{"id":67085,"date":"2025-11-24T07:25:44","date_gmt":"2025-11-24T06:25:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=67085"},"modified":"2025-11-24T07:35:27","modified_gmt":"2025-11-24T06:35:27","slug":"nuova-compass-2025-design-funzionale-autonomia-e-prezzo-in-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuova-compass-2025-design-funzionale-autonomia-e-prezzo-in-italia\/","title":{"rendered":"Nuova Compass 2025: design funzionale, autonomia e prezzo in Italia"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"font-weight: 400;\">La\u00a0<strong>Nuova Jeep Compass<\/strong>\u00a0torna a mettere al centro la parola che pi\u00f9 di tutte definisce il marchio: capacit\u00e0. Solo che oggi quella promessa passa da un progetto aggiornato in profondit\u00e0, pensato per vivere la citt\u00e0 con la stessa naturalezza con cui affronta percorsi difficili. \u00c8 una Compass che fonde design iconico, un nuovo livello di sofisticazione e tecnologia avanzata, spingendo su potenza ed efficienza senza perdere l\u2019anima Jeep.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Evoluzione totale: linee funzionali e pi\u00f9 presenza su strada<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Con 4,55 metri di lunghezza e un\u2019aerodinamica ottimizzata, la nuova generazione adotta proporzioni pi\u00f9 generose. L\u2019esterno \u00e8 disegnato per essere utile prima che bello: telecamere e radar sono posizionati pi\u00f9 in alto per ridurre il rischio di danni durante la guida off-road, mentre il frontale \u201cfunzionale\u201d lavora insieme a protezione ed efficienza. Un allestimento\u00a0<strong>AWD<\/strong> dedicato e il gancio traino posteriore completano un\u2019impostazione che guarda all\u2019avventura con concretezza, non per moda.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Assetto e comfort: pi\u00f9 stabilit\u00e0, meno rumore<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Jeep ha ripensato il telaio per ottenere il miglior equilibrio tra maneggevolezza e comfort. La nuova taratura delle sospensioni consente 200 mm di altezza da terra, utili sui fondi irregolari senza compromettere la stabilit\u00e0 su strada; l\u2019accelerazione verticale \u00e8 stata ridotta del 15% e il rollio del 20%, per una guida pi\u00f9 composta e prevedibile. Anche lo sterzo \u00e8 stato perfezionato per offrire precisione e fluidit\u00e0, adattandosi in modo intelligente alle diverse situazioni. A bordo si percepisce un ambiente pi\u00f9 calmo grazie all\u2019isolamento acustico migliorato, con soluzioni come il vetro posteriore pi\u00f9 spesso dell\u201911%, che aiuta a filtrare rumori e vibrazioni nei lunghi viaggi.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>4xe: l\u2019off-road trova coppia elettrica<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Nel percorso di elettrificazione, la versione\u00a0<strong>4xe<\/strong>\u00a0fa un salto in avanti nelle prestazioni. Il nuovo motore elettrico posteriore sviluppato in esclusiva per Compass eroga 132 kW, portando la potenza complessiva a 375 CV e la coppia fino a 3100 Nm alle ruote. \u00c8 una spinta progettata per essere sfruttata quando l\u2019aderenza cambia e il terreno chiede una risposta immediata: pi\u00f9 trazione, pi\u00f9 controllo, pi\u00f9 continuit\u00e0 con la tradizione Jeep.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Pi\u00f9 spazio e praticit\u00e0 quotidiana<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">L\u2019abitacolo \u00e8 stato ripensato per offrire maggiore versatilit\u00e0 e raffinatezza. I passeggeri posteriori godono di 20 mm in pi\u00f9 per le gambe e il bagagliaio arriva fino a 550 litri, con un incremento di 45 litri rispetto alla precedente generazione. Anche la capacit\u00e0 di stivaggio anteriore sale a 34 litri complessivi, un dettaglio che fa la differenza nell\u2019uso di tutti i giorni. L\u2019architettura interna privilegia l\u2019ergonomia, con comandi intuitivi come il selettore rotativo del cambio, il freno di stazionamento elettronico e il comando\u00a0<strong>Selec-Terrain\u00ae<\/strong>\u00a0in gomma, pensati per rimanere pratici anche su percorsi sconnessi.