{"id":66533,"date":"2024-04-29T13:44:15","date_gmt":"2024-04-29T11:44:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=66533"},"modified":"2024-04-29T13:44:16","modified_gmt":"2024-04-29T11:44:16","slug":"il-gruppo-volkswagen-in-cina-rafforza-le-capacita-tecnologiche-e-riduce-i-costi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/il-gruppo-volkswagen-in-cina-rafforza-le-capacita-tecnologiche-e-riduce-i-costi\/","title":{"rendered":"Il Gruppo Volkswagen in Cina rafforza le capacit\u00e0 tecnologiche e riduce i costi"},"content":{"rendered":"\n

Il Gruppo Volkswagen avvia la fase successiva della propria trasformazione in Cina. In occasione del China Capital Markets Day di Pechino, il Gruppo Volkswagen ha presentato l’aggiornamento della propria strategia per il mercato cinese. L’attenzione si concentra sull’obiettivo di rafforzare le capacit\u00e0 tech e ridurre i costi in un mercato in forte crescita. Il Gruppo prevede di raggiungere la parit\u00e0 di costi con la concorrenza locale nel segmento delle auto compatte entro il 2026 e di guadagnare ulteriore slancio grazie a una strategia riallineata e a un programma di efficienza gi\u00e0 avviato. Inoltre, l’azienda ha sottolineato il proprio impegno nell\u2019approccio \u201cIn Cina, per la Cina\u201d: ha presentato misure per soddisfare ancora meglio le esigenze dei clienti cinesi, accelerare lo sviluppo dei modelli e il time-to-market, e ridurre significativamente i costi. Inoltre, l’obiettivo \u00e8 sfruttare meglio la forza innovativa del Paese e aumentare la creazione di valore in Cina attraverso maggiori capacit\u00e0 di sviluppo interne e forti partnership locali. Di conseguenza, il Gruppo intende rafforzare la propria posizione di OEM estero leader nel mercato cinese e ha fissato obiettivi ambiziosi per il 2030: circa 4 milioni di veicoli venduti e crescita del risultato operativo proporzionale a circa 3,0 miliardi di euro, inclusa la joint venture di Anhui interamente consolidata.<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u201cNegli ultimi 40 anni, qui abbiamo creato un’attivit\u00e0 solida e di grande successo. La Cina \u00e8 un mercato molto importante per noi e continuer\u00e0 ad esserlo. Oggi sulle strade cinesi circolano circa 50 milioni di nostri veicoli e un terzo delle nostre vendite globali \u00e8 in questo Paese. Siamo quindi orgogliosi di considerare la Cina il nostro secondo mercato domestico” ha dichiarato Oliver Blume, CEO del Gruppo Volkswagen, in occasione del Capital Markets Day di Pechino. \u201cGuardando al futuro, stiamo portando avanti sistematicamente la nostra strategia \u2018In Cina, per la Cina\u2019. La rotta \u00e8 tracciata e dal 2026 vogliamo beneficiare maggiormente dello slancio di crescita del mercato. L’attenzione si concentrer\u00e0 sull’attuazione coerente della strategia, sull’ulteriore rafforzamento dell\u2019orientamento al cliente e sull’accelerazione dello sviluppo dei modelli. Insieme ai nostri partner stiamo anche aumentando la competitivit\u00e0 tecnologica e riducendo significativamente i costi\u201d.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Raggiungere la parit\u00e0 di costi rispetto ai competitor BEV locali nel segmento dei veicoli compatti <\/strong><\/p>\n

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Con la propria strategia, il Gruppo Volkswagen intende raggiungere la parit\u00e0 di costi con la concorrenza locale per i veicoli compatti entry-level entro il 2026. Si prevede che in futuro questo segmento rappresenter\u00e0 oltre il 50% del mercato totale.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Per beneficiare di questa crescita, il Gruppo estender\u00e0 la propria gamma di vetture 100% elettriche al segmento delle compatte basandosi sulla propria China Main Platform (CMP) e attraverso il brand Volkswagen. La CMP mira a ridurre i costi del 40% entro il 2026, in particolare grazie all’architettura elettrica\/elettronica a zone (E\/E) sviluppata in collaborazione con XPENG e alla tecnologia competitiva per le batterie. Inoltre, con l’utilizzo della \u201cChina Electrical Architecture\u201d (CEA) si standardizzer\u00e0 ulteriormente l’architettura digitale e quindi si otterr\u00e0 una maggiore efficienza dei costi. Con l’implementazione della nuova CEA, il brand Volkswagen accelera notevolmente la propria velocit\u00e0 di sviluppo.<\/p>\n

