{"id":67844,"date":"2025-12-19T15:36:25","date_gmt":"2025-12-19T14:36:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=67844"},"modified":"2025-12-19T15:36:27","modified_gmt":"2025-12-19T14:36:27","slug":"pirelli-cyber-tyre-fa-tris-di-premi-e-spinge-la-sicurezza-digitale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/pirelli-cyber-tyre-fa-tris-di-premi-e-spinge-la-sicurezza-digitale\/","title":{"rendered":"Pirelli Cyber Tyre fa tris di premi e spinge la sicurezza digitale"},"content":{"rendered":"\n<p>Per oltre un secolo il pneumatico ha avuto un compito chiaro: trasferire a terra le forze che tengono l\u2019auto stabile e prevedibile. Con <b>Pirelli Cyber\u2122 Tyre<\/b> quel ruolo si allarga: la gomma non \u00e8 pi\u00f9 soltanto \u201cmeccanica\u201d, ma diventa una piattaforma digitale capace di <b>raccogliere dati<\/b> e trasformarli in funzioni di controllo. In un momento in cui ADAS e connettivit\u00e0 stanno riscrivendo le regole della mobilit\u00e0, l\u2019idea che un componente tradizionale possa diventare un sensore \u201ca contatto\u201d con l\u2019asfalto non \u00e8 pi\u00f9 un esercizio di stile, ma una leva concreta per migliorare sicurezza, efficienza e comfort. Non \u00e8 un gadget: \u00e8 un ponte tra pneumatico e software, pensato per intervenire prima che il guidatore percepisca il problema.<\/p>\n<p><b>Tre premi, un\u2019unica direzione: pi\u00f9 sicurezza, meno imprevisti<\/b><\/p>\n<p>Dopo essere stata premiata negli Stati Uniti come tecnologia pi\u00f9 innovativa del settore agli Autotech Breakthrough Awards, la soluzione di Pirelli ha incassato altri tre riconoscimenti internazionali. In Francia, gli <b>Automobile Awards<\/b>(ottava edizione) hanno assegnato a Cyber Tyre il premio nella categoria <b>Sicurezza<\/b>, evidenziando il valore di un sistema che pu\u00f2 anticipare situazioni critiche e rendere la guida pi\u00f9 intelligente. Autobest, giuria indipendente del mondo automotive che rappresenta 32 Paesi europei, ha conferito il titolo <b>SafetyBest<\/b> per lo sviluppo pionieristico della tecnologia e la sua rilevanza per la sicurezza stradale. Terzo tassello, con un peso pi\u00f9 \u201cindustriale\u201d che celebrativo: <b>Frost &amp; Sullivan<\/b> ha nominato Pirelli <b>Company of the Year 2025<\/b> per la portata innovativa di Cyber Tyre, rimarcando come i sistemi digitali possano ridefinire anche componenti considerati, fino a ieri, puramente tradizionali.<\/p>\n<p><b>Come funziona Cyber Tyre: sensori e algoritmi proprietari<\/b><\/p>\n<p>Il cuore della tecnologia \u00e8 un sistema hardware-software: i <b>sensori nei pneumatici<\/b> misurano parametri essenziali come pressione, temperatura e accelerazioni; poi entrano in gioco <b>algoritmi proprietari<\/b> che processano i segnali e li trasformano in informazioni utili. Il valore non \u00e8 \u201cavere un dato\u201d, ma integrarlo nella catena decisionale dell\u2019auto: Cyber Tyre comunica in tempo reale con l\u2019elettronica di bordo e si integra con <b>ABS<\/b>, <b>ESP<\/b> e <b>ADAS<\/b>. In pratica, i sistemi di controllo possono intervenire prima e in modo pi\u00f9 preciso, ad esempio anticipando la frenata o contribuendo a ridurre gli spazi di arresto, adattando la logica di trazione e stabilit\u00e0 a ci\u00f2 che la gomma \u201csente\u201d sulla strada.<\/p>\n<p><b>Oltre l\u2019abitacolo: V2X, Smart Road e manutenzione predittiva<\/b><\/p>\n<p>La svolta non si ferma all\u2019in-car. Grazie alla connettivit\u00e0 <b>V2X (Vehicle-to-Everything)<\/b>, le informazioni raccolte dai pneumatici sensorizzati possono essere condivise con infrastrutture e altri veicoli connessi, nell\u2019ottica delle <b>Smart Road<\/b>. Da un lato, i gestori ricevono segnali sullo stato del manto stradale e possono programmare manutenzioni pi\u00f9 puntuali; dall\u2019altro, le vetture possono essere avvisate in anticipo di tratti deteriorati o situazioni potenzialmente pericolose lungo il percorso. Il concetto \u00e8 semplice e potente: un pneumatico \u201clegge\u201d la strada mentre la percorre e contribuisce a costruire una mappa dinamica del rischio. In questo solco rientra anche il progetto con <b>Regione Puglia<\/b>, che combina i dati dei pneumatici con immagini da telecamere on-board per creare una fotografia in movimento delle condizioni stradali, utile a segnalare lo \u201cstato di salute\u201d dell\u2019infrastruttura e a migliorare la sicurezza.