Lancia \u00e8 tornata. Non con la nostalgia di un passato glorioso, ma con la forza di un presente che guarda lontano. Dopo anni di silenzio, il marchio pi\u00f9 vincente della storia del rally mondiale \u00e8 di nuovo sulle speciali, e lo fa con una visione industriale moderna, una community viva e un prodotto pensato per accendere la passione dei giovani.<\/p>\n
Il centro di tutto \u00e8 la nuova Ypsilon Rally4 HF<\/strong>, una vera auto da corsa pensata per la categoria Rally4, sviluppata in collaborazione con Stellantis Motorsport e guidata dall\u2019esperienza di Miki Biasion<\/strong>, due volte campione del mondo e oggi ambasciatore tecnico del progetto. Sotto il cofano c\u2019\u00e8 un 1.2 turbo da 212 CV, abbinato a un telaio leggero, sospensioni Ohlins e cambio sequenziale SADEV. Il risultato? Una vettura che stupisce per equilibrio e guida, ma anche per accessibilit\u00e0 e semplicit\u00e0 di gestione.<\/p>\n Ma il ritorno di Lancia non \u00e8 solo una questione tecnica. \u00c8 un progetto pi\u00f9 ampio che prende forma nel Trofeo Lancia<\/strong>, monomarca che ha gi\u00e0 venduto 100 auto e attratto 40 team, diventando una delle competizioni pi\u00f9 seguite della stagione. Ogni pilota corre con la stessa vettura, in un format chiaro, equilibrato e con un montepremi da 360.000 euro<\/strong>. La novit\u00e0 pi\u00f9 forte, per\u00f2, \u00e8 il premio per i giovani: il miglior under 35 avr\u00e0 un sedile ufficiale nel Team Lancia Corse HF per il FIA ERC 2026<\/strong>.<\/p>\n Le prime tappe, dalla Targa Florio al Rally di Roma Capitale, hanno mostrato gare combattute e spettacolari. Gianandrea Pisani guida la classifica, ma i giovani Davide Pesavento e Gabriel Di Pietro stanno emergendo, soprattutto nella classifica Junior. Tra gli Expert il duello tra Fiore e Polonski \u00e8 ancora apertissimo. E con due round ancora da disputare \u2013 Lazio e Sanremo \u2013 tutto \u00e8 ancora da scrivere.<\/p>\n Lancia per\u00f2 non ha pensato solo alla competizione. Ogni weekend di gara \u00e8 accompagnato dal Villaggio Lancia Corse HF<\/strong>, un vero hub esperienziale dove si vive la storia delle leggendarie Delta Integrale e 037, si provano le nuove Ypsilon ibride ed elettriche, e si respira la passione vera tra simulatori, talk tecnici e momenti di community.<\/p>\n Accanto alla Rally4 HF \u00e8 nata anche la Ypsilon HF Racing<\/strong>, pensata per chi vuole iniziare. Con 145 CV, differenziale meccanico, cambio a sei marce e scocca identica alla sorella maggiore, \u00e8 una vera scuola per aspiranti piloti. Costa 38.900 euro (IVA esclusa), \u00e8 omologata secondo gli standard FIA e pronta a correre fin da subito.<\/p>\n Tutto questo \u00e8 solo l\u2019inizio. Il progetto HF, che oggi vive in pista, \u00e8 destinato a diventare trasversale nella nuova gamma ad alte prestazioni del brand. Dopo la versione ibrida Ypsilon HF Line<\/strong>, \u00e8 attesa in autunno la Ypsilon HF 100% elettrica da 280 CV<\/strong>, capace di uno 0-100 km\/h in 5,6 secondi. Un\u2019auto pensata per la strada, ma ispirata dalle emozioni del motorsport.<\/p>\n Lancia ha scelto di parlare a chi ama l\u2019auto vera, quella che emoziona, che si guida con il cuore prima ancora che con le mani. Il ritorno nei rally non \u00e8 un\u2019operazione di marketing, ma una promessa mantenuta<\/strong>: quella di creare qualcosa che valga la pena vivere, dentro e fuori dall\u2019abitacolo. I numeri parlano chiaro: auto vendute, pubblico crescente, gare avvincenti e una nuova generazione che sogna in grande.<\/p>\n Dopo anni di silenzio, Lancia \u00e8 tornata. E questa volta, corre per restare.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":67036,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[415,7853,293],"tags":[8295,8291,8294,8297,8298,8292,8296,8293],"class_list":["post-67035","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lancia","category-motorsport","category-news","tag-auto-da-corsa-lancia","tag-lancia-ypsilon-rally4-hf","tag-miki-biasion-lancia","tag-rally-italia-2025","tag-stellantis-motorsport","tag-trofeo-lancia-2025","tag-ypsilon-hf-elettrica","tag-ypsilon-hf-racing"],"yoast_head":"\n