{"id":68608,"date":"2026-01-17T19:27:15","date_gmt":"2026-01-17T18:27:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=68608"},"modified":"2026-01-17T19:27:16","modified_gmt":"2026-01-17T18:27:16","slug":"dakar-2026-trionfo-dacia-al-attiyah-vince-il-sesto-titolo-in-carriera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/dakar-2026-trionfo-dacia-al-attiyah-vince-il-sesto-titolo-in-carriera\/","title":{"rendered":"Dakar 2026, trionfo Dacia: Al-Attiyah vince il sesto titolo in carriera"},"content":{"rendered":"\n

Sulle rive del Mar Rosso, il verdetto \u00e8 finalmente arrivato: la 48\u00aa edizione della Dakar si chiude con il trionfo dei Dacia Sandriders. Nasser Al-Attiyah e Fabian Lurquin hanno tagliato il traguardo finale con un vantaggio di quasi dieci minuti, mettendo il sigillo su una cavalcata durata 13 giorni e quasi 8.000 chilometri. Non \u00e8 stata solo una prova di velocit\u00e0, ma una dimostrazione di forza bruta e resistenza meccanica in quello che \u00e8 considerato, a ragione, il test pi\u00f9 logorante del motorsport mondiale. Per il brand si tratta di un risultato che arriva con una rapidit\u00e0 sorprendente, alla sua seconda partecipazione ufficiale, confermando la bont\u00e0 di un progetto tecnico nato per sfidare i giganti del deserto.<\/p>\n

Al-Attiyah entra nel mito con il sesto sigillo<\/h3>\n

Per Nasser Al-Attiyah, quella di oggi non \u00e8 solo una vittoria, ma la conferma di uno status leggendario. Il pilota del Qatar ha messo in bacheca la sua sesta Dakar, la terza conquistata in Arabia Saudita dopo i successi del 2022 e 2023. Al-Attiyah ha gestito l\u2019ultima tappa intorno a Yanbu con l\u2019esperienza del veterano: 105 chilometri di piste ghiaiose e passaggi montuosi dove l’unico obiettivo era non commettere errori. Nonostante sia arrivato 36\u00b0 nella prova finale, il margine accumulato nei giorni precedenti gli ha permesso di chiudere con 9 minuti e 42 secondi di vantaggio sul primo inseguitore.<\/p>\n

La prima volta storica di Fabian Lurquin<\/h3>\n

Se Al-Attiyah \u00e8 ormai abituato al gradino pi\u00f9 alto del podio, per il suo navigatore Fabian Lurquin la gioia ha un sapore diverso. Dopo 22 anni di carriera e tre podi sfiorati tra il 2022 e il 2024, Lurquin \u00e8 diventato il primo navigatore belga a vincere la Dakar nella categoria auto. \u00c8 un successo che premia la precisione chirurgica in una competizione dove sbagliare una nota o un riferimento tra le dune pu\u00f2 costare ore di ritardo. La loro intesa all’interno dell’abitacolo della Dacia Sandrider \u00e8 stata la chiave per navigare con successo attraverso un mix micidiale di rocce, dune e sezioni aperte ad alta velocit\u00e0.<\/p>\n

Il sapore dolceamaro del quarto posto di Loeb<\/h3>\n

Mentre nel box Dacia si festeggia il primato, c\u2019\u00e8 un pizzico di rammarico per S\u00e9bastien Loeb. Il fuoriclasse francese, affiancato da \u00c9douard Boulanger, \u00e8 andato vicinissimo a un podio che sarebbe stato il sesto della sua carriera alla Dakar. Loeb ha tentato il tutto per tutto nell’ultima tappa, perdendo la vittoria della frazione per soli otto secondi, ma non \u00e8 bastato a scalzare i rivali dal terzo posto assoluto. Il distacco finale dal podio? Appena 37 secondi. Un soffio, dopo oltre 4.800 chilometri di prove speciali cronometrate, che per\u00f2 non cancella una prestazione solida e fondamentale per il successo del team.<\/p>\n

Una prova di forza corale per il team Sandriders<\/h3>\n

La vera notizia per la scuderia Dacia non \u00e8 solo il primo posto di Al-Attiyah, ma l’affidabilit\u00e0 dimostrata dall’intera flotta. Portare tutte e quattro le vetture al traguardo finale nella top 11 \u00e8 un\u2019impresa statistica raramente vista in un rally-raid cos\u00ec estremo. Lucas Moraes, al suo debutto con il team, ha chiuso con un convincente settimo posto assoluto, confermando la sua crescita costante nel panorama mondiale. Notevole anche la rimonta di Cristina Guti\u00e9rrez, che nell\u2019ultima giornata \u00e8 riuscita a risalire fino all\u201911\u00aa posizione, dimostrando che la Sandrider \u00e8 una vettura capace di digerire ogni tipo di maltrattamento.<\/p>\n

