{"id":67453,"date":"2025-12-05T11:25:53","date_gmt":"2025-12-05T10:25:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=67453"},"modified":"2025-12-05T11:25:56","modified_gmt":"2025-12-05T10:25:56","slug":"nuova-alpine-a390-suv-coupe-elettrico-tra-emozione-e-famiglia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/nuova-alpine-a390-suv-coupe-elettrico-tra-emozione-e-famiglia\/","title":{"rendered":"Nuova Alpine A390: SUV coup\u00e9 elettrico tra emozione e famiglia"},"content":{"rendered":"\n

C\u2019\u00e8 un momento, nel mondo dell\u2019auto, in cui i numeri smettono di essere freddi dati e diventano sensazioni. Con la\u00a0<\/span>Alpine A390<\/strong>\u00a0<\/span>quel momento arriva appena la si vede. Non \u00e8 l\u2019ennesimo SUV che tenta di sembrare sportivo, ma una\u00a0<\/span>Sport Fastback<\/strong>\u00a0<\/span>pensata per chi rifiuta il compromesso tra quotidianit\u00e0 e adrenalina. La casa di Dieppe prende l\u2019esperienza maturata con la leggendaria A110 e la trasferisce in un\u00a0<\/span>SUV coup\u00e9 elettrico<\/strong>\u00a0<\/span>a 5 posti, completamente nuovo, che inaugura il capitolo della mobilit\u00e0 a zero emissioni firmata Alpine.<\/p>\n

Sotto la pelle, la A390 nasce sulla piattaforma\u00a0<\/span>AmpR Medium<\/strong>\u00a0<\/span>dell\u2019Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi, la stessa di Scenic E-Tech e Nissan Ariya, ma reinterpretata con un DNA chiaramente sportivo: baricentro basso, carreggiate larghe, proporzioni tese e una postura \u201cpiantata\u201d a terra che tradisce immediatamente le sue ambizioni.<\/p>\n

Design a doppia lettura: da 110 metri a 110 centimetri<\/h3>\n

Il design della\u00a0<\/span>Alpine A390<\/strong>\u00a0<\/span>\u00e8 un gioco di prospettive. Da lontano, a un centinaio di metri, si legge come una coup\u00e9 pura: il lunotto inclinato, il tetto che scende con un angolo deciso e il posteriore scolpito disegnano una linea continua, quasi una lama che fende l\u2019aria. Avvicinandosi, a distanza ravvicinata, emergono i dettagli di una carrozzeria cinque porte vera, con maniglie posteriori integrate e superfici modellate con la precisione di un bisturi.<\/p>\n

Le proporzioni sono quelle di un\u00a0<\/span>crossover sportivo<\/strong>\u00a0<\/span>contemporaneo, ma la percezione resta quella di una scultura in movimento. La firma luminosa anteriore e posteriore \u00e8 immediatamente riconoscibile e richiama i codici Alpine, mentre il diffusore e la coda enfatizzano la vocazione dinamica. La A390 non cerca di nascondere la sua natura elettrica: la sfrutta per spingere le ruote ai quattro angoli e liberare spazio nell\u2019abitacolo, mantenendo una silhouette aggressiva e pulita.<\/p>\n

Dimensioni generose, abitabilit\u00e0 inedita per Alpine<\/h3>\n

Per un marchio abituato a giocare con la leggerezza delle coup\u00e9 a due posti, proporre un\u2019auto lunga\u00a0<\/span>4,615 metri<\/strong>, larga\u00a0<\/span>1,885<\/strong>\u00a0<\/span>e alta\u00a0<\/span>1,532<\/strong>\u00a0<\/span>\u00e8 una piccola rivoluzione. Eppure, sulla\u00a0<\/span>Alpine A390<\/strong>\u00a0<\/span>questi numeri non pesano: diventano la chiave per offrire\u00a0<\/span>5 posti<\/strong>\u00a0<\/span>veri e un bagagliaio da circa\u00a0<\/span>532 litri<\/strong>, che pu\u00f2 arrivare ben oltre i 1.500 con i sedili abbattuti.<\/span><\/p>\n

