{"id":63248,"date":"2021-11-17T17:19:00","date_gmt":"2021-11-17T16:19:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=63248"},"modified":"2021-11-17T17:19:02","modified_gmt":"2021-11-17T16:19:02","slug":"la-nuova-t-roc-la-nuova-t-roc-r-e-la-nuova-t-roc-cabriolet-crossover-di-successo-dal-design-distintivo-e-dalla-tecnologia-innovativa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-nuova-t-roc-la-nuova-t-roc-r-e-la-nuova-t-roc-cabriolet-crossover-di-successo-dal-design-distintivo-e-dalla-tecnologia-innovativa\/","title":{"rendered":"La nuova T-Roc, la nuova T-Roc R e la nuova T-Roc Cabriolet: crossover di successo dal design distintivo e dalla tecnologia innovativa"},"content":{"rendered":"\n

Con i suoi particolari di design, i notevoli progressi in ambito di comando e connettivit\u00e0, nonch\u00e9 i sistemi di assistenza di ultima generazione, la nuova T-Roc porta avanti la storia di successi di questo carismatico crossover della Volkswagen nel segmento delle compatte.
Gli interni si presentano pi\u00f9 moderni e rifiniti che mai e l’equipaggiamento
di serie comprende ora, fra l’altro, anche i fari a LED, il Digital Cockpit basato sulla terza generazione del sistema modulare di infotainment MIB3 e un volante multifunzione nuovo. Una nuova struttura degli allestimenti consente ai clienti di configurare la nuova T-Roc adeguandola in modo mirato al proprio stile personale. Gli interni in pelle Vienna1<\/sup> con sedili regolabili elettricamente
e i sedili ergoActive1<\/sup> dotati di regolazione elettrica della zona lombare
a 4 vie e funzione di massaggio aumentano il comfort nei viaggi lunghi.
Fra gli highlight nell’ambito dei sistemi di assistenza vi sono l’IQ.DRIVE
Travel Assist1\/2<\/sup> e l’ACC predittivo1\/2<\/sup>.<\/p>\n

Campione di vendite: gi\u00e0 oltre un milione di unit\u00e0 vendute.<\/strong>
La combinazione fra carattere progressivo, performance sportiva e solida versatilit\u00e0 si \u00e8 evoluta tanto da trasformarsi in una straordinaria ricetta
di successo. Sin dal principio, e pur non avendo alcun predecessore diretto paragonabile, la T-Roc ha ottenuto una grande popolarit\u00e0. Dal lancio sul mercato a fine 2017, la Volkswagen ha gi\u00e0 venduto oltre un milione di
unit\u00e0 di questo SUV compatto. Gli esemplari di T-Roc finora immatricolati
nel solo mercato tedesco ammontano a circa 180.000, mentre in tutta Europa sono approssimativamente 650.000. Per la Cina questo dato si aggira intorno alle 320.000 unit\u00e0. La T-Roc si \u00e8 dunque imposta come colonna portante nella gamma di prodotti Volkswagen, confermando la validit\u00e0 della strategia nel segmento dei SUV. Alla fine del 2019 \u00e8 entrata a far parte di questa famiglia
di modelli la supersportiva T-Roc R, mentre dalla primavera 2020 la T-Roc Cabriolet fonde in s\u00e9 i punti di forza di un SUV e la leggerezza di un’auto a cielo aperto. Anche in questi casi le novit\u00e0 in fatto di design e tecnologia accrescono l’attrattiva delle versioni.<\/p>\n

Interni dall’effetto raffinato.<\/strong> Uno spazio generoso a disposizione dei cinque posti a sedere, la posizione di seduta rialzata e un bagagliaio la cui capienza pu\u00f2 essere portata da 445 a 1.290 litri caratterizzano il versatile carattere crossover della nuova T-Roc. La nuova configurazione di plancia, quadro strumenti
e display dell’infotainment offre ora dettagli particolarmente moderni. Un’esperienza tattile migliorata \u00e8 garantita dalla superficie della plancia
ora imbottita di materiale espanso, che con le sue accattivanti cuciture
di design contribuisce inoltre a conferire ricercatezza all’ambiente
nell’abitacolo della T-Roc. I rivestimenti interni delle porte ora di serie
sono in pregiato tessuto, mentre in abbinamento alle linee di allestimento
Style e R-Line sono invece in similpelle. Inoltre, l\u2019allestimento Style prevede
ora sedili comfort con braccioli centrali nella variante ArtVelours.
La caratteristica mascherina decorativa \u00e8 disponibile in quattro nuove
varianti, in base alla linea di allestimento prescelta e in abbinamento al pacchetto di design Black Style. Il display centrale dell’infotainment,
che ha assunto le forme di un tablet, \u00e8 stato posizionato sulla plancia
a un’altezza ideale sotto l’aspetto ergonomico, ossia sullo stesso asse visivo
del quadro strumenti dietro il volante. A offrire opzioni di comando intuitive contribuiscono anche i volanti di nuova configurazione, ora equipaggiati di
serie con tasti multifunzionali. Analogamente, nella nuova T-Roc il controllo
del climatizzatore automatico avviene in digitale. Qui la temperatura e la funzione di ventilazione vengono regolate tramite cursori touch, mentre
altre funzioni e il riscaldamento dei sedili sono comandati tramite campi touch.<\/p>\n

Design degli esterni affinato fin nei dettagli.<\/strong> I dettagli degli esterni della
nuova T-Roc sono stati appositamente modificati per evidenziare in modo ancora pi\u00f9 incisivo il suo inconfondibile carattere da crossover. Presenta ora
fari a LED e gruppi ottici posteriori oscurati di serie. A richiesta sono invece disponibili gli innovativi fari a LED Matrix1<\/sup>IQ.LIGHT oltre a un listello illuminato nella calandra, e gruppi ottici posteriori di nuova concezione con indicatori di direzione dinamici. Completano l’affinato design degli esterni nuovi colori della carrozzeria e un’ampia gamma di cerchi in lega di nuova configurazione dalle dimensioni comprese fra 17 e 19 pollici. La nuova R-Line riprende infine
il design della T-Roc R, proponendosi con un marcato e inconfondibile
carattere sportivo.<\/p>\n

