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Durante la giornata inaugurale dedicata alla stampa, Roberta Zerbi<\/b> ha delineato i pilastri che guideranno il marchio nel corso del 2026. Al centro della strategia non c’\u00e8 solo il prodotto, ma un\u2019espansione commerciale paneuropea che mira a consolidare la presenza di Lancia nei mercati chiave. Il percorso di crescita si fonda su una rete distributiva rafforzata e su un\u2019immagine di marca che vuole tornare a essere sinonimo di prestigio e audacia. In questo quadro, il ritorno nel motorsport<\/b> non \u00e8 un elemento isolato, bens\u00ec un acceleratore di immagine e un banco di prova tecnologico per lo sviluppo dei modelli di serie.<\/p>\nYpsilon Rally2 HF Integrale: l\u2019arma per il WRC2<\/h3>\n
Il fulcro dell’esposizione a Bruxelles \u00e8 senza dubbio la nuova Ypsilon Rally2 HF Integrale<\/b>. Questa vettura segna il ritorno ufficiale della Casa torinese nel FIA World Rally Championship<\/b>, specificamente nella categoria WRC2<\/b>, a partire dalla stagione 2026. Sviluppata sotto l\u2019egida di Stellantis Motorsport<\/b>, la Rally2 \u00e8 il frutto di una progettazione meticolosa che ha visto la vettura impegnata in intensi cicli di test tra i tornanti delle Alpi e l\u2019asfalto tecnico del circuito di Balocco<\/b>. L’obiettivo \u00e8 chiaro: ristabilire il primato tecnico del brand nelle competizioni su strada, sfidando i principali attori della categoria.<\/p>\nIl tocco del campione: Miki Biasion e il DNA HF<\/h3>\n
A testimoniare la seriet\u00e0 del progetto \u00e8 intervenuto un pilastro della storia dei rally: Miki Biasion<\/b>. Il due volte campione del mondo ha collaborato attivamente con il team di sviluppo per affinare sia le versioni da gara che i modelli stradali della famiglia HF<\/b>. Biasion ha sottolineato come il legame tra Lancia e il mondo del rally sia un valore genetico: se per molti il sogno sportivo \u00e8 legato alla pista, per chi ama la polvere e il cronometro il riferimento assoluto resta Lancia. La firma del campione sulle dinamiche di guida della Ypsilon garantisce quel travaso di sensazioni che gli appassionati si aspettano da un marchio con un pedigree cos\u00ec glorioso.<\/p>\nUn successo commerciale immediato<\/h3>\n
Nonostante il debutto sia imminente, i numeri parlano gi\u00e0 di un\u2019accoglienza straordinaria da parte degli addetti ai lavori e dei team privati. Il programma Customer Racing<\/b> ha gi\u00e0 generato oltre 50 ordini<\/b>, con un picco impressionante di 30 unit\u00e0 vendute in una sola giornata durante l\u2019anteprima a Satory. La Ypsilon Rally2 HF Integrale rappresenta il vertice di una gamma dedicata alle corse che include anche la Ypsilon Rally4 HF<\/b> e la Ypsilon HF Racing<\/b>. Questa struttura a piramide permette a Lancia di presidiare ogni livello del motorsport, offrendo ai clienti sportivi un percorso di crescita professionale supportato direttamente dallo shop ufficiale di Stellantis Motorsport.<\/p>\nRoad map 2026: dal Monte-Carlo ai campionati nazionali<\/h3>\n
Il debutto agonistico della nuova creatura Lancia avverr\u00e0 nel contesto pi\u00f9 prestigioso possibile: il Rallye Monte-Carlo<\/b>. Da l\u00ec, il programma 2026 prevede la partecipazione ad almeno otto eventi del calendario mondiale WRC2<\/b>, oltre a una presenza costante nel FIA European Rally Championship (ERC)<\/b>. Il marchio non trascurer\u00e0 i mercati nazionali, con programmi dedicati in Italia, Francia, Spagna e Belgio, territori dove il culto per la guida sportiva \u00e8 ancora vivissimo. Questa capillarit\u00e0 permetter\u00e0 a Lancia di dimostrare la validit\u00e0 del proprio progetto industriale davanti a milioni di spettatori e potenziali clienti, chiudendo il cerchio tra pista e showroom.<\/p>\n
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Il Bruxelles Motor Show 2026 si apre sotto i riflettori di una 102\u00aa edizione che profuma di rinascita. Con l\u2019obiettivo dichiarato di superare la soglia dei 300.000 visitatori, la kermesse belga diventa il palcoscenico ideale per il capitolo pi\u00f9 ambizioso del Rinascimento Lancia. Non si tratta di una semplice operazione nostalgia, ma di una solida […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":68284,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[415,312],"tags":[9258,8797,3955,8298,8798],"class_list":{"0":"post-68279","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lancia","8":"category-saloni","9":"tag-bruxelles-motor-show","10":"tag-lancia-ypsilon-rally2-hf","11":"tag-miki-biasion","12":"tag-stellantis-motorsport","13":"tag-wrc2-2026"},"yoast_head":"\n