{"id":67142,"date":"2025-11-26T18:24:49","date_gmt":"2025-11-26T17:24:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=67142"},"modified":"2025-11-26T18:24:50","modified_gmt":"2025-11-26T17:24:50","slug":"auto-cinesi-in-italia-chery-rilancia-con-lepas-icaur-ed-exlantix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/auto-cinesi-in-italia-chery-rilancia-con-lepas-icaur-ed-exlantix\/","title":{"rendered":"Auto cinesi in Italia, Chery rilancia con Lepas, iCaur ed Exlantix"},"content":{"rendered":"\n<p data-start=\"657\" data-end=\"1269\">L\u2019<strong data-start=\"659\" data-end=\"691\">onda lunga delle auto cinesi<\/strong> non \u00e8 pi\u00f9 un fenomeno da osservare a distanza, ma una realt\u00e0 che tocca da vicino il <strong data-start=\"776\" data-end=\"796\">mercato italiano<\/strong>. Dopo l\u2019arrivo di <strong data-start=\"815\" data-end=\"824\">Omoda<\/strong> e <strong data-start=\"827\" data-end=\"837\">Jaecoo<\/strong>, il <strong data-start=\"842\" data-end=\"858\">Gruppo Chery<\/strong> ha deciso di scoprire le carte di un piano industriale che guarda al nostro Paese come a uno dei suoi laboratori principali per l\u2019Europa. Forte di oltre <strong data-start=\"1012\" data-end=\"1047\">17 milioni di clienti nel mondo<\/strong> e di 22 anni consecutivi da primo esportatore cinese di veicoli a nuova energia, il costruttore di Wuhu prepara un salto di qualit\u00e0 che va oltre il semplice debutto di nuovi modelli.<\/p>\n<p data-start=\"1271\" data-end=\"1834\">La roadmap \u00e8 gi\u00e0 segnata: nel <strong data-start=\"1301\" data-end=\"1309\">2026<\/strong> arriver\u00e0 il nuovo brand <strong data-start=\"1334\" data-end=\"1343\">LEPAS<\/strong>, seguito nel <strong data-start=\"1357\" data-end=\"1365\">2027<\/strong> da <strong data-start=\"1369\" data-end=\"1378\">iCAUR<\/strong>, mentre entro cinque anni debutter\u00e0 il marchio premium <strong data-start=\"1434\" data-end=\"1446\">EXLANTIX<\/strong>, totalmente elettrificato. Non si tratta di una presenza simbolica, ma di un vero posizionamento strategico: l\u2019Italia diventa banco di prova per misurare quanto la nuova generazione di <strong data-start=\"1669\" data-end=\"1683\">SUV ibridi<\/strong> ed elettrici orientali sia in grado di parlare il linguaggio di uno dei pubblici pi\u00f9 esigenti al mondo in fatto di stile, guida e qualit\u00e0 percepita.<\/p>\n<h3 data-start=\"1836\" data-end=\"1894\">LEPAS: tra \u201cLeap\u201d e \u201cPassion\u201d la nuova eleganza urbana<\/h3>\n<p data-start=\"1896\" data-end=\"2289\">Al centro di questa offensiva c\u2019\u00e8 <strong data-start=\"1930\" data-end=\"1939\">LEPAS<\/strong>, il brand globale che incarna la parte pi\u00f9 \u201cstilosa\u201d del progetto Chery. Il nome nasce dalla fusione di <strong data-start=\"2044\" data-end=\"2054\">\u201cLeap\u201d<\/strong> e <strong data-start=\"2057\" data-end=\"2070\">\u201cPassion\u201d<\/strong>, un salto in avanti alimentato dalla passione, e definisce da subito una promessa: non solo mobilit\u00e0, ma un modo di vivere l\u2019auto come prolungamento della propria identit\u00e0 urbana.