{"id":62670,"date":"2021-10-25T15:10:07","date_gmt":"2021-10-25T13:10:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=62670"},"modified":"2021-10-25T15:10:09","modified_gmt":"2021-10-25T13:10:09","slug":"herbert-diess-a-praga-per-discutere-sul-futuro-della-mobilita-elettrica-in-repubblica-ceca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/herbert-diess-a-praga-per-discutere-sul-futuro-della-mobilita-elettrica-in-repubblica-ceca\/","title":{"rendered":"Herbert Diess a Praga per discutere sul futuro della mobilit\u00e0 elettrica in Repubblica Ceca"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Herbert Diess, Presidente del Consiglio di Amministrazione del Gruppo Volkswagen, ha incontrato a Praga Karel Havl\u00ed\u010dek, Primo Ministro e Ministro dell\u2019Industria, del Commercio e dei Trasporti. Al centro della discussione sono state la direzione futura dell\u2019industria automotive nazionale in relazione alla mobilit\u00e0 elettrica e l\u2019intera filiera dell\u2019auto elettrica. Hanno partecipato alla discussione anche Thomas Schmall, Membro del Board di Volkswagen Group per la Tecnologia, e Thomas Sch\u00e4fer, CEO di \u0160KODA AUTO. In aggiunta, \u00e8 stato firmato un memorandum di intenti sulla costruzione di diverse migliaia di colonnine di ricarica per veicoli elettrici presso le stazioni ferroviarie e le strade principali della Repubblica Ceca entro il 2025. Durante la sua visita, Herbert Diess ha incontrato anche Jaroslav Pov\u0161\u00edk, Presidente del sindacato KOVO MB, per discutere temi importanti.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Le discussioni a Praga tra Herbert Diess, Presidente del Consiglio di Amministrazione del Gruppo Volkswagen, e Karel Havl\u00ed\u010dek, Primo Ministro della Repubblica Ceca e Ministro dell\u2019Industria, del Commercio e dei Trasporti, si sono concentrate sulla direzione futura dell\u2019industria automotive ceca nell\u2019ambito della mobilit\u00e0 elettrica. L\u2019obiettivo della discussione \u00e8 stato stabilire un terreno comune riguardo ai prossimi passi da seguire per assicurarsi che la Repubblica Ceca riemerga pi\u00f9 forte dal fondamentale processo di trasformazione dell\u2019industria automotive. L\u2019intera filiera di produzione dell\u2019auto elettrica \u00e8 stata discussa. In particolare, il Gruppo Volkswagen ha intenzione di costruire sei gigafactory in Europa con una capacit\u00e0 totale di 240 gigawatt orari entro la fine del decennio, per rispondere alla crescente richiesta di batterie e garantirsi una fornitura sicura. Uno di questi stabilimenti sar\u00e0 costruito in Europa Centrale o Orientale; l\u2019identificazione della location \u00e8 attesa per la prima met\u00e0 del 2022.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Herbert Diess, Presidente del Consiglio di Amministrazione del Gruppo Volkswagen<\/strong>, commenta: \u201c\u0160KODA ENYAQ iV \u00e8 una delle auto elettriche pi\u00f9 attraenti d\u2019Europa. La richiesta sta superando le nostre aspettative. Sono felice che il governo della Repubblica Ceca sia totalmente concentrato sui veicoli elettrici e sulle infrastrutture di ricarica. Queste misure permetteranno al modello di diventare un bestseller nel suo Paese natale, e l\u2019installazione di diverse migliaia di colonnine di ricarica rafforzer\u00e0 ulteriormente l\u2019interesse dei Clienti per i veicoli elettrici\u201d.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Thomas Schmall, Membro del Board del Gruppo Volkswagen per la Tecnologia nonch\u00e9 responsabile per i sistemi e le celle di batteria<\/strong>, spiega: \u201cLa Repubblica Ceca \u00e8 una candidata forte per una delle sei fabbriche di batterie che Volkswagen sta pianificando in Europa, grazie ai costi del lavoro e dell\u2019energia competitivi, alle buone connessioni con le altre location est europee del Gruppo e a uno dei pi\u00f9 grandi depositi di litio in Europa. Il fattore decisivo sar\u00e0 la volont\u00e0 del Paese di affrontare in modo risoluto la transizione all\u2019elettromobilit\u00e0 \u2013 dal passaggio alle energie rinnovabili allo sviluppo consistente di punti di ricarica e alla promozione comprensiva delle future tecnologie\u201d.