Sistemi di assistenza evoluti. <\/strong>La nuova T-Roc offre, di serie o come
optional, numerosi sistemi di assistenza evoluti, in precedenza disponibili
solo in categorie di veicoli superiori. L’equipaggiamento di serie comprende ancora i sistemi Front Assist e Lane Assist, a cui si aggiungono, fra l’altro, l’IQ.DRIVE Travel Assist1\/2<\/sup> e il sistema di regolazione della velocit\u00e0 ACC predittivo1\/2<\/sup>, di nuova introduzione. Inoltre, sono state ampliate le funzioni
del sistema Side Assist1\/2<\/sup> e del dispositivo di assistenza al parcheggio Park Assist1\/2<\/sup>, che riesce ora a gestire anche le manovre di parcheggio in marcia avanti negli spazi trasversali e l’uscita da parcheggi paralleli alla carreggiata.<\/p>\n

Digital Cockpit di serie.<\/strong> La nuova T-Roc dispone di un sistema di visualizzazione e comando completamente digitale basato sulla terza generazione del sistema modulare di infotainment MIB3. Nella nuova versione, un Digital Cockpit
di serie assume la funzione del quadro strumenti dietro il volante,
mentre il Digital Cockpit Pro propone un’altra variante con display
ancora pi\u00f9 grande e funzioni supplementari. Di nuova configurazione
sono anche i display dell’infotainment sulla plancia, che presentano una grandezza di 6,5 o 8,0 pollici a seconda dell’equipaggiamento. In abbinamento al nuovo sistema infotainment Discover Pro, la loro diagonale raggiunge ora addirittura i 9,2 pollici. A richiesta, la nuova T-Roc \u00e8 disponibile nella versione always online<\/em>. Le funzioni di We Connect Plus1<\/sup>consentono l’utilizzo di servizi digitali innovativi, come il sistema di comandi vocali online basato sul linguaggio naturale1\/7<\/sup> e l’accesso a servizi di streaming8<\/sup>. Tramite App-Connect Wireless1\/6<\/sup>, \u00e8 ora possibile integrare le funzioni di Apple CarPlay\u2122 e Android Auto\u2122
nel sistema di comando anche in modalit\u00e0 senza cavo.<\/p>\n

Motorizzazioni versatili.<\/strong> Per la nuova T-Roc sono disponibili tre motori
a benzina e due diesel che, in base al tipo di trazione, vengono combinati
con un cambio manuale a 6 marce o con un cambio a doppia frizione DSG
a 7 marce1<\/sup>. Le efficienti motorizzazioni a iniezione diretta di benzina comprendono un motore TSI da 1,0 litri a tre cilindri con potenza massima
di 81\u00a0kW (110\u00a0CV) e due motori a quattro cilindri: il TSI da 1,5 litri e 110\u00a0kW (150\u00a0CV) di potenza e il TSI da 2,0 litri che eroga 140\u00a0kW (190\u00a0CV).
Completano la gamma due motori a quattro cilindri TDI da 2,0 litri con
potenza erogata pari rispettivamente a 85\u00a0kW (115\u00a0CV) e 110\u00a0kW (150\u00a0CV)
Per la nuova T-Roc Cabriolet sono invece disponibili l’1.0 TSI da 81\u00a0kW (110\u00a0CV) e l’1.5 TSI da 110\u00a0kW (150\u00a0CV), mentre il modello top \u00e8 quello della T-Roc R
da 221\u00a0kW (300\u00a0CV). In alternativa alla trazione anteriore, il motore diesel da 110\u00a0kW (150\u00a0CV) pu\u00f2 essere abbinato anche alla trazione integrale 4MOTION1<\/sup>, che nel modello 2.0 TSI da 140\u00a0kW (190\u00a0CV) e nella T-Roc R garantisce di serie una trazione di livello decisamente superiore.<\/p>\n

Nuovo concept delle varianti di allestimento.<\/strong> La Volkswagen ha differenziato
le linee di allestimento della nuova T-Roc. In Europa questo SUV compatto sar\u00e0 disponibile nella versione base T-Roc e nelle versioni di nuova configurazione Life, Style e R-Line. Grazie alla nuova struttura delle linee di allestimento,
\u00e8 possibile configurare la T-Roc in base alle proprie preferenze personali.
In abbinamento alle linee di allestimento Style e R-Line, \u00e8 inoltre disponibile
il pacchetto di design Black Style, che colpisce per i numerosi dettagli in nero verniciato, i cristalli laterali e il lunotto oscurati, i montanti C carbon look
e i cerchi in lega specifici da 18\u00a0pollici.<\/p>\n

Digitalizzazione fa rima con evoluzione.<\/strong> Con la strategia ACCELERATE Volkswagen d\u00e0 ulteriore spinta alla trasformazione in fornitore di servizi
di mobilit\u00e0 orientato al software. Anche la T-Roc si avvale delle innovazioni previste da questa strategia. Una pi\u00f9 massiccia integrazione di software nel veicolo e un\u2019esperienza digitale ottimizzata per il cliente sono il risultato tangibile di tale evoluzione.<\/p>\n

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Aspetti centrali

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Interni raffinati con nuovi display e infotainment MIB3

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Abitacolo di qualit\u00e0.<\/strong> Uno spazio utilizzabile in modo versatile e una plancia
dalla configurazione moderna contraddistinguono l’abitacolo della nuova
T-Roc. La struttura orizzontale del cockpit viene enfatizzata da una mascherina decorativa che si estende per l’intera larghezza della plancia e, a seconda dell’equipaggiamento, presenta un colore nero opaco o a contrasto. Un’esperienza tattile migliorata \u00e8 garantita dalla superficie della plancia
ora imbottita di materiale espanso, che contribuisce cos\u00ec a conferire pregio all’ambiente nell’abitacolo della T-Roc. Inoltre, le accattivanti cuciture di design regalano agli interni un tocco nuovo e interessante. Sono caratterizzati da superfici morbide anche i rivestimenti delle porte della nuova T-Roc, che
di serie sono in pregiato tessuto, mentre nelle linee di allestimento Style
e R-Line sono in similpelle cos\u00ec come i rivestimenti dei braccioli. Insieme
ai poggiatesta, sono inoltre impreziositi da cuciture di design. L\u2019allestimento Style \u00e8 contraddistinto anche dai sedili comfort con braccioli centrali ora nella versione ArtVelours. In abbinamento alla R-Line sono disponibili a scelta anche
i sedili sportivi top di gamma per guidatore e passeggero anteriore e gli interni in pelle Nappa un tempo riservati unicamente alla T-Roc R. Gi\u00e0 nella versione base sono presenti morbidi portaoggetti nelle porte e nella consolle centrale.<\/p>\n