<\/p>\n<p data-start=\"2291\" data-end=\"2989\">Il posizionamento \u00e8 chiaro: <strong data-start=\"2319\" data-end=\"2343\">eleganza accessibile<\/strong>, pensata per quell\u2019<strong data-start=\"2363\" data-end=\"2387\">\u00e9lite urbana moderna<\/strong> fatta di professionisti, famiglie giovani, creativi che alternano smart working, viaggi e impegni quotidiani. Con il claim <strong data-start=\"2511\" data-end=\"2536\">\u201cDrive Your Elegance\u201d<\/strong>, <strong data-start=\"2538\" data-end=\"2547\">LEPAS<\/strong>punta a trasformare ogni spostamento in un gesto di stile consapevole, evitando il lusso urlato e preferendo un linguaggio fatto di linee pulite, proporzioni equilibrate e interni tecnologici ma non opprimenti. \u00c8 una risposta diretta a chi guarda alle <strong data-start=\"2800\" data-end=\"2815\">auto cinesi<\/strong> con curiosit\u00e0 mista a diffidenza: veicoli pensati per le nostre citt\u00e0, ma sviluppati dentro una rete globale che ha gi\u00e0 dimostrato di saper crescere rapidamente in Europa.<\/p>\n<h3 data-start=\"2991\" data-end=\"3055\">L8, L6 e L4: la gamma che vuole cambiare le regole del gioco<\/h3>\n<p data-start=\"3057\" data-end=\"3899\">La teoria, per\u00f2, deve passare alla prova dei fatti. E la concretezza della strategia <strong data-start=\"3142\" data-end=\"3151\">LEPAS<\/strong> ha il volto della nuova <strong data-start=\"3176\" data-end=\"3188\">Lepas L8<\/strong>, l\u2019ammiraglia che ha debuttato al <strong data-start=\"3223\" data-end=\"3258\">Salone dell\u2019Auto di Torino 2025<\/strong> in anteprima europea, dopo la presentazione mondiale di aprile. Si tratta di un <strong data-start=\"3376\" data-end=\"3398\">SUV ibrido plug-in<\/strong> lungo quasi 4,7 metri, dalle linee morbide ma scolpite, frontale imponente, firma luminosa sottile a LED e gruppi ottici verticali che ne sottolineano la presenza su strada. Sotto la carrozzeria lavora un powertrain <strong data-start=\"3615\" data-end=\"3631\">Super Hybrid<\/strong>, derivato dai sistemi gi\u00e0 visti su <strong data-start=\"3667\" data-end=\"3676\">Omoda<\/strong> e <strong data-start=\"3679\" data-end=\"3689\">Jaecoo<\/strong>, con una batteria di circa <strong data-start=\"3717\" data-end=\"3727\">18 kWh<\/strong> in grado di offrire fino a un centinaio di chilometri in modalit\u00e0 elettrica e oltre <strong data-start=\"3812\" data-end=\"3824\">1.300 km<\/strong> complessivi tra benzina e corrente.<\/p>\n<p data-start=\"3901\" data-end=\"4601\">La <strong data-start=\"3904\" data-end=\"3916\">Lepas L8<\/strong> \u00e8 attesa sul mercato italiano nel <strong data-start=\"3951\" data-end=\"3981\">secondo trimestre del 2026<\/strong> e far\u00e0 da apripista a una gamma che si allargher\u00e0 rapidamente con le pi\u00f9 compatte <strong data-start=\"4064\" data-end=\"4070\">L6<\/strong> ed <strong data-start=\"4074\" data-end=\"4080\">L4<\/strong>, in arrivo entro fine anno. L\u2019idea \u00e8 coprire un ventaglio di esigenze molto ampio, dai lunghi viaggi in famiglia al traffico cittadino, mantenendo un filo rosso comune fatto di <strong data-start=\"4295\" data-end=\"4316\">design emozionale<\/strong>, tecnologie avanzate di assistenza alla guida e interni digitali minimal ma curati. Ogni modello \u00e8 pensato come un esercizio di equilibrio tra <strong data-start=\"4460\" data-end=\"4472\">estetica<\/strong>, efficienza e fruibilit\u00e0 quotidiana, con l\u2019obiettivo di spostare l\u2019asticella di ci\u00f2 che ci si aspetta da un marchio emergente.<\/p>\n<h3 data-start=\"4603\" data-end=\"4646\">Una rete globale per una fiducia locale<\/h3>\n<p data-start=\"4648\" data-end=\"5224\">Per il <strong data-start=\"4655\" data-end=\"4671\">Gruppo Chery<\/strong> la scommessa non \u00e8 solo di prodotto, ma di presenza sul territorio. Il principio guida \u00e8 quello della localizzazione, riassunto nel motto <strong data-start=\"4810\" data-end=\"4857\">\u201cIn somewhere, For somewhere, Be somewhere\u201d<\/strong>: essere in un luogo, per quel luogo, fino a diventare parte del suo tessuto economico e sociale. In concreto significa puntare a <strong data-start=\"4987\" data-end=\"5020\">1.200 punti vendita nel mondo<\/strong> e a <strong data-start=\"5025\" data-end=\"5058\">500.000 auto vendute all\u2019anno<\/strong> sotto il cappello <strong data-start=\"5077\" data-end=\"5086\">LEPAS<\/strong>, sostenuti da una rete di vendita e assistenza pensata per rassicurare chi sceglie un brand nuovo.