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Thomas Sch\u00e4fer, CEO di \u0160KODA AUTO<\/strong>, aggiunge: \u201cIn seno alla nostra NEXT LEVEL \u2013 \u0160KODA STRATEGY 2030 stiamo lavorando per far diventare la Repubblica Ceca, nostro mercato domestico, un hub della mobilit\u00e0 elettrica. Il nostro obiettivo \u00e8 mantenere i posti di lavoro e crearne di nuovi, cos\u00ec che il Paese riemerga pi\u00f9 forte dal grande processo di trasformazione. La discussione ha dimostrato che c\u2019\u00e8 volont\u00e0 d\u2019intenti da tutte le parti coinvolte. Ora si tratta di affrontare in modo consistente i prossimi passaggi. \u0160KODA AUTO \u00e8 pronta a dare il suo contributo\u201d.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Diverse migliaia di punti di ricarica per i veicoli elettrici in Repubblica Ceca entro il 2025<\/strong><\/p>\n<p>A margine dell\u2019incontro Karel Havl\u00ed\u010dek, Primo Ministro e Ministro dell\u2019Industria, del Commercio e dei Trasporti, Daniel Bene\u0161, Presidente del Consiglio di Amministrazione del Gruppo \u010cEZ e Martin Jahn, Membro del Board di \u0160KODA AUTO per le Vendite e il Marketing, assieme alle agenzie statali per il trasporto stradale e ferroviario, hanno firmato un memorandum per l\u2019istituzione di diverse migliaia di punti di ricarica in Repubblica Ceca entro il 2025. Le colonnine di ricarica verranno installate presso le stazioni ferroviarie e lungo le principali arterie stradali e saranno alimentate grazie a elettricit\u00e0 carbon-neutral fornita da \u010cEZ. Il Gruppo \u010cEZ \u00e8 il pi\u00f9 grande provider elettrico dell\u2019Europa Centrale e Orientale e il pi\u00f9 grande produttore di elettricit\u00e0 della Repubblica Ceca. L\u2019espansione delle infrastrutture di ricarica dovrebbe accelerare significativamente il passaggio alla mobilit\u00e0 elettrica e di conseguenza la de-carbonizzazione del Paese. Le location dei punti di ricarica verranno identificate in collaborazione con \u0160KODA AUTO ed Elli, la sussidiaria del Gruppo Volkswagen per le soluzioni di ricarica. Tra le altre cose, i dati sulle strade particolarmente trafficate saranno tenuti in considerazione nel processo.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Con l\u2019aiuto di \u0160KODA AUTO, la Repubblica Ceca diventer\u00e0 un polo dell\u2019elettro-mobilit\u00e0<\/strong><\/p>\n<p>Come parte della NEXT LEVEL \u2013 \u0160KODA STRATEGY 2030, l\u2019azienda sta pianificando la transizione dai motori a combustione alla mobilit\u00e0 elettrica. Specificatamente, entro il 2030 i componenti elettrici e i veicoli elettrici saranno prodotti presso i tre stabilimenti Boemi di Mlad\u00e1 Boleslav, Kvasiny e Vrchlab\u00ed.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Le batterie di trazione ad alto voltaggio per i modelli plug-in hybrid SUPERB iV e OCTAVIA iV, cos\u00ec come per i modelli analoghi di altri Brand del Gruppo, vengono gi\u00e0 assemblate in Repubblica Ceca. E all\u2019inizio del 2022, comincer\u00e0 a Mlad\u00e1 Boleslav anche la produzione dei sistemi di batteria MEB per ENYAQ iV. In aggiunta, il costruttore Boemo sta lavorando con i propri partner per stabilire una struttura di fornitura stabile per l\u2019elettromobilit\u00e0.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Herbert Diess, Presidente del Consiglio di Amministrazione del Gruppo Volkswagen, ha incontrato a Praga Karel Havl\u00ed\u010dek, Primo Ministro e Ministro dell\u2019Industria, del Commercio e dei Trasporti. 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