{"id":62280,"date":"2021-10-12T07:21:38","date_gmt":"2021-10-12T05:21:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=62280"},"modified":"2021-10-12T07:21:40","modified_gmt":"2021-10-12T05:21:40","slug":"guida-smart-con-il-gpl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/guida-smart-con-il-gpl\/","title":{"rendered":"GUIDA SMART CON IL GPL"},"content":{"rendered":"\n

\u00abGas di petrolio \u2026sar\u00e0 pericoloso e inquinante!\u00bb <\/em>Falso, \u00e8 addirittura il contrario! Il GPL non piace perch\u00e9 non si conosce. La sua fama di pericolosit\u00e0 \u00e8 da tempo obsoleta ed assolutamente ingiustificata. La tecnologia di carburazione a GPL, nota da diversi decenni, \u00e8 una soluzione sicura, affidabile e semplice. Rende felici le persone intelligenti che l\u2019hanno adottata perch\u00e9 consente di circolare pi\u00f9 a lungo spendendo di meno. Come il Diesel? S\u00ec, ma con un prezzo inferiore alla stazione di servizio e meno emissioni di CO2 e polveri sottili. Considerato come un carburante \u201cpulito\u201d in molti Paesi, il GPL ci guadagna ad essere conosciuto. I clienti Dacia possono adottarlo su tutta la gamma, grazie al label ECO-G. Un\u2019offerta unica sul mercato, al 100% vincente per il cliente e per il pianeta.<\/p>\n

\n

\"\"\u00abIl GPL \u00e8 pratico, economico, ecologico, semplice. Il GPL \u00e8 come Dacia!\u00bb<\/em><\/p>\n

Damien, Responsabile Prestazioni Trasversali di Dacia<\/em><\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n

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\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\"odseav0330-phpoit0xs\"<\/p>\n

I maggiori adepti di questo carburante sono la Russia, la Turchia, la Polonia, l\u2019Ucraina e l\u2019Italia.<\/em><\/p>\n

Il GPL: una carburazione al passo con i tempi<\/strong><\/h2>\n

Il GPL non \u00e8 n\u00e9 una nicchia di mercato n\u00e9 un fenomeno di moda. Anzi! \u00c8 dal 1979 che questa tecnologia di carburazione esiste nell\u2019industria automobilistica e ha conquistato il mondo. I pi\u00f9 grandi adepti di questo carburante sono la Corea, la Russia, la Tailandia, il Messico e la Turchia. In Europa, in prima linea ci sono Polonia, Ucraina e Italia.\u00a0 Oggi, sono 28 milioni i veicoli alimentati da GPL che circolano nel mondo.<\/p>\n

\u00abLo sviluppo del GPL in questi Paesi pu\u00f2 essere spiegato o dalla presenza di abbondanti risorse di gas naturale o da agevolazioni fiscali associate al suo status di \u201ccarburante pulito\u201d (meno tasse sulle emissioni di CO2 e sanzioni ecologiche ridotte). \u00a0I veicoli a GPL beneficiano, per esempio, del bollo di circolazione Crit\u2019Air 1 in Francia ed \u201cECO\u201d in Spagna\u00bb<\/em> precisa Damien.<\/p>\n

In altri Paesi, la diffusione pi\u00f9 lenta del GPL \u00e8 dovuta soprattutto alla mancanza di consapevolezza dei vantaggi di questo carburante ed alla minore densit\u00e0 di stazioni di servizio in grado di proporlo.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Dacia crede nel GPL dal 2010<\/em><\/p>\n

L\u2019audacia di Dacia nei confronti del gpl <\/strong><\/h2>\n

La stragrande maggioranza dei veicoli equipaggiati con un sistema bifuel viene modificata nell\u2019aftermarket. In altri termini, con l\u2019intervento di allestitori specializzati, al di fuori delle reti del costruttore. Ma da due anni a questa parte, il GPL ha pi\u00f9 che mai il vento in poppa. Le vendite decollano, spinte dall\u2019aumento del prezzo di rifornimento di benzina e diesel.<\/p>\n

In questo contesto, le offerte bifuel benzina\/GPL come primo equipaggiamento dei costruttori automobilistici si moltiplicano. Dacia, Marca audace, che ha rivoluzionato il mondo delle automobili con il suo modello economico inedito e i suoi veicoli accessibili, contemporanei e focalizzati sull\u2019essenziale, crede nel GPL dal 2010. Oggi, \u00e8 l\u2019unica Marca del mercato a proporre questo sistema bifuel su tutta la sua gamma termica. Un\u2019ulteriore prova della sua audacia!<\/p>\n

\u00abDacia ha democratizzato l\u2019offerta GPL proponendo un sistema bifuel con il label ECO-G\u00a0su tutta la sua gamma composta da Sandero, Sandero Stepway, Logan, Nuovo Duster e Nuovo Jogger\u00bb<\/em> ricorda Damien.<\/p>\n

Il risultato \u00e8 il \u201cboom\u201d del GPL! In Francia, per esempio, il mercato si \u00e8 quadruplicato nel primo semestre 2021 rispetto a quello del 2020 e si \u00e8 moltiplicato per 15 rispetto a quello del 2019. Questa fortissima crescita \u00e8 sostenuta dalla Marca Dacia che, nel 2020, rappresentava il 78% delle vendite in Francia di veicoli nuovi equipaggiati per il GPL. Una bella performance che la dice lunga sul legame tra il GPL e la filosofia della Marca!<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

L\u2019integrazione della tecnologia GPL nel motore TCe 100 ECO-G \u00e8 effettuata in fabbrica direttamente sulle catene di montaggio<\/em><\/p>\n