Volanti nuovi.<\/strong> La posizione rialzata del sedile garantisce al conducente non
solo un accesso e un’uscita dalla vettura confortevoli, ma anche un’eccellente visione del traffico stradale. Inoltre, gli elementi di comando disposti in modo perfettamente ergonomico facilitano il massimo controllo dell’auto.
A questo contribuisce anche la nuova generazione di volanti. La nuova
T-Roc \u00e8 equipaggiata di serie con un volante multifunzione le cui tastiere di qualit\u00e0 superiore consentono il comando di funzioni audio e di comunicazione,
nonch\u00e9 la gestione dei sistemi di assistenza alla guida con una distrazione minima dell’attenzione dalle condizioni del traffico. Il volante in pelle sportivo della linea di allestimento R-Line e della T-Roc R presenta pannelli di comando touch particolarmente avanzati.<\/p>\n

Digital Cockpit di serie.<\/strong> Il carattere moderno di questo SUV compatto
si manifesta anche nella configurazione del suo sistema di visualizzazione
e comando. La nuova T-Roc \u00e8 dotata di serie del Digital Cockpit. Lo schermo TFT a colori da 8 pollici dietro il volante fornisce al conducente, tramite rappresentazioni grafiche di qualit\u00e0, le informazioni di marcia pi\u00f9 importanti, nonch\u00e9 indicazioni sullo stato del sistema di assistenza alla guida, sul programma audio e sui collegamenti di comunicazione. Nelle vetture dotate
di sistema di navigazione, quando la guida a destinazione \u00e8 attivata vengono visualizzate anche delle frecce che indicano il percorso. Con l’ausilio di un
tasto sul volante multifunzione, il conducente ha inoltre a disposizione due
stili di rappresentazione per il quadro strumenti digitale. Il Digital Cockpit Pro a colori da 10,25 pollici con funzioni supplementari fa parte dell’equipaggiamento di serie della T-Roc R. Inoltre, \u00e8 disponibile di serie nella linea di allestimento Style e in opzione per le varianti Life e R-Line.<\/p>\n

Infotainment interconnesso.<\/strong> Nella nuova T-Roc trova impiego la terza generazione del sistema modulare di infotainment MIB3, che consente
l’utilizzo di una vasta gamma di funzioni e servizi online. Di serie, in Europa
\u00e8 possibile usufruire per un anno dei servizi We Connect Plus5<\/sup> senza alcun costo aggiuntivo. A seconda dell’allestimento scelto sono disponibili funzioni quali:
un sistema di comandi vocali online7<\/sup>, l’accesso a servizi di streaming1\/8<\/sup>
(per esempio Apple Music\u2122) e una personalizzazione basata sul cloud1<\/sup>
con riconoscimento dell’utente sulla base del suo Volkswagen ID.
Tramite App-Connect Wireless1<\/sup>, disponibile come optional, \u00e8 ora possibile integrare le funzioni di Apple CarPlay\u2122 e Android Auto\u2122 nel sistema di comando anche in modalit\u00e0 senza cavo.<\/p>\n

Display dell’infotainment fino a 9,2 pollici. <\/strong>Le funzioni ampliate in ambito
di infotainment proseguono con schermi di nuova configurazione. Nella nuova T-Roc i display dell’infotainment hanno infatti le sembianze di tablet applicati sulla plancia. La posizione centrale all’altezza dello sguardo consente al conducente di individuare in modo rapido e agevole le informazioni necessarie senza distogliere troppo l’attenzione dalle condizioni del traffico. Anche per
il comando del touchscreen viene offerta una soluzione dall’ergonomia ottimizzata. La nuova T-Roc dispone di serie della radio Composition con
un display touch da 6,5\u00a0pollici. Il sistema Ready 2 Discover1<\/sup> fa invece parte
della dotazione delle linee di allestimento Style e R-Line, nonch\u00e9 dell’equipaggiamento di serie della T-Roc R, e include un display da 8 pollici
e la possibilit\u00e0 di utilizzare servizi online e di streaming5\/8<\/sup>. Il sistema Discover Media1<\/sup> offre un’ulteriore funzione di navigazione. La variante superiore
Discover Pro1<\/sup> comprende un display dell’infotainment da 9,2\u00a0pollici come anche, fra l’altro, il riconoscimento della segnaletica stradale in tempo reale,
un sistema di comandi vocali intuitivo e l’integrazione dello smartphone
senza cavi tramite App-Connect Wireless.<\/p>\n

Meno tasti, pi\u00f9 digitalizzazione.<\/strong> Alla moderna configurazione del cockpit
della T-Roc contribuisce anche il nuovo sistema di controllo del climatizzatore automatico1<\/sup>. che per la prima volta \u00e8 disponibile in versione digitalizzata.
In questo modo il numero di tasti e regolatori presenti viene ulteriormente ridotto rispetto alla norma. La temperatura e la funzione di ventilazione vengono ora regolate tramite cursori touch, mentre per la gestione di tutte
le altre funzioni del climatizzatore e del riscaldamento dei sedili sono presenti campi touch.<\/p>\n

Carico e scarico agevoli.<\/strong> Su richiesta, la nuova T-Roc pu\u00f2 essere dotata
di un portellone ad azionamento elettrico1<\/sup>. In questo caso, a offrire un comfort ancora maggiore durante il carico e lo scarico del bagagliaio ci pensa la funzione Easy Open & Close1<\/sup>, che consente di aprire e chiudere il portellone eseguendo semplicemente un movimento mirato del piede sotto il paraurti posteriore.<\/p>\n

