\u00c8 l’auto sportiva di serie pi\u00f9 potente mai sviluppata da Mercedes AMG: la Mercedes AMG GT Track Series, concepita per l’utilizzo durante i track day e gli eventi sportivi di club. Con questa esclusiva limited edition, il reparto motorsport di Mercedes AMG celebra il 55\u00b0 anniversario della casa di Affalterbach in modo molto speciale. Limitata a 55 unit\u00e0, la Mercedes AMG GT Track Series \u00e8 la migliore ambasciatrice dello spirito dei fondatori di AMG, Hans Werner Aufrecht ed Erhard Melcher, e della loro filosofia: rendere il meglio ancora migliore. Il risultato \u00e8 una race car dalle prestazioni esclusive e senza compromessi che riflette in modo unico l’arte dei costruttori automobilistici di Mercedes-AMG.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
La Mercedes AMG GT Track Series amplia la famiglia GT con un nuovo, iconico modello. La leggendaria top performer Mercedes AMG GT Black Series (consumo di carburante combinato 12,8 l\/100 km, emissioni di CO2 combinate 292 g\/km) \u00e8 stata la base per lo sviluppo di questa esclusiva supercar. Cos\u00ec come il modello da cui deriva, la GT Track Series si distingue per un concept mirato a prestazioni di alto livello, combinato con le qualit\u00e0 testate in pista dei modelli GT3 e GT4. Non omologata per l\u2019utilizzo su strada, la GT Track Series sottolinea, inoltre, la sua elevata esclusivit\u00e0 attraverso caratteristiche tecniche ed estetiche uniche.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Un’affascinante offerta di prestazioni<\/strong><\/p>\n Il cuore della Mercedes AMG GT Track Series \u00e8 il motore V8 biturbo da 4,0 litri della Mercedes AMG GT Black Series. Ad esempio, grazie a iniettori motorsport personalizzati e a un’applicazione specifica del motore, il propulsore dotato di un albero motore piatto eroga ora 580 kW (734 CV) e una coppia massima di 850 Nm.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Il cambio sequenziale Hewland HLS a 6 rapporti da corsa con differenziale regolabile trasferisce la potenza all’asse posteriore. Come in tutti i modelli della famiglia GT, \u00e8 stato installato sull’asse posteriore in configurazione transaxle e ha un collegamento resistente alla torsione e alla coppia al motore attraverso un tubo di torsione in fibra di carbonio. Le sospensioni della Mercedes AMG GT Track Series sono dotate di ammortizzatori Bilstein a quattro vie completamente regolabili. Come \u00e8 comune negli sport motoristici, ognuno di essi ha un’impostazione ad alta velocit\u00e0 e a bassa velocit\u00e0 nei livelli di estensione e compressione e permette inoltre di regolare l’altezza di marcia. Inoltre, le barre antirollio sono regolabili individualmente per assicurare un setup individuale.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Questi componenti ad alte prestazioni risultano in una gestione altamente precisa con un feedback inconfondibile. Ci\u00f2 permette ai piloti di tutti i livelli di abilit\u00e0, sia che si tratti di professionisti delle corse che di \u2018gentleman driver\u2019, di acquisire rapidamente fiducia nel veicolo.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Aerodinamica ottimizzata combinata con un design potente<\/strong><\/p>\n Anche il design e l’aerodinamica della Mercedes AMG GT Track Series seguono rigorosamente la filosofia delle prestazioni. Il cofano, i parafanghi, gli spoiler, il portellone e la grembialatura posteriore sono realizzati in fibra di carbonio e contribuiscono ampiamente all’elevata dinamica di guida. Un altro effetto importante del mix di materiali \u00e8 la riduzione del peso a vuoto del veicolo a 1.400 kg.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Le feritoie integrate dell’ala in carbonio sull’asse anteriore forniscono una maggiore deportanza. Le soglie con elementi di carbonio nero visibile, che si trasformano in lame verticali sia nella parte anteriore che in quella posteriore, contribuiscono significativamente a un flusso d’aria ottimale intorno al veicolo. Per garantire un efficace raffreddamento dei freni posteriori, le soglie incorporano anche canali di raffreddamento dell’aria. Anche la grembiulatura posteriore con doppio diffusore e prese d’aria laterali sui passaruota rimanda al DNA da corsa della Mercedes AMG GT Track Series.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Il frontale di questo modello esclusivo \u00e8 caratterizzato dalla griglia del radiatore sportiva specifica AMG, che assicura un flusso d’aria ottimale al radiatore. Lo splitter anteriore ad alta deportanza \u00e8 stato sviluppato esclusivamente per la GT Track Series. \u00c8 completato da un’ala posteriore da corsa modificata e regolabile meccanicamente che si basa sull’elemento aerodinamico della GT Black Series, ulteriormente sviluppato per migliorare la deportanza sull’asse posteriore.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Un altro derivato diretto del motorsport \u00e8 l’esclusivo cofano caratteristico con grande presa d’aria. Guida l’aria calda dal vano motore, aumenta la deportanza complessiva e allo stesso tempo contribuisce al raffreddamento del motore.