\u201cPi\u00f9 Duster che mai\u201d: Nuovo Duster prosegue la storia di un modello che \u00e8 diventato non solo un riferimento sul mercato, ma anche una vera e propria icona del brand DACIA e dei suoi valori: Robusto e votato all\u2019Outdoor, Essenziale e Cool, Eco-Smart. Nato nel 2010, rinnovato una prima volta nel 2017, Duster si \u00e8 imposto nel mercato stravolgendo i codici tradizionali del mondo dei SUV.<\/p>\n
Duster, una vera storia di successo per un modello che, in 13 anni di carriera, ha ricevuto pi\u00f9 di 40 premi e di cui sono state prodotte oltre 2,2 milioni di unit\u00e0 (di cui oltre 320 mila per l\u2019Italia). Con vendite in costante crescita, nel 2022, Duster si \u00e8 attestato come il SUV pi\u00f9 venduto a clienti privati in Europa, in tutti i segmenti. Ogni giorno quasi 1.000 Duster escono dalle linee di produzione dello stabilimento DACIA di Pitesti, in Romania, circa un veicolo al minuto.<\/p>\n
Nuovo Duster pu\u00f2 contare sulla piattaforma CMF-B che \u00e8 al centro della strategia industriale di DACIA. Introdotta sugli ultimi modelli di Sandero e Logan, successivamente adottata da Jogger, questa piattaforma competitiva ed estremamente flessibile offre alla Marca grande libert\u00e0, consentendogli di sviluppare il suo ambizioso piano prodotto in modo ottimale.<\/p>\n
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\nPatrice LEVY BENCHETON, Direttore della Performance Prodotto di DACIA, spiega: <\/strong>\u201cLa nuova piattaforma CMF-B \u00e8 una risorsa fondamentale per lo sviluppo della gamma DACIA, ora e in futuro. D\u00e0 prova di tutto il suo potenziale su Nuovo Duster, un veicolo dotato di nuove motorizzazioni elettrificate che vantano il miglior livello di efficienza in cui tutte le prestazioni registrano significativi progressi, ma che mantiene tutta l\u2019attrattivit\u00e0 e l\u2019accessibilit\u00e0 che ne hanno decretato il successo\u201d.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n
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- L\u2019utilizzo della piattaforma CMF-B su Nuovo Duster offre un volume interno maggiore rispetto a quello della precedente generazione, per i passeggeri e per i bagagli, pur mantenendo la stessa lunghezza totale, pari a 4,34 metri. \u00a0<\/li>\n
- Lo sviluppo di Nuovo Duster ha sensibilmente migliorato il comportamento dinamico con l\u2019ottimizzazione delle barre antirollio. Aumentando la rigidit\u00e0 delle barre antirollio, il veicolo ottiene una significativa riduzione del rollio (-21% nella versione 4×2) che si traduce in una maggiore stabilit\u00e0 in curva o nei cambi di direzione. Anche la versione 4×4 beneficia di questo progresso (-17%) per una maggiore versatilit\u00e0 su tutti i tipi di strada. La maggiore rigidit\u00e0 del telaio \u00e8 compensata durante la guida in fuoristrada da un nuovissimo sistema di gestione elettronica.<\/li>\n
- Anche le impostazioni di smorzamento, il rapporto e la regolazione del servosterzo e i pneumatici si sono evoluti. Sono state rielaborate per garantire una risposta pi\u00f9 precisa in diverse condizioni di utilizzo.<\/li>\n
- La rumorosit\u00e0 di rotolamento \u00e8 migliorata in media di 2dB, riducendo cos\u00ec in modo significativo il livello di rumore complessivo all’interno del veicolo e offrendo un’esperienza di guida pi\u00f9 piacevole per i passeggeri. (-3db = 2 volte meno rumore).<\/li>\n
- La piattaforma CMF-B permette a Nuovo Duster di intraprendere la strada dell\u2019elettrificazione offrendo motorizzazioni che si avvalgono delle tecnologie mild hybrid e full hybrid.<\/li>\n<\/ul>\n
UN DESIGN REINVENTATO, PI\u00d9 FORTE, PI\u00d9 DECISO<\/strong><\/h3>\n