Design degli esterni affinato fin nei dettagli <\/strong><\/p>\n

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Aspetto incisivo.<\/strong> Le modifiche ben curate a cui \u00e8 stata sottoposta evidenziano in modo ancora pi\u00f9 incisivo l’inconfondibile carattere da crossover della
nuova T-Roc. Le principali caratteristiche di questo SUV compatto sono
il frontale espressivo, le linee slanciate con il telaio cromato che, partendo
dai montanti anteriori, percorre tutto il tetto fino a raggiungere i montanti posteriori e la possente zona posteriore della vettura. Inoltre, la generosa altezza dal suolo, il passo lungo e gli sbalzi corti, la struttura del tetto
appiattita e le linee laterali che si sviluppano in stile coup\u00e9 assicurano proporzioni dinamiche.<\/p>\n

Nuove combinazioni di colori.<\/strong> La nuova T-Roc si fa notare nel traffico
stradale non solo per la sua forma espressiva, ma anche per i nuovi colori
degli esterni. Nella gamma di vernici per la carrozzeria sono state inserite
le nuove varianti Ascot Grey, Pyrit Silver metallizzato, Kings Red metallizzato
e Petroleum Blue metallizzato. Per gli esterni della nuova T-Roc Cabriolet sono inoltre disponibili per la prima volta i colori Teal Blue metallizzato e Petroleum Blue metallizzato. Mentre la capote in tessuto del modello a cielo aperto
viene proposta in elegante nero, le peculiarit\u00e0 del modello dotato di tetto
fisso prevedono una verniciatura bicolore. In questo caso il tetto, i gusci degli specchietti esterni e i montanti A vengono verniciati a contrasto. Per la nuova
T-Roc i colori disponibili a tal fine sono Deep Black, Pure White e la nuova variante Indium Grey.<\/p>\n

Fari di nuova configurazione. <\/strong>La nuova T-Roc \u00e8 ora dotata di fari a LED
di serie, che fungono sia da anabbaglianti che da abbaglianti servendosi
di elementi a LED dalla luce chiara. Sono presenti nei gruppi ottici anche
le luci diurne e gli indicatori di direzione. In quest’ultimo caso, per ottenere
il lampeggio ciascun modulo luminoso commuta fra la luce diurna bianca
e una tonalit\u00e0 arancione. Di serie nella linea di allestimento Style, e come optional per la T-Roc Life, sono disponibili i fari a LED Plus che comprendono indicatori di direzione a forma di L posizionati nella parte inferiore.
L’emissione della luce diurna \u00e8 invece affidata a elementi esagonali dislocati
nel paraurti anteriore. In abbinamento alla linea di allestimento R-Line, le luci diurne sono costituite da strisce di LED disposte verticalmente nelle zone esterne del paraurti anteriore, in stile T-Roc R.<\/p>\n

IQ.LIGHT.<\/strong> Un optional della nuova T-Roc ispirato alle categorie di veicoli superiori della Volkswagen \u00e8 rappresentato dai fari a LED Matrix IQ.LIGHT1<\/sup>. Tramite una matrice di 24 LED per ogni modulo faro, vengono attivate e proiettate sulla strada differenti funzioni d’illuminazione, alcune delle quali
sono interattive. In questo modo si ottiene un’illuminazione della carreggiata sempre ottimale, adatta a diverse situazioni di marcia e condizioni meteorologiche. I fari a LED Matrix IQ.LIGHT1<\/sup> comprendono anche il Dynamic Light Assist, che gestisce automaticamente la commutazione fra abbaglianti
e anabbaglianti prevenendo l’abbagliamento degli altri utenti della strada.
Un tocco estetico particolarmente incisivo e pregiato \u00e8 offerto dal listello illuminato presente nella griglia del radiatore, che collega i gruppi ottici
con il logo Volkswagen situato in posizione centrale.<\/p>\n

Gruppi ottici posteriori dal design moderno.<\/strong> I gruppi ottici posteriori della
T-Roc presentano ora di serie una superficie oscurata. In abbinamento ai fari
a LED Matrix IQ.LIGHT1<\/sup>, la vettura \u00e8 dotata di gruppi ottici posteriori di nuova configurazione, con una grafica rinnovata e funzioni d’illuminazione dinamiche fra cui gli indicatori di direzione con funzione di scorrimento.
La chiara commutazione fra la luce di coda e la luce freno ha l’obiettivo
di avvertire con particolare efficacia i veicoli retrostanti. <\/p>\n

Guida innovativa grazie a IQ.DRIVE Travel Assist
e ACC predittivo<\/strong><\/p>\n

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IQ.DRIVE Travel Assist1\/2<\/sup>. <\/strong>La Volkswagen raggruppa i sistemi finalizzati alla guida assistita sotto la denominazione IQ.DRIVE. Il sistema di assistenza alla guida Travel Assist1\/2<\/sup> ne \u00e8 un componente fondamentale e viene impiegato ora per la prima volta anche nella T-Roc. Fino a una velocit\u00e0 massima di 210 km\/h
il sistema assume il controllo di sterzata, frenata e accelerazione del veicolo. L’IQ.DRIVE Travel Assist fa riferimento a sistemi gi\u00e0 noti: la dinamica longitudinale viene supportata dal regolatore automatico della distanza ACC, mentre la dinamica trasversale \u00e8 controllata dall’assistente di mantenimento corsia Lane Assist2<\/sup>, presente di serie. Per attivare il sistema basta azionare
il tasto Travel Assist sul nuovo volante multifunzione. Dopo l’attivazione
le mani devono rimanere sul volante. Per controllare che tale requisito
venga rispettato, le nuove superfici capacitive sul volante della T-Roc
verificano il contatto. Il controllo dell’auto spetta infatti al conducente,
che deve essere sempre pronto a bypassare il sistema di assistenza qualora
la situazione lo richieda.<\/p>\n

