{"id":66990,"date":"2025-03-01T11:23:47","date_gmt":"2025-03-01T10:23:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=66990"},"modified":"2025-03-01T11:23:49","modified_gmt":"2025-03-01T10:23:49","slug":"auto-elettrica-e-gen-z-lo-studio-di-smart-che-non-sorprende-nessuno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/auto-elettrica-e-gen-z-lo-studio-di-smart-che-non-sorprende-nessuno\/","title":{"rendered":"Auto elettrica e Gen Z: lo studio di Smart che non sorprende nessuno"},"content":{"rendered":"\n

Un recente studio condotto da smart e WeAre<\/strong> su un campione di 1.500 giovani italiani della Generazione Z ha rivelato qualcosa di\u00a0sorprendente<\/em>: i giovani comprerebbero un\u2019auto elettrica se costasse meno, se ci fossero pi\u00f9 incentivi e se l\u2019infrastruttura di ricarica fosse migliore e meno costosa. Insomma, un\u2019ovviet\u00e0 che chiunque viva in una citt\u00e0 italiana e osservi il boom di quadricicli elettrici come\u00a0Citro\u00ebn Ami e FIAT Topolino<\/strong>\u00a0poteva gi\u00e0 intuire senza bisogno di una ricerca approfondita.<\/p>\n

Il dato pi\u00f9 interessante non \u00e8 tanto l\u2019interesse crescente della Gen Z per l\u2019elettrico \u2013 cosa ormai risaputa \u2013 quanto il fatto che le loro scelte siano dettate, ancora una volta, da logiche economiche e di accessibilit\u00e0.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Numeri alla mano: il prezzo \u00e8 il vero ostacolo<\/strong><\/p>\n

Lo studio evidenzia alcuni punti chiave:<\/p>\n

50% dei giovani<\/strong>\u00a0acquisterebbe un’auto elettrica\u00a0solo<\/em>\u00a0se il prezzo fosse pi\u00f9 accessibile.<\/p>\n

60%<\/strong>\u00a0si sentirebbe incentivato con bonus e agevolazioni.<\/p>\n

70%<\/strong>\u00a0non \u00e8 disposto a pagare di pi\u00f9 rispetto a un\u2019auto termica.<\/p>\n

In altre parole, la sostenibilit\u00e0 interessa, ma non a qualsiasi costo. Non \u00e8 questione di mentalit\u00e0 arretrata o di diffidenza, ma di un\u2019ovvia valutazione economica: se un\u2019auto elettrica costa il doppio di un veicolo tradizionale, e con l\u2019aggiunta delle difficolt\u00e0 di ricarica fuori dalle metropoli, la scelta \u00e8 praticamente obbligata.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Ami e Topolino: il successo della mobilit\u00e0 elettrica accessibile<\/strong><\/p>\n

Basta guardare fuori dalla finestra per vedere la direzione che sta prendendo la mobilit\u00e0 elettrica urbana. Modelli come\u00a0Citro\u00ebn Ami e FIAT Topolino<\/strong>, che rientrano nella categoria dei quadricicli leggeri e hanno un prezzo accessibile, stanno spopolando nelle citt\u00e0 italiane. Perch\u00e9? Perch\u00e9 rispondono esattamente alle esigenze della Gen Z:<\/p>\n

Costano meno di una vera auto elettrica<\/strong>
Non richiedono una patente B<\/strong>
Sono perfette per gli spostamenti urbani<\/strong>
Possono essere ricaricate facilmente<\/strong><\/p>\n

Se i giovani sono gi\u00e0\u00a0elettrificati<\/em>\u00a0in citt\u00e0, \u00e8 chiaro che il vero problema per un\u2019adozione pi\u00f9 ampia dell\u2019auto elettrica non \u00e8 il\u00a0se<\/em>, ma il\u00a0come<\/em>.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Twingo e Dacia Spring: le elettriche accessibili per uscire dalla citt\u00e0<\/strong><\/p>\n

Se Ami e Topolino hanno conquistato i centri urbani, la vera sfida \u00e8 offrire auto elettriche economiche adatte anche agli spostamenti extraurbani. Qui entrano in gioco due modelli attesi con grande interesse nel 2025:<\/p>\n

Renault Twingo Electric (nuova generazione)<\/strong>: con un prezzo che dovrebbe rimanere sotto i 20.000 euro (incentivi esclusi), questa citycar elettrica promette una buona autonomia per chi cerca un\u2019auto compatta ma versatile. Ideale sia per la citt\u00e0 che per brevi tragitti fuori porta.<\/p>\n

