{"id":63144,"date":"2021-11-15T20:12:56","date_gmt":"2021-11-15T19:12:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=63144"},"modified":"2021-11-15T20:12:58","modified_gmt":"2021-11-15T19:12:58","slug":"nuova-audi-a8-lusso-e-piacere-di-guida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuova-audi-a8-lusso-e-piacere-di-guida\/","title":{"rendered":"Nuova Audi A8: lusso e piacere di guida"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Le esigenze dei Clienti di Audi A8 stanno cambiando. Alla ricerca del massimo comfort, della qualit\u00e0 assoluta e dell\u2019avanguardia tecnologica si affiancano un crescente interesse per l\u2019intuitivit\u00e0 dei sistemi di infotainment, soluzioni time saving e una dinamica di guida brillante che appaghi l\u2019utente qualora decida di stringere il volante tra le mani. Nuova Audi A8 risponde a tutte queste aspettative grazie all\u2019abbinamento dei proiettori a LED Digital Matrix e dei gruppi ottici posteriori OLED \u2013 lo stato dell\u2019arte dell\u2019illuminotecnica dei quattro anelli \u2013 alle innovative sospensioni attive predittive, allo sterzo integrale dinamico, alla trazione integrale permanente quattro e alla gamma motori 100% ibrida.<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Fruibili nell\u2019utilizzo quotidiano, coinvolgenti nella guida, in grado di soddisfare ogni esigenza tanto lavorativa quanto di svago oltre che garanti di un comfort di riferimento: alle moderne ammiraglie si chiede tutto. Nella progettazione degli interni, nello specifico, l\u2019attenzione si concentra sull\u2019accoglienza dei passeggeri, l\u2019intuitivit\u00e0 dei comandi, la ricchezza dei servizi d\u2019infotainment, la qualit\u00e0 delle finiture e la sostenibilit\u00e0 dei materiali.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Comfort e sicurezza: atmosfera lounge, chaise longue e proiettori a LED Digital Matrix<\/strong><\/p>\n<p>\u201cGli interni devono deliziare i sensi e garantire il massimo relax. I Clienti si aspettano le tecnologie pi\u00f9 innovative negli ambiti della sicurezza, dell\u2019illuminazione e dell\u2019infotainment\u201d afferma Peter Dlab, Responsabile Tecnico del progetto Audi A8. Ecco perch\u00e9 l\u2019abitacolo dell\u2019ammiraglia dei quattro anelli \u00e8 paragonabile a un\u2019accogliente lounge. Una vocazione sottolineata, nel caso della variante a passo lungo, dall\u2019abbinamento della seduta posteriore lato passeggero in configurazione chaise longue a molteplici regolazioni che spaziano dall\u2019adattamento pneumatico del supporto laterale e lombare sino al poggiapiedi riscaldabile con funzione massaggio integrata. Funzione massaggio che, nel caso delle sedute, arriva ad avvalersi di 7 programmi e 18 cuscini pneumatici.<\/p>\n<p>Contribuiscono al massimo comfort i poggiatesta pluriregolabili elettricamente, la console centrale posteriore a tutta lunghezza, corredabile di tavolini a scomparsa, la climatizzazione automatica quadrizona, il pacchetto Air Quality con diffusore di fragranze e ionizzatore, in grado di rendere innocui allergeni e microrganismi, il frigobox con vano bar e i rinnovati tablet del sistema d\u2019entertainment posteriore.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Non meno raffinati i proiettori a LED Digital Matrix, per la prima volta dedicati ad Audi A8, che prevedono la scomposizione in pixel infinitesimali del fascio luminoso, cos\u00ec che la strada venga illuminata con straordinaria efficacia, sfruttando sia le aree luminose sia le zone d\u2019ombra. La tecnologia alla base degli innovativi proiettori, denominata DMD (Digital Micromirror Device) viene impiegata anche per i videoproiettori professionali. Il componente principale \u00e8 un chip corredato di circa 1,3 milioni di microspecchi, i cui lati misurano alcuni centesimi di millimetro. Grazie alla generazione di un campo elettrostatico, ogni microspecchio pu\u00f2 cambiare orientamento sino a 5.000 volte al secondo. In funzione della posizione, la luce a LED viene proiettata lungo la strada oppure catturata da un assorbitore cos\u00ec da generare delle zone d\u2019ombra.