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Nel mercato cinese, caratterizzato da una crescita dinamica, il Gruppo Volkswagen sar\u00e0 quindi in grado di fornire innovazioni ai clienti in tempi pi\u00f9 rapidi. Il Gruppo sar\u00e0 in grado di ridurre del 30% il time-to-market dei nuovi prodotti locali grazie alla nuova organizzazione a Hefei, Volkswagen Group China Technology Company (VCTC), il centro di ricerca e sviluppo del Gruppo.<\/p>\n

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Nella VCTC il Gruppo Volkswagen raggruppa tutte le unit\u00e0 di sviluppo e i processi decisionali per i veicoli destinati al mercato cinese, riducendo le interfacce tra le diverse aree e aumentando l’efficienza. Il coordinamento avviene nello stesso fuso orario e con un unico focus, il mercato locale. Inoltre, la Tech Company riunisce lo sviluppo dei veicoli e dei componenti e l’approvvigionamento fin dall’inizio del processo. Il lavoro simultaneo fa risparmiare ulteriore tempo e consente di ottimizzare la struttura dei costi. Inoltre, VCTC massimizza la competitivit\u00e0 dei costi concentrandosi su soluzioni locali per quanto riguarda veicolo, piattaforma, modulo e sistema. Ci\u00f2 include l\u2019utilizzo di moduli \u201cpronti all\u2019uso\u201d prodotti da fornitori locali, ove ragionevole, e della tecnologia globale del Gruppo Volkswagen, quando opportuno.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Oliver Blume ha dichiarato: \u201cIncrementando efficienza e velocit\u00e0, con significative economie di scala e una posizione forte in termini di costi, il Gruppo Volkswagen continua a essere redditizio e a generare cassa, anche in un mercato difficile. Allo stesso tempo, stiamo assicurando la nostra capacit\u00e0 di finanziare gli investimenti futuri, garantendo una solida posizione finanziaria\u201d.<\/p>\n

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Rafforzare la posizione competitiva attraverso partnership locali e innovazione <\/strong><\/p>\n

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Il Gruppo sta adottando misure mirate per migliorare l’efficienza e porre le basi per la crescita futura in Cina, in particolare rafforzando il proprio portfolio di tecnologie e software, concentrandosi sulle proprie capacit\u00e0 di sviluppo locale e sulle partnership con aziende locali come Horizon Robotics, Thundersoft e XPENG.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Il Gruppo Volkswagen sta portando avanti la digitalizzazione della propria gamma modelli attraverso la China Electrical Architecture, sviluppata congiuntamente da VCTC e CARIAD China con XPENG, costruttore cinese di veicoli elettrici. L’obiettivo \u00e8 allineare completamente la tecnologia e i servizi digitali alle tendenze del mercato, per soddisfare i desideri dei clienti cinesi in modo pi\u00f9 rapido e mirato. Ci\u00f2 rafforza l’approccio orientato al software e promuove lo sviluppo di funzioni all’avanguardia, come la guida automatizzata e funzioni di connettivit\u00e0 di nuova generazione. La Cina sta guidando l’innovazione per i veicoli autonomi; si prevede che la guida autonoma di livello 3 e superiore raggiunga un tasso di penetrazione del 56% entro il 2030.<\/p>\n

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Il miglioramento della posizione competitiva si riflette anche in ambiziosi target a medio e lungo termine: il Gruppo intende aumentare costantemente il proprio risultato operativo proporzionale arrivando a oltre 2,0 miliardi di euro entro il 2027, con l’obiettivo di raggiungere circa 3,0 miliardi di euro entro la fine del decennio. Il Gruppo ha fissato obiettivi di vendita ambiziosi in Cina: circa 4 milioni di veicoli entro il 2030, pari a una quota di mercato di circa il 15%. Entro il 2030, un veicolo venduto su due dovrebbe essere a trazione elettrica.<\/p>\n

