{"id":62983,"date":"2021-11-09T13:44:04","date_gmt":"2021-11-09T12:44:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=62983"},"modified":"2021-11-09T13:44:05","modified_gmt":"2021-11-09T12:44:05","slug":"alpine-conquista-altri-due-punti-alla-fine-della-battaglia-messicana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/alpine-conquista-altri-due-punti-alla-fine-della-battaglia-messicana\/","title":{"rendered":"ALPINE CONQUISTA ALTRI DUE PUNTI ALLA FINE DELLA BATTAGLIA MESSICANA"},"content":{"rendered":"\n
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Alpine F1 Team conclude il Gran Premio del Messico con due punti in pi\u00f9 al suo attivo nel Campionato del Mondo FIA di Formula 1, dopo una lotta accanita, in cui Fernando Alonso ha conquistato il nono posto sotto gli occhi di una folla messicana in visibilio. Partito in fondo alla griglia, Esteban Ocon si \u00e8 classificato tredicesimo, nonostante tutti gli sforzi per conquistare posizioni.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Lo scopo del team era quello di terminare in zona punti, obiettivo quasi impossibile dopo una partenza caotica, scandita da diversi incidenti. Esteban \u00e8 stato toccato su entrambe le fiancate dell\u2019A521 n\u00b031 dopo la prima curva, mentre Fernando ha dovuto effettuare manovre di emergenza per evitare le monoposto ferme nella curva successiva.<\/p>\n

Entrambi i piloti sono usciti indenni da queste prime battute, con Fernando in dodicesima posizione, come quando si erano spenti i semafori, due posizioni davanti ad Esteban, dopo il breve intervento della safety car. Dopo la ripartenza, l\u2019impressionante avanzata di Esteban nel primo giro \u00e8 stata invalidata dal piccolo contatto con Nicholas Latifi, che lo ha relegato al sedicesimo posto.<\/p>\n

I piloti Alpine, comunque, si sono lanciati in una serie di sorpassi. Fernando ha superato prima Nikita Mazepin sul rettilineo dei box, poi George Russell alla quarta curva qualche giro dopo, per entrare nella Top 10. Esteban lo ha imitato con successo superando Nicholas Latifi e Nikita Mazepin, portandosi in tredicesima posizione.<\/p>\n

Esteban \u00e8 stato uno dei primi a fermarsi per passare alle gomme hard nuove al quattordicesimo giro, per coprire il primo pit-stop dell\u2019Aston Martin di Lance Stroll. Fernando, invece, ha mantenuto un ritmo sostenuto per non perdere il gruppo di testa e ha aspettato il quarantunesimo giro per passare alle gomme hard nuove.<\/p>\n

Lo spagnolo \u00e8 tornato in pista in decima posizione, ma \u00e8 stato ben presto promosso al nono posto, dopo il pit-stop di Lando Norris. Nonostante la pressione della McLaren, Fernando ha tenuto duro, riuscendo a regalare due punti fondamentali al team. Invece, Esteban non \u00e8 pi\u00f9 riuscito a recuperare il terreno e ha tagliato il traguardo in tredicesima posizione.<\/p>\n

Questo risultato consente ad Alpine F1 Team di restare quinto nel Campionato Costruttori con 106 punti, davanti ad Alpha Tauri grazie alla vittoria in Ungheria.<\/p>\n

Esteban Ocon \/ Partenza: 19\u00b0 \u2013 Arrivo: 13\u00b0<\/strong><\/p>\n

\u00abLa gara si preannunciava difficile, partendo dal fondo della griglia, dopo la penalit\u00e0 data al motore, per cui possiamo essere contenti di aver guadagnato sei posizioni oggi. Sono soddisfatto della mia gara e del modo in cui ci siamo battuti, anche se non siamo stati premiati dai punti. La partenza \u00e8 stata dura e abbiamo avuto la fortuna di cavarcela senza troppi danni, dopo il contatto con due auto alla prima curva. Ho cercato di evitarle, ma non c\u2019era molto di pi\u00f9 che potessi fare. Poi, abbiamo combattuto belle battaglie per riguadagnare posizioni ed \u00e8 stato divertente. \u00c8 un bene per il team vedere Fernando conquistare punti preziosi per il Campionato. Ci stiamo gi\u00e0 concentrando sulla settimana prossima, dove entrambi punteremo alla zona punti.\u00bb<\/em><\/p>\n

Fernando Alonso \/ Partenza: 12\u00b0 \u2013 Arrivo: 9\u00b0<\/p>\n

\u00abSono contento di questa gara ben eseguita. Finire noni guadagnando punti, dopo il sabato difficile che abbiamo avuto, \u00e8 un buon risultato. Ieri non ero fiero di me, ma oggi lo sono. La partenza \u00e8 stata piuttosto caotica e ho dovuto schivare alcune auto nelle prime curve. Ce l\u2019abbiamo fatta per un pelo, ma siamo riusciti ad evitare i danni, prima di guadagnare qualche posizione dopo l\u2019intervento della safety car. \u00c8 una buona cosa vedere che la nostra monoposto \u00e8 in grado di battersi per i punti in modo regolare, anche essendo posizionati indietro sulla griglia di partenza. Abbiamo ceduto un po\u2019 di terreno ad Alpha Tauri nella battaglia per il quinto posto, ma spero che i punti che ho conquistato oggi possano aiutare il team a fine stagione.\u00bb<\/em><\/p>\n

Laurent Rossi, CEO di Alpine<\/p>\n

\u00abTornare in zona punti, oggi, dopo le qualifiche difficili di ieri dimostra tutta la combattivit\u00e0 di questo team. Era importante tornare in Top 10, dopo l\u2019esperienza frustrante di Austin. Non \u00e8 stata una gara facile, anzi, con Fernando che si \u00e8 lanciato nel cuore della corsa ed Esteban in fondo alla griglia di partenza, dopo la penalit\u00e0 data al motore. Fernando \u00e8 stato un po\u2019 sfortunato all\u2019inizio, dovendo evitare Bottas, ma poi ha fatto una gara seria e pulita aprendosi la porta alla zona punti. Anche la partenza di Esteban \u00e8 stata complicata, preso tra due monoposto alla prima curva. Come Fernando, ha tenuto un buon ritmo e ha sfruttato tutte le sue risorse piazzandosi tredicesimo. Certo, fare due punti con una sola auto non \u00e8 il nostro obiettivo, ma \u00e8 un risultato di cui possiamo dirci soddisfatti, dopo le qualifiche di ieri. Questo ci d\u00e0 anche una motivazione in pi\u00f9 per il prossimo weekend in Brasile, dove ci ritroveremo in condizioni pi\u00f9 convenzionali. Ora, siamo a pari con Alpha Tauri nella nostra battaglia per il quinto posto, per cui dobbiamo continuare a lavorare sodo e restare assolutamente concentrati per mantenere il vantaggio.\u00bb<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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