{"id":62125,"date":"2021-10-06T05:01:10","date_gmt":"2021-10-06T03:01:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=62125"},"modified":"2021-10-06T05:01:12","modified_gmt":"2021-10-06T03:01:12","slug":"sempre-piu-innovativo-piu-efficiente-e-piu-connesso-avvio-della-produzione-del-nuovo-multivan-presso-il-modernissimo-stabilimento-di-hannover","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/sempre-piu-innovativo-piu-efficiente-e-piu-connesso-avvio-della-produzione-del-nuovo-multivan-presso-il-modernissimo-stabilimento-di-hannover\/","title":{"rendered":"Sempre pi\u00f9 innovativo, pi\u00f9 efficiente e pi\u00f9 connesso: avvio della produzione del nuovo Multivan presso il modernissimo stabilimento di Hannover"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>I primi esemplari del nuovo Multivan prodotto in serie stanno uscendo dalle linee di produzione della Volkswagen Veicoli Commerciali.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00c8 la prima volta che un Multivan con motore ibrido plug-in viene prodotto presso lo stabilimento di Hannover. Oltre al nuovo propulsore, il Multivan di nuova generazione offre anche maggior comfort e sicurezza nonch\u00e9 interni innovativi, pur mantenendo inalterate le caratteristiche tipiche del Multivan. L\u2019avvio della produzione rappresenta una pietra miliare nell\u2019ambito del processo di trasformazione dello storico stabilimento della Volkswagen Veicoli Commerciali. Le opere di conversione all\u2019interno della fabbrica, tuttavia, non si sono ancora concluse: attualmente sono in corso i preparativi per la produzione dell\u2019ID. BUZZ completamente elettrico, prevista per il prossimo anno.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019integrazione del nuovo Multivan nei processi di produzione e la realizzazione di nuove linee di produzione sono state eseguite mentre l\u2019attivit\u00e0 nello stabilimento proseguiva in parallelo.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u201cPer noi tutti dello stabilimento \u00e8 stata una sfida impegnativa, che siamo riusciti a implementare fin nei minimi dettagli\u201d, ha dichiarato Josef Baumert, Membro del Consiglio di Amministrazione per Produzione e Logistica della Volkswagen Veicoli Commerciali. Nonostante le difficolt\u00e0 legate alla pandemia da Coronavirus e alla fornitura problematica di alcuni componenti, la produzione in serie del nuovo Multivan \u00e8 iniziata secondo i piani. Baumert: \u201cIl team ha fornito un\u2019eccellente prestazione, di cui possiamo essere molto orgogliosi ad Hannover.\u201d<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Produzione ancora pi\u00f9 efficiente<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019espansione dell\u2019automazione cos\u00ec come l\u2019implementazione coerente della strategia di digitalizzazione nella produzione hanno consentito di innalzare nuovamente il livello di efficienza in ambito produttivo. Prendiamo come esempio la costruzione della carrozzeria: nella realizzazione del T6.1, il livello di automazione si aggira intorno al 77%, mentre per quanto riguarda il nuovo Multivan \u00e8 pari al 93%.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>\u201cMigliorare costantemente la produttivit\u00e0 \u00e8 un investimento in prospettiva futura\u201d, ha dichiarato Baumert. I responsabili dell\u2019impianto supervisionano contemporaneamente diverse stazioni da una postazione di controllo e sono costantemente connessi agli impianti tramite un dispositivo digitale smartwatch. Se occorrono componenti o \u00e8 in programma un intervento di manutenzione, parte una tempestiva segnalazione, riducendo cos\u00ec i tempi di inattivit\u00e0.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Dopo l\u2019entrata in funzione di una nuova linea di finitura avvenuta due anni fa, nel reparto verniciatura viene ora impiegato un nuovo impianto, soprannominato BiColor. \u00c8 qui che i nuovi Multivan vengono sottoposti alla verniciatura bicolore, da sempre particolarmente apprezzata.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La logistica automatizzata dei componenti aumenta l\u2019efficienza durante le fasi di assemblaggio. I veicoli da trasporto che si muovono autonomamente all\u2019interno della fabbrica provvedono a portare i componenti direttamente dai magazzini alle linee. Prossimamente, il T6.1, il Multivan nonch\u00e9 l\u2019ID.BUZZ e l\u2019ID.BUZZ Cargo saranno realizzati esclusivamente su due linee principali. \u201cSi tratta di un autentico capolavoro in termini di pianificazione e logistica\u201d, ha aggiunto Baumert.