Leapmotor Italia apre gli ordini per la B05: sportività elettrica, architettura CTC e fino a 482 km di autonomia a un prezzo d’attacco.
Il mercato delle auto elettriche in Italia accoglie un nuovo protagonista che punta a sparigliare le carte nel segmento delle compatte a zero emissioni. Leapmotor Italia ha ufficialmente aperto gli ordini per la nuova B05, un modello che non si limita a rimpolpare la gamma del costruttore cinese, ma introduce una narrazione inedita: quella della sportività accessibile. Grazie alla sinergia industriale con il Gruppo Stellantis, la B05 arriva nelle concessionarie con l’ambizione di coniugare un’estetica emozionale a contenuti tecnici di rilievo, il tutto con un listino che strizza l’occhio al portafoglio dei giovani professionisti urbani.
Design e Aerodinamica: la forma segue la funzione
L’impatto visivo della Leapmotor B05 è dominato da una silhouette che strizza l’occhio alle coupé, caratterizzata da una larghezza di 1.880 mm che le conferisce una presenza su strada solida e piantata. Non si tratta però di un mero esercizio di stile. Il lavoro sulla gestione dei flussi è stato meticoloso: la presenza di una griglia anteriore attiva, unita a deflettori ottimizzati, permette alla vettura di raggiungere un coefficiente di resistenza aerodinamica (Cx) di 0,26.
Le portiere senza cornice e i cerchi in lega “Swift-Wing” da 19 pollici accentuano l’anima dinamica, mentre la firma luminosa a LED “a lama” definisce un’identità tech riconoscibile. È un’auto che vuole distinguersi nel grigiore cittadino, offrendo una palette colori che spazia dal vivace Lightning Yellow al più sobrio Galaxy Silver.
Meccanica e dinamica di guida: il tocco Stellantis
Sotto la carrozzeria, la B05 nasconde una configurazione tecnica che farà piacere ai puristi della guida. La scelta della trazione posteriore, abbinata a una distribuzione dei pesi perfetta (50:50), promette un comportamento dinamico sincero e coinvolgente. Il motore elettrico eroga 218 CV (160 kW), permettendo alla vettura di coprire lo scatto 0-100 km/h in 6,7 secondi.
Un aspetto cruciale riguarda il setup dell’assetto: le sospensioni sono state calibrate dagli esperti del telaio di Stellantis, garantendo un feedback stradale che risponde agli standard europei, bilanciando la rigidità necessaria per il divertimento tra le curve con il filtraggio richiesto per l’utilizzo quotidiano. La struttura vanta una rigidità torsionale di 34.500 Nm/°, un valore che si traduce in precisione di guida e sicurezza passiva ai vertici.
Tecnologia Cell-to-Chassis e ricarica
Il vero cuore tecnologico è rappresentato dall’integrazione della batteria Cell-to-Chassis (CTC). In questa architettura, gli accumulatori diventano parte integrante del telaio, eliminando pesi superflui e aumentando lo spazio a bordo. La gamma si articola su due tagli: una batteria da 56,2 kWh (401 km di autonomia WLTP) e una da 67,1 kWh (482 km WLTP). Interessanti i tempi di ripristino dell’energia: il sistema supporta una ricarica rapida fino a 174 kW in corrente continua (DC), consentendo di passare dal 30% all’80% della carica in circa 17 minuti.
Interni e dotazioni: l’era del Leap OS 4.0
L’abitacolo riflette la filosofia del minimalismo digitale. Al centro della plancia troneggia un generoso display da 14,6 pollici con risoluzione 2.5K, affiancato da un cruscotto digitale da 8,8 pollici. Il sistema operativo Leap OS 4.0 Plus gestisce l’intera connettività della vettura, integrando servizi da remoto tramite app e una suite di 21 sistemi ADAS per la guida assistita di Livello 2. Nonostante le velleità sportive, la praticità non viene sacrificata: il bagagliaio raggiunge una capacità massima di 1.400 litri, rendendo la B05 una compagna valida anche per i viaggi a lungo raggio.
Prezzi e offerta di lancio
Leapmotor entra nel mercato con una strategia aggressiva. Il listino ufficiale parte da 26.900 € per la versione Life da 56,2 kWh, salendo a 30.900 € per l’allestimento top di gamma Design. Tuttavia, l’offerta di lancio è il vero punto di rottura: grazie agli incentivi e alla rottamazione, il prezzo d’attacco scende a 22.900 €, posizionando la B05 come una delle proposte più competitive dell’intero panorama elettrico attuale.
SCHEDA TECNICA LEAPMOTOR B05
Motore e Prestazioni Tipo di propulsione: Elettrica, trazione posteriore (RWD) Potenza massima: 218 CV (160 kW) Coppia massima: 240 Nm Accelerazione 0-100 km/h: 6,7 secondi Velocità massima: 160 km/h (autolimitata)
Batteria e Autonomia Capacità batteria (Standard): 56,2 kWh LFP Autonomia WLTP (Standard): 401 km Capacità batteria (Extended): 67,1 kWh LFP Autonomia WLTP (Extended): 482 km Potenza di ricarica max DC: 174 kW Tempo di ricarica 30-80% DC: 17 minuti circa
Dimensioni e Pesi Lunghezza: 4.430 mm Larghezza: 1.880 mm Altezza: 1.540 mm (circa) Coefficiente aerodinamico (Cx): 0,26 Capacità bagagliaio max: 1.400 litri Cerchi: 19 pollici aerodinamici “Swift-Wing”
Sicurezza e Tecnologia Rigidità torsionale: 34.500 Nm/° Airbag: 7 (incluso airbag centrale) Sistemi ADAS: 21 funzioni (Livello 2) Infotainment: Touchscreen 14,6 pollici 2.5K, Quadro strumenti 8,8 pollici Sistema operativo: Leap OS 4.0 Plus
Prezzi di listino Versione Life (56,2 kWh): da 26.900 € Versione Life (67,1 kWh): da 29.400 € Versione Design (67,1 kWh): da 30.900 €
