Chi guida pick-up e SUV full-size desidera una potenza e una durata senza compromessi e presta estrema attenzione alla capacit\u00e0 di carico, alla praticit\u00e0 e alle prestazioni. STLA Frame \u00e8 progettata per garantire la migliore autonomia della categoria, fino a 1.100 km (690 miglia) con REEV e 800 km (500 miglia) con BEV, una capacit\u00e0 massima di traino di 6.350 kg e un carico utile di 1.224 kg. Inoltre, la possibilit\u00e0 di guadare corsi d\u2019acqua profondi fino a 610 mm (24 pollici), rende STLA Frame pronta a utilizzi diversi e contesti di guida estremi.<\/p>\n
Progettata per i pick-up full-size, i veicoli commerciali leggeri e i SUV di Stellantis, i veicoli realizzati su STLA Frame saranno inizialmente offerti con sistemi di propulsione innovativi, che comprendono varianti full BEV e una configurazione range-extender (veicolo elettrico ad autonomia estesa – REEV). In futuro, STLA Frame potr\u00e0 ospitare sistemi di propulsione a combustione interna, ibridi e a idrogeno.<\/p>\n
Il sistema REEV, che combina batteria, moduli di propulsione elettrica (EDM) anteriori e posteriori, generatore di bordo e motore a combustione interna, consente agli automobilisti di trasportare o trainare carichi pesanti su lunghe percorrenze senza sacrificare l\u2019autonomia. Senza un flusso meccanico diretto tra il motore e le ruote, il generatore alimenta gli EDM per spingere la vettura e ricarica la batteria a seconda delle necessit\u00e0, garantendo un\u2019autonomia estesa in condizioni di carico e beneficiando al contempo della coppia dei motori elettrici che portano la dinamica del veicolo a nuovi standard.<\/p>\n
\u201cCome STLA Medium e STLA Large, anche STLA Frame combina un\u2019autonomia senza precedenti con nuovi livelli di capacit\u00e0 e prestazioni, per offrire la percorrenza, il carico utile e il traino migliori della categoria a chi ha bisogno di pick-up e SUV affidabili e potenti per la propria famiglia e per il proprio lavoro\u201d, ha dichiarato Carlos Tavares, CEO di Stellantis. \u201cCon una tecnologia full-EV e quella a autonomia estesa in arrivo, offriamo soluzioni senza compromessi ai clienti che potrebbero avere dei dubbi a acquistare la loro prima vettura elettrica. Siamo fieri di questa meraviglia ingegneristica e non vediamo l\u2019ora di vederla in azione durante la prossima offensiva di prodotto sulle vetture Jeep\u00ae<\/sub> e Ram\u201d. Un design innovativo per garantire forza ed efficienza<\/strong> La piattaforma \u00e8 progettata per garantire un\u2019autonomia BEV fino a 800 km (500 miglia) e un\u2019autonomia REEV fino a 1.100 km (690 miglia). Pu\u00f2 ospitare pacchi batteria raffreddati a liquido che vanno da 159 a oltre 200 kilowattora. \u00c8 inoltre progettata per adattarsi alle prossime tecnologie di accumulo dell\u2019energia, garantendone l\u2019utilizzo in futuro.<\/p>\n Gli EDM anteriori e posteriori progettati e assemblati da Stellantis con una potenza massima di 250 kW, offrono una capacit\u00e0 di trazione integrale e permettono alla vettura di passare da 0 a 100 km\/h in 4,4 secondi. La progettazione flessibile del sistema sospensioni, che include anche varianti pneumatiche, offre una guida ottimizzata per diverse condizioni di guida e di carico.<\/p>\n Metriche chiave della piattaforma STLA Frame:<\/p>\n Le vetture realizzate su STLA Frame sono dotate di capacit\u00e0 di ricarica bidirezionale che consente alla batteria di caricare un\u2019altra vettura elettrica, di alimentare un\u2019abitazione in caso di emergenza o di immettere elettricit\u00e0 nella rete.<\/p>\n Stellantis ha in programma di investire oltre 50 miliardi di euro nell\u2019elettrificazione per raggiungere gli obiettivi di arrivare entro il 2030 al 100% del mix di vendite con auto BEV in Europa e al 50% con vetture e veicoli commerciali leggeri BEV negli Stati Uniti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":66872,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[293,7912],"tags":[],"class_list":["post-66871","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-news","category-stellantis"],"yoast_head":"\n
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STLA Frame \u00e8 costruita con acciai avanzati ad alta resistenza, che garantiscono una maggiore durata e rigidit\u00e0 con un peso ridotto. La sezione centrale allargata ospita il pacco batteria, con struttura del telaio rinforzata che protegge la batteria in caso di impatto laterale. Una pancia a tutta lunghezza riduce la resistenza aerodinamica per aiutare a massimizzare l\u2019autonomia di guida, ribadendo l\u2019impegno di Stellantis verso un\u2019efficienza che non va a discapito delle prestazioni.<\/p>\n\n
Flessibilit\u00e0 di ricarica e alimentazione bidirezionale<\/strong>
STLA Frame supporta la ricarica rapida. Nelle configurazioni BEV, la ricarica rapida a 800 volt DC fino a 350 kW pu\u00f2 aggiungere 160 km di autonomia in soli 10 minuti, mentre i REEV possono aggiungere 80 km in 10 minuti con una ricarica rapida a 400 volt DC fino a 175 kW.<\/p>\n
Approccio multi-energia unico nel suo genere<\/strong>
La piattaforma STLA Frame \u00e8 una delle quattro piattaforme BEV globali al centro di Dare Forward 2030<\/a>, il piano strategico di Stellantis. Dopo il lancio di STLA Medium<\/a> nel luglio 2023 e di STLA Large<\/a> nel gennaio 2024, queste piattaforme permettono a Stellantis di offrire ai clienti le soluzioni giuste a seconda dei diversi scenari di adozione dell\u2019elettrificazione. Tutte le piattaforme globali di Stellantis, infatti, sono progettate e ingegnerizzate per estendere il loro ciclo di vita grazie all\u2019intercambiabilit\u00e0 della chimica delle celle delle batterie, degli EDM, degli inverter di potenza e del software di controllo.<\/p>\n