ACC predittivo1\/2<\/sup>. <\/strong>Nei modelli Style, R-Line e R della nuova T-Roc, nonch\u00e9
nella T-Roc Cabriolet la regolazione automatica della distanza ACC di ultima generazione con limitatore della velocit\u00e0 fa parte dell’equipaggiamento di serie. Oltre alla regolazione automatica della distanza, i modelli con cambio DSG
a 7 marce dispongono anche della funzione stop&go. Tramite l’integrazione
dei segnali della telecamera anteriore e, sui modelli con sistema di navigazione, anche dei dati GPS e cartografici, il sistema di assistenza include in modo predittivo nelle regolazioni la segnaletica relativa ai limiti di velocit\u00e0 di volta
in volta presenti, all’ingresso in centri abitati, agli incroci e alle rotatorie.
In situazioni complesse e difficilmente leggibili il sistema di controllo perimetrale Front Assist2<\/sup> di serie \u00e8 ora in grado di reagire ancora meglio
ai pedoni che si accingono ad attraversare la strada. Inoltre, grazie a un perfezionamento dell’assistente al mantenimento della corsia Lane Assist2<\/sup>, viene offerto un rilevamento migliorato sia della corsia che dei confini naturali della carreggiata, come eventuali bordi d’erba.<\/p>\n

Side Assist1\/2<\/sup>. <\/strong>Nella nuova T-Roc il sistema di assistenza al cambio di corsia
Side Assist contribuisce in modo ancora pi\u00f9 efficace a una guida sicura sulle strade a pi\u00f9 corsie. All’azionamento degli indicatori di direzione questo
sistema, che pu\u00f2 essere utilizzato a partire da una velocit\u00e0 di 10 km\/h,
avverte il conducente qualora sussista il rischio di collisione. In caso di traffico congestionato, vengono rilevati i veicoli che procedono a bassa velocit\u00e0 sulla corsia adiacente nascosti nel cosiddetto angolo cieco. In autostrada il sistema riconosce anche i veicoli che si avvicinano rapidamente da una grande
distanza. Il campo di rilevamento del Side Assist1\/2<\/sup> \u00e8 pari a 60 metri.
L’avviso viene emesso mediante un segnale LED a intermittenza nello specchietto retrovisore esterno. Inoltre, il sistema appronta un intervento
di controsterzo tramite il Lane Assist prima che possa verificarsi una situazione pericolosa.<\/p>\n

Assistente di parcheggio Park Assist1\/2<\/sup>. <\/strong>Con l’assistenza di parcheggio
Park Assist1\/2<\/sup>, disponibile a richiesta, la nuova T-Roc \u00e8 in grado di effettuare automaticamente l’ingresso e l’uscita dal parcheggio. Per l’attivazione del sistema basta premere l’apposito tasto sulla consolle centrale.
In base all’indicatore di direzione azionato dal conducente, viene quindi determinato il lato sul quale si desidera parcheggiare. Se tramite i sensori
a ultrasuoni il sistema rileva uno spazio di parcheggio di dimensioni sufficienti (lunghezza della vettura + 40 cm davanti e 40 cm dietro), potr\u00e0 avere inizio
il parcheggio assistito. Dopo aver inserito la retromarcia, il guidatore deve soltanto dosare il pedale dell’acceleratore e del freno. Il veicolo si occupa di sterzare automaticamente e assume il controllo della frenata in caso di distanza insufficiente. Nell’ultima versione disponibile per la nuova T-Roc il Park Assist1\/2<\/sup> pu\u00f2 essere sfruttato anche per le manovre di parcheggio in marcia avanti negli spazi trasversali e per l’uscita da parcheggi paralleli alla carreggiata.<\/p>\n

Sistema proattivo di protezione degli occupanti. <\/strong>In combinazione con il Front Assist e il Side Assist, il sistema proattivo di protezione degli occupanti della nuova T-Roc \u00e8 in grado di riconoscere una potenziale situazione di pericolo
(ad esempio a seguito di un brusco rallentamento per via dell’assistente
di frenata attivato) e, per mezzo dei sistemi di airbag e cinture di sicurezza, effettua il pretensionamento delle cinture di sicurezza del guidatore e del passeggero anteriore in modo da garantire la miglior protezione possibile.
In caso di forte sovrasterzo o sottosterzo con intervento dell’ESC che fa intuire la presenza di una situazione di marcia estremamente instabile, vengono inoltre chiusi automaticamente sia i cristalli laterali (lasciando una fessura residua)
che il tetto scorrevole (optional). Gli airbag per la testa e gli airbag laterali possono cos\u00ec intervenire in modo ottimale e offrire la loro massima efficacia.
La protezione proattiva degli occupanti riconosce anche le situazioni critiche relative alla distanza di sicurezza, contribuendo a ridurre lo spazio di arresto. Nella nuova T-Roc \u00e8 disponibile di serie in abbinamento al controllo perimetrale Front Assist. Nei casi di pericolo, i due sistemi in concerto avvisano il guidatore attraverso segnali ottici e acustici e mediante una frenata preventiva. Inoltre, viene ora riconosciuto anche il pericolo di tamponamento. Tali misure di protezione sono messe in atto anche qualora un veicolo si avvicini da dietro a velocit\u00e0 elevata. In aggiunta, il guidatore del veicolo retrostante viene avvertito tramite un lampeggio di emergenza a frequenza particolarmente elevata.<\/p>\n

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I nuovi allestimenti a confronto<\/strong><\/p>\n

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T-Roc: la base funzionale.<\/strong> La nuova T-Roc viene proposta in quattro linee
di allestimento ciascuna delle quali, con il suo design e le sue funzioni, offre caratteristiche diverse. La nuova struttura consente di adeguare la scelta degli equipaggiamenti in base a punti di forza specifici. L\u2019equipaggiamento di base prevede gi\u00e0 la plancia dalla nuova configurazione particolarmente pregiata, oltre a numerosi accorgimenti per garantire comfort e sicurezza quali
i sistemi Front Assist e Lane Assist. Fra questi vi sono i fari a LED,
il versatile Digital Cockpit in combinazione con un nuovo volante
multifunzione e il display dell’infotainment da 6,5 pollici. La porta USB-C consente di ricaricare rapidamente i dispositivi elettronici. I listelli decorativi nella variante Licorice Black opaco, i rivestimenti dei sedili in tessuto, i cerchi
in acciaio da 16 pollici e una protezione sottoscocca completano l’equipaggiamento della versione d’accesso.<\/p>\n

