\u00a0<\/p>\n
Ritorna sotto nuove vesti e sulle strade di tutto il mondo l\u2019auto che fece sognare un\u2019intera generazione di appassionati: l\u2019Abarth 131 Rally. Nel quarantesimo anniversario dalla sua ultima gara, il marchio dello Scorpione le rende omaggio dedicandole la serie speciale Abarth 695 Tributo 131 Rally che sar\u00e0 limitata a 695 unit\u00e0 e commercializzata a livello globale.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
La nuova versione top di gamma \u00e8 quindi il tributo alla storia racing di Abarth. Da sempre, infatti, le competizioni fanno parte del suo DNA e, grazie al \u201ctransfer\u201d tecnologico, le soluzioni pi\u00f9 innovative – testate in pista per incrementare performance e affidabilit\u00e0 \u2013 vengono adottate sulle vetture di normale produzione assicurando un\u2019esperienza di guida adrenalinica. Ecco perch\u00e9 la nuova serie speciale Abarth \u00e8 un autentico concentrato di tecnologia all\u2019insegna dei valori fondanti del marchio: Performance e Stile.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
L\u2019Abarth 695 Tributo 131 Rally \u00e8 equipaggiata con il motore 1.4 T-jet che eroga 180 CV di potenza e una coppia di 250 Nm a 3.000 rpm. La velocit\u00e0 massima \u00e8 di 225 km\/h e l\u2019accelerazione da 0 a 100 km\/h avviene in appena 6,7 secondi. \u00c8 anche dotata di ammortizzatori Koni FSD su entrambi gli assi e di uno specifico impianto frenante che presenta, all’anteriore, pinze Brembo in alluminio a 4 pistoncini e, al posteriore, dischi autoventilati di 305 mm e 240 mm.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
La dotazione \u00e8 completata dai cerchi neri in lega da 17″ con finitura diamantata e dal sistema Record Monza Sovrapposto, l’evoluzione dell\u2019iconico scarico Record Monza con i quattro terminali sovrapposti verticalmente. Di serie anche lo Spoiler ad Assetto Variabile, regolabile in 12 posizioni da 0 a 60\u00b0 che migliora la stabilit\u00e0 in curva e una maggior reattivit\u00e0 nei tratti misti. Ad esempio, con un\u2019inclinazione a 60\u00b0 e una velocit\u00e0 di 200 km\/h, il carico aerodinamico aumenta fino a 42 kg.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
L\u2019Abarth 695 Tributo 131 Rally si caratterizza per uno stile unico e ricercato, con precisi richiami alla sua storica antesignana, come l\u2019inedita livrea bicolore tristrato \u201cBlue Rally\u201d lucido, che reinterpreta in chiave contemporanea il colore originale.<\/p>\n
L\u2019Abarth 695 Tributo 131 Rally \u00e8 la prima vettura dello Scorpione in cui sono presenti gli \u201cEaster Eggs\u201d, piccole \u201cgemme\u201d di stile che i designer nascondono per stupire i clienti, quali la silhouette della 131 Rally incisa sulla parte inferiore della portiera, sulla plancia in Alcantara e sui poggiatesta dei nuovi sedili.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Dedicata esclusivamente alla serie speciale, la livrea \u00e8 impreziosita da tetto e montanti in color Nero Scorpione. La stessa tonalit\u00e0 di blu si ritrova sulle calotte degli specchietti e su alcuni dettagli interni. Sono disponibili anche le livree monocromatiche \u201cBlue Rally\u201d e \u201cGrigio Record\u201d.<\/p>\n
All\u2019interno, la caratterizzazione sportiva \u00e8 confermata dai sedili in tessuto, rigorosamente Sabelt, con inserti e cuciture blu ispirati a quelli della vettura storica, ma rivisti in un\u2019ottica moderna.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Tutto ci\u00f2 concorre a ricordare la storia leggendaria dell\u2019Abarth 131 Rally che debutt\u00f2 nel 1976 nel Gruppo 4. Invidiabile il suo palmar\u00e8s che vanta la partecipazione a sei Campionati del Mondo Rally (dal 1976 al 1981) e la vittoria di 18 Rally internazionali, tre titoli di Campione del Mondo Costruttori (1977, 1978 e 1980) e due titoli Piloti, ovvero una Coppa FIA Piloti con Markku Al\u00e9n e un Campione del Mondo Piloti con Walter R\u00f6hrl.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n