DACIA ha reinventato il design di Duster. La nuova generazione mantiene tutte le qualit\u00e0 estetiche che hanno decretato il successo delle precedenti generazioni, in particolare, riconferma la sua personalit\u00e0 di SUV solido e robusto, ma le accentua portandole pi\u00f9 in alto e pi\u00f9 lontano con l\u2019adozione della nuova immagine del Brand. Nuovo Duster mostra con orgoglio questo nuovo corso stilistico della Casa.<\/p>\n
\nDavid DURAND, Direttore del Design DACIA<\/strong>: \u201cPrima ancora di lavorare sullo stile di Nuovo Duster<\/em>, ci siamo concentrati sulle sue proporzioni per conferirgli un forte equilibri<\/em>o <\/em>dei volumi. Trovare le giuste proporzioni \u00e8 fondamentale per evitare di ricorrere successivamente ad artifici stilistici\u201d.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n
Puntare all\u2019essenziale, eliminare artifici stilistici: questa filosofia DACIA si applica anche al design di Nuovo Duster.<\/p>\n
I designer hanno cominciato a lavorare partendo da volumi semplici: abitacolo, cofano, parafanghi, ecc. Hanno poi assemblato tutti questi elementi in modo netto e pulito, conferendo al modello uno stile moderno e ben impostato, dalle linee volutamente tese e decise.<\/p>\n
La semplicit\u00e0 delle forme e dei volumi accentua la forza del design: frontale molto verticale, passaruota con bordi nettamente smussati, ampio portellone posteriore, finestrini laterali che si estendono in maniera armoniosa dall\u2019anteriore al posteriore.<\/p>\n
Nuovo Duster \u00e8 protetto con stile da una vera e propria cintura che circonda tutto il veicolo, senza soluzione di continuit\u00e0: le protezioni laterali della parte inferiore della scocca proseguono sugli iconici elementi che convogliano la brand identity<\/em>, per poi girare intorno ai passaruota che sono, a loro volta, connessi ai paraurti anteriore e posteriore. Nuovo Duster \u00e8 pi\u00f9 robusto e outdoor che mai.<\/p>\n
Il design, coerente e al passo con i tempi, concilia stile outdoor e robustezza con un approccio pi\u00f9 sostenibile.<\/p>\n
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- Le piastre di protezione anteriore e posteriore sono colorate all\u2019origine.<\/strong> L\u2019assenza di vernici \u00e8 un vantaggio per l\u2019ambiente, ma anche per i clienti: anche se graffiati o rigati, non perdono mai il colore originario.<\/li>\n
- Le protezioni laterali della parte inferiore della scocca e dei passaruota, gli elementi che convogliano l\u2018identit\u00e0 di marca, i triangoli del paraurti anteriore e la grembialatura del paraurti posteriore sono realizzati con un nuovo materiale robusto, Starkle\u00ae<\/sup>, <\/strong>progettato dagli ingegneri DACIA e dall\u2019azienda chimica LyondellBasell. <\/strong>Svelato sulla concept-car Manifesto, Starkle\u00ae <\/sup><\/strong>\u00e8 composto fino al 20% da materiali riciclati. Composizione che traspare dalle particelle bianche che creano un effetto maculato e che DACIA ha voluto mettere in evidenza, evitando di utilizzare vernici supplementari (di seguito sono riportati maggiori dettagli).<\/li>\n<\/ul>\n
\nDavid DURAND prosegue:<\/strong> \u201cAbbiamo cercato di stabilire una vera e propria coerenza tra l\u2019esterno e l\u2019interno a livello di design. Lo stile dell\u2019abitacolo \u00e8 teso, robusto e trasmette un senso di protezione\u201d.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n
Senso di protezione alimentato dalla nuova plancia alta, verticale, larga, che comprende un\u2019ampia fascia. La coerenza con lo stile esterno si ritrova anche nella forma delle bocchette dell\u2019aria che traggono ispirazione dal design dei passaruota.<\/p>\n
Come il design esterno, anche quello interno non dimentica l\u2019essenziale, ossia ci\u00f2 che \u00e8 utile. Particolare cura \u00e8 stata dedicata all\u2019ergonomia con il display centrale da 10,1\u201d inclinato di 10\u00b0 verso il conducente e collocato nel suo campo visivo. Il nuovo comando del cambio automatico, associato alla motorizzazione HYBRID 140, \u00e8 particolarmente ergonomico. Il volante, appiattito in alto e in basso, \u00e8 molto comodo da usare e facilita l\u2019accesso a bordo.<\/p>\n
