{"id":67887,"date":"2025-12-21T11:32:03","date_gmt":"2025-12-21T10:32:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=67887"},"modified":"2025-12-21T11:32:05","modified_gmt":"2025-12-21T10:32:05","slug":"avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali\/","title":{"rendered":"Avenger e Compass: perch\u00e9 sembrano Jeep, ma sono SUV molto \u201cnormali\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p>C\u2019\u00e8 un equivoco ricorrente: vedere il logo<span class=\"apple-converted-space\">\u00a0<\/span><strong data-start=\"627\" data-end=\"635\">Jeep<\/strong><span class=\"apple-converted-space\">\u00a0<\/span>e immaginarsi automaticamente un fuoristrada \u201cpuro sangue\u201d. La verit\u00e0, nel 2025, \u00e8 molto pi\u00f9 semplice (e per certi versi rassicurante): gran parte della gamma che domina le immatricolazioni in Europa \u00e8 composta da SUV e crossover costruiti con logiche industriali moderne, cio\u00e8 piattaforme condivise, componenti in comune e powertrain che si ritrovano anche su altri marchi del gruppo. Non significa che siano \u201cfinti\u201d. Significa che sono<span class=\"apple-converted-space\">\u00a0<\/span><strong data-start=\"1074\" data-end=\"1095\">auto normalissime<\/strong> nel senso migliore del termine \u00a0vestite con un linguaggio estetico e una narrazione che promettono avventura, libert\u00e0 e robustezza.<\/p>\n<h3 data-start=\"1232\" data-end=\"1296\">Avenger: la Jeep \u201citaliana\u201d che nasce da una base Stellantis<\/h3>\n<p data-start=\"1297\" data-end=\"2110\">La<span class=\"apple-converted-space\">\u00a0<\/span><strong data-start=\"1300\" data-end=\"1316\">Jeep Avenger<\/strong><span class=\"apple-converted-space\">\u00a0<\/span>\u00e8 l\u2019esempio perfetto di questo meccanismo. \u00c8 disegnata a Torino e ha centrato numeri importanti in Italia ed Europa, ma sotto la carrozzeria non c\u2019\u00e8 una piattaforma \u201cspeciale Jeep\u201d: Avenger poggia sulla<span class=\"apple-converted-space\">\u00a0<\/span><strong data-start=\"1520\" data-end=\"1558\">CMP\/eCMP (Common Modular Platform)<\/strong>, architettura Stellantis diffusa anche su modelli di altri brand del gruppo.<span class=\"apple-converted-space\">\u00a0<\/span><span data-state=\"closed\"><br \/>Questa \u00e8 la parte che spesso si evita di dire ad alta voce: Avenger non \u00e8 nata per scalare rocce come una Wrangler, ma per essere efficace in citt\u00e0 e nei trasferimenti, con costi, ingombri e consumi da B-SUV moderno. Il successo, infatti, sta proprio qui: dimensioni gestibili, gamma ampia (elettrica, ibrida, benzina) e un\u2019immagine \u201cJeep\u201d credibile per chi vuole un look avventuroso senza dover vivere davvero nel fango ogni weekend.<\/span><\/p>\n<h3 data-start=\"2112\" data-end=\"2177\">Compass: \u201cMade in Italy\u201d s\u00ec, ma con un\u2019architettura di gruppo<\/h3>\n<p data-start=\"2178\" data-end=\"2897\">Stesso discorso, scala diversa, per la<span class=\"apple-converted-space\">\u00a0<\/span><strong data-start=\"2217\" data-end=\"2239\">Nuova Jeep Compass<\/strong>. Anche qui l\u2019Italia ha un ruolo centrale (sviluppo e produzione in area Stellantis), ma l\u2019impostazione tecnica \u00e8 figlia della strategia industriale del gruppo: la nuova Compass viene inserita nel ciclo produttivo di Melfi, con un progetto che si appoggia alle architetture pi\u00f9 recenti di casa Stellantis.<span class=\"apple-converted-space\">\u00a0<\/span><span data-state=\"closed\"><br \/>Tradotto: non \u00e8 un oggetto \u201cartigianale\u201d costruito attorno a una meccanica unica e irripetibile. \u00c8 un SUV di segmento C pensato per volumi, efficienza, connettivit\u00e0 e versioni elettrificate, cio\u00e8 esattamente ci\u00f2 che oggi chiede il mercato. \u00c8 \u201cJeep\u201d soprattutto per come appare, come comunica e come viene tarata.