Dacia Spring (restyling 2024)<\/strong>: gi\u00e0 la EV pi\u00f9 economica sul mercato, Spring si rinnova con un design pi\u00f9 accattivante e prestazioni migliorate, mantenendo il prezzo sotto i 20.000 euro, in attesa della prossima generazione, ancora pi\u00f9 economica. Con un’autonomia reale di circa 200 km, \u00e8 una soluzione concreta per chi vuole un\u2019elettrica senza spendere una fortuna.<\/p>\n

Questi modelli rappresentano la vera svolta per la Gen Z:\u00a0piccole, pratiche e soprattutto accessibili<\/strong>. Con incentivi adeguati, potrebbero essere la chiave per convincere sempre pi\u00f9 giovani a passare all\u2019elettrico.<\/p>\n

Mobilize: la rivoluzione elettrica per la mobilit\u00e0 urbana<\/strong><\/p>\n

Oltre ai modelli pi\u00f9 conosciuti, sta emergendo un nuovo protagonista della mobilit\u00e0 elettrica accessibile:\u00a0Mobilize<\/strong>, il marchio del gruppo Renault dedicato alle soluzioni di mobilit\u00e0 urbana e condivisa.<\/p>\n

Mobilize ha lanciato due modelli pensati per rivoluzionare gli spostamenti in citt\u00e0:<\/p>\n

Mobilize Duo<\/strong>: un quadriciclo elettrico compatto, progettato per la mobilit\u00e0 urbana smart e connessa. Pensato per il car sharing e per chi vuole un veicolo agile, si propone come un\u2019alternativa a Citro\u00ebn Ami e FIAT Topolino.<\/p>\n

Mobilize Bento<\/strong>: versione cargo del Duo, pensata per le consegne urbane e per chi ha bisogno di un veicolo commerciale elettrico economico e pratico.<\/p>\n

Entrambi i modelli saranno offerti con\u00a0formule di abbonamento flessibili<\/strong>, un aspetto fondamentale per la Gen Z, sempre pi\u00f9 orientata verso il concetto di\u00a0pay-per-use<\/em>\u00a0piuttosto che il possesso tradizionale di un\u2019auto.<\/p>\n

Se il mercato vuole davvero intercettare le esigenze delle nuove generazioni, dovr\u00e0 spingere non solo sulle auto elettriche accessibili, ma anche su\u00a0nuove formule di utilizzo<\/strong>, come quelle proposte da Mobilize.<\/p>\n

Conclusione: servono soluzioni concrete, non studi scontati<\/strong><\/p>\n

Lo studio di smart e WeAre conferma una realt\u00e0 evidente da anni: il passaggio all\u2019auto elettrica per le nuove generazioni dipende da\u00a0costi competitivi, incentivi reali e infrastrutture adeguate<\/strong>.<\/p>\n

Le aziende automobilistiche e le istituzioni hanno due scelte:
Continuare a produrre report che confermano l\u2019ovvio<\/strong>\u00a0e stupirsi che un\u2019auto elettrica da 40.000 euro non sia alla portata dei giovani.
Investire in modelli realmente accessibili<\/strong>\u00a0e sviluppare infrastrutture capillari che rendano la ricarica semplice e conveniente.<\/p>\n

La Gen Z non ha bisogno di conferme su ci\u00f2 che gi\u00e0 sa. Ha bisogno di soluzioni reali. E fino a quando il mercato non lo capir\u00e0, continuer\u00e0 a scegliere alternative come\u00a0Ami, Topolino, Twingo Electric, Dacia Spring e Mobilize Duo<\/strong>.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":66991,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[293,318],"tags":[1153,8263,8265,7027,8264,5277,8266],"class_list":["post-66990","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-news","category-smart","tag-auto-elettriche","tag-gen-z","tag-incentivi-auto-elettriche","tag-mobilita-elettrica","tag-prezzi-auto-elettriche","tag-smart","tag-studio-mobilita-sostenibile"],"yoast_head":"\nAuto elettrica e Gen Z: lo studio di Smart che non sorprende nessuno - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/auto-elettrica-e-gen-z-lo-studio-di-smart-che-non-sorprende-nessuno\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Auto elettrica e Gen Z: lo studio di Smart che non sorprende nessuno - 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