Nel lanciare il nuovo NX, Lexus ha fatto pi\u00f9 che realizzare una nuova auto – ha portato una rivoluzione nel suo approccio allo sviluppo del veicolo.<\/p>\n
La seconda generazione del SUV di lusso di medie dimensioni Lexus \u00e8 il primo modello ad essere sviluppato utilizzando nuove tecniche e strategie, con l’obiettivo di qualit\u00e0 e prestazioni dinamiche ancora pi\u00f9 elevate. L’ingegnere capo Takeaki Kato spiega: \u201cLo schema di sviluppo Lexus \u00e8 stato ampiamente trasformato per il nuovo NX. Abbiamo implementato completamente lo sviluppo digitale, detto anche sviluppo model-based, utilizzando i computer per una progettazione pi\u00f9 intelligente. Questo approccio porta molti vantaggi, come la possibilit\u00e0 di rilevare ogni incongruenza quando si esegue il controllo della qualit\u00e0.\u201d<\/i><\/p>\n
Allo stesso tempo sono stati adottati nuovi strumenti digitali, mentre quelli fisici sono stati ancora utilizzati per confermare gli aspetti sensoriali di NX – come appare, si sente e suona al cliente.<\/p>\n
Anche l’elemento umano ha ricevuto una nuova priorit\u00e0 nello sviluppo delle prestazioni dinamiche di NX. Piloti professionisti sono stati chiamati per testare il modello sul circuito prova Lexus di Shimoyama e il loro feedback \u00e8 stato sfruttato per perfezionare la reattivit\u00e0 e la maneggevolezza del veicolo.<\/p>\n
La gestione dei costi \u00e8 un altro aspetto importante, con particolare attenzione alla riduzione del costo delle funzionalit\u00e0 tecnologiche esistenti in modo che le nuove tecnologie avanzate possano essere offerte al cliente a un prezzo accessibile.<\/p>\n
Queste iniziative faranno porte del percorso di sviluppo di tutti i futuri modelli Lexus e continueranno ad evolversi, con una maggiore collaborazione tra i responsabili dei progetti per aiutare a far progredire il prossimo capitolo del marchio Lexus.<\/p>\n
Un veicolo veramente “tutto nuovo”<\/strong><\/p>\n Anche a prima vista, \u00e8 facile riconoscere il nuovo NX come successore dell’originale SUV di lusso di medie dimensioni Lexus. Il legame visivo tra i due modelli in termini di evoluzione nel design e nello stile \u00e8 molto chiaro, ma sono veicoli molto diversi \u2013 infatti, pi\u00f9 del 95% dei componenti sono stati sviluppati ex novo. Questo approccio interessa tutti gli aspetti del nuovo NX: prestazioni, guida, maneggevolezza, sicurezza, comfort, connettivit\u00e0 e altro ancora.<\/p>\n Le modifiche si estendono a ogni aspetto del veicolo, dai componenti del gruppo propulsore a una vasta gamma di singole dotazioni, come i sedili, il volante, i sistemi multimediali Lexus Link, le funzioni Lexus Safety System +, le ruote, gli specchietti retrovisori esterni e persino il motore che aziona il portellone posteriore elettrico in modo pi\u00f9 rapido e silenzioso. In ogni caso, l’obiettivo \u00e8 stato quello di offrire un’esperienza migliore per il cliente, dal modo in cui qualcosa funziona a come appare, suona e si sente.<\/p>\n Una nuova piattaforma per la Lexus Driving Signature<\/strong><\/p>\n Forse nessuna nuova caratteristica \u00e8 pi\u00f9 importante per il carattere e la qualit\u00e0 dell’auto quanto la sua piattaforma Lexus Global Architecture K (GA-K). L’uso di questa nuova struttura ha abbassato il baricentro della NX di 20 mm e ha contribuito a ottenere un migliore equilibrio di peso tra la parte anteriore e quella posteriore dell’auto. \u00c8 anche il 30% pi\u00f9 rigida rispetto al telaio del modello precedente, aspetto fondamentale per una maneggevolezza, stabilit\u00e0 e reattivit\u00e0 e una maggiore protezione in caso di impatto.<\/p>\n Inoltre, \u00e8 la base per garantire la Lexus Driving Signature. Una qualit\u00e0 distintiva dei nuovi modelli Lexus, risposta dinamica ottimale all’uso di sterzo, acceleratore e freni che d\u00e0 al guidatore sicurezza, controllo e connessione con la propria auto in ogni momento. Oltre alla nuova piattaforma, Lexus ha introdotto anche nuovi sistemi di frenata, sterzo e sospensioni, coordinati e messi a punto per ottenere prestazioni entusiasmanti e costanti.<\/p>\n La qualit\u00e0 dinamica \u00e8 supportata anche da un nuovo approccio alla costruzione di NX, con l\u2019utilizzo di acciai innovativi, sia leggeri che eccezionalmente resistenti, nuove tecnologie di saldatura al laser, adesivi avanzati per il telaio e tecniche di rinforzo intelligenti con componenti non lavorati saldati su misura per risparmiare peso. L’attenzione ai dettagli si estende anche a un nuovo sistema a doppia chiusura per fissare il cofano. Collegati da un componente di rinforzo, questi aumentano la rigidit\u00e0 dell’auto e sopprimono le vibrazioni quando si viaggia ad alta velocit\u00e0.<\/p>\n Lexus prevede che queste \u201cnuove\u201d qualit\u00e0 di NX la aiuteranno ad aumentare le vendite e quasi a raddoppiare la sua quota di segmento in Europa. Prevede infatti un aumento dal 3,6% al 6% nel 2022, nel primo anno intero di vendite del nuovo modello.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":64907,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[417,262],"tags":[],"class_list":["post-64906","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lexus","category-novita"],"yoast_head":"\n