{"id":70768,"date":"2026-05-28T16:54:48","date_gmt":"2026-05-28T16:54:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/?p=70768"},"modified":"2026-05-28T16:54:49","modified_gmt":"2026-05-28T16:54:49","slug":"motor-valley-fest-2026-modena-mette-lauto-davanti-alla-sfida-dellia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.abmnews.com\/blog\/motor-valley-fest-2026-modena-mette-lauto-davanti-alla-sfida-dellia\/","title":{"rendered":"Motor Valley Fest 2026, Modena mette l\u2019auto davanti alla sfida dell\u2019IA"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Modena<\/strong>&nbsp;torna al centro del dibattito internazionale sull\u2019<strong>automotive<\/strong>&nbsp;con l\u2019ottava edizione del&nbsp;<strong>Motor Valley Fest<\/strong>, aperta al Teatro Storchi con una conferenza dedicata a innovazione, responsabilit\u00e0 umana e nuove frontiere della mobilit\u00e0. La notizia conta per il settore perch\u00e9 la&nbsp;<strong>Motor Valley<\/strong>&nbsp;non si presenta pi\u00f9 soltanto come distretto di supercar, moto e motorsport, ma come laboratorio industriale chiamato a confrontarsi con&nbsp;<strong>intelligenza artificiale<\/strong>,&nbsp;<strong>software-defined vehicle<\/strong>, elettrificazione, guida autonoma, manifattura avanzata e sovranit\u00e0 tecnologica europea.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il tema scelto, \u201cGlobal Trends, New Frontiers and Human Responsibility\u201d, fotografa bene la fase che l\u2019industria sta attraversando. La trasformazione dell\u2019auto non riguarda pi\u00f9 solo motori, batterie o prestazioni, ma l\u2019intero rapporto tra tecnologia, produzione, competenze e controllo dei dati. In questo scenario, il distretto emiliano cerca di difendere il proprio valore competitivo: una filiera fatta di marchi globali, fornitori specializzati, universit\u00e0, artigianato evoluto e capacit\u00e0 di attrarre talenti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019apertura istituzionale ha visto gli interventi della&nbsp;<strong>Regione Emilia-Romagna<\/strong>, del Comune di Modena e del sistema camerale, con una lettera del ministro delle Imprese e del Made in Italy,&nbsp;<strong>Adolfo Urso<\/strong>, centrata sul ruolo dell\u2019uomo nell\u2019era degli agenti intelligenti. Il messaggio politico \u00e8 chiaro: l\u2019innovazione va governata, non subita. \u00c8 un punto cruciale per l\u2019automotive europeo, stretto tra la velocit\u00e0 tecnologica di Stati Uniti e Cina e la necessit\u00e0 di mantenere produzione, occupazione e know-how sul territorio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La conferenza ha poi portato sul palco alcuni dei temi pi\u00f9 sensibili per l\u2019industria.&nbsp;<strong>McKinsey &amp; Company<\/strong>&nbsp;ha analizzato l\u2019evoluzione del lusso e il rapporto con le nuove generazioni, evidenziando come anche il segmento delle auto di alta gamma stia ricalibrando le proprie ambizioni sull\u2019elettrico. Nel comparto premium, la domanda EV non procede in modo lineare: i costruttori devono bilanciare investimenti, desiderabilit\u00e0, margini e tempi reali di adozione da parte dei clienti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il caso&nbsp;<strong>Zoox<\/strong>, societ\u00e0 del gruppo Amazon, ha aggiunto una dimensione industriale concreta. La collaborazione con la modenese&nbsp;<strong>CPC<\/strong>&nbsp;per il telaio in fibra di carbonio dei robotaxi elettrici e autonomi mostra come la Motor Valley possa entrare nelle catene globali della nuova mobilit\u00e0 non solo con marchi iconici, ma anche con competenze di fornitura ad alto valore tecnologico. \u00c8 una traiettoria importante: il futuro della filiera non dipender\u00e0 soltanto dalla produzione finale di veicoli, ma dalla capacit\u00e0 di inserirsi nei sistemi complessi della mobilit\u00e0 autonoma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Altro fronte \u00e8 quello della&nbsp;<strong>robotica umanoide<\/strong>, presentata