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\u201cIl Gruppo Volkswagen si sta concentrando su un approccio \u2018In Cina, per la Cina\u2019 nella regione. Ci\u00f2 significa pi\u00f9 sviluppo locale, nuove partnership tecnologiche e pi\u00f9 velocit\u00e0 di implementazione. Allo stesso tempo, stiamo accelerando la nostra offensiva elettrica con ulteriori prodotti per nuovi segmenti. In questo modo stiamo sfruttando le opportunit\u00e0 del mercato elettrico in rapida crescita” ha dichiarato Ralf Brandst\u00e4tter, Membro del Consiglio di Amministrazione del Gruppo con responsabilit\u00e0 per l’area Cina e CEO di Volkswagen Group China. \u201cLa redditivit\u00e0 ha la massima priorit\u00e0 in tutti i nostri progetti e iniziative. Con un programma di efficienza trasversale a tutte le marche e un lavoro costante sui costi, rafforzeremo ulteriormente la nostra competitivit\u00e0 economica in modo sostenibile. La Cina continuer\u00e0 quindi a dare un forte contributo agli utili e al cashflow del Gruppo anche in futuro\u201d.<\/p>\n

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La tecnologia a combustione per finanziare la trasformazione tecnologica <\/strong><\/p>\n

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La presenza quarantennale del Gruppo Volkswagen sul mercato costituisce una solida base per la crescita futura in Cina, poich\u00e9 l\u2019ampia visibilit\u00e0 e accettazione si traducono in un elevato livello di fiducia da parte dei clienti locali.\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

L’azienda prevede di fornire veicoli all’avanguardia per tutte le tecnologie chiave: ICE, PHEV e BEV e in futuro anche ICV. Questo percorso di crescita \u00e8 sostenuto dal trend legato ai veicoli a trazione elettrica (New Electric Vehicles, NEV). Gi\u00e0 nei prossimi tre anni, il Gruppo e le sue marche lanceranno in Cina 40 nuovi modelli, met\u00e0 dei quali saranno elettrificati. Tra questi, almeno otto dei modelli BEV specifici per la Cina previsti dalle partnership con XPENG e SAIC, oltre ai veicoli del brand Volkswagen basati sulla nuova China Main Platform. Entro il 2030 saranno introdotti sul mercato pi\u00f9 di 30 modelli BEV.\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

L’obiettivo del Gruppo Volkswagen \u00e8 essere e rimanere leader tra i costruttori internazionali e posizionare l’azienda tra i primi 3 nel mercato cinese. Un\u2019ambizione in linea con la crescita prevista del mercato locale, caratterizzato da diversi trend chiave potenzialmente in grado di sbloccare nuovi pool di profitto per l’industria automobilistica nei prossimi anni.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Si prevede che il mercato totale delle autovetture crescer\u00e0 fino a oltre 28 milioni di unit\u00e0 entro il 2030 – circa sei\/sette milioni di veicoli in pi\u00f9 rispetto a oggi. Inoltre, entro la fine del decennio il mercato dei NEV dovrebbe raggiungere una quota pari a circa il 75% – quasi tre volte il dato del 2023.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Il Gruppo Volkswagen intende beneficiare di questo potenziale di mercato con un mix di veicoli a combustione (ICE) tecnologicamente all’avanguardia e un portafoglio NEV in costante crescita. Inoltre, potr\u00e0 finanziare gli investimenti per il prossimo switch tecnologico verso i veicoli connessi intelligenti (ICV) grazie alla propria flotta ICE ad alto margine, che sar\u00e0 gradualmente ibridizzata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":66534,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[269,293,347],"tags":[],"class_list":["post-66533","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-marche-auto","category-news","category-volkswagen"],"yoast_head":"\nIl Gruppo Volkswagen in Cina rafforza le capacit\u00e0 tecnologiche e riduce i costi - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/il-gruppo-volkswagen-in-cina-rafforza-le-capacita-tecnologiche-e-riduce-i-costi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Il Gruppo Volkswagen in Cina rafforza le capacit\u00e0 tecnologiche e riduce i costi - 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