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>I proiettori Audi LED Digital Matrix, disponibili a richiesta, svolgono molteplici funzioni. In primis, le animazioni dinamiche Leaving Home e Coming Home proiettate lungo una parete o al suolo che trasformano lo spazio antistante la vettura in un palcoscenico luminoso. Oltre a configurare il fascio d\u2019illuminazione secondo tre modalit\u00e0 (luce di svolta, per la marcia in zone urbane e in autostrada), i proiettori Audi possono gestire gli abbaglianti in modo eccezionalmente preciso. Spiccano, in particolare, le funzioni \u201cluce di orientamento\u201d e \u201cluce di carreggiata\u201d. Lungo le strade ad alto scorrimento, la luce di carreggiata genera un tappeto luminoso che rischiara la corsia di marcia adattandosi ai cambi di traiettoria dell\u2019auto. Ci\u00f2 concentra l\u2019attenzione del conducente sulla corsia rilevante e aumenta la sicurezza stradale. Diversamente, la luce di orientamento, tramite la proiezione delle zone d\u2019ombra, mostra in modo predittivo la posizione del veicolo all\u2019interno della corsia, favorendo il mantenimento del centro strada, specie nelle strettoie o in prossimit\u00e0 dei cantieri.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Nuova Audi A8 \u00e8 inoltre dotata di serie dei gruppi ottici posteriori con tecnologia OLED. Gli OLED sono diodi a emissione di luce organici, particolarmente efficienti, che generano un\u2019illuminazione eccezionalmente ampia e omogenea. Le luci posteriori OLED sono suddivise in nuclei, ciascuno dei quali composto da segmenti cos\u00ec da dare vita a molteplici firme luminose e illuminazioni caratteristiche. I Clienti di nuova Audi A8 possono scegliere in fase di configurazione fra due (tre nel caso di Audi S8) differenti motivi luminosi dei gruppi ottici posteriori OLED. Selezionando l\u2019opzione dynamic del sistema di gestione della dinamica di marcia Audi drive select, viene attivata un\u2019ulteriore modalit\u00e0 d\u2019illuminazione caratteristica. Alle citate possibilit\u00e0 di personalizzazione, i gruppi ottici posteriori OLED affiancano un\u2019efficace segnalazione della prossimit\u00e0: a vettura ferma, qualora un utente della strada si avvicini a meno di due metri da Audi A8, si accendono tutti i segmenti. Non appena l\u2019auto torna in movimento, viene ripristinata l\u2019illuminazione caratteristica originaria.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Audi A8 L Horch: versione top di gamma per il mercato cinese<\/strong><\/p>\n<p>Un esempio di come Audi risponda alle peculiarit\u00e0 dei singoli Paesi \u00e8 rappresentato da Audi A8 L Horch. Lunga 5,45 metri \u2013 13 cm in pi\u00f9 rispetto ad Audi A8 L \u2013 l\u2019ammiraglia per il Sol Levante pu\u00f2 contare sul design specifico del single frame a listelli verticali, la finitura cromata delle calotte dei retrovisori laterali, la firma luminosa posteriore dedicata e il tetto panoramico king size. Alla targhetta evocativa Horch, ispirata al Brand fondato nel 1899 e successivamente confluito nel Gruppo Auto Union, collocata lungo i montanti C, si accompagnano badge specifici e il design dei cerchi \u201cH-crown\u201d. In aggiunta, \u00e8 possibile optare per la verniciatura bicolore: una prima assoluta per la gamma Audi A8. Sono abbinabili, nel dettaglio, le tinte nero Mythos e argento Floret oppure blu Firmamento e blu Ultra.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Audi A8 L Horch \u00e8 riservata alla Cina, mercato di riferimento per l\u2019ammiraglia dei quattro anelli, dove i Clienti tributano un particolare apprezzamento alle \u201cberline da chauffeur\u201d ricche di soluzioni hi-tech e dal design iconico, come rilevato dal team Audi Innovation Research (AIR) di Pechino.<\/p>\n<p>\u201cSiamo molto pi\u00f9 di un classico reparto di market research\u201d, spiega Yu Zhao, Responsabile AIR China. \u201cLa nostra attivit\u00e0 \u00e8 \u2018sartoriale\u2019: su misura per i Clienti cinesi, le cui esigenze e i cui gusti sono molto diversi dai Clienti europei e statunitensi\u201d. Uno degli strumenti d\u2019analisi pi\u00f9 efficace \u00e8 l\u2019Audi Innovators Circle (AIC). La community di oltre 800 consumer selezionati e monitorati da Audi \u00e8 perennemente connessa in chat e i feedback sono particolarmente affidabili. Relativamente ai sondaggi, Audi riceve circa 300-400 risposte entro due settimane basate sia sull\u2019esperienza maturata con l\u2019auto o con specifiche funzioni, sia sullo stile di vita del gruppo target e sulla percezione del Brand.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Analisi della Clientela: il programma New Car Buyer Survey<\/strong><\/p>\n<p>Oltre all\u2019analisi in tempo reale dei feedback dei Clienti, Audi si affida al programma New Car Buyer Survey (NCBS). Lo studio, effettuato una volta l\u2019anno in Europa, negli Stati Uniti e in Cina, mostra come la customer experience influenzi le decisioni nonch\u00e9 la propensione a ripetere o consigliare l\u2019acquisto. In aggiunta, l\u2019NCBS consente di analizzare il livello di soddisfazione dei Clienti, le abitudini alla guida e altri indicatori chiave per la fidelizzazione degli utenti.