Dopo intensi ed approfonditi studi, diventa realt\u00e0 \u201cArena Del Futuro\u201d, il circuito costruito da A35 Brebemi, il collegamento autostradale direttissimo tra Brescia e Milano, in collaborazione con Stellantis e altri partner internazionali, istituzioni pubbliche e Universit\u00e0, con l\u2019obiettivo di testare sul campo la rivoluzionaria ricarica elettrica ad induzione dinamica.\u00a0<\/p>\n
Dopo l\u2019individuazione delle migliori tecnologie legate all\u2019elettrificazione stradale e la messa a punto del circuito, inizia oggi la terza fase del progetto che \u00e8 focalizzata sulla sperimentazione delle tecnologie adottate. \u00c8 stato infatti inaugurato con successo il circuito della lunghezza di 1.050 metri, situato in un\u2019area privata dell’autostrada A35 in prossimit\u00e0 dell’uscita Chiari Ovest e alimentato con una potenza elettrica di 1 MW. Da oggi \u201cArena del Futuro\u201d \u00e8 quindi pronta per sperimentare sul campo l\u2019innovativa tecnologia impiegata per ricaricare le vetture elettriche in transito sul circuito.<\/p>\n
A tal fine, i primi veicoli (Nuova 500 e Bus Iveco E-Way) sono stati equipaggiati per testare il sistema e hanno gi\u00e0 macinato diversi chilometri con risultati pi\u00f9 che incoraggianti. L\u2019obiettivo \u00e8 dimostrare che il sistema DWPT (Dynamic Wireless Power Transfer), protagonista di \u201cArena del Futuro\u201d, sia una delle principali tecnologie candidate a rispondere in modo immediato e concreto alle necessit\u00e0 di decarbonizzazione e sostenibilit\u00e0 ambientale nel settore della mobilit\u00e0.<\/p>\n
La partecipazione di Stellantis in questo progetto si inquadra quindi nella strategia di elettrificazione che il Gruppo ha illustrato in occasione dell\u2019EV Day l\u20198 luglio 2021. L\u2019obiettivo principale \u00e8 quello di offrire ai clienti non solo vetture all\u2019avanguardia, capaci di grandi autonomie e velocit\u00e0 di ricarica ultrarapide, ma anche un ecosistema di servizi in grado di soddisfare ogni bisogno di una clientela sempre pi\u00f9 esigente. Stellantis prevede infatti di investire oltre 30 miliardi di euro entro il 2025 nell\u2019elettrificazione e nello sviluppo software, puntando cos\u00ec a sostenere i piani di decarbonizzazione e garantendo, al contempo, un livello di soddisfazione \u201cbest in class\u201d dei clienti, a livello globale.<\/p>\n
Per Anne-Lise Richard, responsabile per Stellantis della e-Mobility Business Unit a livello globale, \u201cSi tratta di una soluzione d\u2019avanguardia per dare una risposta concreta ad entrambi i temi di autonomia e ricarica che preoccupano i clienti\u201d. In continuit\u00e0 con quanto annunciato all\u2019EV Day, Anne-Lise Richard afferma: \u201cStiamo accelerando il nostro ruolo nel definire la mobilit\u00e0 del futuro e, in questo senso, la tecnologia DWPT ci sembra in linea con la nostra volont\u00e0 di rispondere concretamente ai bisogni del cliente. La ricarica delle vetture in movimento permette infatti vantaggi evidenti in termini di tempi di ricarica e relativo dimensionamento delle batterie\u201d.<\/p>\n
La potenziale offerta di servizi innovativi come il sistema DWPT aiuter\u00e0 Stellantis a centrare gli sfidanti target di elettrificazione annunciati all\u2019EV Day: oltre il 70% dei suoi veicoli venduti in Europa e pi\u00f9 del 40% di quelli venduti negli Stati Uniti saranno veicoli a basse emissioni (LEV) entro il 2030.<\/p>\n
Con il DWPT, i veicoli elettrici possono ricaricarsi in modalit\u00e0 \u201cwireless\u201d viaggiando su corsie cablate grazie ad un innovativo sistema di spire posizionate sotto l\u2019asfalto. Questa tecnologia \u00e8 adattabile a tutti i veicoli dotati di un apposito \u201cricevente\u201d che trasferisce l\u2019energia in arrivo dall\u2019infrastruttura stradale alla batteria con l\u2019obiettivo di generare un sistema di mobilit\u00e0 a \u201czero emissioni\u201d. La connettivit\u00e0 avanzata mediante tecnologie IOT (Internet of Things) garantir\u00e0 al contempo la massima sicurezza stradale consentendo un dialogo costante tra le autostrade e i veicoli che le percorrono. La pavimentazione stradale sar\u00e0 inoltre ottimizzata per renderla pi\u00f9 durevole senza alterare l\u2019efficienza e l\u2019efficacia della carica induttiva.<\/p>\n
Questa realizzazione \u00e8 il primo esempio di innovazione collaborativa per la mobilit\u00e0 a \u201czero emissioni\u201d di persone e merci, che vede A35 Brebemi \u2013 Aleatica con Stellantis insieme ad ABB, Electreon, FIAMM Energy Technology, IVECO, IVECO Bus, Mapei, Pizzarotti, Politecnico di Milano, Prysmian, Stellantis, TIM, Universit\u00e0 Roma Tre e Universit\u00e0 di Parma, Vigili del Fuoco e Polizia Stradale, compiere oggi un passo estremamente concreto e importante con \u201cArena del Futuro\u201d, recentemente definita dalla prestigiosa rivista TIME una delle 100 invenzioni pi\u00f9 importanti del 2021.<\/p>\n
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