\n\u201cDuster non sarebbe Duster senza un abitacolo ingegnoso e pratico che facilita la vita quotidiana degli utenti. Tutto \u00e8 progettato per farti sentire come a casa, sia nella parte anteriore dell\u2019abitacolo che in quella posteriore\u201d <\/em>David DURAND.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n
Infine, la nuova firma a forma di Y sottolinea il legame tra il design interno ed esterno di Nuovo Duster:<\/strong><\/p>\n
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- All\u2019interno<\/strong>, si ritrova sulle bocchette dell\u2019aria, sulla cui superficie si disegna una Y (color rame nell\u2019allestimento Extreme), e sui pannelli delle porte, dove la Y si sviluppa intorno ai poggiabraccia. Al centro del volante, il logo del brand sostituisce il nome DACIA.<\/li>\n
- All\u2019esterno,<\/strong> Nuovo Duster si arricchisce della firma luminosa a forma di Y nei fari anteriori e nei gruppi ottici posteriori. Y che si ritrova anche nel design dei cerchi in lega, il cui effetto lucido \u00e8 ottenuto senza cromatura, semplicemente lavorando sul materiale grezzo.<\/li>\n<\/ul>\n
\nDavid DURAND\u00a0conclude:<\/strong> \u201cAbbiamo voluto rendere il design di Nuovo Duster pi\u00f9 attraente che mai, conferendogli uno stile ancora pi\u00f9 Duster, ancora pi\u00f9 DACIA, insomma, riaffermando con forza e orgoglio i nostri valori: Robusto e Outdoor, Essenziale e Cool, Eco-Smart\u201d.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n
ROBUSTO E OUTDOOR: UN NUOVO DUSTER SEMPRE PI<\/strong>\u00d9 AUDACE <\/strong><\/h3>\n
Per offrire agli amanti delle attivit\u00e0 all\u2019aria aperta una guida serena, Nuovo Duster offre qualit\u00e0 off-road uniche sul mercato dei veicoli a trazione integrale \u201cnon specialistica\u201d (4×4 non dotati di riduttore al cambio).<\/p>\n
MAGGIORI CAPACIT\u00c0 OFF-ROAD NELLA VERSIONE A TRAZIONE INTEGRALE<\/strong><\/h3>\n
Nuovo Duster \u00e8 disponibile con trazione 4×4 e Terrain Control che pu\u00f2 essere gestito attraverso 5 modalit\u00e0 di guida:<\/strong><\/p>\n
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- AUTO<\/strong>: il sistema gestisce automaticamente la coppia tra l\u2019avantreno e il retrotreno in funzione dell\u2019aderenza e della velocit\u00e0.<\/li>\n
- SNOW<\/strong>: ottimizza le traiettorie sulle strade sdrucciolevoli grazie a specifiche impostazioni del controllo di stabilit\u00e0 e del sistema di controllo trazione.<\/li>\n
- MUD\/SAND<\/strong>: per circolare su superfici instabili, come i sentieri fangosi o sabbiosi.<\/li>\n
- OFF-ROAD<\/strong>: offre le migliori capacit\u00e0 off-road su percorsi difficili. In termini di prestazioni, \u00e8 molto simile alla modalit\u00e0 4×4 lock dell\u2019attuale Duster, ma si spinge oltre, distribuendo in modo automatico e ottimale la coppia tra le ruote anteriori e posteriori a seconda delle condizioni di aderenza rilevate e della velocit\u00e0 del veicolo.<\/li>\n
- ECO: <\/strong>consente di ottimizzare i consumi di carburante agendo sulla climatizzazione e sulle prestazioni del veicolo. Ottimizza la distribuzione della coppia tra avantreno e retrotreno per limitare il consumo di carburante, adattandosi contemporaneamente alle condizioni di aderenza della strada.<\/li>\n<\/ul>\n
Altezza da terra a prova di fuoristrada:<\/strong> 217 mm (misurata tra gli assi) nella versione a trazione integrale, la migliore del mercato.<\/p>\n
Angoli di attacco e di uscita pi\u00f9 favorevoli, <\/strong>nelle versioni a trazione integrale, fino a 31\u00b0 all\u2019anteriore e 36\u00b0 al posteriore, e angolo di dosso pari a 24\u00b0.<\/p>\n