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Un altro sviluppo speciale per la Mercedes AMG GT Track Series sono gli esclusivi cerchi da 18 pollici fresati e forgiate ad alta lucentezza, la dimensione ideale del cerchio per le auto da corsa GT che pu\u00f2 essere equipaggiato con tutti tipi di pneumatici da competizione.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Un particolare highlight estetico \u00e8 l’esclusiva finitura speciale semilucida in MANUFAKTUR hightech silver magno con elementi di design in rosso e antracite. Un altro elemento che sottolinea l’esclusivit\u00e0 di questo modello GT \u00e8 l’integrazione dell’emblema AMG nella zona superiore del grembiule anteriore.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Pacchetto di sicurezza completo e interni specifici per il motorsport<\/strong><\/p>\n Come nella GT3 e nella GT4, anche nella GT Track Series \u00e8 stata installata un’elettronica da corsa di facile utilizzo e manutenzione che include il controllo di trazione specifico per le corse e un ABS motorsport, ciascuno regolabile su 12 livelli (livello 1: massima attivit\u00e0 TC\/ABS, livello 11: minima attivit\u00e0 TC\/ABS, livello 12: modalit\u00e0 off).<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Anche i componenti dei freni sono testati nel motorsport. La GT Track Series \u00e8 dotata di freni in acciaio (asse anteriore: 390 mm\/asse posteriore 355 mm). \u00c8 stata, inoltre, installata una trave freno per regolare il bilanciamento dei freni. I condotti dell’aria dei freni in carbonio e i tubi dell’aria dei freni dimensionalmente stabili garantiscono un raffreddamento ottimale dell’impianto frenante ad alte prestazioni.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Collaudato all’interno della famiglia GT, il concept di sicurezza \u00e8 stato applicato all’interno: il roll cage in acciaio ad alta resistenza \u00e8 imbullonato al telaio in alluminio e una botola di estrazione \u00e8 stata collocata nel tetto. La cellula di sicurezza del guidatore in carbonio ha grandi dimensioni e offre anche ai guidatori alti spazio sufficiente per muoversi. Inoltre, ha un’imbracatura di sicurezza a cinque punti e un sedile ergonomico personalizzabile con schiuma. Come risultato, la cellula di sicurezza del pilota soddisfa i pi\u00f9 recenti standard FIA e offre un livello di protezione considerevolmente pi\u00f9 alto dei normali sedili da corsa. Un potente sistema di estintori motorsport e le reti di sicurezza per i piloti completano il concetto di sicurezza globale della GT Track Series.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Durante il processo di progettazione degli interni, gli ingegneri Mercedes AMG hanno prestato particolare attenzione allo scopo del veicolo: la GT Track Series \u00e8 stata assemblata come un veicolo motorsport purosangue e quindi \u00e8 priva di elementi di comfort. Per raggiungere i 1.400 kg di peso a vuoto, la ricerca di qualsiasi componente come materiali di imbottitura, carenatura interna o finestre elettriche \u00e8 vana.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Il volante, sviluppato esclusivamente per la GT Track Series in collaborazione con gli esperti di sim racing di Cube Controls, ha un ampio campo di regolazione e numerose possibilit\u00e0 di controllo. Anche i pedali sono regolabili e possono essere adattati individualmente alla corporatura del pilota. Il cruscotto, con carbonio a vista e una finitura opaca, include un’unit\u00e0 di visualizzazione del pilota DDU 11 BOSCH completamente programmabile, progettata per un funzionamento intuitivo e di facile utilizzo. Inoltre, incorpora un sistema completo di registrazione dei dati per scopi motorsport, per esempio un trigger di giro per tenere traccia dei tempi sul giro. La GT Track Series \u00e8 una delle prime auto in circolazione a disporre del sistema di nuova concezione.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n 55 anni di Mercedes-AMG – 55 Mercedes-AMG GT Track Series<\/strong><\/p>\n La Mercedes AMG GT Track Series \u00e8 sinonimo di massima esclusivit\u00e0. La serie speciale \u00e8 limitata a 55 unit\u00e0, ciascuna delle quali costruita a mano ad Affalterbach. Cos\u00ec, Mercedes AMG ricorda la fondazione dell’azienda da parte di Hans Werner Aufrecht e Erhard Melcher nel 1967, esattamente 55 anni fa. Una targhetta in rilievo all’interno identifica ogni Mercedes AMG GT Track Series come un pezzo unico dell’edizione speciale. Anche le scritte ricamate “Track Series” sul sedile del conducente e sul copriauto limitato fanno riferimento all’esclusivit\u00e0 della GT Track Series.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Assistenza e totale supporto inclusi <\/strong><\/p>\n I proprietari della Mercedes AMG GT Track Series beneficiano di una gamma completa di servizi e supporto che viene continuamente sviluppata e ampliata e comprende anche quei privilegi che normalmente sono esclusivi dei team clienti di Mercedes AMG Motorsport. Un training tecnico prima della consegna del veicolo, il supporto individuale di un ingegnere durante le giornate in pista e le attivit\u00e0 sportive del club su richiesta, una hot line di assistenza durante i weekend di gara, nonch\u00e9 servizi logistici come una fornitura ottimale di pezzi di ricambio.