Affidabilit\u00e0 e robustezza: la nuova identit\u00e0 Dacia<\/h3>\n

La vittoria in Arabia Saudita proietta il marchio verso una nuova dimensione. Non si tratta pi\u00f9 solo di partecipare, ma di imporre un nuovo standard di affidabilit\u00e0. Durante i 13 giorni di gara, le auto del team sono scivolate fuori dalle prime tre posizioni della generale solo in un’occasione, segno di una costanza prestazionale che ha sorpreso molti osservatori. La strategia di puntare su un design robusto e su una gestione diretta del team ha pagato dividendi immediati. Ora l\u2019obiettivo si sposta sul resto del FIA World Rally-Raid Championship, ma il messaggio inviato alla concorrenza tra le dune saudite \u00e8 chiaro: il deserto ha trovato un nuovo padrone.<\/p>\n

RALLY DAKAR \u2013 TAPPA 13: RISULTATI (NON UFFICIALI)<\/h2>\n

Yanbu \u2013 Yanbu<\/strong><\/p>\n

Distanza prova speciale:<\/strong> 105 km
Distanza trasferimento:<\/strong> 33 km
Distanza totale:<\/strong> 138 km<\/p>\n

2\u00b0<\/strong> S\u00e9bastien Loeb (FRA) \/ \u00c9douard Boulanger (FRA) \u2013 46’22”<\/strong>
10\u00b0<\/strong> Cristina Guti\u00e9rrez (ESP) \/ Pablo Moreno (ESP) \u2013 48’27”<\/strong>
16\u00b0<\/strong> Lucas Moraes (BRA) \/ Dennis Zenz (GER) \u2013 49’17”<\/strong>
36\u00b0<\/strong> Nasser Al-Attiyah (QAT) \/ Fabian Lurquin (BEL) \u2013 55’02”<\/strong><\/p>\n

\n

RALLY DAKAR \u2013 CLASSIFICA PROVVISORIA CATEGORIA ULTIMATE<\/h2>\n

RISULTATI GENERALI DOPO LA TAPPA 13 (NON UFFICIALI)<\/h3>\n

1\u00b0<\/strong> Nasser Al-Attiyah (QAT) \/ Fabian Lurquin (BEL) \u2013 48h56’53”<\/strong>
4\u00b0<\/strong> S\u00e9bastien Loeb (FRA) \/ \u00c9douard Boulanger (FRA) \u2013 +15’10”<\/strong>
7\u00b0<\/strong> Lucas Moraes (BRA) \/ Dennis Zenz (GER) \u2013 +47’50”<\/strong>
11\u00b0<\/strong> Cristina Guti\u00e9rrez (ESP) \/ Pablo Moreno (ESP) \u2013 +1h29’49”<\/strong><\/p>\n

RALLY DAKAR: I GRANDI NUMERI<\/h2>\n

6<\/strong> \u2013 Nasser Al-Attiyah ha vinto ora sei volte<\/strong> il Rally Dakar
1<\/strong> \u2013 La vittoria al 48\u00b0 Rally Dakar<\/strong> \u00e8 stata la prima<\/strong> per il navigatore Fabian Lurquin
4<\/strong> \u2013 I Dacia Sandriders diventano quattro volte<\/strong> vincitori del W2RC
11<\/strong> \u2013 I quattro equipaggi dei Dacia Sandriders hanno chiuso tutti nella top 11<\/strong> assoluta
50<\/strong> \u2013 Al-Attiyah chiude l\u2019evento eguagliando il record di 50 vittorie di tappa<\/strong> alla Dakar, detenuto da St\u00e9phane Peterhansel e Ari Vatanen
7976<\/strong> \u2013 I quattro equipaggi dei Dacia Sandriders hanno percorso ciascuno 7.976 km<\/strong>, di cui 4.809<\/strong> cronometrati
13<\/strong> \u2013 Il 48\u00b0 Rally Dakar<\/strong> si \u00e8 disputato su 13 tappe<\/strong>, dal 4 al 17 gennaio<\/strong>. Il percorso includeva anche il Prologo<\/strong> il 3 gennaio<\/strong> e un giorno di riposo<\/strong> il 10 gennaio<\/strong><\/p>\n

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Sulle rive del Mar Rosso, il verdetto \u00e8 finalmente arrivato: la 48\u00aa edizione della Dakar si chiude con il trionfo dei Dacia Sandriders. Nasser Al-Attiyah e Fabian Lurquin hanno tagliato il traguardo finale con un vantaggio di quasi dieci minuti, mettendo il sigillo su una cavalcata durata 13 giorni e quasi 8.000 chilometri. 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