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Programmi di qualificazione e formazione dedicati ai dipendenti<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u201cNel percorso di trasformazione dello stabilimento coinvolgiamo anche i nostri dipendenti, proiettandoli cos\u00ec nel futuro\u201d, ha dichiarato Nassia Zdravkova, Responsabile Risorse Umane in Germania. I corsi di formazione nella produzione relativi all\u2019avvio di nuovi modelli, ai processi di produzione e, soprattutto, in materia di elettromobilit\u00e0 si svolgono continuamente. Il Marchio, per esempio, fa sempre pi\u00f9 ricorso alla formazione virtuale, dove i dipendenti apprendono nuovi processi di lavoro utilizzando occhiali VR.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Nel settore della produzione, i sistemi di digitalizzazione e di automazione sempre pi\u00f9 evoluti creano anche nuovi posti di lavoro, per i quali i dipendenti vengono individuati nell\u2019ambito di programmi di sviluppo delle competenze e formati attraverso corsi di qualificazione mirati. \u201cProprio in questo periodo \u00e8 in corso un programma per formare analisti di dati interni. Si tratta di una competenza di cui l\u2019industria automotive avr\u00e0 sempre pi\u00f9 bisogno nell\u2019immediato futuro. I partecipanti al format non sono specialisti IT con conoscenze gi\u00e0 acquisite, ma possiedono le competenze giuste per essere formati internamente in base alla mansione da svolgere\u201d, ha affermato Zdravkova.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Strategia di produzione Change4Factory e sito produttivo sostenibile<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>L\u2019avvio della produzione in serie del nuovo Multivan in versione ibrida plug-in rappresenta una pietra miliare sul fronte dell\u2019elettrificazione della produzione nello stabilimento di Hannover. A partire dal 2022, il sito produrr\u00e0 contemporaneamente tre veicoli con tre motorizzazioni sulla base di tre diverse piattaforme: il T6.1, il nuovo Multivan e l\u2019ID BUZZ completamente elettrico. A partire dal 2025, sar\u00e0 poi la volta di ulteriori modelli premium completamente elettrici di altri Marchi del Gruppo. Baumert: \u201cIn tal modo, saremo uno degli stabilimenti pi\u00f9 moderni del Gruppo Volkswagen: connesso, digitale e altamente automatizzato\u201d.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La strategia di produzione Change4Factory consente alla Produzione e alla Logistica della Volkswagen Veicoli Commerciali di gestire attivamente la trasformazione delle sedi. Oltre alla produzione efficiente di vetture, la \u201cfabbrica sostenibile\u201d costituisce un elemento essenziale di questa strategia: la visione \u00e8 realizzare un sito produttivo che non ha alcun impatto negativo sull\u2019ambiente. Il Gruppo punta cos\u00ec a raggiungere un bilancio ambientale neutrale entro il 2050. \u201cAl riguardo, la riduzione di CO<sub>2<\/sub> nei processi produttivi rappresenta uno strumento fondamentale per centrare questo obiettivo\u201d, ha dichiarato Baumert. In particolare: come primo passo, la Volkswagen Veicoli Commerciali ridurr\u00e0 del 50% gli impatti ambientali nella produzione entro il 2025 rispetto al 2010. A tal scopo, centinaia di interventi saranno implementati nello stabilimento per ridurre le emissioni, rendere l\u2019impiego delle risorse pi\u00f9 sostenibile, evitare i rifiuti o promuovere la biodiversit\u00e0. \u201cI nostri sforzi saranno ripagati e siamo sulla buona strada per raggiungere i nostri ambiziosi obiettivi\u201d, ha aggiunto Baumert.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Il Multivan di ultima generazione<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il nuovo Multivan con motore ibrido plug-in \u00e8 il primo veicolo basato sul pianale modulare trasversale (MQB) a essere prodotto in serie ad Hannover. Dal punto di vista progettuale, il van ha compiuto un balzo in avanti: per la prima volta, un ibrido plug-in entra a fare parte della gamma delle motorizzazioni. Debutta a bordo anche un nuovo livello evolutivo di sistemi di assistenza, comando e infotainment collegati in rete. Un concept innovativo degli interni rende il Multivan ancora pi\u00f9 versatile. Il motore ibrido plug-in (PHEV) da 218 CV (160 kW) coniuga la guida a emissioni zero a livello locale con un\u2019autonomia elevata e un basso consumo complessivo.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":62126,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[262,347],"tags":[],"class_list":["post-62125","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-novita","category-volkswagen"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Sempre pi\u00f9 innovativo, pi\u00f9 efficiente e pi\u00f9 connesso: avvio della produzione del nuovo Multivan presso il modernissimo stabilimento di Hannover - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, 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