{"id":67442,"date":"2025-12-04T17:57:37","date_gmt":"2025-12-04T16:57:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=67442"},"modified":"2025-12-04T17:57:39","modified_gmt":"2025-12-04T16:57:39","slug":"cambio-al-vertice-maserati-fiorio-guida-marketing-e-bottegafuoriserie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/cambio-al-vertice-maserati-fiorio-guida-marketing-e-bottegafuoriserie\/","title":{"rendered":"Cambio al vertice Maserati: Fiorio guida marketing e BOTTEGAFUORISERIE"},"content":{"rendered":"\n

C\u2019\u00e8 aria di rinnovamento ai vertici del\u00a0Tridente<\/strong>, e non \u00e8 il solito riassetto di organigramma. Con la scelta di affidare a\u00a0Cristiano Fiorio<\/strong>\u00a0la guida del\u00a0Marketing di Maserati<\/strong>, il gruppo punta su un manager che conosce dall\u2019interno le dinamiche del lusso automobilistico italiano e i suoi equilibri pi\u00f9 delicati. Dopo la recente nomina a\u00a0General Manager di BOTTEGAFUORISERIE<\/strong>, il nuovo \u201cuomo del brand\u201d allarga cos\u00ec il proprio perimetro di responsabilit\u00e0, tenendo insieme due leve cruciali: la strategia globale di\u00a0marketing<\/strong>\u00a0e il laboratorio delle\u00a0personalizzazioni estreme<\/strong>. In questo doppio ruolo, Fiorio risponder\u00e0 direttamente a\u00a0Santo Ficili<\/strong>,\u00a0CEO di Alfa Romeo<\/strong>\u00a0e\u00a0COO di Maserati<\/strong>, creando un asse operativo tra i due marchi pi\u00f9 emozionali del gruppo.<\/p>\n

Alle sue spalle, il passaggio di consegne con\u00a0Giovanni Perosino<\/strong>, che lascia l\u2019azienda per nuove sfide professionali. A lui\u00a0Maserati<\/strong>\u00a0ha voluto riconoscere pubblicamente il merito di aver accompagnato il brand in anni complessi, consolidandone l\u2019immagine di\u00a0lusso italiano<\/strong>\u00a0nel mondo. \u00c8 una chiusura di ciclo che arriva proprio mentre il marchio entra nel\u00a0111\u00b0 anno di storia<\/strong>\u00a0e si prepara a celebrare i\u00a0100 anni dell\u2019iconico logo del Tridente<\/strong>: un momento ideale per mettere a fuoco la direzione del racconto di marca.<\/p>\n

Dal Biscione al Tridente: il profilo di un manager \u201cda corsa\u201d<\/p>\n

Per capire che cosa potr\u00e0 cambiare nel\u00a0marketing Maserati<\/strong>, basta ripercorrere il curriculum di\u00a0Cristiano Fiorio<\/strong>. Nato a\u00a0Torino<\/strong>\u00a0nel 1972, sposato e padre di due figli, non \u00e8 il classico dirigente cresciuto solo tra slide e numeri. Prima di entrare nel mondo dell\u2019auto, ha lavorato nei\u00a0grandi eventi<\/strong>, nel\u00a0turismo<\/strong>\u00a0e nello\u00a0sport<\/strong>, imparando a maneggiare linguaggi e pubblici diversi. Nel\u00a0Gruppo Fiat Chrysler Automobiles<\/strong>\u00a0approda nel 2013, dove assume ruoli progressivamente pi\u00f9 strategici: prima alla guida della\u00a0Brand Marketing Communications<\/strong>\u00a0per l\u2019area\u00a0EMEA<\/strong>, poi come responsabile di\u00a0pubblicit\u00e0, digitale, eventi, sponsorizzazioni e fiere<\/strong>\u00a0per tutti i marchi del gruppo, fino al coordinamento del lancio della\u00a0Nuova Fiat 500 BEV<\/strong>, momento chiave per la mobilit\u00e0 elettrica urbana.<\/p>\n