<\/p>\n<p>L\u2019analisi dei dati \u00e8 fondamentale per comprendere le aspettative della Clientela: Audi gestisce le informazioni secondo i cosiddetti modelli milieu, cardine della pianificazione territoriale. Un contesto grazie al quale emerge come Audi A8 appartenga a un segmento scarsamente orientato alla tradizione e, piuttosto, propenso all\u2019avanguardia.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u201cIl cluster dei Clienti di Audi A8 pu\u00f2 essere suddiviso in due macro gruppi: soggetti con una forte propensione all\u2019ascesa sociale e trend setter votati al progresso e all\u2019avanguardia\u201d, afferma Andreas Meinheit, Responsabile Trend Research di Audi AG. \u201cEntrambi i target non sono interessati al superfluo, bens\u00ec a servizi e tecnologie che garantiscano un valore aggiunto tangibile\u201d.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Dinamica sportiva: sterzo integrale dinamico e sospensioni attive predittive<\/strong><\/p>\n<p>Nuova Audi A8 si avvale di linee pi\u00f9 incisive rispetto al precedente modello e dello stato dell\u2019arte dell\u2019illuminotecnica dei quattro anelli, coniugando al contempo esclusivit\u00e0, raffinatezza e dinamica sportiva. Caratteristiche che rendono la vettura entusiasmante sia qualora si guidi in prima persona, sia qualora ci si accomodi come passeggero delegando la gestione dell\u2019auto a uno chauffeur. \u201cSiamo consapevoli che, nella maggior parte delle situazioni, il Cliente non stringer\u00e0 tra le mani il volante della vettura, ma abbiamo progettato Audi A8 perch\u00e9, qualora decida di guidare, viva un\u2019esperienza assolutamente appagante\u201d, afferma Peter Dlab.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Nuova Audi A8 adotta di serie le sospensioni pneumatiche adaptive air suspension e lo sterzo progressivo, in grado di adeguare la demoltiplicazione in funzione dell\u2019angolo di sterzata e adattare la servoassistenza in base alla velocit\u00e0. Grazie alla sterzatura delle ruote posteriori in controfase o in fase rispetto alle anteriori, lo sterzo integrale dinamico \u2013 di serie per Audi S8 \u2013 porta in dote un\u2019agilit\u00e0 straordinaria per una vettura delle dimensioni di Audi A8 tanto in manovra quanto a velocit\u00e0 ridotta, abbinata a una stabilit\u00e0 da riferimento con il crescere dell\u2019andatura.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>L\u2019assetto ideale, in ogni occasione. Audi A8 spazia dal comfort di un\u2019ammiraglia alla reattivit\u00e0 di una sportiva complici le innovative sospensioni attive predittive (di serie per Audi S8). Una soluzione hi-tech, abbinata alle molle pneumatiche adattive, in grado di caricare o scaricare ogni singola ruota a seconda delle esigenze del conducente e delle situazioni di guida. Gli attuatori elettromeccanici adottati a tal fine regolano il movimento della struttura e l\u2019ammortizzazione in modo attivo, riducendo al minimo rollio e beccheggio. Grazie all\u2019analisi dei dati raccolti dalla telecamera anteriore, che rileva l\u2019andamento e le irregolarit\u00e0 del fondo stradale, le nuove sospensioni attive operano secondo una logica predittiva.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il controllo della dinamica di marcia Audi drive select prevede cinque profili, tra i quali la modalit\u00e0 comfort+ che garantisce il massimo relax, anche in curva, dove il corpo vettura si inclina sino a 3 gradi per compensare gli effetti dell\u2019accelerazione laterale sui passeggeri. A vettura ferma, diversamente, azionando le maniglie delle portiere l\u2019assetto si alza di 50 mm cos\u00ec da agevolare l\u2019accesso all\u2019abitacolo. Il programma dynamic, che porta in dote una taratura rigida delle sospensioni, limita a 2,5 gradi il rollio massimo nelle curve pi\u00f9 veloci contro i 5 gradi appannaggio del setup standard.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u201cAudi A8 si conferma il manifesto tecnologico del Brand\u201d, afferma Oliver Hoffmann, Membro del Board per lo sviluppo tecnico di Audi AG. \u201cL\u2019ammiraglia porta al debutto le tecnologie pi\u00f9 innovative, destinate a essere successivamente dedicate al resto della gamma\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":63145,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[357,262],"tags":[],"class_list":["post-63144","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-audi","category-novita"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - 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