Sistema di controllo della velocit\u00e0 in discesa. <\/strong>Questo sistema \u00e8 particolarmente utile in caso di guida off-road e discese ripide e scivolose. Agisce soprattutto sui freni per evitare di perdere il controllo del veicolo e garantire cos\u00ec una giusta velocit\u00e0 (a seconda degli input del conducente) da 0 a 30 km\/h. Il sistema funziona su tutti i rapporti del cambio, compresa la retromarcia. Il conducente non dovr\u00e0 pi\u00f9 preoccuparsi dei pedali dell\u2019acceleratore e del freno, ma solo del volante per la direzionalit\u00e0 del veicolo.<\/p>\n
Tante informazioni particolarmente utili per la guida off-road\u00a0compaiono sul display centrale da 10,1\u201d:<\/p>\n
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- Angolo di inclinazione laterale destra \/ sinistra del veicolo<\/li>\n
- Angolo di beccheggio per valutare i pendii in salita e discesa<\/li>\n
- Suddivisione della coppia tra avantreno e retrotreno (nella versione a trazione integrale).<\/li>\n<\/ul>\n
PROTEZIONI E MATERIALI ADATTI AD OGNI UTILIZZO <\/strong><\/h3>\n
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- All\u2019esterno<\/strong>: la carrozzeria \u00e8 ora protetta dai piccoli urti e dai graffi su tutti i lati. Le protezioni laterali formano un tutt\u2019uno con le protezioni dei passaruota e i paraurti anteriori e posteriori, costituendo una vera e propria cintura. Sotto ai paraurti, piastre di grandi dimensioni proteggono il sottoscocca.<\/li>\n
- All\u2019interno<\/strong>: un abitacolo che \u00e8 dotato di serie, nell\u2019allestimento Extreme, di sellerie lavabili in TEP microcloud e tappetini in gomma anteriori e posteriori ed anche nel vano bagagli. I tappetini sono costituiti al 20% da materiali riciclati.<\/li>\n<\/ul>\n
MATERIALI PIU\u2019 RESISTENTI <\/strong><\/h3>\n
Piastre di protezione anteriori e posteriori sono tinte all\u2019origine. <\/strong>Il materiale plastico iniettato che costituisce il corpo del componente \u00e8 gi\u00e0 tinto. Si tratta quindi di un colore inalterabile, a differenza dei classici strati di vernice. Gli inevitabili urti e graffi che subiscono questi elementi potranno sicuramente lasciare tracce, ma queste saranno quasi invisibili, in quanto il colore originario \u00e8 presente anche al di sotto della superficie.<\/p>\n
Le protezioni intorno all\u2019auto sono in Starkle\u00ae<\/sup>,<\/strong> il nuovo materiale inventato dagli ingegneri DACIA (vedi sotto). Non \u00e8 verniciato e, pertanto, non sar\u00e0 visibilmente segnato in caso di graffi o rigature.<\/p>\n
Accessori InNature pensati fin dalla progettazione del veicolo.<\/strong><\/p>\n
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- Pack Sleep<\/strong>: proprio come per Jogger che \u00e8 stato il 1\u00b0 veicolo DACIA a beneficiarne, anche per Nuovo Duster sar\u00e0 disponibile questo pack. Semplice, rimovibile e accessibile, il pack comprende 3 funzioni essenziali: un letto matrimoniale (lungo 1,90 metri e largo fino a 1,30 metri) che si pu\u00f2 aprire anche da soli in meno di due minuti, un tavolino e un\u2019area di stoccaggio.<\/li>\n
- Esclusivo portapacchi<\/strong>: il partner ideale per le attivit\u00e0 all\u2019aria aperta. Basta fissarlo trasversalmente sulle barre da tetto modulabili oppure sulle barre da tetto trasversali disponibili in after market (peso massimo dinamico sul tetto del veicolo pari a 80 kg).<\/li>\n<\/ul>\n
ECO-SMART: UN NUOVO DUSTER PI\u00d9 SOSTENIBILE E SEMPRE ACCESSIBILE <\/strong><\/h3>\n
Fedele ai valori di DACIA, Nuovo Duster rende accessibile un approccio pi\u00f9 sostenibile all\u2019automobile con inedite motorizzazioni ibride e il maggior ricorso ai materiali riciclati.<\/p>\n
NUOVE MOTORIZZAZIONI IBRIDE<\/strong><\/h3>\n
