{"id":68566,"date":"2026-01-17T06:53:31","date_gmt":"2026-01-17T05:53:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=68566"},"modified":"2026-01-17T06:53:32","modified_gmt":"2026-01-17T05:53:32","slug":"dopo-oltre-ventanni-ford-rientra-in-formula-1-una-sfida-che-parte-dalla-storia-di-henry-ford-per-disegnare-i-pick-up-e-le-auto-elettriche-di-domani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/dopo-oltre-ventanni-ford-rientra-in-formula-1-una-sfida-che-parte-dalla-storia-di-henry-ford-per-disegnare-i-pick-up-e-le-auto-elettriche-di-domani\/","title":{"rendered":"Il ritorno di Ford nel Circus: debutto a Melbourne dopo 22 anni"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"font-weight: 400;\">Il ritorno di Ford nel &#8220;Circus&#8221; non \u00e8 una semplice operazione di marketing, ma il recupero di un legame genetico interrotto ventidue anni fa. Per l&#8217;azienda di Dearborn, la competizione rappresenta l&#8217;atto di nascita stesso: tutto ebbe inizio nel 1901, quando Henry Ford, non ancora pilota professionista, port\u00f2 alla vittoria la sua &#8220;Sweepstakes&#8221; garantendo un futuro alla compagnia. Oggi, quel senso di urgenza e di sfida familiare torna a farsi sentire nei corridoi di Ford Racing, segnando un nuovo inizio che sa di storia rimasta in sospeso.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>La sinergia tra Dearborn e Milton Keynes per la power unit<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Il cuore tecnologico di questo rientro batte su un asse transatlantico che unisce le competenze ingegneristiche di Dearborn, negli Stati Uniti, e Milton Keynes, nel Regno Unito. L&#8217;obiettivo \u00e8 lo sviluppo di una power unit che non sia solo un esercizio di stile, ma un concentrato di innovazione capace di affrontare i circuiti pi\u00f9 probanti del mondiale. Questa collaborazione mira a creare un&#8217;unit\u00e0 di potenza allo stato dell&#8217;arte, definendo nuovi standard per l&#8217;efficienza e le prestazioni in pista.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Dalla griglia di partenza al garage di casa<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La pista, nella visione di Ford, funge da arena brutale dove testare soluzioni destinate ai veicoli di serie. Non si corre solo per il podio, ma per accumulare dati e &#8220;grinta&#8221; da trasferire direttamente sui modelli che i clienti guidano quotidianamente. Ogni progresso registrato durante i weekend di gara diventer\u00e0 parte integrante del DNA di veicoli iconici come il Ranger Raptor o l&#8217;F-150, trasformando l&#8217;esperienza della Formula 1 in un vantaggio tangibile per l&#8217;utente finale.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Software e alta tensione: la vera posta in gioco del 2026<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Il focus ingegneristico per la stagione 2026 \u00e8 concentrato sui sistemi ad alta tensione e sul software di gestione delle batterie. Questi elementi rappresentano i veri progetti pilota per la prossima generazione di truck e auto elettriche. Perfezionare la gestione dell&#8217;energia in condizioni estreme permette a Ford di progettare veicoli commerciali e privati sempre pi\u00f9 efficienti, dimostrando che la Formula 1 \u00e8, a tutti gli effetti, il laboratorio pi\u00f9 avanzato al mondo per la mobilit\u00e0 elettrica.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Obiettivo Melbourne: il ritorno nel Circus dopo due decenni<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">L&#8217;attesa dei fan, durata oltre vent&#8217;anni, trover\u00e0 finalmente risposta il prossimo marzo sul circuito di Melbourne. Il Gran Premio d&#8217;Australia segner\u00e0 il debutto ufficiale di questo nuovo capitolo, riportando il marchio nell&#8217;olimpo del motorsport globale. Ford si presenta ai nastri di partenza con un approccio pragmatico, consapevole della ferocia della competizione, ma con la determinazione di chi vuole onorare un&#8217;eredit\u00e0 centenaria senza mai smettere di guardare oltre il traguardo.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong>Una missione pragmatica per ridefinire il DNA Ford Racing<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">L&#8217;entusiasmo che circonda Ford Racing non deve trarre in inganno: la strategia \u00e8 improntata al massimo realismo. L&#8217;azienda riconosce che in Formula 1 si vince e si perde con dignit\u00e0, ma l&#8217;obiettivo principale resta l&#8217;innovazione continua. Tornare alle origini per Ford significa utilizzare la velocit\u00e0 come strumento di crescita, scrivendo una narrazione fluida che unisca la polvere delle prime corse del Novecento con il silenzioso sibilo dei motori elettrici del futuro.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-68568\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Ford3-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Ford3-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Ford3-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Ford3-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Ford3-696x392.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Ford3-1068x601.jpg 1068w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Ford3-747x420.jpg 747w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Ford3.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-68567\" src=\"http:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Ford2-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Ford2-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Ford2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Ford2-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Ford2-696x392.jpg 696w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Ford2-1068x601.jpg 1068w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Ford2-747x420.jpg 747w, https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Ford2.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il ritorno di Ford nel &#8220;Circus&#8221; non \u00e8 una semplice operazione di marketing, ma il recupero di un legame genetico interrotto ventidue anni fa. 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