Life: comfort extra.<\/strong> Con l’allestimento Life la nuova T-Roc assume
un carattere moderno e si dota di un ampio equipaggiamento dedicato
al comfort. Il display dell\u2019infotainment da 6,5 pollici con funzione App
Connect integra nell\u2019auto le app dello smartphone in modo sicuro
e agevole. Con il volante multifunzione in pelle \u00e8 possibile gestire comodamente gli elementi di comando e i sistemi di assistenza alla guida.
I braccioli centrali aumentano il comfort sia per il guidatore e il passeggero anteriore sia nel vano passeggeri. Il parcheggio viene semplificato dagli appositi sensori. Allo sbloccaggio della vettura, il conducente e il passeggero anteriore vengono accolti con una proiezione del logo sul suolo emessa dagli specchietti retrovisori esterni. A richiesta \u00e8 possibile verniciare in Deep Black i montanti
A, il tetto e i gusci degli specchietti esterni della nuova T-Roc Life.
In alternativa ai cerchi in lega Chester da 16 pollici sono disponibili cerchi
in lega da 17 pollici nel nuovo design Johannesburg. All’interno dell’abitacolo
i rivestimenti in tessuto Life e la mascherina decorativa nella colorazione
Pewter opaco rappresentano fresche novit\u00e0.
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Style: il design incontra la tecnologia.<\/strong> La vernice bicolore, i listelli
cromati aggiuntivi nella griglia del radiatore e ai lati della carrozzeria,
nonch\u00e9 gli elementi cromati nel paraurti posteriore contraddistinguono l’aspetto della nuova T-Roc Style. Un’altra caratteristica di questa linea di allestimento sono i cerchi in lega da 17 pollici nel nuovo design Johannesburg.
A richiesta sono disponibili cerchi in lega da 18 pollici nell’altrettanto nuovo design Portimao e cerchi in lega R Misano da 19 pollici. Sono inoltre presenti
a bordo il Digital Cockpit Pro con schermo TFT a colori da 10,25 pollici (26 cm) dietro il volante, un display dell’infotainment da 8\u00a0pollici, i fari a LED Plus,
la regolazione automatica degli abbaglianti Light Assist e il regolatore automatico della distanza ACC. Un particolare tocco all’interno dell’abitacolo
\u00e8 garantito dalla presenza di applicazioni cromate, illuminazione d’ambiente
e sedili comfort nella variante ArtVelours proposti nel colore Titanium Black. Questi vengono abbinati a rivestimenti delle porte e dei braccioli in similpelle con cuciture decorative e a una mascherina decorativa nella variante Deep
Iron Grey. Le cuciture di design sono presenti anche nei poggiatesta.
Come optional sono disponibili gli interni in pelle Vienna e i sedili ergoActive
con regolazione elettrica della zona lombare a 4 vie e funzione di massaggio per il conducente. La nuova T-Roc Cabriolet Style \u00e8 equipaggiata con rivestimenti dei sedili in tessuto e una mascherina decorativa in Pewter opaco.<\/p>\n

R-Line: via libera alla sportivit\u00e0. <\/strong>La linea di allestimento R-Line accentua
con particolare intensit\u00e0 il carattere dinamico della nuova T-Roc. A questo contribuiscono la singolare configurazione mutuata dal modello top di gamma T-Roc R del paraurti anteriore e posteriore, una pannellatura specifica dei sottoporta e i cerchi in lega\u00a0R da 17 pollici nel nuovo design Valencia.
Come optional, i cerchi in lega R sono disponibili anche nel formato da
18 pollici con il nuovo design Nevada e da 19 pollici con l’altrettanto nuovo design Misano. A creare un ambiente da auto sportiva all’interno dell’abitacolo ci pensano il volante sportivo multifunzione in pelle con comandi touch e logo R-Line, la pedaliera in alluminio, il padiglione nero e la mascherina decorativa nella nuova variante Lava Stone Black. Il conducente e il passeggero anteriore
si accomodano su sedili comfort sportivi nella versione con rivestimento
in tessuto R-Line, dotati di poggiatesta con accattivanti cuciture di design.
A richiesta sono inoltre disponibili sedili sportivi top di gamma progettati
per la T-Roc R, a scelta in pelle Nappa o nella versione in tessuto R-Line.
Anche la linea di allestimento R-Line include un display dell’infotainment
da 8\u00a0pollici, il regolatore automatico della distanza ACC2<\/sup>, l’illuminazione d’ambiente, applicazioni cromate e rivestimenti delle porte e dei braccioli
in similpelle con cuciture decorative. Inoltre, nella versione R-Line la nuova
T-Roc prevede un pacchetto che comprende la selezione del profilo di guida,
lo sterzo progressivo e il telaio sportivo.<\/p>\n

Pacchetto di design Black Style.<\/strong> In abbinamento alle linee di allestimento Style e R-Line, per la nuova T-Roc \u00e8 inoltre disponibile una selezione di elementi di design in nero accuratamente abbinati fra loro, che garantiscono un sobrio
look sportivo. L’insieme di questi componenti costituisce il pacchetto di
design Black Style, che comprende i mancorrenti del tetto, i gusci degli specchietti esterni, l’elemento decorativo che rimarca la linea del tetto,
nonch\u00e9 i listelli decorativi per griglia del radiatore e sottoporta. Nella nuova
T-Roc Cabriolet sono verniciati in nero anche la parte superiore dello spoiler posteriore e il listello decorativo presente nel bordo inferiore della capote. Ulteriori componenti del pacchetto di design Black Style per la nuova
T-Roc sono i cristalli laterali oscurati nel vano posteriore, incluso quello
del portellone, e i montanti C carbon look. Nella T-Roc Style o R-Line e nella
T-Roc Cabriolet R-Line a questo si aggiungono le mascherine dei terminali
di scarico verniciate in nero. Un’altra opzione disponibile per tutte le varianti
del veicolo \u00e8 rappresentata dai cerchi in lega neri da\u00a018 pollici nel design Grange Hill. Nell’abitacolo di tutti i modelli della nuova T-Roc con pacchetto di design Black Style, oltre al padiglione, sono realizzate in nero anche la mascherina decorativa e le cornici delle bocchette di ventilazione.<\/p>\n

