{"id":63881,"date":"2021-12-09T15:48:12","date_gmt":"2021-12-09T14:48:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=63881"},"modified":"2021-12-09T15:48:14","modified_gmt":"2021-12-09T14:48:14","slug":"le-50-sfumature-di-blu-un-colore-iconico-on-the-move","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/le-50-sfumature-di-blu-un-colore-iconico-on-the-move\/","title":{"rendered":"Le 50 sfumature di blu, un colore iconico on the move"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Se vi chiedessero di chiudere gli occhi e pensare ad un\u2019Alpine, di che colore sarebbe? Scommettiamo che sarebbe blu&#8230; Nell\u2019inconscio collettivo, questo colore \u00e8 infatti direttamente associato alla Marca sportiva del Gruppo Renault. \u00c8 vero che ha accompagnato le prestazioni dei suoi modelli, sia su strada che in pista. Antony Villain, Direttore del Design della Marca Alpine, ci spiega che, in realt\u00e0, non c\u2019\u00e8 un solo blu Alpine\u2026<\/strong><\/p>\n<p>Tutti gli appassionati di auto hanno sempre, in un angolo della testa, l\u2019immagine di una berlinetta Alpine blu in pieno drifting. Le prodezze dell\u2019A110 nei rally degli anni 1960 e 1970 sono, infatti, rimaste impresse nella mente di diverse generazioni, contribuendo a creare un\u2019associazione istintiva tra la Marca e questo colore.<\/p>\n<p><em>\u00abPer Alpine, il blu \u00e8 pi\u00f9 di un colore. \u00c8 un territorio!\u00bb<\/em><\/p>\n<p><strong>Antony Villain, Direttore Alpine Design<\/strong><\/p>\n<p><strong>Una tavolozza variopinta<\/strong><\/p>\n<p>Eppure, all\u2019inizio, le prime Alpine non erano specificatamente blu. Quando Jean R\u00e9d\u00e9l\u00e9 presenta al CEO di Renault, Pierre Dreyfus, le sue prime produzioni nel cortile dello stabilimento di Billancourt nell\u2019estate 1955, lo fa con una tavolozza di colori variopinta: un\u2019auto blu, una bianca e una rossa. E quando introduce la piccola A106 nel mondo delle gare, tenendo personalmente il volante, questa \u00e8 a volte bianca o azzurra, ma non blu metallizzato. Anche le Alpine omologate per la strada sono il pi\u00f9 delle volte ordinate in rosso, bianco o giallo piuttosto che blu.<\/p>\n<p><strong>Un leggendario abbinamento cromatico<\/strong><\/p>\n<p>\u00c8 con la berlinetta A110 che fa il suo esordio il blu metallizzato che, in breve tempo, sarebbe diventato emblematico. Pare, d\u2019altronde, che sia nato dalla specifica richiesta di un cliente desideroso di vedere la sua A110 verniciata in una tonalit\u00e0 di blu detta Panama. Jacques Cheinisse, a quei tempi semplice commerciale di Alpine nonch\u00e9 pilota dilettante a tempo perso, sarebbe allora riuscito a trovargli il blu tanto desiderato, chiedendolo anche per l\u2019A110 che lui stesso aveva ordinato a inizio 1963 per gareggiare nei rally. Una scelta virale che, in breve tempo, si \u00e8 estesa a tutte le berlinette del team ufficiale, felice di far risplendere in gara i colori nazionali. Il blu sar\u00e0 formalmente utilizzato nei Gran Premi fino al 1967 (blu per la Francia, rosso per l\u2019Italia, verde per la Gran Bretagna, bianco e poi argento per la Germania, ecc.). \u00c8 cos\u00ec che \u00e8 nato un leggendario abbinamento cromatico\u2026<\/p>\n<p>Il blu Alpine metallizzato, a lungo contraddistinto dal codice RE 331, non \u00e8 pi\u00f9 l\u2019unico blu proposto da Alpine ai clienti dell\u2019epoca. Nel catalogo, tra le altre tinte, compaiono anche il Blu Azzurro Metallizzato (<em>Bleu Azur m\u00e9tal<\/em>), il Blu Acciaio Metallizzato (<em>Bleu Acier m\u00e9tal<\/em>), il Blu Pacifico metallizzato (<em>Bleu Pacifique m\u00e9tal<\/em>) e il Blu Estoril metallizzato (<em>Bleu Estoril m\u00e9tal<\/em>), ad esempio. <em>\u00abIn realt\u00e0, non c\u2019\u00e8 mai stato un solo blu Alpine\u00bb<\/em> conferma Antony Villain. <em>\u00abE a quei tempi, a Dieppe, c\u2019erano anche molti gialli, rossi, arancioni\u2026\u00bb<\/em>. \u00c8, d\u2019altronde, in uno splendido Verde Normandia metallizzato (<em>Vert Normand m\u00e9tal) <\/em>che \u00e8 uscita dallo stabilimento l\u2019ultima A110 prodotta nel 1977.<\/p>\n<p>Gli exploit sportivi della berlinetta (e il costo meno elevato di questo codice colore!) rendono il blu metallizzato molto popolare tra i clienti. <em>\u00abA tal punto che, negli anni 1980, molte Alpine che all\u2019inizio non erano blu, sono state riverniciate di questo colore dal proprietario. Oggi, ci sono molte pi\u00f9 berlinette blu di quante non ce ne fossero in passato!\u00bb<\/em>, conferma Antony Villain. A quei tempi, il blu metallizzato rappresentava non pi\u00f9 del 30% degli ordini.<\/p>\n<p><strong>Un blu declinato secondo le tendenze\u2026 e le esigenze <\/strong><\/p>\n<p>Nel 2012, quando Renault decide di celebrare in pompa magna i 50 anni della berlinetta con la concept-car A110-50, sceglie, naturalmente, il blu metallizzato. <em>\u00ab<\/em><em>\u00c8 stato accolto come il blu Alpine iconico, ma in realt\u00e0 era una nuova tinta\u00bb<\/em>, afferma Antony Villain. <em>\u00abQuando abbiamo ricreato Alpine, una delle prime missioni \u00e8 stata quella di decorare l\u2019Alpine che corre nelle gare di endurance. Avevamo il tempo contato e abbiamo ripreso questo blu che utilizziamo da allora.\u00bb<\/em><\/p>\n<p>Una variante che, oggi, troviamo nelle A110 stradali, ma anche nell\u2019A480 di Alpine Elf Matmut Endurance Team e nell\u2019A521 di Alpine F1 Team. Ma, in quest\u2019ultimo caso, si tratta di una versione specifica, un po\u2019 pi\u00f9 chiara, realizzata in collaborazione con gli ingegneri di Enstone, dove ha sede il team, con uno scopo preciso: far risaltare meglio l\u2019auto sull\u2019asfalto dei circuiti e, quindi, nelle immagini dando cos\u00ec maggior visibilit\u00e0 agli sponsor.<\/p>\n<p><strong>Un blu da reinventare <\/strong><\/p>\n<p>Il Direttore del Design Alpine e i suoi collaboratori possono dar libero sfogo alla loro creativit\u00e0: <em>\u00abIl nostro obiettivo, come designer, \u00e8 quello di proiettare questa immagine nel futuro. Per noi \u00e8 una bella tavolozza di colori. Il blu \u00e8 una solida base declinabile all\u2019infinito. Non \u00e8 fisso. \u00c8 questo che lo rende interessante. \u00c8 una sfida trovare nuove tinte vibranti, nuovi trattamenti, nuove profondit\u00e0\u2026 Bisogna adattarsi ai tempi e alle nuove tecnologie.\u00bb<\/em> Lo sviluppo della futura gamma Alpine ci riserver\u00e0 qualche sorpresa cromatica\u2026<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":63884,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[6394,293],"tags":[],"class_list":["post-63881","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-alpine","category-news"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Le 50 sfumature di blu, un colore iconico on the move - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/le-50-sfumature-di-blu-un-colore-iconico-on-the-move\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Le 50 sfumature di blu, un colore iconico on the move - 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