{"id":63565,"date":"2021-11-28T10:37:25","date_gmt":"2021-11-28T09:37:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=63565"},"modified":"2021-11-28T10:37:27","modified_gmt":"2021-11-28T09:37:27","slug":"mobilize-partecipa-alla-costruzione-delle-sue-future-offerte-di-consegna-dellultimo-miglio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/mobilize-partecipa-alla-costruzione-delle-sue-future-offerte-di-consegna-dellultimo-miglio\/","title":{"rendered":"MOBILIZE PARTECIPA ALLA COSTRUZIONE DELLE SUE FUTURE OFFERTE DI CONSEGNA DELL\u2019ULTIMO MIGLIO"},"content":{"rendered":"\n

Le cosiddette consegne dell\u2019ultimo miglio sono l\u2019ultimo anello della catena logistica per garantire la consegna delle merci al destinatario finale: negozi, ristoranti, uffici o semplicemente consegne a domicilio. Queste devono rispettare l\u2019ambiente e contribuire ad una miglior qualit\u00e0 di vita in citt\u00e0. .<\/p>\n

EZ-FLEX:\u00a0facilitatore delle consegne urbane \u00a0<\/strong><\/h2>\n

\u00c8 per capire meglio le esigenze e le attese degli utenti \u2013 citt\u00e0, enti locali e aziende \u2013 che il Gruppo Renault ha lanciato, nel 2019, una sperimentazione con diversi partner, come La Poste, Montpellier M\u00e9diterran\u00e9e M\u00e9tropole, il Comune di Montpellier e la societ\u00e0 Services Ecusson Vert (SEV), per ottenere feedback direttamente sul campo. \u00a0<\/p>\n

\n

La sperimentazione del veicolo EZ-FLEX, portata avanti in partnership con il Gruppo Renault e SEV per le consegne in centro citt\u00e0 in un\u2019ottica di logistica urbana, ha permesso di stabilire un vero dialogo tra gli enti locali, l\u2019operatore logistico SEV e i commercianti per costruire tutti insieme la mobilit\u00e0 del futuro ed aumentare l\u2019attrattiva del centro citt\u00e0, vera leva di crescita del territorio metropolitano. Tutto questo rientra in una politica proattiva della nostra metropoli per dare lo slancio alle mobilit\u00e0 nel 2025\u00a0<\/em>,\u00a0ha sottolineato Micha\u00ebl DELAFOSSE, Sindaco del Comune di Montpellier e Presidente di Montpellier M\u00e9diterran\u00e9e M\u00e9tropole.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

La sperimentazione si basa su EZ-FLEX, veicolo 100% elettrico, compatto e agile, progettato per facilitare l\u2019accesso agli addetti alle consegne nei centri citt\u00e0. Con un raggio di sterzata di 4,5 m, vanta un\u2019ottima maneggevolezza nelle strade urbane.<\/p>\n

I veicoli, dotati di sensori per raccogliere i dati di geolocalizzazione, chilometraggio, autonomia, apertura delle porte, velocit\u00e0 e fermate, sono stati messi a disposizione degli operatori professionali.<\/p>\n

Particolare attenzione \u00e8 stata dedicata all\u2019ergonomia del veicolo, che prevede un ampio accesso al posto guida per agevolare l\u2019entrata e l\u2019uscita dell\u2019autista, cosa molto importante quando si devono consegnare decine di pacchi al giorno. Anche le operazioni di carico posteriore sono ottimizzate grazie all\u2019altezza di carico ergonomica ed alle porte che permettono di accedere facilmente a tutta la superficie di carico. Sono stati testati diversi moduli posteriori per rispondere alle varie esigenze degli operatori professionali.<\/p>\n

Verso un\u2019offerta di servizi completa <\/strong><\/h2>\n

La prima fase della sperimentazione, che si concluder\u00e0 alla fine dell\u2019anno, consente al Gruppo Renault di trarre preziosi insegnamenti per lo sviluppo dei futuri veicoli destinati alle consegne urbane. Le sperimentazioni confermano l\u2019interesse di una motorizzazione 100% elettrica, che consente una guida pi\u00f9 zen e tranquilla, apprezzata dagli addetti alle consegne e dagli abitanti della citt\u00e0. Inoltre, gli utenti sono unanimi nel lodare la compattezza e la maneggevolezza del veicolo, grazie al suo raggio di sterzata molto corto.<\/p>\n

Le grandi aperture prive di cerniere e senza montante centrale per tutta la lunghezza della zona di carico sono apprezzate in quanto facilitano l\u2019accesso per il carico\/scarico. Queste operazioni sono agevolate anche dalle ruote di piccolo diametro, che offrono un pianale di carico a 0,7 m da terra. Inoltre, sono state testate diverse altezze del pianale posteriore per facilitare il lavoro degli addetti alle consegne con una migliore ergonomia della zona posteriore.<\/p>\n