<\/p>\n<p data-start=\"5226\" data-end=\"5761\">Per l\u2019Italia questo passaggio \u00e8 cruciale: acquistare una <strong data-start=\"5283\" data-end=\"5309\">SUV elettrica o ibrida<\/strong> del gruppo non dovr\u00e0 sembrare un salto nel buio, ma un passo ragionato verso una mobilit\u00e0 pi\u00f9 avanzata. Showroom dedicati, officine formate sulle nuove tecnologie, servizi digitali per la gestione della ricarica e dell\u2019auto connessa: \u00e8 cos\u00ec che Chery vuole convincere il pubblico europeo che la distanza tra Oriente e Occidente, almeno sull\u2019auto, si \u00e8 accorciata, se non ribaltata, soprattutto su <strong data-start=\"5707\" data-end=\"5719\">batterie<\/strong>, software e qualit\u00e0 della vita a bordo.<\/p>\n<h3 data-start=\"5763\" data-end=\"5812\">iCAUR ed EXLANTIX: l\u2019assalto alla fascia alta<\/h3>\n<p data-start=\"5814\" data-end=\"6427\">Oltre l\u2019orizzonte di <strong data-start=\"5835\" data-end=\"5844\">LEPAS<\/strong>, la strategia del <strong data-start=\"5863\" data-end=\"5879\">Gruppo Chery<\/strong> prevede due altri nomi destinati a far parlare di s\u00e9. Nel <strong data-start=\"5938\" data-end=\"5946\">2027<\/strong>arriver\u00e0 <strong data-start=\"5956\" data-end=\"5965\">iCAUR<\/strong>, marchio orientato a creare \u201cnuovi classici\u201d per l\u2019era delle <strong data-start=\"6027\" data-end=\"6051\">auto a nuova energia<\/strong>, con il debutto affidato al grande <strong data-start=\"6087\" data-end=\"6098\">SUV V27<\/strong>, dotato di tecnologia <strong data-start=\"6121\" data-end=\"6148\">ibrida a range extender<\/strong>. Il sistema abbina un 1.5 turbo benzina a uno o due motori elettrici, con potenza fino a circa <strong data-start=\"6244\" data-end=\"6254\">455 CV<\/strong> e un\u2019autonomia elettrica nell\u2019ordine dei 200 km, pensata per ridurre al minimo l\u2019ansia da ricarica senza rinunciare alle prestazioni.<\/p>\n<p data-start=\"6429\" data-end=\"7189\">Ancora pi\u00f9 in alto guarda <strong data-start=\"6455\" data-end=\"6467\">EXLANTIX<\/strong>, il marchio <strong data-start=\"6480\" data-end=\"6501\">premium elettrico<\/strong> che arriver\u00e0 entro i prossimi cinque anni con modelli come la berlina <strong data-start=\"6572\" data-end=\"6578\">ES<\/strong> e il <strong data-start=\"6584\" data-end=\"6594\">SUV ET<\/strong>, gi\u00e0 affermati in Cina e premiati a livello locale. Qui l\u2019obiettivo \u00e8 confrontarsi direttamente con i costruttori storici tedeschi e giapponesi, proponendo <strong data-start=\"6788\" data-end=\"6807\">auto elettriche<\/strong> di fascia alta capaci di unire autonomia, prestazioni e un linguaggio stilistico globale. Se il piano andr\u00e0 in porto, l\u2019Italia non sar\u00e0 solo spettatrice di una nuova ondata orientale, ma uno degli epicentri in cui si ridisegna il concetto stesso di mobilit\u00e0 moderna: tra <strong data-start=\"7079\" data-end=\"7101\">SUV ibridi plug-in<\/strong>, crossover elettrici e marchi premium a zero emissioni, la partita \u00e8 appena iniziata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019onda lunga delle auto cinesi non \u00e8 pi\u00f9 un fenomeno da osservare a distanza, ma una realt\u00e0 che tocca da vicino il mercato italiano. 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