inoltre,\u00a0 gli appuntamenti istituzionali in calendario. <strong>Venerd\u00ec 1 ottobre<\/strong> <strong>nell\u2019Arena di ACI Storico<\/strong> l\u2019evento \u201cPerbacco che supercar!- La Lamborghini Countach compie 50 anni\u201d dove <strong>Gaetano De Rosa<\/strong> di RuoteClassiche, incontrer\u00e0 <strong>Valentino Balboni<\/strong>, storico collaudatore Lamborghini che racconter\u00e0 la genesi della Countach attraverso una chiacchiera confronto sui diversi stilemi dei modelli di ieri rispetto ai contemporanei.<\/p>\n<p><strong>Domenica 3 ottobre allo stand di ASI,<\/strong> l&#8217;evento intitolato \u201cLamborghini Countach: capolavoro di Gandini, ultimo atto di Ferruccio nella sua sfida a Enzo Ferrari\u201c sar\u00e0 occasione di un\u2019interessate retrospettiva sulla vettura, attraverso il racconto di aneddoti vissuti in prima persona da <strong>Antonio Ghini<\/strong>, direttore del magazine \u201cThe Key \u2013 Top of the Classic Car World\u201d ed autore di libri dedicati all\u2019argomento.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La storia della Countach, uno dei modelli pi\u00f9 iconici della Lamborghini affascina ancora oggi come ieri. Gli anni 70\u2019 rappresentano\u00a0 per il design un\u2019epoca straordinaria dove la libert\u00e0 stilistica e tecnica lasciata ai progettisti era quasi assoluta.\u00a0 In Lamborghini <strong>Paolo Stanzani<\/strong> progett\u00f2 un\u2019auto nuova, pi\u00f9 sportiva, pi\u00f9 dura dei modelli precedenti\u00a0 facendosi affiancare dal giovane ma gi\u00e0 talentuoso designer,\u00a0<strong>Marcello Gandini<\/strong>,all\u2019epoca dipendente della carrozzeria\u00a0Bertone (responsabile, tra le altre,\u00a0 della carrozzeria a cuneo\u00a0della Alfa Romeo 33 Carabo, concept avveniristica lanciata nel 1968). Proprio\u00a0 lo stile a cuneo caratterizz\u00f2 i modellini della nuova vettura, il cui\u00a0 primo prototipo venne ultimato nel 1971. La leggenda narra che fu grazie al commento\u00a0 estasiato di fronte all\u2019auto di un dipendente della Bertone &#8211; che si lasci\u00f2 scappare l\u2019espressione dialettale piemontese \u201cCountach!\u201d che indica \u201cmeraviglia\u201d- l\u2019origine del nome di un\u2019auto che attraverso i decenni si \u00e8 confermata non solo un\u00a0grandissimo successo commerciale, ma anche un vero e proprio emblema di stile.<\/p>\n<p>Oltre ad un\u2019estetica innovativa caratterizzata dalle linee slanciate e spigolose su una vettura bassa e leggera con telaio tubolare in acciaio sotto una carrozzeria in alluminio, rispetto alla concorrenza degli anni \u201970 la prima serie della Countach si distingueva nel mercato anche per meccanica, vantando una soluzione motoristica inedita, con il tipico\u00a0V12 Lamborghini montato davanti l\u2019asse posteriore ma in posizione longitudinale, con il cambio davanti, in modo\u00a0 da spostare i pesi\u00a0 verso il centro. Completavano la perfezione stilistica le\u00a0portiere con apertura verso l\u2019alto, che appaiono su questo modello prima di qualunque altra Lamborghini e i suggestivi fari a scomparsa.<\/p>\n<p><strong>BIGLIETTI<\/strong><\/p>\n<p>La biglietteria online \u00e8 ufficialmente aperta ed i biglietti si possono acquistare direttamente sul sito della manifestazione: <a href=\"http:\/\/www.milanoautoclassica.com\/\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=http:\/\/www.milanoautoclassica.com&amp;source=gmail&amp;ust=1632848185185000&amp;usg=AFQjCNEQrnKIIagRvFHbePaahPinNhZ0Ng\">www.milanoautoclassica.com<\/a><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>FACILE ARRIVARE, FACILE POSTEGGIARE, ORARI E INFO<\/strong><\/p>\n<p>Milano AutoClassica sar\u00e0 aperta Venerd\u00ec\u00a0 1, Sabato 2 e Domenica 3 Ottobre 2021 ore: 09.30- 19.00<\/p>\n<p>PER RAGGIUNGERE LA FIERA DI MILANO RHO, SS.33 del Sempione, 28 20017 Rho (Milano)<\/p>\n<p>IN AUTO: Uscita Fiera Milano sulla Tangenziale Ovest facilmente raggiungibile dalle autostrade A4, A1, A7.<\/p>\n<p>In Fiera ampia disponibilit\u00e0 di parcheggio.<\/p>\n<p>IN TRENO: I treni arrivano alle stazioni di Milano Centrale, Porta Garibaldi e Lambrate da cui \u00e8 possibile poi prendere le linee metropolitane (Linea rossa con capolinea direttamente in Fiera fermata Rho-Fiera Milano. E\u2019 necessario munirsi di biglietto extraurbano).<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Milano AutoClassica si conferma pi\u00f9 che mai l\u2019imperdibile occasione di incontro per tutti gli amanti dell\u2019automobilismo classico e sportivo che si danno appuntamento al quartiere fieristico di Milano (Rho) per ammirare la vetrina pi\u00f9 elegante del settore che, anno dopo anno, li accoglie con esposizioni iconiche dedicate ai modelli pi\u00f9 significativi della storia dell\u2019automobilismo. 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