<\/span><\/p>\n<h3 data-start=\"2899\" data-end=\"2972\">Il trucco vero \u00e8 la \u201cpelle\u201d: stile, assetto, elettronica e percezione<\/h3>\n<p data-start=\"2973\" data-end=\"3923\">Allora perch\u00e9 continuano a piacere cos\u00ec tanto? Perch\u00e9 la differenza, nel mondo dei SUV moderni, spesso non \u00e8 nel telaio \u201cesclusivo\u201d, ma in quattro leve molto concrete:<span class=\"apple-converted-space\">\u00a0<\/span><strong data-start=\"3141\" data-end=\"3151\">design<\/strong>,<span class=\"apple-converted-space\">\u00a0<\/span><strong data-start=\"3153\" data-end=\"3172\">set-up di guida<\/strong>,<span class=\"apple-converted-space\">\u00a0<\/span><strong data-start=\"3174\" data-end=\"3186\">software<\/strong><span class=\"apple-converted-space\">\u00a0<\/span>e<span class=\"apple-converted-space\">\u00a0<\/span><strong data-start=\"3189\" data-end=\"3202\">dotazione<\/strong>.<br data-start=\"3203\" data-end=\"3206\" \/>Jeep lavora su firme luminose, proporzioni, dettagli che richiamano la tradizione (griglia, passaruota, postura), poi ci mette sopra modalit\u00e0 di guida, controlli di trazione, gestione dell\u2019ibrido e pacchetti estetici che fanno sentire il proprietario dentro un immaginario preciso. Persino dove c\u2019\u00e8 la trazione integrale \u201celettrificata\u201d, come sulle varianti<span class=\"apple-converted-space\">\u00a0<\/span><strong data-start=\"3564\" data-end=\"3571\">4xe<\/strong>, la logica \u00e8 quella contemporanea: pi\u00f9 elettronica, pi\u00f9 coppia gestita, meno meccanica \u201cdura e pura\u201d.<span class=\"apple-converted-space\">\u00a0<\/span><span data-state=\"closed\"><br \/>Risultato: l\u2019auto sembra pronta a tutto, e nella vita reale \u00e8 pronta a \u201cquasi tutto\u201d ci\u00f2 che serve a chi la compra davvero (citt\u00e0, tangenziale, gite, strade bianche), non necessariamente a un raid nel deserto.<\/span><\/p>\n<h3 data-start=\"3925\" data-end=\"4001\">Record e realt\u00e0: i numeri premiano l\u2019immagine, non l\u2019estremismo off-road<\/h3>\n<p data-start=\"4002\" data-end=\"4663\">Nel bilancio 2025, i dati raccontano un marchio in salute e una<span class=\"apple-converted-space\">\u00a0<\/span><strong data-start=\"4066\" data-end=\"4077\">Avenger<\/strong><span class=\"apple-converted-space\">\u00a0<\/span>che in Italia resta al vertice del mondo SUV per volumi e leadership nel B-SUV elettrico, con quote rilevanti nel periodo gennaio-novembre.<span class=\"apple-converted-space\">\u00a0<\/span><span data-state=\"closed\"><br \/>Ma questo successo non contraddice la tesi \u201csono auto normalissime\u201d: la conferma, semmai, \u00e8 che il pubblico non cerca pi\u00f9 (solo) l\u2019off-road estremo. Cerca un SUV credibile, ben equipaggiato, facile da rivendere, con costi gestibili e un badge che racconti qualcosa. Jeep ha trovato la formula: prendere una base<span class=\"apple-converted-space\">\u00a0<\/span><strong data-start=\"4570\" data-end=\"4584\">Stellantis<\/strong><span class=\"apple-converted-space\">\u00a0<\/span>solida e industrialmente efficiente e vestirla con un carattere riconoscibile.<\/span><\/p>\n<h3 data-start=\"4665\" data-end=\"4721\">Quindi: vale la pena? Dipende da cosa cerchi davvero<\/h3>\n<p data-start=\"4722\" data-end=\"5241\">Se vuoi una Jeep \u201cmitologica\u201d, fatta per il fuoristrada duro, esiste ancora un mondo a parte. Ma se stai valutando<span class=\"apple-converted-space\">\u00a0<\/span><strong data-start=\"4837\" data-end=\"4848\">Avenger<\/strong>o<span class=\"apple-converted-space\">\u00a0<\/span><strong data-start=\"4851\" data-end=\"4862\">Compass<\/strong>, conviene guardarle per ci\u00f2 che sono: SUV moderni, razionali, spesso ben riusciti, con tanta immagine e una tecnica condivisa che \u00a0nel quotidiano \u00a0pu\u00f2 essere un vantaggio (assistenza, ricambi, affidabilit\u00e0 di componenti gi\u00e0 collaudati).<br data-start=\"5101\" data-end=\"5104\" \/>In altre parole: non sono supereroi. Sono buone auto da tutti i giorni con un vestito che piace. Ed \u00e8 esattamente per questo che vendono.