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- Duster HYBRID 140.<\/strong> Adottata da DACIA su Jogger a inizio 2023, la motorizzazione full HYBRID<\/strong> 140 giunge ora su Nuovo Duster. Basata su comprovate tecnologie riconosciute all\u2019interno del Gruppo Renault, \u00e8 composta da un motore benzina 4 cilindri da 1,6 litri da 94 CV, due motori elettrici (un motore da 49 CV e uno starter\/generatore ad alta tensione) e un cambio automatico elettrificato. Quest\u2019ultimo \u00e8 dotato di 4 rapporti per il motore termico e altri 2 per quello elettrico. Questa tecnologia combinata \u00e8 resa possibile dall\u2019assenza di frizione. La frenata rigenerativa, associata alla forte capacit\u00e0 di recupero energetico della batteria da 1,2 kWh (230V) e al rendimento del cambio automatico, permette di circolare in citt\u00e0 fino all\u201980% del tempo in modalit\u00e0 100% elettrica, di ridurre i consumi del 20% in ciclo misto e fino al 40% in ciclo urbano. Inoltre, il motore si avvia sempre in modalit\u00e0 100% elettrica.<\/li>\n
- Duster TCe 130.<\/strong> Questa motorizzazione, che rappresenta un primo livello di elettrificazione, \u00e8 una novit\u00e0 assoluta per DACIA. Abbina un motore benzina turbo 3 cilindri da 1,2 litri di nuova generazione basato sul ciclo Miller ad un sistema mild hybrid<\/strong> a 48V<\/strong>. Quest\u2019ultimo supporta il motore termico in fase di avviamento e accelerazione, consentendo cos\u00ec di ridurre il consumo medio e le emissioni di CO2<\/sub> di circa il 10%*. Offre un piacere di guida (riprese, accelerazione) superiore all\u2019attuale TCe 130 grazie alla spinta fornita dal sistema: il veicolo \u00e8 pi\u00f9 reattivo e la guida pi\u00f9 fluida. La frenata rigenerativa consente di ricaricare la batteria di 0,8 kWh in modo assolutamente inavvertibile per il conducente. Il motore TCe 130 \u00e8 disponibile con cambio manuale a 6 rapporti sia in versione a trazione anteriore che 4×4.<\/li>\n
- Duster ECO-G 100.<\/strong> DACIA, leader indiscusso del GPL in Europa, \u00e8 l\u2019unico costruttore a proporre l\u2019alimentazione bifuel benzina-GPL su tutti i modelli termici, con il label ECO-G. Nuovo Duster pu\u00f2 contare anche su questa comprovata tecnologia in primo equipaggiamento, garanzia di sicurezza e affidabilit\u00e0. Quando usa il GPL, Nuovo Duster ECO-G 100 emette in media il 10% di CO2<\/sub> in meno rispetto alle motorizzazioni benzina equivalenti. Vanta fino a 1.400 km di autonomia** complessiva grazie ai due serbatoi che hanno una capacit\u00e0 utile complessiva di circa 100 litri: 50 litri di benzina e 50 litri di GPL (installato sotto il pianale del bagaglio, mantenendo cos\u00ec inalterato il volume di carico). Il passaggio da un carburante all\u2019altro avviene in modo rapido e impercettibile attraverso il commutatore perfettamente integrato nel cruscotto.<\/li>\n<\/ul>\n
* rispetto ai motori termici di potenza equivalente
** 1388 km secondo il ciclo di omologazione WLTP<\/em><\/p>\n\u00a0<\/p>\n
MATERIALI PI\u00d9 SOSTENIBILI \u00a0<\/strong><\/h3>\n
DACIA inventa Starkle\u00ae<\/sup><\/strong>. Nuovo Duster \u00e8 il primo modello di serie a usare questo nuovo materiale<\/strong> inventato dagli ingegneri DACIA. Starkle\u00ae<\/sup><\/strong> contiene fino al 20% di polipropilene riciclato ed \u00e8 utilizzato allo stato grezzo, senza vernici, riducendo cos\u00ec l\u2019impronta ecologica derivata dal suo processo di produzione. Le protezioni laterali della parte inferiore della scocca e dei passaruota, gli elementi che esprimono l\u2019immagine di marca, i triangoli del paraurti anteriore e la grembialatura del paraurti posteriore sono in Starkle\u00ae. Inoltre, il ricorso a materiali tinti all\u2019origine come le piastre di protezione anteriori e posteriori consente di ridurre l\u2019utilizzo di vernici.<\/p>\n
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- Circa il 20%* di plastica riciclata.<\/strong> Nel complesso, Nuovo Duster contiene circa il 20%* di materiali plastici riciclati, ossia una percentuale sensibilmente superiore a quella media nel segmento, e registra un miglioramento di oltre 8 punti rispetto alla generazione precedente.<\/li>\n
