Nel primo trimestre, \u0160KODA AUTO ha consegnato ai suoi Clienti nel mondo 186.200 veicoli (-25,4% rispetto allo stesso periodo dell\u2019anno precedente). L\u2019utile operativo, pari a 337 milioni di euro, si \u00e8 ridotto del 24,8% rispetto al 2021, mentre l\u2019utile sulle vendite ha raggiunto un livello stabile del 6,6%. Le principali cause sono da ricondurre alla persistente carenza di microprocessori e all\u2019interruzione della catena di approvvigionamento dovuta alla guerra in Ucraina. Di conseguenza, nei prossimi mesi, l\u2019Azienda perseguir\u00e0 costantemente il programma NEXT LEVEL EFFICIENCY+. Si prevede che la fornitura di componentistica migliori nella seconda met\u00e0 dell\u2019anno.<\/p>\n
\u00a0<\/strong><\/p>\n Christian Schenk, Membro del Board di \u0160KODA AUTO per Finanza e IT<\/strong>, afferma: \u201cIl primo trimestre \u00e8 stato estremamente sfidante. Oltre alla carenza di semiconduttori, a causa della guerra in Ucraina le nostre catene di approvvigionamento sono state interrotte, in alcuni casi in modo significativo. Abbiamo attivamente contrastato questa situazione e siamo stati in grado di consolidare il nostro utile operativo. Nei prossimi mesi ci concentreremo sul nostro programma di efficienza nei costi NEXT LEVEL EFFICIENCY+ per ridurre al minimo l\u2019impatto sulle nostre finanze. Analizzando le informazioni disponibili oggi, ci aspettiamo che la fornitura di componentistica migliori dalla seconda met\u00e0 dell\u2019anno\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Martin Jahn, Membro del Board di \u0160KODA AUTO per Vendite e Marketing<\/strong>, aggiunge: \u201cAbbiamo cominciato l\u2019anno con ottimismo grazie all\u2019apprezzamento dei nostri nuovi modelli, FABIA, KAROQ e ENYAQ COUP\u00c9 iV, ma il conflitto in Ucraina ci ha rallentati considerevolmente. Vorrei ringraziare i nostri Clienti per la loro pazienza e persistente fiducia nel brand \u0160KODA, insieme ai nostri Importatori e Concessionari per i loro grandi sforzi. Volendo guardare il lato positivo, siamo gi\u00e0 riusciti a riprendere la produzione del nostro SUV 100% elettrico ENYAQ iV. Stiamo facendo il possibile per soddisfare la consistente domanda dei nostri modelli\u201d.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Il fatturato del Gruppo \u0160KODA AUTO* \u00e8 cresciuto leggermente a 5,1 miliardi di euro (+1,0% rispetto all\u2019anno precedente) a causa degli effetti di consolidamento. Mentre, l\u2019utile operativo \u00e8 diminuito del 24,8% a 337 milioni di euro, l\u2019utile sulle vendite ha raggiunto un livello stabile del 6,6%. \u0160KODA AUTO sta affrontando le sfide attuali grazie al programma NEXT LEVEL EFFICIENCY+ il cui obiettivo prioritario di lungo termine \u00e8 la leadership di costo rispetto ai principali competitor europei e un utile sulle vendite sostenibile di almeno l\u20198%. Il programma si concentra sulla massimizzazione del potenziale del fatturato e l\u2019ottimizzazione dei costi fissi, dei materiali e di produzione. A causa del consolidamento di Volkswagen Group Rus all\u2019interno \u0160KODA AUTO a.s. dall\u2019inizio dell\u2019anno, gli indicatori riportati non possono essere direttamente confrontati rispetto allo stesso periodo dell\u2019anno precedente.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Gruppo \u0160KODA AUTO* \u2013 Comparazione trimestrale dei dati chiave, gennaio\/marzo 2022\/2021**:<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0\u00a0 2022<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2021<\/p>\n<\/td>\n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Differenza<\/p>\n in %<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Consegne ai clienti<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n auto<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n 186.200<\/p>\n<\/td>\n \u00a0249.600<\/p>\n<\/td>\n -25.4%<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Consegne ai clienti Cina esclusa<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n auto<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n 171.000<\/p>\n<\/td>\n 223.300<\/p>\n<\/td>\n -23.4%<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Produzione***<\/strong><\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n auto<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n 235.100<\/p>\n<\/td>\n 239.700<\/p>\n<\/td>\n -1.9%<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Vendite****<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n auto<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n 238.200<\/p>\n<\/td>\n 234.400<\/p>\n<\/td>\n 1.6%<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Fatturato<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n millioni di EUR<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n 5.101<\/p>\n<\/td>\n 5.049<\/p>\n<\/td>\n 1.0%<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Utile operativo<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n millioni di