da&nbsp;<strong>Generative Bionics<\/strong>&nbsp;come infrastruttura strategica in una fase di calo demografico e carenza di personale in settori chiave come logistica e sanit\u00e0. Per l\u2019automotive il tema non \u00e8 laterale: fabbriche, magazzini, manutenzione e processi produttivi saranno sempre pi\u00f9 esposti all\u2019integrazione tra robotica, IA e lavoro umano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Padre&nbsp;<strong>Paolo Benanti<\/strong>, commissario AI della Presidenza del Consiglio, ha spostato il dibattito sulla \u201csoftware defined reality\u201d, cio\u00e8 su un mondo in cui oggetti e servizi vengono sempre pi\u00f9 controllati da software, licenze e piattaforme. Applicato all\u2019auto, questo paradigma cambia il concetto stesso di propriet\u00e0 e apre un tema di sovranit\u00e0: chi controlla dati, aggiornamenti, funzioni digitali e intelligenza artificiale controlla una parte crescente del valore industriale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il momento pi\u00f9 simbolico \u00e8 stato il confronto tra i vertici di&nbsp;<strong>Dallara<\/strong>,&nbsp;<strong>Ducati<\/strong>,&nbsp;<strong>Ferrari<\/strong>,&nbsp;<strong>Lamborghini<\/strong>,&nbsp;<strong>Maserati<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>Pagani<\/strong>. La linea comune emersa \u00e8 la necessit\u00e0 di fare sistema.&nbsp;<strong>Andrea Pontremoli<\/strong>&nbsp;ha parlato del passaggio da \u201cego sistema\u201d a ecosistema, indicando turismo esperienziale, formazione, ricerca condivisa e startup come pilastri del futuro.&nbsp;<strong>Claudio Domenicali<\/strong>&nbsp;ha richiamato il valore del dialogo tra imprese, istituzioni e formazione, mentre&nbsp;<strong>Stephan Winkelmann<\/strong>&nbsp;ha sottolineato l\u2019importanza di attrarre talenti e investimenti internazionali.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per&nbsp;<strong>Maserati<\/strong>, rappresentata da&nbsp;<strong>Santo Ficili<\/strong>, il legame con Modena resta centrale anche nella nuova fase produttiva, con il ritorno di&nbsp;<strong>GranTurismo<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>GranCabrio<\/strong>&nbsp;nello stabilimento di Viale Ciro Menotti.&nbsp;<strong>Horacio Pagani<\/strong>&nbsp;ha insistito su tecnologia e innovazione al servizio dell\u2019uomo, dell\u2019artigianalit\u00e0 e dell\u2019emozione.&nbsp;<strong>Benedetto Vigna<\/strong>, CEO di&nbsp;<strong>Ferrari<\/strong>, ha invece richiamato il ruolo di persone, imprese, universit\u00e0 e filiere nella trasformazione del talento in risultati concreti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La chiusura politica e industriale \u00e8 arrivata con il presidente di&nbsp;<strong>Confindustria<\/strong>,&nbsp;<strong>Emanuele Orsini<\/strong>, che ha chiesto un piano nazionale sull\u2019<strong>IA<\/strong>&nbsp;e ha criticato l\u2019approccio europeo all\u2019automotive, invitando l\u2019Europa a smettere di essere arbitro tra Usa e Cina e a tornare protagonista. Il sindaco di Modena,&nbsp;<strong>Massimo Mezzetti<\/strong>, ha riportato il discorso alla dimensione territoriale: a competere non sono soltanto le singole aziende, ma l\u2019intero sistema produttivo e sociale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il&nbsp;<strong>Motor Valley Fest 2026<\/strong>&nbsp;si apre cos\u00ec con un messaggio preciso. La Terra dei Motori non pu\u00f2 limitarsi a celebrare il proprio passato: deve trasformare cultura meccanica, competenze digitali e responsabilit\u00e0 sociale in una piattaforma industriale capace di reggere la nuova competizione globale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modena&nbsp;torna al centro del dibattito internazionale sull\u2019automotive&nbsp;con l\u2019ottava edizione del&nbsp;Motor Valley Fest, aperta al Teatro Storchi con una conferenza dedicata a innovazione, responsabilit\u00e0 umana e nuove frontiere della mobilit\u00e0. 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