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u2019\u00e8 un equivoco ricorrente: vedere il logo\u00a0Jeep\u00a0e immaginarsi automaticamente un fuoristrada \u201cpuro sangue\u201d. La verit\u00e0, nel 2025, \u00e8 molto pi\u00f9 semplice (e per certi versi rassicurante): gran parte della gamma che domina le immatricolazioni in Europa \u00e8 composta da SUV e crossover costruiti con logiche industriali moderne, cio\u00e8 piattaforme condivise, componenti in comune e powertrain [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":67049,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[406,6422],"tags":[8981,8302,8754,8982,8983],"class_list":{"0":"post-67887","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-jeep","8":"category-mercato-auto","9":"tag-cmp-ecmp","10":"tag-jeep-avenger","11":"tag-jeep-compass","12":"tag-piattaforma-stellantis","13":"tag-suv-4xe"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Avenger e Compass: perch\u00e9 sembrano Jeep, ma sono SUV molto \u201cnormali\u201d - AbmNews<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Avenger e Compass: perch\u00e9 sembrano Jeep, ma sono SUV molto \u201cnormali\u201d - AbmNews\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"C\u2019\u00e8 un equivoco ricorrente: vedere il logo\u00a0Jeep\u00a0e immaginarsi automaticamente un fuoristrada \u201cpuro sangue\u201d. La verit\u00e0, nel 2025, \u00e8 molto pi\u00f9 semplice (e per certi versi rassicurante): gran parte della gamma che domina le immatricolazioni in Europa \u00e8 composta da SUV e crossover costruiti con logiche industriali moderne, cio\u00e8 piattaforme condivise, componenti in comune e powertrain [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"AbmNews\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ABMnews\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ABMnews\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-12-21T10:32:03+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-21T10:32:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Jeep.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"redazione\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@https:\/\/twitter.com\/ABMnewscom\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@abmnewscom\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"redazione\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali\/\"},\"author\":{\"name\":\"redazione\",\"@id\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/person\/3218d199c1614d27f932be43ef17f554\"},\"headline\":\"Avenger e Compass: perch\u00e9 sembrano Jeep, ma sono SUV molto \u201cnormali\u201d\",\"datePublished\":\"2025-12-21T10:32:03+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-21T10:32:05+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali\/\"},\"wordCount\":681,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Jeep.jpg\",\"keywords\":[\"CMP eCMP\",\"Jeep Avenger\",\"Jeep Compass\",\"piattaforma Stellantis\",\"SUV 4xe\"],\"articleSection\":[\"Jeep\",\"Mercato Auto\"],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali\/\",\"url\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali\/\",\"name\":\"Avenger e Compass: perch\u00e9 sembrano Jeep, ma sono SUV molto \u201cnormali\u201d - AbmNews\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Jeep.jpg\",\"datePublished\":\"2025-12-21T10:32:03+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-21T10:32:05+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Jeep.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Jeep.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Avenger e Compass: perch\u00e9 sembrano Jeep, ma sono SUV molto \u201cnormali\u201d\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/\",\"name\":\"AbmNews\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#organization\",\"name\":\"AbmNews\",\"url\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/logoabmnews544x180.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/logoabmnews544x180.png\",\"width\":544,\"height\":180,\"caption\":\"AbmNews\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/ABMnews\/\",\"https:\/\/x.com\/abmnewscom\",\"https:\/\/www.instagram.com\/abmnewsblog\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/person\/3218d199c1614d27f932be43ef17f554\",\"name\":\"redazione\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"redazione\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/ABMnews\/\",\"abmnewsblog\",\"https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/ABMnewscom\"],\"url\":\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/author\/redazione\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Avenger