EUR<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n 337<\/p>\n<\/td>\n 448<\/p>\n<\/td>\n -24.8%<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Ritorno sulle vendite<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n %<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n 6,6<\/p>\n<\/td>\n 8,9<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Investimenti in asset tangibili<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n millioni di EUR<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n 74<\/p>\n<\/td>\n 86<\/p>\n<\/td>\n -14.0%<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Flusso di cassa netto<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n millioni di EUR<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n 337<\/p>\n<\/td>\n 563<\/p>\n<\/td>\n -40.1%<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n \u00a0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n *Il Gruppo \u0160KODA AUTO comprende \u0160KODA AUTO a.s., \u0160KODA AUTO Slovensko s.r.o., \u0160KODA AUTO Deutschland GmbH, \u0160KODA AUTO Volkswagen India Private Ltd. e OOO Volkswagen Group Rus.<\/p>\n **Variazioni percentuali calcolate a partire da dati non arrotondati.<\/p>\n ***comprende la produzione nel Gruppo \u0160KODA AUTO, esclusa la produzione negli stabilimenti partner in Cina, Slovacchia e Germania, ma inclusi altri brand del Gruppo come SEAT, VW e AUDI; produzione di veicoli esclusi i kit parziali\/completi.<\/p>\n ****comprende le vendite del Gruppo \u0160KODA AUTO a distributori, inclusi altri brand del Gruppo come SEAT, VW, AUDI, PORSCHE e LAMBORGHINI; vendite dei veicoli esclusi i kit parziali\/completi.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Consegne nel primo trimestre 2022:<\/strong><\/p>\n \u0160KODA AUTO ha consegnato 186.200 veicoli ai Clienti di tutto il mondo tra gennaio e marzo 2022 (primo trimestre 2021: 249.600 veicoli; -25,4%).<\/p>\n \u00a0<\/p>\n In Europa occidentale<\/strong>, \u0160KODA ha registrato un totale di 89.000 consegne nei primi tre mesi dell’anno (primo trimestre 2021: 111.600 veicoli; -20,3%). In Germania, attualmente il pi\u00f9 grande mercato singolo del Brand a livello mondiale, ha consegnato 33.100 veicoli tra gennaio e marzo (primo trimestre 2021: 36.600 veicoli; -9,6%). Contrariamente all’andamento generale del mercato, \u0160KODA ha migliorato in Norvegia nel primo trimestre dell’anno: 1.400 consegne di veicoli rappresentano un aumento del 9,3% rispetto all’anno precedente (gennaio-marzo 2021: 1.200 veicoli). La Svizzera \u00e8 rimasta stabile con 3.900 consegne (3.800 nello stesso periodo dell’anno scorso; +1,0%).<\/p>\n \u00a0<\/p>\n In Europa centrale<\/strong>, \u0160KODA ha registrato 35.400 consegne nel primo trimestre rispetto alle 46.900 dello stesso periodo dello scorso anno (-24,6%). Nel mercato interno della Repubblica Ceca, le consegne sono rimaste relativamente stabili: nei primi tre mesi sono stati consegnati 18.600 veicoli (gennaio-marzo 2021: 19.600 veicoli; -5,2%). In Europa dell’Est<\/strong>, esclusa la Russia, \u0160KODA ha consegnato 7.500 veicoli da gennaio a marzo, con un calo del 23,3% (gennaio-marzo 2021: 9.800 veicoli).<\/p>\n In considerazione dell’attacco russo all’Ucraina, il Board del Gruppo Volkswagen ha deciso a inizio marzo di interrompere la produzione di veicoli in Russia e di sospendere le esportazioni di veicoli verso questo Paese fino a nuovo ordine. Nei primi due mesi dell’anno, \u0160KODA ha registrato 12.100 consegne in Russia (gennaio-marzo 2021: 22.800 veicoli; – 47,0%).<\/p>\n \u00a0<\/p>\n In Cina<\/strong>, le consegne ai Clienti sono diminuite del 42,2% a 15.200 veicoli nel primo trimestre. (gennaio-marzo 2021: 26.300 veicoli).<\/p>\n \u00a0<\/p>\n In India<\/strong>, \u0160KODA ha registrato il pi\u00f9 importante aumento nelle consegne a livello mondiale nel primo trimestre del 2022: consegnando 11.600 unit\u00e0, la Casa automobilistica ha registrato uno straordinario incremento del 265,3% sul mercato (gennaio-marzo 2021: 3.200 veicoli).<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Consegne \u0160KODA ai Clienti nei primi tre mesi del 2022 (in unit\u00e0, arrotondate per difetto, elencate per modello; +\/- in percentuale rispetto ai primi tre mesi del 2021): \u0160KODA OCTAVIA (38.800; -39,1%) \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":66009,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[6323,293,317],"tags":[],"class_list":["post-66007","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-mercato","category-news","category-skoda"],"yoast_head":"\n\n\n
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<\/p>\n
\u0160KODA KODIAQ (25.100; -24,5%)
\u0160KODA KAMIQ (24.300; -30%)
\u0160KODA KAROQ (22.700; -38%)
\u0160KODA FABIA (20.600; -20,3%)
\u0160KODA SUPERB (16.600; -24,2%)
\u0160KODA SCALA (10.400; -17,1%)
\u0160KODA ENYAQ iV (8.800; -)
\u0160KODA RAPID (8.500; -54,4%)
\u0160KODA KUSHAQ (venduta solo in India: 7.000; -)
\u0160KODA SLAVIA (venduta solo in India: 3.400; -)<\/p>\n