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Selec-Terrain\u00ae e One-Pedal Drive: controllo in ogni scenario<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Il sistema\u00a0<strong>Selec-Terrain\u00ae<\/strong>\u00a0resta uno dei pilastri della Compass. Le modalit\u00e0 Auto, Sport, Snow, Sand\/Mud ed Electric non cambiano solo grafica o atmosfera, ma introducono reali regolazioni meccaniche per ottimizzare prestazioni e trazione su ogni superficie. Auto punta all\u2019equilibrio tra comfort e risposta, Sport utilizza il 100% della potenza con settaggi pi\u00f9 reattivi, Snow addolcisce l\u2019erogazione per fondi a bassa aderenza, Sand\/Mud massimizza la motricit\u00e0 nelle situazioni pi\u00f9 difficili. Sulle versioni BEV debutta anche la funzione\u00a0<strong>One-Pedal Drive<\/strong>, che consente di gestire accelerazione e decelerazione con un solo pedale: una soluzione intuitiva che semplifica la guida nel traffico e aumenta la sensazione di controllo.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Plancia digitale, assistenza alla guida e connettivit\u00e0<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Forma, tecnologia e funzione si incontrano in un ambiente interno moderno ma immediato da usare. La plancia integra un quadro strumenti digitale da 10,25\u2019\u2019 e uno schermo infotainment da 16\u2019\u2019, affiancati da\u00a0<strong>Head-Up Display<\/strong>\u00a0per visualizzare le informazioni pi\u00f9 importanti senza distogliere lo sguardo. I comandi al volante sono stati progettati per una gestione rapida delle assistenze, dal cruise control alle funzioni ADAS. Sulla\u00a0<strong>Nuova Compass<\/strong>\u00a0arriva di serie la\u00a0<strong>guida autonoma di Livello 2<\/strong>, con sistemi come il Predictive Adaptive Cruise Control e il cambio corsia semi-automatico, pensati per rendere pi\u00f9 sereni i viaggi e soprattutto le tratte autostradali.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Servizi connessi e ChatGPT a bordo<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La nuova architettura elettronica abilita una gamma di servizi organizzati nei pacchetti\u00a0<strong>Connect ONE<\/strong>\u00a0e\u00a0<strong>Connect PLUS<\/strong>. Il primo \u00e8 incluso per 10 anni e comprende funzioni anche specifiche per EV, dalla programmazione della ricarica al precondizionamento dell\u2019abitacolo, fino alla\u00a0<strong>Digital Key<\/strong>\u00a0per usare lo smartphone come chiave. Il secondo \u00e8 disponibile con 12 mesi di prova gratuita e aggiunge navigazione connessa, pianificazione dei viaggi con suggerimenti sulle soste di ricarica, monitoraggio dei livelli di carica e gestione remota delle porte. In pi\u00f9, l\u2019infotainment permette di interagire con l\u2019auto tramite\u00a0<strong>ChatGPT<\/strong>, rendendo l\u2019esperienza pi\u00f9 naturale e sempre connessa.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Gamma elettrificata e prezzi<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La libert\u00e0 di scelta \u00e8 uno dei messaggi pi\u00f9 forti della nuova Compass. La gamma attuale comprende la\u00a0<strong>e-Hybrid<\/strong>\u00a0FWD da 145 CV con autonomia fino a 970 km e la\u00a0<strong>Full Electric<\/strong>\u00a0FWD da 213 CV con autonomia fino a 500 km. Il listino parte da 39.900 euro per la e-Hybrid e da 47.900 euro per la Full Electric in allestimento Altitude. Entrambe sono offerte con rata di 249 euro al mese e anticipo variabile in base alla motorizzazione, attraverso finanziamento Stellantis Financial Services su 36 mesi. In sintesi, la Compass si aggiorna dove serve davvero: pi\u00f9 comfort, pi\u00f9 capacit\u00e0, pi\u00f9 tecnologia, con l\u2019elettrificazione come evoluzione naturale dello spirito Jeep.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La\u00a0Nuova Jeep Compass\u00a0torna a mettere al centro la parola che pi\u00f9 di tutte definisce il marchio: capacit\u00e0. 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