Il calendario segna sabato 17 gennaio e la montagna cessa di essere solo una meta sciistica per trasformarsi in un laboratorio a cielo aperto. A Prato Nevoso, il Winterland Tour torna a mescolare l’energia di un festival con le esigenze reali di chi l’auto la vive ogni giorno. In questo scenario, Citro\u00ebn rinnova la sua presenza come partner ufficiale, portando tra le vette non semplici oggetti da esposizione, ma la propria visione di mobilit\u00e0 per il 2026. L’obiettivo \u00e8 chiaro: dimostrare come i SUV moderni debbano saper gestire l\u2019inverno “vero”, quello fatto di asfalto freddo, spazi da organizzare e chilometri da macinare nel massimo benessere.<\/p>\n
Non \u00e8 un caso che i brand automobilistici scelgano le stazioni sciistiche per mostrare i propri muscoli, o meglio, la propria sostanza. Oltre la bellezza dei paesaggi, la neve impone una gerarchia di priorit\u00e0 molto precisa: stabilit\u00e0, visibilit\u00e0 e una gestione intelligente dello spazio per l’attrezzatura. Citro\u00ebn declina questi bisogni attraverso un linguaggio che ha fatto del comfort il proprio tratto distintivo. Non si parla di freddi dati tecnici fini a se stessi, ma di una sensazione “morbida” alla guida, garantita da un’abitabilit\u00e0 e una modularit\u00e0 che puntano a trasformare il viaggio in un’estensione del salotto di casa.<\/p>\n
Nel panorama dei C-SUV, un segmento dove spesso si insegue l’estetica aggressiva e le prestazioni da pista, la C5 Aircross sceglie una strada orgogliosamente diversa. La priorit\u00e0 qui non \u00e8 lo scatto da zero a cento, ma la qualit\u00e0 del tempo trascorso a bordo. Il segreto risiede in un sistema di sospensioni progettato per filtrare ogni aspetta del terreno, abbinato a un isolamento acustico che mira a isolare la cabina dal rumore esterno. \u00c8 un approccio pensato per le famiglie e per chi percorre lunghe distanze, dove il concetto di “stress-free” diventa il vero lusso percepito durante la guida quotidiana.<\/p>\n
Il 2026 segna un passo decisivo verso l’elettrificazione totale per la C5 Aircross, che si presenta con una gamma elettrica strutturata su due filosofie di utilizzo. Da una parte troviamo la versione “Comfort Range”, pensata per un equilibrio quotidiano con 210 CV, batteria da 73 kWh e un’autonomia che tocca i 520 km. Per chi invece non vuole compromessi nei lunghi trasferimenti, debutta la “Long Range”: qui la batteria sale a 97 kWh, la potenza a 230 CV e l’autonomia dichiarata raggiunge i 680 km. Numeri che puntano a cancellare l’ansia da ricarica anche quando si punta verso le localit\u00e0 sciistiche pi\u00f9 remote.<\/p>\n
Non c’\u00e8 solo l’elettrico puro nei piani del marchio francese. Per chi cerca una transizione pi\u00f9 graduale o non ha ancora la possibilit\u00e0 di ricaricare alla spina, l’offerta ibrida si fa estremamente concreta. La versione Hybrid 145 Automatic si posiziona come porta d’accesso strategica, con un prezzo indicativo di 28.900 euro. Per chi cerca prestazioni superiori senza rinunciare alla flessibilit\u00e0 del motore termico nei lunghi viaggi, resta disponibile la variante Plug-In Hybrid da 195 CV, ideale per muoversi in modalit\u00e0 zero emissioni nei centri urbani per poi sfruttare la spinta combinata nei tratti extraurbani.<\/p>\n
Se la C5 \u00e8 la regina del comfort, la nuova C3 Aircross \u00e8 la campionessa della praticit\u00e0 urbana. La vera notizia \u00e8 la capacit\u00e0 di questo B-SUV di offrire fino a sette posti in una carrozzeria lunga appena 4,39 metri. \u00c8 una risposta diretta alle famiglie numerose che non vogliono o non possono passare a segmenti dimensionalmente (e finanziariamente) pi\u00f9 impegnativi. L’impostazione interna segue la filosofia “C-Zen-Lounge”, con soluzioni come l’Head-Up Display che puliscono il cruscotto e aumentano la sensazione di ariosit\u00e0, cercando di conciliare la funzionalit\u00e0 di un’auto compatta con il piacere di una vettura di categoria superiore.<\/p>\n
Il calendario del tour 2026<\/em><\/strong> Il calendario segna sabato 17 gennaio e la montagna cessa di essere solo una meta sciistica per trasformarsi in un laboratorio a cielo aperto. A Prato Nevoso, il Winterland Tour torna a mescolare l’energia di un festival con le esigenze reali di chi l’auto la vive ogni giorno. In questo scenario, Citro\u00ebn rinnova la sua […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":68513,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[373,262],"tags":[9441,9438,9439,9442,9440],"class_list":{"0":"post-68512","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-citroen","8":"category-novita","9":"tag-citroen-c3-aircross-7-posti","10":"tag-citroen-c5-aircross-2026","11":"tag-citroen-hybrid-145-prezzo","12":"tag-suv-elettrici-autonomia-600-km","13":"tag-winterland-tour-prato-nevoso"},"yoast_head":"\n
\nIl Radio Italia Winterland Tour 2026 toccher\u00e0 otto iconiche localit\u00e0 alpine secondo il seguente calendario:<\/p>\n\n