e Compass: perch\u00e9 sembrano Jeep, ma sono SUV molto \u201cnormali\u201d - AbmNews","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Avenger e Compass: perch\u00e9 sembrano Jeep, ma sono SUV molto \u201cnormali\u201d - AbmNews","og_description":"C\u2019\u00e8 un equivoco ricorrente: vedere il logo\u00a0Jeep\u00a0e immaginarsi automaticamente un fuoristrada \u201cpuro sangue\u201d. La verit\u00e0, nel 2025, \u00e8 molto pi\u00f9 semplice (e per certi versi rassicurante): gran parte della gamma che domina le immatricolazioni in Europa \u00e8 composta da SUV e crossover costruiti con logiche industriali moderne, cio\u00e8 piattaforme condivise, componenti in comune e powertrain [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali\/","og_site_name":"AbmNews","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ABMnews\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/ABMnews\/","article_published_time":"2025-12-21T10:32:03+00:00","article_modified_time":"2025-12-21T10:32:05+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Jeep.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"redazione","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@https:\/\/twitter.com\/ABMnewscom","twitter_site":"@abmnewscom","twitter_misc":{"Scritto da":"redazione","Tempo di lettura stimato":"3 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali\/"},"author":{"name":"redazione","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/person\/3218d199c1614d27f932be43ef17f554"},"headline":"Avenger e Compass: perch\u00e9 sembrano Jeep, ma sono SUV molto \u201cnormali\u201d","datePublished":"2025-12-21T10:32:03+00:00","dateModified":"2025-12-21T10:32:05+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali\/"},"wordCount":681,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Jeep.jpg","keywords":["CMP eCMP","Jeep Avenger","Jeep Compass","piattaforma Stellantis","SUV 4xe"],"articleSection":["Jeep","Mercato Auto"],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali\/","url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali\/","name":"Avenger e Compass: perch\u00e9 sembrano Jeep, ma sono SUV molto \u201cnormali\u201d - AbmNews","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Jeep.jpg","datePublished":"2025-12-21T10:32:03+00:00","dateModified":"2025-12-21T10:32:05+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Jeep.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Jeep.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/avenger-e-compass-perche-sembrano-jeep-ma-sono-suv-molto-normali\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Avenger e Compass: perch\u00e9 sembrano Jeep, ma sono SUV molto \u201cnormali\u201d"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/","name":"AbmNews","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#organization","name":"AbmNews","url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/logoabmnews544x180.png","contentUrl":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/logoabmnews544x180.png","width":544,"height":180,"caption":"AbmNews"},"image":{"@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ABMnews\/","https:\/\/x.com\/abmnewscom","https:\/\/www.instagram.com\/abmnewsblog"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/person\/3218d199c1614d27f932be43ef17f554","name":"redazione","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/888b71ec1a1241930daa72f4c66b40f2390ac7ac3003b2cea4bbb235380b9dc2?s=96&d=mm&r=g","caption":"redazione"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ABMnews\/","abmnewsblog","https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/ABMnewscom"],"url":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/author\/redazione\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67887"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67887\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":67888,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67887\/revisions\/67888"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67049"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}