<\/p>\n<p><b>Dalle supercar al mercato: le partnership con i costruttori<\/b><\/p>\n<p>Dopo due decenni di sviluppo, Cyber Tyre \u00e8 in fase di implementazione su modelli di diversi costruttori, anche grazie alla collaborazione con Bosch per l\u2019integrazione con i sistemi elettronici di bordo. La prima vettura di serie ad adottare il sistema \u00e8 stata la <b>McLaren Artura<\/b> nel 2021. Nel 2024 <b>Audi<\/b> ha installato una versione dedicata all\u2019uso in pista sulla <b>RS 4 Avant Edition 25 Years<\/b>. L\u2019attuale variante pi\u00f9 evoluta \u00e8 arrivata su strada nel 2025 sulla <b>Pagani Utopia Roadster<\/b>, con integrazione completa nell\u2019elettronica di controllo. Sempre nel 2025 \u00e8 stato annunciato anche un accordo con <b>Aston Martin<\/b>, che adotter\u00e0 la tecnologia sui nuovi modelli. E la traiettoria non si ferma al segmento prestige: sono in corso ulteriori collaborazioni pronte ad estendersi dal segmento Prestige a quello Premium.<\/p>\n<p><b>Perch\u00e9 conta: un tassello verso smart city e guida autonoma<\/b><\/p>\n<p>La sintesi, per Pirelli, \u00e8 che \u201cil ruolo del pneumatico \u00e8 cambiato\u201d: oltre a trasmettere forze, oggi pu\u00f2 trasmettere informazioni. Andrea Casaluci, CEO del gruppo, lega questa svolta alla necessit\u00e0 di progettare la mobilit\u00e0 del futuro su due pilastri, digitalizzazione e connettivit\u00e0, con uno sguardo che va dalle <b>smart city<\/b> alle evoluzioni della <b>guida autonoma<\/b>. Pi\u00f9 l\u2019auto diventa assistita, pi\u00f9 serve un\u2019informazione affidabile sul contatto con l\u2019asfalto; e pochi sensori sono vicini alla realt\u00e0 della strada quanto un pneumatico. In questo senso, Cyber Tyre prova a trasformare un componente \u201csilenzioso\u201d in un nodo intelligente della rete che unisce veicolo, infrastruttura e citt\u00e0.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-67846\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Pirelli_CyberTyre-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Pirelli_CyberTyre-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Pirelli_CyberTyre-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Pirelli_CyberTyre-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Pirelli_CyberTyre-696x392.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Pirelli_CyberTyre-1068x601.jpg 1068w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Pirelli_CyberTyre-747x420.jpg 747w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Pirelli_CyberTyre.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-67845\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Pirelli_CyberTyre_2-300x240.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Pirelli_CyberTyre_2-300x240.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Pirelli_CyberTyre_2-768x613.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Pirelli_CyberTyre_2-1024x817.jpg 1024w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Pirelli_CyberTyre_2-696x556.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Pirelli_CyberTyre_2-1068x853.jpg 1068w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Pirelli_CyberTyre_2-526x420.jpg 526w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Pirelli_CyberTyre_2.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Per oltre un secolo il pneumatico ha avuto un compito chiaro: trasferire a terra le forze che tengono l\u2019auto stabile e prevedibile. 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