Nel 2025 Tomasi Auto mette a segno un nuovo giro di boa: 19.071 veicoli venduti, con una crescita del 9% rispetto al 2024 e un fatturato che supera i 300 milioni di euro. Numeri che raccontano una cosa semplice, prima ancora che ambiziosa: l\u2019usato e il km 0 continuano a essere terreno fertile per chi sa unire volume, velocit\u00e0 e fiducia, senza ridurre l\u2019esperienza d\u2019acquisto a una \u201ccaccia al prezzo\u201d.<\/p>\n
La differenza, nel mercato reale, spesso sta nella disponibilit\u00e0 immediata. Tomasi Auto lavora con uno stock di oltre 4.000 vetture in pronta consegna: una leva concreta in un periodo in cui molte persone cercano soluzioni rapide e \u201csenza sorprese\u201d. Nel catalogo convivono city car, SUV, sportive, modelli premium e veicoli commerciali, con alimentazioni diverse: termiche, ibride, elettriche. \u00c8 una scelta che intercetta bisogni molto distanti tra loro, dalla seconda auto \u201cfurba\u201d per la citt\u00e0 fino alla vettura familiare o al mezzo da lavoro.<\/p>\n
Il 2025 consolida anche un approccio che non \u00e8 pi\u00f9 un esperimento: unire prossimit\u00e0 e digitale. Tomasi Auto presidia quattro sedi (Milano, Roma, Verona e Guidizzolo-Mantova) e, da gennaio 2026, aggiunge Parma come quinto punto vendita operativo. Nel frattempo, con l\u2019inaugurazione dello showroom di Milano a settembre, \u00e8 arrivato anche l\u2019e-commerce sviluppato internamente: non una semplice vetrina online, ma un progetto pensato per accompagnare il cliente dalla ricerca alla firma, con la possibilit\u00e0 di chiudere l\u2019acquisto interamente via web.<\/p>\n
Oggi vendere un\u2019auto usata non significa pi\u00f9 consegnare le chiavi e salutare: l\u2019acquisto ruota attorno a servizi che incidono sulla serenit\u00e0 del cliente e sulla sostenibilit\u00e0 della spesa. Tomasi Auto punta su un pacchetto completo che include finanziamenti, garanzie accessorie e polizze assicurative con partner specializzati. Sul tema garanzia, l\u2019azienda pu\u00f2 contare su un\u2019esperienza decennale nell\u2019autoassicurazione e su una base dati costruita nel tempo: un dettaglio non secondario quando l\u2019obiettivo \u00e8 tenere alta la soddisfazione e, allo stesso tempo, rendere il modello economicamente solido. Il post-vendita, con un\u2019officina diretta, diventa un altro anello della catena: non solo assistenza, ma un contatto continuo che prepara il terreno al cambio auto successivo.<\/p>\n
Il cuore industriale del sistema Tomasi Auto \u00e8 il Centro di Ripristino (CDR) di Guidizzolo (MN), attraverso cui passano tutte le vetture prima di entrare realmente in vendita. Qui l\u2019usato viene trattato con un metodo rigoroso e standardizzato, con controlli, ripristino e una certificazione finale che arriva a circa 700 vetture al mese. \u00c8 il tipo di processo che sposta il discorso dalla promessa alla prova: non \u201cauto controllata\u201d, ma auto che segue un percorso chiaro, trasparente e verificabile, trasformando un lavoro spesso artigianale in una piccola fabbrica della qualit\u00e0 e della sicurezza.<\/p>\n
C\u2019\u00e8 anche un tema sociale, oltre che di mercato. Con un parco circolante tra i pi\u00f9 datati d\u2019Europa, l\u2019usato recente di qualit\u00e0 pu\u00f2 diventare una via d\u2019accesso pi\u00f9 realistica a vetture moderne, pi\u00f9 sicure e meno inquinanti (Euro 6). Nel 2025 Tomasi Auto ha rottamato in media 158 auto al mese, e l\u201980% era composto da Euro 4 o inferiori: un dato che fotografa bene il tipo di domanda intercettata, quella di chi vuole (o deve) cambiare mezzo senza entrare nei costi del nuovo.<\/p>\n
L\u2019andamento delle alimentazioni racconta un mercato che si sta muovendo, ma senza strappi. Nel 2025 le vendite Tomasi Auto si sono distribuite cos\u00ec: 31% ibrido, 38% benzina, 26% diesel, 4% GPL e 1% elettrico. Se confrontati con il 2024, i dati mostrano un diesel in flessione (-11%) e una crescita di benzina (+6%) e ibrido (+12%), mentre l\u2019elettrico segna un +19% pur restando su volumi ancora contenuti. In altre parole: la transizione c\u2019\u00e8, ma passa da scelte pragmatiche, spesso guidate da budget, utilizzo quotidiano e necessit\u00e0 di rifornimento semplice.<\/p>\n
L\u2019apertura di Parma a gennaio 2026 aggiunge un tassello alla rete fisica, mentre la piattaforma e-commerce \u00e8 destinata a completarsi nel corso dell\u2019anno. La direzione \u00e8 chiara: rendere l\u2019esperienza coerente tra online e showroom, senza costringere il cliente a scegliere un solo percorso. E in un mercato dove l\u2019usato cresce perch\u00e9 risponde a bisogni immediati, questa combinazione \u2014 disponibilit\u00e0 reale, processi certificati e servizi integrati \u2014 \u00e8 la chiave che spiega un 2025 da record e un 2026 che promette di spingere ancora sull\u2019acceleratore.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tomasi Auto chiude il 2025 sopra quota 19.000 consegne Nel 2025 Tomasi Auto mette a segno un nuovo giro di boa: 19.071 veicoli venduti, con una crescita del 9% rispetto al 2024 e un fatturato che supera i 300 milioni di euro. Numeri che raccontano una cosa semplice, prima ancora che ambiziosa: l\u2019usato e il […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":68589,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6323,6338],"tags":[9509,9508,9512,9511,9510],"class_list":{"0":"post-68588","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-mercato","8":"category-mercato-auto-italia","9":"tag-auto-km-0-pronta-consegna","10":"tag-auto-usate-garantite","11":"tag-centro-di-ripristino-auto","12":"tag-e-commerce-auto-online","13":"tag-tomasi-auto"},"yoast_head":"\n