{"id":68622,"date":"2026-01-18T10:04:11","date_gmt":"2026-01-18T09:04:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=68622"},"modified":"2026-01-18T10:04:12","modified_gmt":"2026-01-18T09:04:12","slug":"donne-giornaliste-di-54-paesi-scelgono-ioniq-9-perche-convince","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/donne-giornaliste-di-54-paesi-scelgono-ioniq-9-perche-convince\/","title":{"rendered":"Hyundai IONIQ 9 vince WWCOTY 2026: miglior Large SUV elettrico"},"content":{"rendered":"\n

Nel mondo dei SUV elettrici, la taglia \u201clarge\u201d \u00e8 quella in cui si gioca la partita pi\u00f9 complessa: dimensioni importanti, aspettative altissime e clienti che chiedono tutto insieme \u2014 comfort, autonomia, tecnologia, qualit\u00e0 percepita e costi d\u2019esercizio sensati. \u00c8 in questo contesto che Hyundai IONIQ 9 si \u00e8 aggiudicata il riconoscimento di\u00a0World\u2019s Best Large SUV<\/strong>\u00a0ai\u00a0Women\u2019s Worldwide Car of the Year Awards (WWCOTY) 2026<\/strong>, un premio che negli ultimi anni \u00e8 diventato un termometro credibile di ci\u00f2 che funziona davvero su scala globale.<\/p>\n

La giuria: 84 giornaliste, 54 Paesi e criteri senza sconti<\/strong><\/p>\n

Il punto forte di questo premio \u00e8 il metodo: non una passerella, ma una valutazione comparata tra modelli nuovi, condotta da\u00a084 giornaliste automotive provenienti da 54 Paesi<\/strong>. Il giudizio passa da parametri molto concreti \u2014 sicurezza, qualit\u00e0 costruttiva, design, prestazioni, facilit\u00e0 di guida, sostenibilit\u00e0 e rapporto qualit\u00e0-prezzo \u2014 e mette i costruttori davanti a una domanda semplice: quanto \u00e8 \u201cusabile\u201d ogni giorno un\u2019auto che sulla carta promette tutto?<\/p>\n

IONIQ 9 \u00e8 emersa in una categoria affollata e combattuta, lasciando il segno proprio dove spesso i SUV elettrici grandi si complicano la vita: equilibrio generale e fruibilit\u00e0 reale.<\/p>\n

Aerodinamica e presenza scenica: quando il design serve anche ai consumi<\/strong><\/p>\n

IONIQ 9 non punta sul look aggressivo fine a s\u00e9 stesso. La linea \u00e8 studiata per essere riconoscibile ma soprattutto efficace, con un\u2019impostazione aerodinamica che ha un impatto diretto su efficienza e comfort nei viaggi lunghi. \u00c8 quel tipo di design che funziona in due direzioni: da un lato comunica modernit\u00e0, dall\u2019altro lavora in silenzio per ridurre resistenze e rumori, cio\u00e8 due aspetti che su un grande SUV fanno la differenza pi\u00f9 di quanto si pensi.<\/p>\n

E il fatto che venga premiata in un contesto internazionale dice molto: non \u00e8 un esercizio di stile \u201cda salone\u201d, ma una scelta progettuale centrata su chi macina chilometri.<\/p>\n

Dentro sembra un lounge: tre file vere e configurazioni da famiglia (o da business)<\/strong><\/p>\n

Se fuori l\u2019auto \u201ctaglia\u201d l\u2019aria, dentro gioca un\u2019altra partita: lo spazio. Il punto di forza di IONIQ 9 \u00e8 l\u2019abitabilit\u00e0 con\u00a0tre file<\/strong>\u00a0e configurazione\u00a0a sei o sette posti<\/strong>, pensata per chi viaggia spesso in gruppo e non vuole pi\u00f9 scendere a compromessi tra persone e bagagli.<\/p>\n

