Ferm\u00edn Soneira nominato Responsabile R&D di Lamborghini: l’ex CEO del progetto Audi-SAIC guider\u00e0 il futuro elettrico di Sant’Agata Bolognese.<\/p>\n
Automobili Lamborghini annuncia un cambio di vertice strategico per la propria divisione tecnica. A partire dal 1\u00b0 luglio 2026<\/b>, Ferm\u00edn Soneira<\/b> assumer\u00e0 la guida della Direzione Ricerca e Sviluppo<\/b> e del Motorsport<\/b>, succedendo a Rouven Mohr, nominato a sua volta Chief Technical Officer di AUDI AG. Questa nomina avviene in un momento cruciale per la casa di Sant\u2019Agata Bolognese: completata l’ibridazione della gamma<\/b>, il marchio deve ora definire una nuova sintesi tra prestazioni pure, elettrificazione e integrazione software, senza intaccare la propria identit\u00e0 storica.<\/p>\n
La scelta di Soneira riflette una visione industriale che va oltre la semplice ingegneria di prodotto. Il suo percorso all’interno del Gruppo Volkswagen<\/b> ha toccato aree critiche come lo sviluppo dei telai in Audi e la gestione dell’ingegneria del veicolo completo in SEAT. Pi\u00f9 recentemente, in qualit\u00e0 di CEO del progetto di cooperazione tra Audi e SAIC in Cina<\/b>, ha maturato un’esperienza diretta sulla velocit\u00e0 di sviluppo dei veicoli intelligenti e connessi, un bagaglio di competenze fondamentale per traghettare le future supercar Lamborghini verso una nuova generazione ad alte prestazioni.<\/p>\n
Il curriculum di Soneira \u00e8 fortemente orientato alla transizione elettrica<\/b>. Dal 2020 ha infatti supervisionato le linee di prodotto elettriche Audi, lavorando su modelli di riferimento come la e-tron GT<\/b>, la Q6 e-tron<\/b> e la A6 e-tron<\/b>. Questa competenza tecnica sar\u00e0 lo snodo decisionale per l’evoluzione dei powertrain e delle architetture elettriche di Sant\u2019Agata, dove la sfida principale resta trasformare i vincoli tecnologici e normativi in un’esperienza di guida emozionale e distintiva.<\/p>\n
L’eredit\u00e0 tecnica lasciata da Rouven Mohr \u00e8 solida: sotto la sua direzione, iniziata nel 2022, Lamborghini ha effettuato l’ingresso strutturale dell’ibrido<\/b> nella propria gamma. A Soneira spetta ora il compito di integrare queste basi meccaniche con le pi\u00f9 avanzate tecnologie digitali e strategie legate alla decarbonizzazione<\/b>, garantendo che il collegamento tra le competizioni e il prodotto stradale rimanga un pilastro centrale del DNA Lamborghini.<\/p>\n
\nScheda Finale: Il nuovo assetto tecnico Lamborghini<\/b><\/h3>\n
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\n Ruolo<\/strong><\/td>\n Nominativo<\/strong><\/td>\n Data di decorrenza<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n\n \n Responsabile R&D e Motorsport<\/b><\/span><\/td>\n Ferm\u00edn Soneira<\/span><\/td>\n 1\u00b0 luglio 2026<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n Esperienze chiave precedente<\/b><\/span><\/td>\n CEO Audi-SAIC (Cina), Product Line EV Audi<\/span><\/td>\n –<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n Focus strategico<\/b><\/span><\/td>\n Elettrificazione, Software, Performance DNA<\/span><\/td>\n –<\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n Predecessore<\/b><\/span><\/td>\n Rouven Mohr (passa ad AUDI AG come CTO)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":70651,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[414,7854],"tags":[10428,10427,10426],"class_list":["post-70650","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lamborghini","category-protagonisti","tag-elettrificazione-supercar","tag-fermin-soneira","tag-lamborghini-rd"],"yoast_head":"\n