Sono stati sperimentati anche nuovi allestimenti per l\u2019area della cabina. Le regolazioni del sedile del conducente sono state riviste per agevolare l\u2019entrata e l\u2019uscita agli autisti di tutte le altezze. L\u2019apertura delle porte con la chiave Keyless Entry, introdotta durante la fase di test, consente agli addetti alle consegne di evitare di appoggiare i pacchi per terra. Particolare attenzione \u00e8 stata dedicata alla sicurezza: \u00e8 stata rivista la posizione dei retrovisori esterni che contribuisce, con la verticalizzazione dei parabrezza, ad una migliore visibilit\u00e0 nella guida urbana. Infine, per questioni di traffico, nel 15% dei casi, agli addetti alle consegne capita di utilizzare la porta della cabina sul lato passeggero: per facilitare l\u2019uscita \u00e8 cos\u00ec stato previsto un pianale piatto e il sedile pieghevole sul lato passeggero. Questi test e il costante confronto con i partner alimenteranno le riflessioni di Mobilize per definire Mobilize Hippo, il veicolo che verr\u00e0 proposto dalla Marca per le consegne dell\u2019ultimo miglio.<\/p>\n

Altre sperimentazioni sono allo studio, soprattutto a livello di servizi. Questa seconda fase di test consentir\u00e0 a Mobilize di definire le future offerte per gli operatori professionali, offerte che abbineranno i servizi ai veicoli pi\u00f9 adatti specificatamente per le consegne dell\u2019ultimo miglio.<\/p>\n

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Le sperimentazioni sul campo ci permettono di capire le reali esigenze dei clienti. Le informazioni che raccogliamo cos\u00ec dai nostri partner ci consentono di proporre ai nostri futuri clienti un\u2019offerta perfettamente adeguata, in termini di veicoli, ma anche di servizi associati,\u00a0<\/em>ha specificato Jean-Christophe LABARRE, Direttore Innovazione e Strategia Partnership, Servizi di Mobilit\u00e0 di Mobilize.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

Le nuove sfide delle consegne dell\u2019ultimo miglio <\/strong><\/h2>\n

Secondo le stime del World Economic Forum<\/em>, il 60% della popolazione mondiale abiter\u00e0 nelle citt\u00e0 entro il 2030. Nel frattempo, le abitudini dei consumatori stanno cambiando: l\u2019e-commerce rappresenter\u00e0 un quinto degli acquisti dal 2023.<\/p>\n

La sfida dei prossimi anni consister\u00e0 nel rispondere alle attese dei vari stakeholder:\u00a0<\/p>\n

    \n
  • Clienti \/ cittadini: prezzo, velocit\u00e0 e flessibilit\u00e0 delle consegne<\/li>\n
  • Commercianti ed aziende: costi di consegna, customer satisfaction<\/li>\n
  • Centri urbani e citt\u00e0: qualit\u00e0 della vita dei cittadini (riduzione del traffico, delle emissioni di CO2 e del rumore, ripianificazione dello spazio urbano e mantenimento della dinamica economica).<\/li>\n
  • Societ\u00e0 di consegna e corrieri: accesso facile e veloce alla destinazione (zone a basse emissioni, parcheggi, ecc), riduzione dei costi, benessere degli addetti alle consegne.<\/li>\n<\/ul>\n

    EZ-FLEX Dati salienti<\/strong><\/h2>\n

    Lunghezza: 3,86 m<\/p>\n

    Larghezza: 1,65 m<\/p>\n

    Altezza: 1,88 m<\/p>\n

    Passo: 2,495 m<\/p>\n

    Tipo di motorizzazione: 100% elettrica<\/p>\n

    Raggio di sterzata: 4,50 m<\/p>\n

    Capacit\u00e0 di carico: 300 kg, fino a 3 m3<\/sup><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":63566,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[293,307],"tags":[],"class_list":["post-63565","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-news","category-renault"],"yoast_head":"\nMOBILIZE PARTECIPA ALLA COSTRUZIONE DELLE SUE FUTURE OFFERTE DI CONSEGNA DELL\u2019ULTIMO MIGLIO - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/mobilize-partecipa-alla-costruzione-delle-sue-future-offerte-di-consegna-dellultimo-miglio\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MOBILIZE PARTECIPA ALLA COSTRUZIONE DELLE SUE FUTURE OFFERTE DI CONSEGNA DELL\u2019ULTIMO MIGLIO - 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