- Niente cromature decorative n\u00e9 pelle di origine animale. <\/strong>Per un approccio pi\u00f9 rispettoso dell\u2019ambiente, DACIA ha deciso di eliminare la pelle di origine animale e le cromature decorative da tutti i suoi modelli.<\/li>\n
- Le dimensioni ridotte del manuale d\u2019uso consentono di limitare il consumo di carta<\/strong>. La versione completa e digitale \u00e8 disponibile sulla App My DACIA e sul sito dacia.it.<\/li>\n<\/ul>\n
*nel perimetro dei polimeri come proposto nella bozza della futura normativa sui Veicoli Fuori Uso (VFU).<\/em><\/p>\n
UN RAPPORTO QUALITA\u2019 \/ PREZZO UNICO SUL MERCATO <\/strong><\/h3>\n
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- Nuovo Duster resta fedele al posizionamento value for money\u00a0<\/em>di DACIA. <\/strong>Oltre a prezzi estremamente concorrenziali, offre un abitacolo sempre pi\u00f9 spazioso (vedi sotto), offrendo il miglior rapporto qualit\u00e0 \/ prezzo del mercato.<\/li>\n
- Arricchisce i contenuti tecnologici<\/strong> con l\u2019introduzione di un nuovo computer di bordo con display digitale da 7\u201d e touchscreen centrale da 10,1\u201d associato al nuovo sistema multimediale.<\/li>\n
- Sempre smart, Nuovo Duster offre barre da tetto modulabili e propone l\u2019ingegnosa gamma accessori DACIA YouClip<\/strong> (vedi sotto).<\/li>\n<\/ul>\n
ESSENZIALE MA COOL: UN NUOVO DUSTER PI\u00d9 TECNOLOGICO E PI\u00d9 SMART <\/strong><\/h3>\n
Nuovo Duster illustra la filosofia di DACIA per un progresso tecnologico, sano, intelligente e accessibile per facilitare la vita quotidiana dei clienti, puntando su sicurezza e comfort.<\/p>\n
UN ABITACOLO PI\u00d9 DIGITALE E PI\u00d9 CONNESSO <\/strong><\/h3>\n
Nuovo sistema multimediale dotato di touchscreen centrale da 10,1\u201d.<\/strong> Presente di serie a partire dall\u2019allestimento Expression, questo display \u00e8 disponibile con entrambe le offerte multimediali di Duster: Media Display e Media Nav Live<\/strong>:<\/p>\n
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- Il sistema Media Display<\/strong>, di serie su Nuovo Duster Expression ed Extreme, offre un dispositivo audio con 4 altoparlanti e connettivit\u00e0 wireless Apple CarPlayTM <\/sup>e Android Auto TM<\/sup>.<\/li>\n
- Il sistema Media Nav Live<\/strong>, di serie sull\u2019allestimento Journey e in opzione su Extreme ed Expression, aggiunge la navigazione connessa con informazioni in tempo reale sulle condizioni del traffico e mappe aggiornate per 8 anni. Media Nav Live offre anche un sistema audio Arkamys 3D a 6 altoparlanti.<\/li>\n<\/ul>\n
Nel livello di allestimento di ingresso Essential, il Media Control<\/strong> \u00e8 un sistema multimediale che pu\u00f2 essere utilizzato con i comandi al volante, con visualizzazione delle informazioni multimediali e chiamate telefoniche sul display da 3,5\u201d del computer di bordo analogico. Comprende anche 4 altoparlanti, connessione Bluetooth, porta USB e supporto per Smartphone integrato nella plancia. Una volta connesso alla App gratuita DACIA Media Control, il conducente pu\u00f2 gestire le funzioni radio e multimediali e accedere ad altre funzionalit\u00e0 tramite il display dello Smartphone.<\/p>\n
Connettivit\u00e0 nativa<\/strong> in conformit\u00e0 con la nuova normativa europea GSR2 e, per i veicoli dotati di Media Display e Media Nav Live, ancora pi\u00f9 servizi connessi, <\/strong>in particolare con il FOTA<\/strong> (Firmware Over The Air<\/em>), che consente di aggiornare il software da remoto senza doversi recare dal concessionario<\/p>\n
Computer di bordo digitale: <\/strong>Nuovo Duster inaugura un computer di bordo digitale a colori da 7\u201d personalizzabile, che consente di visualizzare in modo ottimale le informazioni che il conducente ritiene pi\u00f9 utili. E\u2019 presente di serie su Nuovo Duster a partire dall\u2019allestimento Expression.<\/p>\n
