Il 2026 di Opel comincia con un palcoscenico ad alta visibilità: il Salone dell’Auto di Bruxelles (9-18 gennaio). In fiera, il marchio mescola anniversario e futuro: novant’anni di compatte celebrati non con nostalgia, ma con un concentrato di design e contenuti elettrici pronti per la strada. Il cuore dell’allestimento è nello stand Opel in hall 5 e il debutto “ufficiale” davanti ai media è fissato per venerdì 9 gennaio alle 09:00 CET con il CEO Florian Huettl.
Nuova Astra e Sports Tourer: la firma luminosa cambia le regole
La prima mondiale è tutta per Opel Astra e Astra Sports Tourer, sviluppate e costruite a Rüsselsheim. Il frontale evolve con il Blitz illuminato in modo permanente al centro del Vizor modernizzato e con la “bussola” luminosa che ridisegna la grafica della mascherina. Un dettaglio scenografico, certo, ma anche identitario: la luce diventa un tratto di famiglia. E non è un caso se alcune scelte stilistiche strizzano l’occhio alla recente concept Corsa GSE Vision Gran Turismo: linee più nette, superfici pulite, un volto più “digitale”.
Il salto più sostanzioso arriva però dalla tecnologia: debuttano su Astra i fari Intelli-Lux HD a matrice adattiva e antiabbagliamento, con oltre 50.000 elementi. Tradotto: un fascio che si “scolpisce” in tempo reale, migliorando visibilità e comfort senza abbagliare chi incrocia.
Interni: comfort “intelligente” e materiali 100% riciclati
Dentro, Opel lavora su due piani. Il primo è la postura: anche l’allestimento d’ingresso adotta i sedili Intelli-Seat con scanalatura ergonomica, pensati per alleggerire la pressione nelle tratte lunghe. Il secondo è la coerenza ambientale: l’abitacolo della nuova Astra dichiara un uso di materiali realizzati al 100% con componenti riciclati, in linea con l’approccio Greenovation.
Astra Electric: più autonomia e debutto del V2L
Nel cuore dell’offerta resta l’elettrico. Con batteria da 58 kWh, Astra Electric arriva fino a 454 km WLTP, migliorando l’autonomia rispetto a prima. E c’è una novità pratica che parla a chi usa l’auto tutti i giorni: la funzione V2L (Vehicle to Load), che permette di alimentare dispositivi esterni. Dalla ricarica di una e-bike all’energia per un piccolo setup da campeggio, l’auto diventa una fonte di corrente portatile: non un gadget, ma un “plus” che si nota quando si viaggia, si lavora o si vive l’auto all’aperto.
GSE: l’elettrico si fa sportivo (e non chiede scusa)
Bruxelles è anche la passerella del nuovo corso GSE (Grand Sport Electric). Il protagonista più concreto è il Mokka GSE, già ordinabile: 207 kW (281 CV), 345 Nm, 0-100 in 5,9 secondi e velocità massima di 200 km/h. La ricetta non si ferma ai numeri: differenziale Torsen multidisco, telaio con assi dedicati e ammortizzatori idraulici mirano a dare “mordente” alla guida, non solo accelerazione in rettilineo. L’idea è portare su strada parte del know-how maturato con il progetto rally, e il risultato è un crossover che punta a essere reattivo, preciso e divertente.
Accanto, l’elemento più visionario: la Corsa GSE Vision Gran Turismo, concept “phygital” che si può osservare dal vivo ma anche guidare nel mondo digitale di Gran Turismo 7. Scheda tecnica da poster – 588 kW (800 CV), 800 Nm, 0-100 in 2,0 s, punta di 320 km/h – per ribadire che, nel lessico Opel, performance ed elettrico possono stare nella stessa frase senza asterischi.
Gamma elettrica in mostra: trazione integrale, autonomia estesa e stile da lavoro
Non mancano le proposte da famiglia e da uso quotidiano. Il Grandland Electric AWD è il primo Opel elettrico a trazione integrale: 239 kW (325 CV) e 509 Nm, con quattro modalità di guida (Normale, Eco, Sport, 4WD) e sospensioni a smorzamento selettivo in frequenza, pensate per passare da un assetto più morbido nel commuting a un controllo più fermo quando la guida si fa dinamica o il fondo stradale cambia.
Per chi punta su spazio e libertà, arriva la Frontera Electric Extended Range: batteria da 54 kWh e fino a 406 km WLTP. Qui la concretezza è nei dettagli: bagagliaio fino a circa 1.600 litri e carico sul tetto fino a 240 kg, pensato per chi viaggia con attrezzatura outdoor o tenda da tetto. Completa la vetrina la Corsa Electric – da anni una delle colonne del segmento – e una Vivaro Sportive che aggiunge un tocco più grintoso al mondo dei veicoli commerciali leggeri, esposta nell’area Stellantis Pro One a ridosso dello spazio Opel.
Orari: quando visitare il salone
Per il pubblico, il Salone apre da sabato 10 a domenica 18 gennaio, dalle 10:00 alle 19:00; venerdì 16 l’apertura si prolunga fino alle 22:00. Un calendario che, per Opel, vale come promessa: il 2026 parte con più luce, più tecnologia, più autonomia – e con l’idea che l’elettrico possa finalmente essere anche emozione.
