{"id":64709,"date":"2022-01-18T07:41:22","date_gmt":"2022-01-18T06:41:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=64709"},"modified":"2022-01-18T07:41:24","modified_gmt":"2022-01-18T06:41:24","slug":"la-marca-renault-continua-a-crescere-nei-segmenti-creatori-di-valore-e-raccoglie-la-sfida-dellelettrificazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-marca-renault-continua-a-crescere-nei-segmenti-creatori-di-valore-e-raccoglie-la-sfida-dellelettrificazione\/","title":{"rendered":"La Marca RENAULT continua a crescere nei segmenti creatori di valore e raccoglie la sfida dell\u2019elettrificazione"},"content":{"rendered":"\n

Renault conferma la rapida transizione verso i veicoli elettrici <\/strong><\/p>\n

Renault conferma la rapida transizione verso i veicoli elettrici con un\u2019impressionante crescita del mix di veicoli elettrici e ibridi, pari a +52% nelle vendite di autovetture in Europa. La gamma E-Tech rappresenta il 30% delle vendite di autovetture Renault in Europa, nel 2021, su un mercato che si attesta al 26%.<\/p>\n

In Europa, Renault sale sul podio del mercato dei veicoli elettrici in Francia (1\u00b0 posto), Italia (2\u00b0 posto) e Germania (3\u00b0 posto).<\/p>\n

Lanciata nel 2012, Renault ZOE continua a mantenere una forte posizione di leader di mercato nel segmento dei veicoli elettrici in Francia e si classifica al 2\u00b0 posto in Europa.<\/p>\n

Per quanto riguarda il mix di vendite delle autovetture ibride, Renault continua a registrare ottimi risultati con Clio al 19%, Captur al 24% ed Arkana al 56%.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Ottimizzazione del mix \u00a0<\/strong><\/p>\n

Di fronte alle persistenti conseguenze della carenza di componenti, Renault ha attuato una politica di vendita selettiva. Le vendite mondiali hanno raggiunto 1.751.089 unit\u00e0 (-6,7% rispetto al 2020) ed una quota di mercato del 4,7% (-0,6 punti rispetto al 2020, MTM tranne Cina e America del Nord). In Europa, Renault ha registrato una quota di mercato del 7,1% (-0,7 punti) con 984.784\u00a0unit\u00e0.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Nel 2021, Renault ha attuato una strategia di ottimizzazione del mix canali e dei prezzi. Il mix di vendite a clienti privati ha guadagnato +11 punti tra il primo semestre (40%) ed il secondo semestre (50\u00a0%), con un maggior ricavo netto per veicolo.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Renault si \u00e8 concentrata sull\u2019evoluzione positiva del suo mix di prezzi facendo leva su una strategia focalizzata sul \u201cvalore piuttosto che sul volume\u201d. Questa evoluzione, che era iniziata prima della rottura degli stock provocata dalla pandemia, offre buoni risultati. Il ricavo netto per veicolo, che \u00e8 in aumento, beneficia di due grandi vantaggi della Marca: le vendite del mix tecnologico E-Tech\u00a0e gli ordini di veicoli con livelli di allestimento superiori, con Arkana RS Line che rappresenta il 49\u00a0% degli ordini in Europa ed il mix delle vendite degli allestimenti Intens e RS Line che insieme rappresentano l\u201986% del mix.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Anche la riconquista del segmento C \u00e8 promettente, grazie al nuovissimo Renault Arkana. Dal suo lancio europeo a giugno, gli ordini hanno superato le 60.000\u00a0unit\u00e0 in Europa, di cui il 56% nella versione E-Tech. Le vendite delle autovetture nel segmento C sono aumentate passando dal 22% al 25%.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Renault: Marca globale <\/strong><\/p>\n

La quota di mercato al di fuori dell\u2019Europa rappresenta ora il 44% delle vendite del costruttore automobilistico (+2\u00a0punti rispetto al 2020), con una maggiore attenzione ai profitti. Il lancio di Nuovo Renault Duster contribuisce al successo della strategia della Marca, con un alto livello di vendite: 41.000\u00a0unit\u00e0 in Russia (+31%), 22.000\u00a0unit\u00e0 in Brasile (+15% rispetto al 2020), 6.200\u00a0unit\u00e0 in Messico (+55% rispetto al 2020) e 9.100 unit\u00e0\u00a0in Colombia (+34% rispetto al 2020).<\/p>\n

In India, il nuovissimo Renault Kiger \u00e8 un successo, con 29.000 unit\u00e0 vendute. Rappresentando gi\u00e0 il 30% delle vendite di Renault, conferma la strategia di crescita del suo mix su questo mercato.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Anche sul mercato dei veicoli commerciali, Renault \u00e8 un leader europeo, che annovera molti lanci di successo. Ora \u00e8 gi\u00e0 disponibile per i nostri clienti la nuova offerta di veicoli commerciali: Express Van, Kangoo Van e Trafic. La giuria dell\u2019International Van Of The Year <\/em>ha assegnato al nuovissimo Kangoo Van il titolo di 2022\u00a0Van of The Year<\/em>, un riconoscimento che conferma tutta la forza della Divisione Renault Veicoli Commerciali Leggeri.<\/p>\n

In Europa, la quota di mercato dei veicoli commerciali leggeri \u00e8 salita a 15,7% (+1 punto rispetto al 2020, eccetto i pick-up). Renault si classifica al primo posto nel segmento dei piccoli furgoni ed al secondo posto in quello dei furgoni di medie\/grandi dimensioni.<\/p>\n

