{"id":69591,"date":"2026-02-16T09:27:46","date_gmt":"2026-02-16T08:27:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=69591"},"modified":"2026-02-16T09:27:47","modified_gmt":"2026-02-16T08:27:47","slug":"risultati-finanziari-suzuki-q3-2025-previsioni-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/risultati-finanziari-suzuki-q3-2025-previsioni-2026\/","title":{"rendered":"Suzuki: Record di Ricavi ma Utile in Flessione nel Q3 2025"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"container\">\n<div id=\"model-response-message-contentr_7d32c07da7ec310c\" class=\"markdown markdown-main-panel enable-updated-hr-color\" dir=\"ltr\" aria-live=\"off\" aria-busy=\"false\">\n<p data-path-to-node=\"12\">Lo scorso 5 febbraio, Suzuki Motor Corporation ha presentato i risultati finanziari relativi al terzo trimestre dell&#8217;esercizio 2025 (ottobre-dicembre 2025). Il quadro che emerge \u00e8 quello di un&#8217;azienda resiliente: i <b data-path-to-node=\"12\" data-index-in-node=\"215\">ricavi sono saliti a 4.516,6 miliardi di yen<\/b> (circa 24,4 miliardi di euro), segnando un incremento di 232,9 miliardi rispetto all&#8217;anno precedente.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"13\">Tuttavia, per la prima volta in cinque periodi, l\u2019<b data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"50\">utile operativo ha registrato una contrazione<\/b>, attestandosi a 429,1 miliardi di yen (2,3 miliardi di euro). Questa flessione \u00e8 stata causata principalmente da due fattori macroeconomici:<\/p>\n<ul data-path-to-node=\"14\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"14,0,0\">L&#8217;<b data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"2\">apprezzamento dello yen<\/b> rispetto alle altre valute.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"14,1,0\">Il costante <b data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"12\">aumento dei prezzi delle materie prime<\/b>.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3 data-path-to-node=\"15\">I Pilastri della Crescita: India e Giappone<\/h3>\n<p data-path-to-node=\"16\">Nonostante le pressioni sui margini, Suzuki ha visto crescere i propri volumi di vendita globali. Il vero motore della crescita \u00e8 stata l&#8217;<b data-path-to-node=\"16\" data-index-in-node=\"138\">India<\/b>, dove la revisione della <i data-path-to-node=\"16\" data-index-in-node=\"169\">Goods and Services Tax<\/i> (GST) ha scatenato una domanda record a cui l&#8217;azienda ha risposto con flessibilit\u00e0 logistica e produttiva. Anche il mercato domestico in <b data-path-to-node=\"16\" data-index-in-node=\"329\">Giappone<\/b> ha mostrato segnali positivi con un incremento dei veicoli immatricolati.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"17\">A livello di unit\u00e0 vendute, i risultati sono impressionanti:<\/p>\n<ul data-path-to-node=\"18\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"18,0,0\"><b data-path-to-node=\"18,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Automobili:<\/b> +54.000 unit\u00e0 a livello globale.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"18,1,0\"><b data-path-to-node=\"18,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Motocicli:<\/b> +146.000 unit\u00e0, con performance eccellenti in India e America Latina.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3 data-path-to-node=\"19\">Gestione dei Semiconduttori e Supply Chain<\/h3>\n<p data-path-to-node=\"20\">Sebbene i vincoli nell&#8217;offerta di semiconduttori persistano da ottobre 2025, Suzuki \u00e8 riuscita a <b data-path-to-node=\"20\" data-index-in-node=\"97\">minimizzare l&#8217;impatto sulla produzione<\/b>. Grazie alla collaborazione con i partner commerciali e all&#8217;impiego di prodotti alternativi, il dipartimento di approvvigionamento ha garantito la continuit\u00e0 delle linee produttive.<\/p>\n<h3 data-path-to-node=\"21\">Previsioni al Rialzo per il 2026 e Dividendi<\/h3>\n<p data-path-to-node=\"22\">La fiducia di Suzuki nel prossimo futuro \u00e8 testimoniata da una <b data-path-to-node=\"22\" data-index-in-node=\"63\">revisione al rialzo delle previsioni per l&#8217;intero anno<\/b>. Grazie a un controllo rigoroso dei costi fissi e a una nuova valutazione dei tassi di cambio, il gruppo si aspetta ora:<\/p>\n<ul data-path-to-node=\"23\">\n<li>\n<p data-path-to-node=\"23,0,0\"><b data-path-to-node=\"23,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Ricavi totali:<\/b> 6.200 miliardi di yen (33,5 miliardi di euro).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p data-path-to-node=\"23,1,0\"><b data-path-to-node=\"23,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Utile operativo:<\/b> 570 miliardi di yen (3,1 miliardi di euro).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p data-path-to-node=\"24\">Ottime notizie anche per gli azionisti: Suzuki prevede di aumentare il dividendo annuale, portandolo a <b data-path-to-node=\"24\" data-index-in-node=\"103\">46 yen per azione<\/b>(un incremento del <b data-path-to-node=\"24\" data-index-in-node=\"140\">12,2%<\/b> rispetto all&#8217;anno precedente), confermando la volont\u00e0 di rafforzare la propria base di utili e investire nella crescita a medio termine.<\/p>\n<hr data-path-to-node=\"25\" \/>\n<p data-path-to-node=\"26\">Ti piacerebbe che approfondissi l&#8217;impatto della revisione della GST indiana sulle vendite o preferisci un focus sulle strategie di approvvigionamento per i semiconduttori?<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lo scorso 5 febbraio, Suzuki Motor Corporation ha presentato i risultati finanziari relativi al terzo trimestre dell&#8217;esercizio 2025 (ottobre-dicembre 2025). 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