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Performance versatili: la nuova T-Roc R<\/strong><\/p>\n

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Performance sportive e sound inconfondibile.<\/strong> La nuova T-Roc R \u00e8 il SUV compatto pi\u00f9 dinamico della gamma. Grazie al suo motore a quattro cilindri
da 221\u00a0kW (300\u00a0CV), accelera da 0 a 100 km\/h in appena 4,9\u00a0secondi. Il design marcatamente R degli esterni prosegue anche negli interni, caratterizzati
da elementi decorativi R. Inoltre, le performance sportive vengono accompagnate dallo sviluppo di un sound intenso.<\/p>\n

Massima potenza su qualsiasi percorso.<\/strong> Le eccellenti caratteristiche
di marcia della T-Roc si basano sul moderno gruppo motopropulsore da 2,0 litri con tecnologia TSI e trazione integrale intelligente 4MOTION. In combinazione con la sovralimentazione mediante turbocompressore e l’iniezione diretta, questo potente motore raggiunge una coppia notevole anche ai bassi regimi. Gi\u00e0 a partire da 2.000 giri al minuto \u00e8 infatti disponibile la coppia massima di 400 Nm, e la spinta non diminuisce fino a 5.500 giri. A ottenere una dinamica di marcia entusiasmante contribuisce anche il perfetto accoppiamento del cambio DSG a 7 marce di serie al temperamento impulsivo del motore. La funzione Launch Control di serie consente inoltre partenze con dinamica e trazione massime. L’impianto frenante ad alte prestazioni garantisce una frenatura efficace e, con le pinze verniciate in blu, rappresenta un highlight visivo.<\/p>\n

Telaio sportivo e 4MOTION di serie.<\/strong> Il telaio sportivo specifico per la versione R e lo sterzo progressivo assicurano caratteristiche di guida estremamente agili.
Il controllo elettronico della stabilit\u00e0 ESC pu\u00f2 essere disattivato manualmente. Un tasto, specifico per il modello, presente sul nuovo volante in pelle sportivo consente l’accesso diretto alla selezione del profilo di guida. Con la pressione prolungata di questo tasto \u00e8 inoltre possibile attivare la modalit\u00e0 Race.
La nuova T-Roc R padroneggia ogni tipo di strada grazie all’affidabile
trazione integrale 4MOTION della Volkswagen, che nell’arco di pochi millisecondi distribuisce l’elevata potenza disponibile di serie fra le ruote anteriori e posteriori, a seconda delle esigenze e dello slittamento. In questo modo si evita efficacemente che le ruote girino a vuoto o si blocchino. Grazie alla trazione ottimale cos\u00ec ottenuta, non saranno un problema neanche il fondo bagnato, la neve e i percorsi insidiosi, come quelli lastricati o con pietrisco.<\/p>\n

Aspetto inconfondibile.<\/strong> Gli esterni della nuova T-Roc R presentano
highlight sportivi, come i paraurti in stile R e le prese d’aria con lamelle
di colore nero. Questi segni distintivi sottolineano il carattere prestante
del modello top di gamma, mettendo particolarmente in evidenza il design possente di questo SUV compatto. Lo stesso fa anche il logo R sulla griglia radiatore nera e sul portellone. I fari a LED Matrix IQ.LIGHT, di serie in Germania, illuminano la strada nelle ore notturne. Inoltre, grazie alle caratteristiche luci diurne inserite verticalmente nel distintivo paraurti anteriore, la T-Roc R
\u00e8 riconoscibile gi\u00e0 da lontano. I terminali di scarico doppi cromati sul lato
sinistro e destro del paraurti posteriore vengono messi sapientemente
in risalto dai gruppi ottici posteriori a LED con lenti oscurate incastonate
nella carrozzeria al di sopra di essi. I cristalli oscurati del vano posteriore,
lunotto incluso, i sottoporta nel colore della vettura e i gusci degli specchietti esterni cromati completano l’aspetto incisivo della nuova T-Roc R. Per un
sound del motore particolarmente potente \u00e8 disponibile a richiesta l’impianto
di scarico in titanio dello specialista Akrapovi\u010d, con un terminale di scarico
dal design incisivo e un peso ridotto di circa sette chilogrammi.<\/p>\n

Cerchi in lega torniti a specchio.<\/strong> I cerchi in lega di serie 7J x 18 nel design Jerez colpiscono per le superfici nere tornite a specchio. Come optional, la T-Roc R pu\u00f2 essere equipaggiata con cerchi in lega da 19 pollici nelle varianti Pretoria
in Dark Graphite opaco o Estoril in nero con superfici tornite a specchio.<\/p>\n

Interni con accenti sportivi.<\/strong> Tutto l’abitacolo di questo modello sportivo affascina per la cura artigianale e l’accurata ergonomia. Il nuovo volante
in pelle sportivo \u00e8 dotato inoltre di tasti multifunzione e del tasto R specifico
del modello. I supporti lombari regolabili in altezza aumentano il comfort di conducente e passeggero anteriore anche nei lunghi tragitti. I lati interni dei sedili sportivi top di gamma dall’altezza regolabile sono realizzati in ArtVelours, mentre le fasce centrali e i sedili posteriori esterni sono arricchiti con il caratteristico tessuto R. A richiesta, i sedili sportivi top di gamma sono disponibili anche nella versione in pelle Nappa e con possibilit\u00e0 di regolazione
ad azionamento elettrico. Con la pedaliera in acciaio inossidabile, l’illuminazione d’ambiente blu, il padiglione nero e le applicazioni cromate negli interruttori di luce, alzacristalli e regolazione degli specchietti esterni, l’ampio abitacolo assume un aspetto vivace e sportivo. Pregiati inserti decorativi, di serie
in Piano Black e a richiesta nella variante Lapiz Blue opaco, abbelliscono
la plancia, la consolle centrale e i rivestimenti delle porte. Sui listelli battitacco anteriori fa bella mostra di s\u00e9 il logo R. L’ampio bracciolo centrale tra i sedili anteriori offre un comodo appoggio sia per il guidatore che per il passeggero.
Con il pacchetto pelle a richiesta o una delle vernici bicolore aggiuntive
\u00e8 possibile rendere la nuova T-Roc R ancora pi\u00f9 personale.<\/p>\n

