Convenienza per i clienti, valore per l’ambiente: la nuova EQS e il suo concetto olistico di ricarica

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Mercedes me Charge: The worldwide charging network expands

Plug & Charge: ricarica più semplice e conveniente

La nuova funzione Mercedes me Charge Plug & Charge rende ancora più semplice caricare l’EQS nelle apposite stazioni di ricarica pubbliche: la ricarica inizia non appena il cavo di ricarica è collegato; non è richiesta alcuna ulteriore autenticazione da parte del cliente. Il veicolo e la stazione di ricarica comunicano direttamente tramite il cavo di ricarica.

Come già in precedenza, i clienti Mercedes me Charge continuano a beneficiare della funzione di pagamento integrata con pagamento automatico. Il cliente sceglie il metodo di pagamento preferito solo una volta. Ogni processo di ricarica viene quindi addebitato automaticamente, anche all’estero. I singoli processi di addebito sono chiaramente elencati in una fattura mensile.

Le informazioni sulla compatibilità di una stazione di ricarica con Plug & Charge sono disponibili sulla mappa di navigazione dell’EQS e nell’app Mercedes me. È anche possibile cercare stazioni di ricarica specifiche. Questo semplice e pratico metodo di autenticazione sarà inizialmente disponibile presso le stazioni di ricarica rapida IONITY in tutta Europa e presso stazioni selezionate negli Stati Uniti. Plug & Charge è il quarto accesso alla ricarica dopo il rilascio tramite MBUX sul display multimediale del veicolo, l’app Mercedes me e la carta di ricarica Mercedes me Charge.

Green Charging: maggiore sostenibilità e trasparenza per i clienti                                                 L’energia verde, vale a dire l’elettricità da fonti rinnovabili, è un fattore significativo nel ciclo di vita di un’auto elettrica come mezzo per evitare le emissioni di CO2. Questo perché, con l’attuale mix energetico dell’UE, circa il 50% dell’impronta di CO2 di un veicolo elettrico a batteria viene prodotto durante la fase di utilizzo, ovvero a causa dei processi di ricarica che generano CO2. Mercedes-Benz facilita quindi la ricarica ecologica in tutti gli oltre 200.000 punti di ricarica pubblici della rete Mercedes me Charge in Europa. Questo vale per i proprietari di tutti i modelli Mercedes-EQ e per i proprietari di tutti gli ibridi plug-in. Il programma verrà lanciato negli Stati Uniti e in Canada nel corso dell’anno con l’EQS.

Come funziona la ricarica verde: promuovere l’uso di elettricità da energie rinnovabili                      Mercedes-Benz utilizza le garanzie di origine per “rendere verde” il processo di ricarica, la cui qualità è definita da un’etichetta ecologica. Ciò garantisce che una quantità equivalente di elettricità da fonti rinnovabili venga immessa nella rete per compensare la ricarica di un veicolo elettrico. Le quantità di energia utilizzata per la ricarica vengono quindi compensate con energia verde dopo l’effettivo processo di ricarica, creando anche incentivi per investire in impianti ad energie rinnovabili.

Mercedes me Charge: la rete di ricarica mondiale continua a crescere                                      Mercedes me Charge è una delle reti di ricarica più grandi al mondo ed è in continua espansione. Attualmente comprende circa 500.000 punti di ricarica CA e CC in tutto il mondo, di cui oltre 200.000 in Europa. Solo qui, ci sono oltre 400 diversi operatori di stazioni di ricarica pubbliche, i cui punti di ricarica possono essere raggiunti dai clienti Mercedes me Charge. Con Mercedes me Charge è richiesto un solo contratto per questo: i clienti beneficiano di una funzione di pagamento integrata con fatturazione semplice dopo aver registrato una volta il loro metodo di pagamento con il partner Mercedes me charge. L’obiettivo: viaggiare rilassati e senza complicazioni con trasparenza e sicurezza di pianificazione.

Ricarica bidirezionale: l’EQS come supporto per la rete domestica                                                       In Giappone L’EQS consentirà anche la ricarica bidirezionale, ossia, la ricarica in entrambe le direzioni. Lo standard di ricarica CHAdeMO (“Charge de Move”) supporta la ricarica bidirezionale, che è il prerequisito per applicazioni come V2G (“Vehicle-to-Grid”) e V2H (“Vehicle-to-Home”). Ciò significa che l’EQS può essere utilizzato come power bank per l’energia dall’impianto fotovoltaico domestico o, ad esempio, fornire energia alla famiglia in caso di guasto negli impianti principali pubblici.

La nuova EQS                                                                                                                             L’EQS è un prodotto indipendente e completamente elettrico nel segmento di Classe S e arriverà sul mercato ad agosto. Con la berlina business EQE e le varianti SUV di EQS ed EQE, seguiranno presto altri modelli basati su questa nuova architettura. L’EQS consentirà ai clienti del segmento del lusso di beneficiare di tutti i vantaggi di un’architettura completamente elettrica rispetto allo spazio e al design. Con un’autonomia di oltre 700 km (WLTP), l’EQS soddisfa anche i requisiti di una berlina progressiva nel segmento S-Class anche sotto questo aspetto.

La nuova generazione di veicoli elettrici nel segmento lusso ed executive si basa su un’architettura sviluppata su misura, che è scalabile in ogni aspetto e può essere utilizzata su tutte le serie di modelli. L’interasse e il binario così come tutti gli altri componenti del sistema, in particolare le batterie, sono variabili grazie al design modulare. Il concetto del veicolo è quindi ottimizzato per soddisfare ogni esigenza di una famiglia di modelli elettrici a batteria orientata al futuro.