{"id":67108,"date":"2025-11-25T06:29:17","date_gmt":"2025-11-25T05:29:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=67108"},"modified":"2025-11-25T06:29:20","modified_gmt":"2025-11-25T05:29:20","slug":"geely-auto-talks-debutta-a-milano-la-cina-ascolta-litalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/geely-auto-talks-debutta-a-milano-la-cina-ascolta-litalia\/","title":{"rendered":"Geely Auto Talks debutta a Milano: la Cina ascolta l\u2019Italia"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"font-weight: 400;\">C\u2019\u00e8 un modo rapido per capire quanto un nuovo marchio tenga davvero a un mercato: vedere se arriva soltanto con un listino o anche con una visione.\u00a0<strong data-start=\"931\" data-end=\"947\">Geely Italia<\/strong>, al suo ingresso ufficiale nel nostro Paese, ha scelto la seconda strada. Prima ancora di parlare di modelli e concessionari, ha acceso i riflettori su un tema pi\u00f9 ampio, lanciando gli\u00a0<strong data-start=\"1133\" data-end=\"1153\">Geely Auto Talks<\/strong>\u00a0a Milano. Non un evento vetrina, ma un format pensato per diventare appuntamento ricorrente: un luogo di confronto tra istituzioni, imprese, media e universit\u00e0 per mettere a fuoco che cosa significhi oggi innovare nell\u2019auto senza perdere la bussola sociale e industriale.<\/p>\n<h3 data-start=\"1427\" data-end=\"1475\">Milano, crocevia naturale per il confronto<\/h3>\n<p style=\"font-weight: 400;\" data-start=\"1476\" data-end=\"2115\">La prima tappa si \u00e8 svolta il 24 novembre a Palazzo Giureconsulti, sede simbolica per chi vuole parlare di economia reale nel cuore della citt\u00e0. La moderazione affidata a Luca Zorloni di Wired Italia ha segnato il tono dell\u2019incontro: meno celebrazione, pi\u00f9 discussione di merito. Sullo sfondo c\u2019\u00e8 la partnership con\u00a0<strong data-start=\"1792\" data-end=\"1816\">Jameel Motors Italia<\/strong>, che accompagna Geely nello sbarco commerciale. Ma il messaggio della serata \u00e8 stato soprattutto politico-industriale: se l\u2019auto sta cambiando pelle, servono spazi dove far dialogare chi detta le regole, chi sviluppa le tecnologie e chi forma le persone che le useranno e le porteranno sul mercato.<\/p>\n<h3 data-start=\"2117\" data-end=\"2168\">Il \u201cRinascimento Tecnologico\u201d visto da vicino<\/h3>\n<p style=\"font-weight: 400;\" data-start=\"2169\" data-end=\"2747\">Il concetto scelto da Geely \u2013\u00a0<strong data-start=\"2199\" data-end=\"2227\">Rinascimento Tecnologico<\/strong>\u00a0\u2013 potrebbe sembrare uno slogan buono per qualsiasi palco. Qui, per\u00f2, \u00e8 diventato una cornice operativa: innovazione come leva per migliorare sicurezza, qualit\u00e0 della vita e sostenibilit\u00e0, non come esercizio estetico. \u00c8 una differenza sottile ma decisiva in un Paese come l\u2019Italia, dove l\u2019auto \u00e8 ancora manifattura, lavoro e indotto. L\u2019obiettivo dichiarato \u00e8 creare un ponte stabile tra Italia e Cina sul terreno della mobilit\u00e0, provando a far pesare il contributo italiano in ricerca, design, filiera e cultura tecnica.<\/p>\n<h3 data-start=\"2749\" data-end=\"2796\">AI e ADAS: quando la sicurezza \u00e8 software<\/h3>\n<p style=\"font-weight: 400;\" data-start=\"2797\" data-end=\"3461\">Uno dei panel pi\u00f9 densi ha messo al centro\u00a0<strong data-start=\"2840\" data-end=\"2846\">AI<\/strong>\u00a0e\u00a0<strong data-start=\"2849\" data-end=\"2857\">ADAS<\/strong>, non con l\u2019entusiasmo cieco di chi rincorre la novit\u00e0, ma partendo da una domanda pratica: quanto possono cambiare la guida di tutti i giorni? L\u2019intervento dell\u2019Osservatorio Connected Vehicle &amp; Mobility del Politecnico di Milano, coinvolto da Geely, ha aiutato a spostare il discorso dal \u201cse\u201d al \u201ccome\u201d. L\u2019intelligenza artificiale non \u00e8 pi\u00f9 una parola da convegno: \u00e8 la chiave per rendere l\u2019auto pi\u00f9 prevedibile, meno distratta, pi\u00f9 capace di dialogare con chi \u00e8 al volante. E per un brand che entra in Europa, questo \u00e8 anche un posizionamento: la tecnologia come garanzia di fiducia, non come barriera.<\/p>\n<h3 data-start=\"3463\" data-end=\"3518\">Competenze: la sfida invisibile della transizione<\/h3>\n<p style=\"font-weight: 400;\" data-start=\"3519\" data-end=\"4070\">L\u2019altro nodo, spesso trascurato, \u00e8 quello delle persone. Il panel su formazione e filiera ha ricordato che la transizione elettrica e digitale non si gioca soltanto su batterie e piattaforme, ma sul capitale umano. I dati raccolti su migliaia di cittadini europei e decine di manager automotive hanno restituito una fotografia gi\u00e0 nota ma ancora urgente: servono nuovi profili, dal software alla manutenzione evoluta, dalla gestione dei dati alla customer experience. Se mancano le competenze, anche la migliore tecnologia resta ferma sul banco prova.<\/p>\n<h3 data-start=\"4072\" data-end=\"4118\">Un ingresso nel mercato che cerca radici<\/h3>\n<p style=\"font-weight: 400;\" data-start=\"4119\" data-end=\"4912\">Marco Santucci, CEO di\u00a0<strong data-start=\"4142\" data-end=\"4158\">Geely Italia<\/strong>, ha insistito su un\u2019idea semplice: l\u2019Italia non \u00e8 solo un mercato da conquistare, ma un territorio dove far crescere innovazione. \u00c8 una promessa che andr\u00e0 misurata nei fatti, certo. Ma \u00e8 anche un segnale interessante in un momento in cui molte case riducono l\u2019Europa a un terreno di vendita. Geely, invece, dice di volerla vivere come laboratorio. Da qui al 2026 gli\u00a0<strong data-start=\"4526\" data-end=\"4546\">Geely Auto Talks<\/strong>\u00a0continueranno: se diventeranno davvero una piattaforma permanente e non una parentesi, lo vedremo nella capacit\u00e0 di tradurre questa conversazione in investimenti, partnership e progetti concreti. Milano, intanto, ha segnato l\u2019inizio di un percorso che prova a rimettere l\u2019auto dentro una storia pi\u00f9 grande: quella dell\u2019industria che cambia senza perdere le persone.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u2019\u00e8 un modo rapido per capire quanto un nuovo marchio tenga davvero a un mercato: vedere se arriva soltanto con un listino o anche con una visione.\u00a0Geely Italia, al suo ingresso ufficiale nel nostro Paese, ha scelto la seconda strada. 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