L\u2019altezza contenuta tiene il baricentro vicino all\u2019asfalto, come si addice a una\u00a0<\/span>auto elettrica sportiva<\/strong>, ma garantisce un accesso comodo e una posizione di guida che non sacrifica la visibilit\u00e0. \u00c8 la quadratura del cerchio: la A390 riesce a essere familiare senza diventare anonima, pratica senza perdere quel tocco di esclusivit\u00e0 che chi sceglie un\u2019Alpine pretende. L\u2019abitacolo, rifinito con materiali di taglio premium e dettagli ispirati al mondo racing, gioca con tonalit\u00e0 blu, schermi da 12 pollici e una plancia pensata per il guidatore, senza rinunciare a comfort e connettivit\u00e0 di ultima generazione.<\/p>\n

Cuore elettrico tri-motore e tecnologia da vera Alpine<\/h3>\n

La parte razionale della scheda tecnica \u00e8 quella che fa brillare gli occhi agli appassionati. La\u00a0<\/span>Alpine A390<\/strong>\u00a0<\/span>\u00e8 un\u00a0<\/span>SUV elettrico ad alte prestazioni<\/strong>: al lancio sono previste le versioni\u00a0<\/span>GT<\/strong>\u00a0<\/span>e\u00a0<\/span>GTS<\/strong>, entrambe con una configurazione\u00a0<\/span>tri-motore<\/strong>a trazione integrale. La GT eroga circa\u00a0<\/span>400 CV<\/strong>, mentre la GTS spinge fino a\u00a0<\/span>470 CV<\/strong>\u00a0<\/span>e\u00a0<\/span>824 Nm<\/strong>, con uno 0-100 km\/h che pu\u00f2 scendere fino a\u00a0<\/span>3,9 secondi<\/strong>.<\/p>\n

La batteria da\u00a0<\/span>89 kWh<\/strong>\u00a0<\/span>garantisce un\u2019autonomia WLTP fino a circa\u00a0<\/span>555 km<\/strong>\u00a0<\/span>nelle versioni pi\u00f9 efficienti, con ricarica rapida in corrente continua fino a\u00a0<\/span>190 kW<\/strong>, sufficiente per passare dal 15 all\u201980% in poco pi\u00f9 di mezz\u2019ora alle colonnine ultrafast.\u00a0Il sistema di\u00a0Active Torque Vectoring<\/strong>\u00a0gestisce in modo indipendente i due motori posteriori, distribuendo la coppia dove serve per rendere l\u2019auto pi\u00f9 precisa in inserimento e pi\u00f9 stabile in uscita di curva. E grazie alla funzione\u00a0vehicle-to-grid (V2G)<\/strong>, la A390 pu\u00f2 restituire energia alla rete o alimentare la casa, trasformandosi in un tassello attivo dell\u2019ecosistema elettrico.<\/span><\/span><\/p>\n

Pi\u00f9 che un semplice nuovo modello, la\u00a0<\/span>Alpine A390<\/strong>\u00a0<\/span>\u00e8 una dichiarazione d\u2019intenti: dimostra che una\u00a0<\/span>Sport Fastback<\/strong>\u00a0<\/span>pu\u00f2 essere al tempo stesso emozionante, sostenibile e utilizzabile ogni giorno. Non chiede di scegliere tra famiglia e piacere di guida, tra estetica e praticit\u00e0, tra prestazioni e coscienza ecologica. Invita, piuttosto, a vivere l\u2019auto in modo diverso, trasformando ogni spostamento \u2013 dal tragitto casa-ufficio al weekend fuori porta \u2013 in un\u2019esperienza sensoriale tipicamente Alpine.<\/p>\n

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