In tutti i livelli di allestimento, il conducente pu\u00f2 contare su un apposito vano per alloggiare il telefono. Nelle versioni dotate di Media Display e Media Nav Live, sono disponibili: un supporto per Smartphone YouClip<\/strong>, 2prese USB C<\/strong> davanti e 2 dietro per alimentare fino a 4 dispositivi. Le 4 prese <\/strong>sono retroilluminate<\/strong>, per facilitarne l\u2019individuazione al buio.<\/p>\n
Caricabatterie per Smartphone wireless.<\/strong> Installato sulla consolle centrale a portata di mano del conducente e del passeggero del sedile anteriore, \u00e8 presente di serie su Nuovo Duster Journey ed \u00e8 disponibile in opzione nell\u2019allestimento Extreme.<\/p>\n
NUOVI DISPOSITIVI DI ASSISTENZA ALLA GUIDA<\/strong><\/h3>\n
Il regolatore \/ limitatore di velocit\u00e0 <\/strong>\u00e8 ora disponibile di serie a partire dall\u2019allestimento Essential. La funzione di accensione automatica degli anabbaglianti \u00e8 disponibile su tutti i livelli di allestimento. Inoltre, la commutazione automatica di anabbaglianti e abbaglianti \u00e8 presente di serie su Nuovo Duster Extreme e Journey. \u00a0<\/p>\n
L\u2019equipaggiamento di Nuovo Duster si arricchisce di nuovi dispositivi di assistenza alla guida per rispondere alle ultime normative di sicurezza europee:<\/p>\n
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- frenata automatica di emergenza (urbana \/ periurbana con riconoscimento di veicoli, pedoni, ciclisti e moto)<\/li>\n
- riconoscimento dei cartelli stradali con alert di eccesso di velocit\u00e0<\/li>\n
- assistenza al parcheggio posteriore<\/li>\n
- segnale di arresto di emergenza<\/li>\n
- avviso di superamento della linea di carreggiata<\/li>\n
- assistenza al mantenimento nella corsia<\/li>\n
- sistema di monitoraggio dell\u2019attenzione del conducente<\/li>\n
- chiamata di emergenza (eCall)<\/li>\n<\/ul>\n
Inoltre, per facilitare la vita ai suoi clienti, DACIA ha previsto un pulsante, “My Safety”, per consentire il rapido accesso alla configurazione preferita dei dispositivi di assistenza alla guida.<\/p>\n
COMFORT OTTIMIZZATO <\/strong><\/h3>\n
Abitacolo pi\u00f9 spazioso. <\/strong>Nuovo Duster offre il miglior rapporto prezzo\/prestazioni del suo segmento. Con l\u2019adozione della piattaforma CMF-B, lo spazio interno aumenta, in particolare la larghezza disponibile per i passeggeri dei sedili anteriori, ma anche l\u2019ampiezza alle ginocchia nei sedili posteriori (+ 30 mm).<\/p>\n
Nuovo Duster offre un piano di carico pi\u00f9 basso e un\u2019apertura del bagagliaio pi\u00f9 larga e alta. Infine, anche il vano di carico \u00e8 pi\u00f9 capiente, con un volume aumentato fino al 15%, per un totale di 517 dm3<\/sup> VDA (dato calcolato sotto la cappelliera di Nuovo Duster 4×2).<\/p>\n
Equipaggiamenti inediti.<\/strong> Poich\u00e9 comfort vuol dire anche offrire la massima serenit\u00e0 al conducente, Nuovo Duster \u00e8 dotato di equipaggiamenti che facilitano la vita quotidiana. Pertanto, il freno di stazionamento elettrico \u00e8 disponibile a partire dagli allestimenti Journey (di serie) ed Extreme (in opzione), mentre per le versioni Extreme \/ Journey sono previsti di serie i retrovisori esterni ripiegabili e regolabili elettricamente. Pi\u00f9 che mai pronto ad affrontare le condizioni pi\u00f9 estreme,<\/p>\n
YouClip, nuovi accessori intelligenti \u201cin stile DACIA\u201d.<\/strong> Gli ingegneri di DACIA hanno inventato YouClip, un sistema semplice e ingegnoso che consente di fissare in modo pratico e sicuro molti accessori dedicati in punti chiave dell\u2019abitacolo. Nuovo Duster \u00e8 dotato di serie di 4 (allestimento Essential) o 6 punti di aggancio YouClip montati in fabbrica (uno sulla plancia, uno sul fianco della consolle lato passeggero, uno dietro la consolle centrale, due nel portabagagli sul lato destro e sinistro e uno all\u2019interno del portellone del bagagliaio). Si possono poi anche aggiungere 2 altri punti sui poggiatesta come supporti per tablet.<\/p>\n