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Il supporto tecnico \u00e8 garantito dagli esperti di motorsport della HWA AG, che eseguono servizi e ricostruzioni come partner di sviluppo e produzione della Mercedes AMG. L’esclusivo sistema di ordinazione e informazione online “Customer Service Portal” consente di ordinare accessori e pezzi di ricambio e di fornire tutta la documentazione tecnica.<\/p>\n Vendita diretta da Affalterbach<\/strong><\/p>\n La vendita in tutto il mondo della Mercedes AMG GT Track Series viene gestita da Affalterbach, dove ha sede Mercedes AMG. La consegna ai clienti dell’edizione speciale inizia nel secondo trimestre del 2022. Il prezzo di listino della Mercedes AMG GT Track Series \u00e8 di 369.000 euro pi\u00f9 IVA. Come optional sono disponibili un set di avviamento ricambi, un sistema di ventilazione per sedili e caschi, un sistema di abbeveraggio e una cella di sicurezza per i passeggeri. Ulteriori opzioni di equipaggiamento sono disponibili su richiesta.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Mercedes-AMG GT Track Series<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Engine<\/p>\n<\/td>\n AMG 4.0 litre V8 biturbo engine<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Displacement<\/p>\n<\/td>\n 3,982 cm3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Output<\/p>\n<\/td>\n 580 kW (734 hp)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Max. torque<\/p>\n<\/td>\n 850 Nm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Drive<\/p>\n<\/td>\n Transaxle configuration: front engine, gearbox on the rear axe, connected by Torque Tube<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Gearbox<\/p>\n<\/td>\n Sequential AMG 6-speed competition gearbox with mechanical (adjustable) self-locking differential and magnesium casing as well as shift paddles on the steering wheel, pneumatically operated<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Bodywork<\/p>\n<\/td>\n Aluminium space frame; Safety<\/p>\n<\/td>\n Carbon driver safety cell to latest FIA standards, individualised seat foaming and integrated headrest as well as extrication hatch in the roof; powerful motorsport fire extinguisher system<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Suspension<\/p>\n<\/td>\n Aluminium double wishbones front and rear; Electronics<\/p>\n<\/td>\n Motorsport electronics with torque control; Steering<\/p>\n<\/td>\n Electro-mechanical power steering<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Brakes<\/p>\n<\/td>\n Competition brake system with adjustable ABS; self-ventilating composite brake discs with special cooling air guidance; brake callipers with 6 pistons at the front and 4 pistons at the rear; brake disc diameter 390 mm front \/ 355 mm rear<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Wheels<\/p>\n<\/td>\n AMG light alloy wheels, front: 12×18\u201c, rear: 13×18\u201d, forged<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Tyres<\/p>\n<\/td>\n front: 325\/660-18 \/ rear: 325\/705-18<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Weight<\/p>\n<\/td>\n 1,400 kg<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Fuel tank capacity<\/p>\n<\/td>\n 120 l (motorsport safety tank)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Price<\/p>\n<\/td>\n 369,000 Euros (ex Affalterbach, VAT not included)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \u00a0<\/p>\n Christoph Sagem\u00fcller, responsabile di Mercedes-AMG Motorsport<\/strong>: “Tutto nella GT Track Series \u00e8 subordinato alla filosofia delle prestazioni che \u00e8 stata il leitmotiv dominante nella concezione delle nostre auto fin dalla fondazione di Mercedes AMG 55 anni fa. I nostri clienti richiedono il veicolo adatto per ogni tipo di attivit\u00e0. Pertanto, ampliare il nostro portafoglio con un’esclusiva auto sportiva per club era logico. Ma siamo andati addirittura un passo avanti, offrendo ai nostri clienti non solo un prodotto eccezionale con prestazioni e qualit\u00e0 eccellenti, ma anche un modello in edizione speciale rigorosamente limitata”.<\/p>\n Stefan Wendl, responsabile di Mercedes-AMG Customer Racing<\/strong>: “Per lo sviluppo della Mercedes AMG GT Track Series, ci siamo posti l’ambizioso obiettivo di poter fornire ai nostri clienti del motorsport uno strumento da pista maturo e altamente esclusivo. I nostri ingegneri e gli esperti hanno raggiunto questo obiettivo in modo impressionante. Non vedo l’ora che i nostri clienti stabiliscano nuovi record personali con la GT Track Series sui circuiti di tutto il mondo”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":65720,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[230,274,262],"tags":[],"class_list":["post-65719","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-amg","category-mercedes","category-novita"],"yoast_head":"\n\n\n
\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n
roll cage of high-tensile steel<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n \n \n \n \n \n
shock absorbers with adjustable rebound and compression<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n \n \n
optimised driver aid systems: AMG TRACTION CONTROL, competition ABS, Race-Start Control; service-friendly durable motorsport wiring<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n