Il suo nome, negli ultimi anni, \u00e8 per\u00f2 legato soprattutto ad\u00a0Alfa Romeo<\/strong>. Dal 2021 prende in mano il\u00a0progetto Formula 1<\/strong>con un obiettivo preciso: massimizzare il ritorno sull\u2019investimento di una piattaforma globale potentissima ma complessa da gestire. In parallelo, come responsabile dei\u00a0progetti strategici del brand<\/strong>, guida fin dall\u2019inizio la rinascita della\u00a033 Stradale<\/strong>, riportando il Biscione nel mondo delle\u00a0vetture custom-built<\/strong>\u00a0dopo oltre mezzo secolo. Negli ultimi dodici mesi, da\u00a0Responsabile Marketing e Comunicazione di Alfa Romeo<\/strong>, ha contribuito alla crescita del marchio lavorando su\u00a0nuovi modelli<\/strong>,\u00a0campagne premiate<\/strong>, strategie digitali mirate e partnership come quelle con\u00a0Luna Rossa<\/strong>\u00a0e la tennista\u00a0Jasmine Paolini<\/strong>, portando il brand a dialogare con un immaginario sportivo e di performance a 360 gradi. All\u2019esterno del perimetro automotive, siede nel\u00a0Consiglio di Amministrazione di Basicnet<\/strong>\u00a0(Superga, Kappa, Sebago, K-Way), segno di una sensibilit\u00e0 ampia sul mondo dei marchi lifestyle.<\/p>\n

La rotta per Maserati: storia, prodotti e posizionamento globale<\/p>\n

Le prime parole di\u00a0Fiorio<\/strong>\u00a0nel nuovo incarico raccontano bene il mix di entusiasmo e pragmatismo con cui guarda a\u00a0Maserati<\/strong>. Da un lato c\u2019\u00e8 l\u2019emozione personale \u2013 \u201cper ogni italiano appassionato di auto,\u00a0Maserati<\/strong>\u00a0\u00e8 un\u2019icona e un pezzo di storia\u201d \u2013 dall\u2019altro la consapevolezza di un settore in piena trasformazione, sospeso tra\u00a0elettrificazione<\/strong>, nuove normative e clienti sempre pi\u00f9 esigenti. Fiorio riconosce a\u00a0Santo Ficili<\/strong>\u00a0il merito di aver riportato in dodici mesi \u201cordine e stabilit\u00e0\u201d attorno al\u00a0Tridente<\/strong>, creando le condizioni per tornare a investire e crescere.<\/p>\n

La sua ricetta, almeno nelle dichiarazioni iniziali, non punta alla rivoluzione, ma a una forte\u00a0messa a fuoco<\/strong>. Il primo pilastro \u00e8 la\u00a0storia<\/strong>: un marchio con\u00a0111 anni di vita<\/strong>\u00a0e un simbolo, il Tridente, pronto a spegnere\u00a0100 candeline<\/strong>, sono un patrimonio narrativo che poche case possono permettersi. Il secondo pilastro sono i\u00a0prodotti<\/strong>. Nel racconto di Fiorio la gamma attuale diventa una sorta di manifesto: la\u00a0GT2 Stradale<\/strong>\u00a0e la\u00a0MCPura<\/strong>\u00a0come sogno per gli amanti delle supersportive, le nuove\u00a0GranTurismo<\/strong>\u00a0e\u00a0GranCabrio<\/strong>\u00a0\u2013 tornate a essere prodotte a\u00a0Modena<\/strong>\u00a0\u2013 come sintesi del saper fare artigianale italiano, il\u00a0Grecale<\/strong>\u00a0come\u00a0SUV con la miglior dinamica di guida del segmento<\/strong>, un modello che secondo il nuovo responsabile marketing ha ancora \u201cun grande potenziale da esprimere\u201d sia in termini di volumi sia di immagine.<\/p>\n