Renault si riconferma leader incontrastato dei veicoli commerciali leggeri in Francia, con 124.700\u00a0unit\u00e0 ed una quota di mercato del 28,8%, grazie ai tre modelli pi\u00f9 venduti: Renault Master, Renault Trafic e Renault Kangoo Van.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Fabrice Cambolive, Direttore Vendite ed Operazioni della Marca Renault, ha dichiarato: \u00abCi tengo a ringraziare i nostri partner commerciali ed i nostri team di vendita per questi risultati impressionanti, ottenuti nonostante un contesto difficile. Renault \u00e8 riuscita a realizzare 1 vendita su 3 con E-Tech e 1 vendita su 2 a clienti privati. Renault trae vantaggio dai buoni risultati conseguiti nel 2021 per consolidare la sua tendenza positiva e tornare a posizionarsi nel segmento C nel 2022, facendo leva sui lanci di Nuova M\u00e9gane E-Tech Electric e Nuovo Austral. Guardiamo al 2022 con l\u2019ambizioso obiettivo di andare sempre avanti, forti della coerenza del nostro portafoglio prodotti e della nostra politica commerciale.\u00bb <\/em><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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TOTALE VENDITE AUTOVETTURE + VEICOLI COMMERCIALI<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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Cumulato fine dicembre*<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

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2021<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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2020<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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% variazione<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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RENAULT<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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\u00a0<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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\u00a0<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Autovetture<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.318.785<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.471.276<\/p>\n<\/td>\n

\n

-10,4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Veicoli commerciali<\/p>\n<\/td>\n

\n

374.824<\/p>\n<\/td>\n

\n

314.945<\/p>\n<\/td>\n

\n

19,0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Autovetture+ v. commerciali<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

1.693.609<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

1.786.221<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

-5,2<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

RENAULT SAMSUNG MOTORS<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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\u00a0<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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\u00a0<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Autovetture<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

57.480<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

90.300<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

-36,3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

TOTALE <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Autovetture<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.376.265<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.561.576<\/p>\n<\/td>\n

\n

-11,9<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Veicoli commerciali<\/p>\n<\/td>\n

\n

374.824<\/p>\n<\/td>\n

\n

314.945<\/p>\n<\/td>\n

\n

19,0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Autovetture+ v. commerciali<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

1.751.089<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

1.876.521<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

-6,7<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

* Perimetro = Cina esclusa<\/p>\n<\/td>\n

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\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

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\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

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\u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n

\n

CLASSIFICA DEI PRIMI 15 MERCATI \u2013 CUMULATO FINE DICEMBRE 2021*<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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\u00a0<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
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Classifica<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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Mercati<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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Volumi<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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Penetrazione<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

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\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

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\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
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\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

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\u00a0<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

(in unit\u00e0)<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Auto+v.commerciali \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0(in %)<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\n

1<\/p>\n<\/td>\n

\n

Francia<\/p>\n<\/td>\n

\n

393.688<\/p>\n<\/td>\n

\n

18,8<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\n

2<\/p>\n<\/td>\n

\n

Germania<\/p>\n<\/td>\n

\n

134.029<\/p>\n<\/td>\n

\n

4,6<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\n

3<\/p>\n<\/td>\n

\n

Russia<\/p>\n<\/td>\n

\n

131.550<\/p>\n<\/td>\n

\n

7,9<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\n

4<\/p>\n<\/td>\n

\n

Brasile<\/p>\n<\/td>\n

\n

127.159<\/p>\n<\/td>\n

\n

6,5<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\n

5<\/p>\n<\/td>\n

\n

India<\/p>\n<\/td>\n

\n

95.878<\/p>\n<\/td>\n

\n

2,7<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\n

6<\/p>\n<\/td>\n

\n

Italia<\/p>\n<\/td>\n

\n

89.240<\/p>\n<\/td>\n

\n

5,4<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\n

7<\/p>\n<\/td>\n

\n

Turchia<\/p>\n<\/td>\n

\n

81.280<\/p>\n<\/td>\n

\n

11,0<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\n

8<\/p>\n<\/td>\n

\n

Spagna + Isole Canarie<\/p>\n<\/td>\n

\n

72.708<\/p>\n<\/td>\n

\n

7,2<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\n

9<\/p>\n<\/td>\n

\n

Corea del Sud<\/p>\n<\/td>\n

\n

61.096<\/p>\n<\/td>\n

\n

3,6<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\n

10<\/p>\n<\/td>\n

\n

Regno Unito<\/p>\n<\/td>\n

\n

50.554<\/p>\n<\/td>\n

\n

2,5<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\n

11<\/p>\n<\/td>\n

\n

Colombia<\/p>\n<\/td>\n

\n

47.606<\/p>\n<\/td>\n

\n

20,7<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\n

12<\/p>\n<\/td>\n

\n

Argentina<\/p>\n<\/td>\n

\n

35.374<\/p>\n<\/td>\n

\n

9,9<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\n

13<\/p>\n<\/td>\n

\n

Belgio + Lussemburgo<\/p>\n<\/td>\n

\n

35.011<\/p>\n<\/td>\n

\n

6,8<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\n

14<\/p>\n<\/td>\n

\n

Polonia<\/p>\n<\/td>\n

\n

30.739<\/p>\n<\/td>\n

\n

5,9<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\n

15<\/p>\n<\/td>\n

\n

Messico<\/p>\n<\/td>\n

\n

28.218<\/p>\n<\/td>\n

\n

2,8<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
\n

* Perimetro = Renault + RSM e Autovetture+Veicoli Commerciali<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":64711,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[6422,262,307],"tags":[],"class_list":["post-64709","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mercato-auto","category-novita","category-renault"],"yoast_head":"\nLa Marca RENAULT continua a crescere nei segmenti creatori di valore e raccoglie la sfida dell\u2019elettrificazione - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/la-marca-renault-continua-a-crescere-nei-segmenti-creatori-di-valore-e-raccoglie-la-sfida-dellelettrificazione\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta 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