\u00c8 possibile agganciare vari elementi: supporto per tablet touchscreen, tasca portaoggetti, supporto per Smartphone con o senza caricabatterie a induzione e anche un ingegnoso dispositivo \u201c3 in 1\u201d con porta-bevande, gancio per borsa e lampada. Questo ingegnoso sistema \u201c3 in 1\u201d \u00e8 di serie su Duster Extreme. Tutti gli accessori compatibili con YouClip sono disponibili presso la Rete di vendita DACIA.<\/p>\n
UNA GAMMA SEMPLICE PER TUTTI I GUSTI <\/strong><\/h3>\n
Oggi circa il 70% dei clienti Duster sceglie i livelli di allestimento al vertice della gamma. Per rispondere a questa esigenza, la gamma di Nuovo Duster si articola su tre livelli: Essential<\/strong>, Expression<\/strong> e un\u2019inedita offerta di livello superiore con due allestimenti dai contenuti differenziati, ma complementari:\u00a0Duster Extreme<\/strong>, destinato agli amanti delle attivit\u00e0 all\u2019aria aperta e pensato per un uso intensivo, e Duster Journey<\/strong>, per chi preferisce l\u2019eleganza discreta, il comfort e la tecnologia. Due mondi che saranno offerti a prezzi equivalenti.<\/p>\n
I principali equipaggiamenti di serie <\/strong><\/p>\n
Duster Essential:<\/strong> barre da tetto fisse, alzacristalli elettrici anteriori, chiusura centralizzata delle porte, climatizzazione manuale, accensione automatica degli anabbaglianti, 6 airbag, sensori di parcheggio posteriori \u2026<\/p>\n
Duster Expression:<\/strong> come Essential +<\/em> cerchi in lega da 17\u201d, computer di bordo digitale da 7\u201d, touchscreen centrale da 10,1\u201d con sistema multimediale Media Display e Smartphone Replication wireless Apple CarPlayTM <\/sup>\/ Android AutoTM<\/sup>, parking camera, alzacristalli elettrici posteriori, tergicristalli automatici \u2026<\/p>\n
Duster Extreme:<\/strong> come Essential +<\/em> cerchi in lega da 17\u201d, computer di bordo digitale da 7\u201d, touchscreen centrale da 10,1\u201d con sistema multimediale Media Display e Smartphone Replication wireless Apple CarPlayTM <\/sup>\/ Android AutoTM<\/sup>, parking camera, alzacristalli elettrici posteriori, tergicristalli automatici, barre da tetto modulari, fendinebbia, sellerie lavabili in TEP microcloud, tappetini in gomma, anche per il bagagliaio, climatizzazione automatica, chiave Keyless Entry, retrovisori esterni elettrici, sistema YouClip \u201c3 in 1\u201d, elementi decorativi interni ed esterni color rame \u2026<\/p>\n
Duster Journey:<\/strong> come Essential +<\/em> cerchi in lega da 18\u201d, computer di bordo digitale da 7\u201d, touchscreen centrale da 10,1\u201d con sistema multimediale Media Display e Smartphone Replication wireless Apple CarPlayTM <\/sup>\/ Android AutoTM<\/sup>, parking camera, alzacristalli elettrici posteriori, tergicristalli automatici, fendinebbia, climatizzazione automatica, chiave Keyless Entry, freno di stazionamento elettrico e retrovisori elettrici, caricabatterie wireless per Smartphone, sistema multimediale Media Nav Live con navigazione connessa, sistema audio Arkamys 3D a 6 altoparlanti \u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u201cPi\u00f9 Duster che mai\u201d: Nuovo Duster prosegue la storia di un modello che \u00e8 diventato non solo un riferimento sul mercato, ma anche una vera e propria icona del brand DACIA e dei suoi valori: Robusto e votato all\u2019Outdoor, Essenziale e Cool, Eco-Smart. Nato nel 2010, rinnovato una prima volta nel 2017, Duster si \u00e8 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[378,293],"tags":[],"class_list":{"0":"post-66497","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-dacia","7":"category-news"},"yoast_head":"\n
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