ECO-G, il gpl \u201csenza vincoli\u201d di Dacia<\/strong><\/h2>\n

L\u2019integrazione in fabbrica di questa tecnologia collaudata nel motore TCe 100 ECO-G \u00e8 garanzia di sicurezza ed affidabilit\u00e0. La durata della garanzia del costruttore (3 anni \/ 100.000 chilometri), gli intervalli e i costi degli interventi di manutenzione, la capacit\u00e0 del bagagliaio sono uguali a quelli della versione benzina. L\u2019integrazione del serbatoio del GPL \u00e8 ottimizzata, dato che prende il posto della ruota di scorta.<\/p>\n

Questa offerta come primo equipaggiamento in fabbrica, associata alla garanzia del costruttore, ha permesso di rassicurare ed attirare tanti nuovi clienti. Gi\u00e0 nel 2020, 1 su 5 Dacia vendute erano modelli GPL.\u00a0 Nel primo semestre 2021, questi rappresentavano il 28% del totale delle vendite. Un successo legittimo, dato che \u00e8 un\u2019offerta piena di vantaggi.<\/p>\n

\u00abIl cliente Dacia \u00e8 molto pragmatico: cerca un veicolo che sia utile per la sua quotidianit\u00e0. Grazie al sistema bifuel e al duplice serbatoio, il GPL offre un\u2019autonomia di oltre 1.000 km che arriva fino a 1.300 km con Nuova Dacia Sandero\u00bb<\/em> spiega Damien.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

L\u2019integrazione del serbatoio del GPL \u00e8 ottimizzata, dato che prende il posto della ruota di scorta.<\/em><\/p>\n

L\u2019offerta Dacia ECO-G \u00e8:<\/p>\n

    \n
  • Pratica<\/em><\/strong>: il volume di carico del bagagliaio \u00e8 invariato, nonostante la presenza del secondo serbatoio. Il rifornimento di GPL si effettua dall\u2019apposito sportellino, proprio come per la benzina.<\/li>\n<\/ul>\n
      \n
    • Economica<\/em><\/strong>: con il GPL, il motore consuma circa il 15% in pi\u00f9 rispetto alla benzina, ma il GPL \u00e8 in media il 40% meno caro. Si fa presto ad ammortizzare l\u2019acquisto di una Dacia ECO-G. Grazie al sistema bifuel e, pertanto, alla presenza di due serbatoi, l\u2019autonomia supera i 1.000 chilometri senza passare dalla stazione di servizio. Circolando a GPL, Nuova Sandero ECO-G offre, per esempio, oltre 1.300 km di autonomia.<\/li>\n<\/ul>\n
        \n
      • Ecologica<\/em><\/strong>: con il GPL, i veicoli Dacia emettono il 10% di CO2 in meno rispetto alla benzina, offrendo una coppia e una potenza motore superiori. \u00a0<\/li>\n<\/ul>\n
          \n
        • Semplice<\/em><\/strong>: l\u2019autonomia consentita da ogni serbatoio \u00e8 visualizzata sul display del cruscotto. Il passaggio alla benzina \u00e8 automatico, se il serbatoio del GPL \u00e8 vuoto.<\/li>\n<\/ul>\n

          Con argomenti come questi, il GPL per Dacia \u00e8 una scelta di carburazione, al tempo stesso, \u201cintelligente\u201d ed \u201cecologica\u201d, al 100% vincente per il cliente e per il pianeta.<\/p>\n

          Cosa \u00e8 il GPL?<\/strong><\/h2>\n

          GPL sta per Gas di Petrolio Liquefatto. Si tratta di una miscela di idrocarburi leggeri, in particolare butano (il gas domestico) e propano. \u00c8 un gas assolutamente non tossico. Quando viene bruciato, non produce quasi polveri sottili e limita le emissioni di Nox, responsabili delle patologie respiratorie. Pi\u00f9 del 60% proviene dal gas naturale.<\/p>\n

          Questa energia viene utilizzata nei sistemi bifuel: il motore funziona a benzina e GPL grazie a due serbatoi distinti. L\u2019automobilista \u00e8 libero di scegliere la carburazione. Con il GPL si registra in media il 10% in meno di emissioni rispetto alla benzina. In Europa, questo carburante \u00e8 distribuito in 32.000 stazioni di servizio, ossia \u00bc della rete.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":62281,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[378,293],"tags":[],"class_list":["post-62280","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-dacia","category-news"],"yoast_head":"\nGUIDA SMART CON IL GPL - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/guida-smart-con-il-gpl\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"GUIDA SMART CON IL GPL - AbmNews\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/guida-smart-con-il-gpl\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"AbmNews\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ABMnews\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-10-12T05:21:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-10-12T05:21:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/dacia1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redazione\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@ABMnewscom\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@ABMnewscom\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redazione\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/guida-smart-con-il-gpl\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/guida-smart-con-il-gpl\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Redazione\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2da21c254d26591b7993648c954826a2\"},\"headline\":\"GUIDA SMART CON IL GPL\",\"datePublished\":\"2021-10-12T05:21:38+00:00\",\"dateModified\":\"2021-10-12T05:21:40+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/guida-smart-con-il-gpl\\\/\"},\"wordCount\":1057,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/guida-smart-con-il-gpl\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/10\\\/dacia1.jpg\",\"articleSection\":[\"Dacia\",\"News\"],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/guida-smart-con-il-gpl\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.abmnews.com\\\/blog\\\/guida-smart-con-il-gpl\\\/\",\"name\":\"GUIDA SMART CON IL GPL - 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