Versatilit\u00e0 illimitata nell’uso quotidiano.<\/strong> La nuova T-Roc R conferma un’affidabile compagna di viaggio anche nella variante pi\u00f9 potente R.
Il versatile concetto di base della nuova T-Roc R garantisce un elevato
comfort nei lunghi viaggi e una convincente funzionalit\u00e0 nello sfruttamento delle caratteristiche di trasporto. Lo schienale dei sedili posteriori, ad esempio,
\u00e8 ribaltabile separatamente in modo asimmetrico e amplia il volume di carico fino a raggiungere un massimo di 1.237 litri. La dotazione di serie in Germania include anche il portellone ad azionamento elettrico con funzione Easy
Open & Close, una retrocamera, la chiusura centralizzata con accesso senza chiave Keyless Access, il sistema di infotainment Discover Media comprensivo
di navigazione e l\u2019antifurto. Come optional, anche per la T-Roc R \u00e8 disponibile un gancio di traino estraibile.<\/p>\n

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Grande libert\u00e0: la nuova T-Roc Cabriolet<\/strong><\/p>\n

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Visione a 360\u00b0. <\/strong>La nuova T-Roc Cabriolet \u00e8 un modello crossover a cielo
aperto della classe delle compatte che riunisce la robustezza e i punti
di forza di un SUV con la leggerezza regalata dall’esperienza di guida open-air. L’incisivo design della T-Roc mette in risalto tutto ci\u00f2 che rappresenta la marcia a cielo aperto: piacere di guida, libert\u00e0 e gioia di vivere. Inoltre, i nuovi sistemi
di assistenza alla guida, come il IQ Travel Assist1\/2<\/sup>, il regolatore automatico della distanza ACC con limitatore di velocit\u00e02<\/sup> e l’assistente di parcheggio2<\/sup> rendono
la guida ancora pi\u00f9 sicura e confortevole. La nuova T-Roc Cabriolet viene proposta nelle linee di allestimento Style e R-Line.<\/p>\n

Quattro posti a cielo aperto.<\/strong> Portando avanti la tradizione della Volkswagen, analogamente al Maggiolino e alla Golf Cabriolet, la T-Roc Cabriolet presenta una leggera capote in tessuto a tre strati. Non appena il motore elettroidraulico apre la capote in modo completamente automatico, in nove secondi,
gli occupanti dei quattro posti a sedere possono godere di una panoramica
a 360\u00b0. Il soft-top viene ripiegato a Z e nascosto dietro i sedili posteriori,
con la massiccia centina anteriore che assume la funzione di copertura.
Se si presenta il rischio di cappottamento, il sistema di protezione della
vettura si attiva immediatamente proteggendo il conducente e i passeggeri tramite due robuste piastre, che vengono estratte in poche frazioni di secondo da dietro i poggiatesta posteriori. Ulteriori rinforzi della carrozzeria compensano l’assenza del tetto fisso. Al moderno linguaggio delle forme degli esterni contribuiscono geometrie e superfici essenziali e delicate, mentre dettagli
come l’ampia calandra con fari a LED Performance integrati sottolineano il
look robusto di questo SUV. Inoltre, le ultime modifiche messe in atto nella zona della plancia di nuova configurazione e dei display conferiscono agli interni della nuova T-Roc Cabriolet un aspetto particolarmente pregiato ed evoluto.<\/p>\n

Progresso digitale.<\/strong> L’equipaggiamento di serie con Digital Cockpit basato
sul sistema modulare di infotainment di terza generazione MIB3 offre anche nella nuova T-Roc Cabriolet un concetto di visualizzazione e di comando particolarmente avanzato. Inoltre, il sistema Ready2Discover con display dell’infotainment da 8 pollici di nuova configurazione fa parte gi\u00e0 della dotazione di serie.<\/p>\n

Motorizzazioni efficienti per i viaggi o la guida offroad.<\/strong> Propulsore e telaio
della nuova T-Roc Cabriolet portano a termine tutti i compiti a pieni voti.
\u00c8 possibile scegliere fra due efficienti motorizzazioni a benzina con sovralimentazione mediante turbocompressore e iniezione diretta.
Il TSI da 1,0 litri \u00e8 un tre cilindri che eroga una potenza di 85\u00a0kW (110 CV)
e una coppia massima di 200 Nm. Il TSI da 1,5 litri eroga invece rispettivamente 110\u00a0kW (150 CV) e 250 Nm. L’equipaggiamento di serie prevede il cambio manuale a 6 marce e la trazione anteriore, mentre a richiesta il TSI pi\u00f9
potente pu\u00f2 essere dotato del cambio a doppia frizione DSG a 7 marce.<\/p>\n

Massima libert\u00e0 sia nei tragitti quotidiani che su percorsi sconosciuti.<\/strong> Sviluppata per gli amanti dell’avventura alla ricerca di momenti
di libert\u00e0, sia nella vita quotidiana che su strade completamente nuove,
la T-Roc Cabriolet riesce perfettamente a incarnare la gioia di vivere e il
piacere di guida. La sua moderna versatilit\u00e0 si esprime sia nella possibilit\u00e0
di una guida open-air che nelle solide caratteristiche da tuttofare della
nuova T-Roc Cabriolet. La vettura combina l’elevato livello di comfort
sui quattro posti e il bagagliaio da 284 litri con una tecnologia ora
ancora pi\u00f9 avanzata in fatto di comando e servizi digitali5<\/sup>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":63249,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[262,347],"tags":[],"class_list":["post-63248","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-novita","category-volkswagen"],"yoast_head":"\nLa nuova T-Roc, la nuova T-Roc R e la nuova T-Roc Cabriolet: crossover di successo dal design distintivo e dalla tecnologia innovativa - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-nuova-t-roc-la-nuova-t-roc-r-e-la-nuova-t-roc-cabriolet-crossover-di-successo-dal-design-distintivo-e-dalla-tecnologia-innovativa\/\" 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