L\u2019idea \u00e8 quella di un ambiente arioso, quasi da salotto mobile, dove comfort e praticit\u00e0 convivono: comodo per la famiglia, ma anche perfetto per chi usa il mezzo per trasferte, navette o attivit\u00e0 che richiedono versatilit\u00e0 vera, non solo dichiarata.<\/p>\n

800 Volt e ricarica rapida: 10-80% in 24 minuti quando trovi HPC<\/strong><\/p>\n

Sui grandi SUV elettrici c\u2019\u00e8 un tema inevitabile:\u00a0il tempo<\/strong>, e quindi la ricarica. IONIQ 9 poggia sulla piattaforma\u00a0E-GMP<\/strong>con architettura\u00a0a 800 Volt<\/strong>, e pu\u00f2 passare dal\u00a010% all\u201980% in 24 minuti<\/strong>\u00a0quando collegata a colonnine ad alta potenza. Tradotto: nelle soste \u201cda autogrill\u201d, non sei costretto a trasformare un viaggio in una pausa infinita.<\/p>\n

\u00c8 uno di quei dati che contano pi\u00f9 di mille slogan, perch\u00e9 tocca l\u2019ansia pi\u00f9 comune di chi guarda l\u2019elettrico per la prima volta: \u201cOk, ma quanto ci metto davvero a ripartire?\u201d.<\/p>\n

Software, assistenti vocali e connessione: l\u2019abitacolo diventa un ecosistema<\/strong><\/p>\n

Il livello di tecnologia a bordo segue la direzione che ormai definisce il mercato: tutto ruota attorno a interfacce e servizi. IONIQ 9 adotta l\u2019ultima generazione di\u00a0Connected Car Navigation Cockpit (ccNC)<\/strong>, con riconoscimento vocale supportato dall\u2019intelligenza artificiale e una connettivit\u00e0 pensata per rendere pi\u00f9 semplice la gestione quotidiana.<\/p>\n

In un SUV grande, l\u2019infotainment non \u00e8 solo \u201cintrattenimento\u201d: \u00e8 navigazione intelligente, pianificazione, gestione dei tempi e un modo pi\u00f9 rapido per ridurre distrazioni. Se l\u2019auto diventa un posto in cui si passa tanto tempo, l\u2019esperienza digitale deve reggere il ritmo.<\/p>\n

Una collezione di premi che racconta una tendenza<\/strong><\/p>\n

Il riconoscimento WWCOTY non arriva in isolamento. Dal lancio a fine 2024, IONIQ 9 ha gi\u00e0 raccolto una serie di premi internazionali che ruotano attorno a tre concetti: design, comfort e qualit\u00e0 complessiva. \u00c8 una traiettoria che spiega perch\u00e9 Hyundai stia spingendo cos\u00ec forte sulla famiglia IONIQ: non pi\u00f9 \u201csolo\u201d una linea elettrica, ma un\u2019identit\u00e0 di prodotto ormai matura, capace di competere nel segmento pi\u00f9 costoso e complesso.<\/p>\n

Prossima tappa: a marzo la sfida per il titolo Supreme Winner<\/strong><\/p>\n

Con la vittoria nella categoria Large SUV, IONIQ 9 entra nella rosa dei modelli che si contenderanno il titolo assoluto di\u00a0WWCOTY Supreme Winner<\/strong>, atteso a\u00a0marzo<\/strong>. E qui il premio diventa ancora pi\u00f9 interessante: perch\u00e9 non si confrontano pi\u00f9 auto simili tra loro, ma filosofie diverse di mobilit\u00e0 \u2014 dalle compatte ai 4×4, dalle performance alle grandi ammiraglie.<\/p>\n

Per Hyundai, per\u00f2, il messaggio \u00e8 gi\u00e0 chiaro adesso: nel 2026 il grande SUV elettrico non deve essere un compromesso. Se riesci a mettere insieme spazio vero, ricarica credibile e qualit\u00e0 percepita alta, puoi puntare direttamente al gradino pi\u00f9 alto.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

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