BOTTEGAFUORISERIE e il futuro del lusso su misura<\/p>\n

Il vero elemento distintivo del nuovo assetto, per\u00f2, \u00e8 il doppio cappello di\u00a0Cristiano Fiorio<\/strong>\u00a0anche come\u00a0General Manager di BOTTEGAFUORISERIE<\/strong>. Non \u00e8 un semplice dipartimento di personalizzazione, ma un\u00a0cuore creativo condiviso<\/strong>\u00a0tra\u00a0Alfa Romeo<\/strong>\u00a0e\u00a0Maserati<\/strong>, dove il lusso diventa\u00a0sartoriale<\/strong>\u00a0e la produzione si avvicina al mondo dell\u2019atelier. Qui si concentrano le\u00a0Few-Off<\/strong>\u00a0pi\u00f9 estreme, come la\u00a0MCXtrema<\/strong>, i programmi di\u00a0personalizzazione su misura<\/strong>, il mondo delle\u00a0competizioni<\/strong>\u00a0e il dipartimento\u00a0Maserati Classiche<\/strong>, ponte naturale tra la storia del marchio e il collezionismo contemporaneo.<\/p>\n

In questa prospettiva, la nuova governance del marketing sembra voler legare sempre di pi\u00f9 il posizionamento di\u00a0Maserati<\/strong>\u00a0al concetto di\u00a0esclusivit\u00e0 esperienziale<\/strong>: non solo auto di lusso, ma oggetti costruiti attorno al cliente, ad alto contenuto tecnologico e insieme profondamente legati al DNA del marchio. Lo stesso Fiorio parla di un futuro \u201cfedele al nostro\u00a0DNA<\/strong>, ma capace di\u00a0spingersi oltre<\/strong>\u201d, in cui\u00a0performance pura<\/strong>\u00a0ed\u00a0elettrificazione<\/strong>\u00a0convivono sotto l\u2019ombrello di un lusso senza tempo.<\/p>\n

Il Tridente alla prova della nuova era<\/p>\n

La scommessa, ora, \u00e8 trasformare questa architettura in risultati concreti: rafforzare il\u00a0posizionamento globale<\/strong>\u00a0di\u00a0Maserati<\/strong>, parlare in modo pi\u00f9 diretto a una clientela internazionale che cerca\u00a0personalizzazione<\/strong>, prestazioni e un racconto coerente, e allo stesso tempo difendere l\u2019anima profondamente italiana del marchio. Per\u00a0Santo Ficili<\/strong>, l\u2019arrivo di Fiorio al marketing \u00e8 il tassello che mancava per allineare strategia di prodotto, immagine e gestione delle esperienze pi\u00f9 esclusive, proprio mentre il brand si prepara a una fase cruciale della sua storia.<\/p>\n

Con un approccio che lui stesso definisce improntato a\u00a0\u201crispetto e umilt\u00e0\u201d<\/strong>,\u00a0Cristiano Fiorio<\/strong>\u00a0si trova ora a guidare una delle firme pi\u00f9 riconoscibili del\u00a0lusso italiano<\/strong>\u00a0nel mondo, tenendo insieme la tradizione del\u00a0Tridente<\/strong>, le sfide della\u00a0transizione energetica<\/strong>\u00a0e l\u2019ambizione di riportare\u00a0Maserati<\/strong>\u00a0al centro della scena globale. La corsa \u00e8 appena ricominciata, ma al volante, questa volta, c\u2019\u00e8 un manager abituato a fare della\u00a0performance<\/strong>\u00a0il proprio linguaggio quotidiano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

C\u2019\u00e8 aria di rinnovamento ai vertici del\u00a0Tridente, e non \u00e8 il solito riassetto di organigramma. Con la scelta di affidare a\u00a0Cristiano Fiorio\u00a0la guida del\u00a0Marketing di Maserati, il gruppo punta su un manager che conosce dall\u2019interno le dinamiche del lusso automobilistico italiano e i suoi equilibri pi\u00f9 delicati. 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